Kokį automobilį(pirmas) rinktis? Biudžetas 5k

Kokį automobilį(pirmas) rinktis? Biudžetas 5000 eurų.

Mėgstu tiek interjerą, tiek eksterjerą, norisi, jog būtų estetiška.

Norai:

1. mažesnio tipo auto: hečbekas(kaip koks golf 6/7, bmw 1 klasės), sedanas(iš dalies, jei būtų patinkantis modelis), mažas visureigis(į biudžetą netelpa, bet pavyzdys būtų Subaru XV)

2. kuras: labiausiai ieškoma benzinas, benzinas/dujos, benzinas/elektra.

3. pavarų dežė: nesvarbu

4. varomieji ratai: priekiniai arba 4x4

5. metai: bent nuo 2006, tačiau labiau linkstu į kuo naujesnius.

6. elektronika: kad būtų jos, privalumas parktronikai, galinio vaizdo kamera.

7. prancūzai ne.

Galbūt kas turit kokių pasiūlymų ? :)

P.S. auto nebūtinai turi būti LT.

P.S.S. kaina gali būti kiek daugiau negu 5, jei variantas LABAI geras.

O tai ko su galiniais varomais bijai?

Prisidedu prie temos autoriaus, mane taip pat domina :)

Irgi domina GOLF 6, 530 E60, MB W211-W204

Up

Kokį automobilį(pirmas) rinktis? Biudžetas 5000 eurų.

Mėgstu tiek interjerą, tiek eksterjerą, norisi, jog būtų estetiška.

 

Norai:

1. mažesnio tipo auto: hečbekas(kaip koks golf 6/7, bmw 1 klasės), sedanas(iš dalies, jei būtų patinkantis modelis), mažas visureigis(į biudžetą netelpa, bet pavyzdys būtų Subaru XV)

2. kuras: labiausiai ieškoma benzinas, benzinas/dujos, benzinas/elektra.

3. pavarų dežė: nesvarbu

4. varomieji ratai: priekiniai arba 4x4

5. metai: bent nuo 2006, tačiau labiau linkstu į kuo naujesnius.

6. elektronika: kad būtų jos, privalumas parktronikai, galinio vaizdo kamera.

7. prancūzai ne.

 

Galbūt kas turit kokių pasiūlymų ? :)

P.S. auto nebūtinai turi būti LT.

P.S.S. kaina gali būti kiek daugiau negu 5, jei variantas LABAI geras.

As turiu Seat Leon Stylance 2006m, labai puiki masina, kaip pirma. Atitinka daug tavo punktu. Jei 5k biudzetas, iseis ir pora metu naujesne.

As turiu Seat Leon Stylance 2006m, labai puiki masina, kaip pirma. Atitinka daug tavo punktu. Jei 5k biudzetas, iseis ir pora metu naujesne.

zinant kokie nuostabus wag grupes benzininiai motorai,tai tikrai nesiuliciau

As turiu Seat Leon Stylance 2006m, labai puiki masina, kaip pirma. Atitinka daug tavo punktu. Jei 5k biudzetas, iseis ir pora metu naujesne.

Vazinejau keleta metu su seat altea 2006 metu, bet man ten mazai visko, interjeras ne pats fainiausias

Toyota Prius, jokių trūkumų nematau šitam auto, elektros daug, net ir kamera galinė būna, laisvų rankų įranga, beraktė sistema ir t.t., dėl patikimumo ir ekonomijos jokių priekaištų neturiu.

zinant kokie nuostabus wag grupes benzininiai motorai,tai tikrai nesiuliciau

Nezinau, pora metu vazineju, tai jokiu bedu neturejau. Aisku masina nuvaziavus tik siek tiek virs 100k., tai gal bedos dar neislindo :)

Uz keliais simtais euru didesne kaina turiu Volvo S80, 2008m.

Dyzelis, automatas, juoda spalva, juodas odinis salonas.

Tech yra, registruota, padangos ziemines, r17 ratai.

.

Visi Prius, ar tik tam tikrų metų?

Už 5k EUR geras MK3 niekaip neišeis, o pats sau nenorėčiau MK2 Prius'o, kad ir paskutinių leidimo metų (2009m.), kai Yaris 2012m. kasdien vartoju hibridą su identiška sistema žymiai lengvesniame kėbule. Bet pastarojo biudžetas tai labai toli gražu ne toj kategorijoj, ypač kas liečia idealios būklės variantus su tikrai nedidele rida.

Na, nebent grynai tik po miestą maltis, tada ir MK2 Prius sueitų pilnai ir jei kažkokie kompleksai dėl vokiškos trijulės=naturlich pasirinkimas nekamuoja.

Pats sau realiai nežinau kokią pirmą auto rinkčiausi už tokį biudžetą. Realiai net nesirinkčiau už tiek, rinkčiausi už pigiau paprastesnę ir likutį atsidėčiau sekančiai, kai vairavimo patirties bus daugiau ir kai matyčiau kokie realūs mano poreikiai mašinai.

Visi Prius, ar tik tam tikrų metų?

Nuo 2006 m., gal jau ir nuo 2005 galo facelift eina, tai tokį ir rekomenduočiau. Dar reikia atkreipti dėmesį į komplektaciją, ne visi turi beraktę sistemą, kamerą ir navigaciją. Yra Prius ir Audi A6 dyzelis šeimoje, tai juos palyginus A6 išlaikymas žiauriai brangus ir servise turbūt kas antrą mėnesį dėl vienos ar kitos priežasties apsilankau :D Prius išvis jokio galvos skausmo, servisus prisimeni tik kai ateina laikas tepalus keist. Jau galvoju greitu laiku A6 iškeist į kažką iš Toyota, Honda, Lexus benzinų ar hibridų. Ateina laikas kai svarbiau auto praktiškumas ir patikimumas, o ne grožis ar dar kažkas.

O kodėl Prius būtent facelift? Iš techninės pusės lyg ir vienodi jie.

O kodėl Prius būtent facelift? Iš techninės pusės lyg ir vienodi jie.

Skaičiau, kad lyg talpesnė baterija ir dar kažkas nežymaus pakeista. Facelift visada ištaiso pastebėtus trūkumus, jei jų yra. Išoriškai melsvos priekinės lempos ir hybrid ženkliukas gale, daugiau lyg nieko nesiskiria :D Ištikro tai gal ir nebūtina facelift pirkti, bet kai sau ieškojau būtent nuo 2006 metų buvo geresnės būklės ir pilnesnės komplektacijos. Pas mane trūksta tik parktronikų ir galinės kameros, bet nesureikšminu to, svarbiau buvo tvarkingą rast. Nupirkus tik tepalai, valytuvai ir padangos pakeistos, daugiau nieko nereikėjo ir vis dar nereikia tvarkyt, viskas kas yra automobilyje, kiekvienas mygtukas, lemputė ir t.t., idealiai veikia. Po vokiškų dyzelių negaliu tuo atsistebėti, nes iki šiol, kad ir tvarkingas atrodydavo auto, bet vistiek pirmą mėnesį lankaisi servisuose kol pasitvarkai pilnai važiuoklę, visokie egr ir kitos dyzelių nesamonės pradeda lįsti. Vis į exceli užsirašinėdavau remontus tai realiai paskaičiavus visų turėtų dyzelių išlaikymą (opel signum, audi a6, volvo v70) tai pigu važiuot iki pirmo remonto, po to jau žiūri, kad gaunasi dar brangiau nei ant benzino :D

Visi su tais dyzeliais tokie apsinešę, kad imat praktiškai bet ką. Iš savo patirties galiu pasakyti, kad kol kas turėjau du dyzelius, bet toliau imsiu benzą. Nors ir tie dyzeliai man tarnavo tobulai, lyginant su kitais triperiais, kuriuos visi perka. Žiūri į markes, o po to skundžiasi. :) Pirma mano mašina buvo Mazda 626 - ne pati naujausi (ne amerikietiškas facelitft'as su tom lempom, kurios panašios į 6), bet senesnė. Su ta mašina važiavau 4 metus ir kaifavau. Ji kūrėsi per bet kokius šalčius, pravažiavo įvairiausius kelius ir atsiminimų išliko daugybė (nes pirma mašina :D). Vienintelė problema buvo kuro siurblys - probleminė šių mazdų dalis. Bet ir pats esu kaltas, nes būdamas studentas taupiau ir pyliau pigią rusišką saliarką. Neskaitant to - mašina neužmušama. Kai pardavinėjau, kalbėjau su daug žmonių. Vienas iš Kauno skambino, sako: "Aš praktiškai tik šitom Mazdom užsiimu. Jei ji nėra supuvus, varyk pas mane, nežiūriu į jokią techninę būklę, iškart paimu - čia neužmušama mašina". Tuo metu jau buvau susitaręs parduoti, tad ten nevariau (ir pas mane kėbulas buvo prižiūrėtas). Niekada prieš kažką nenorėjau pavaidinti, man reikėjo mašinos, kuri yra man graži ir tinkamai tarnautų - prasukau per tuos metus gal 70 tūkst. km. Taip sakant, ji pastoviai buvo užkurta, kada tik nesimokiau, nemiegojau,, nedirbau ir nesportavau :D Prie lito mokėjau pakankamai daug - 6000 lt, nes tuo metu nieko nenusimaniau ir ieškojau pirmos mašinos (žiūrėjau Ford Focus, bet už mano pinigus jos visos buvo damuštos). Ir pasaka. Jei būčiau už panašią sumą pirkęs kažkokį BMW, Audi ar panašiai, būčiau už remontus sumokėjęs dar daug tūkstančių. :D

Prieš beveik 2 metus pirkau VAGą - VW Bora 2004 m. Manęs asmeniškai tie VAGai netraukia, bet radau labai patrauklų variantą (žinoma, už didesnę nei rinkos kainą). Abu kartus pirkau Kauno turguje, nes iš žmonių pigiai gali nusipirkti antikvarinę senieną (jei perki iš dieduko - nieko neigiamo tame, bet, kalbant apie "einamas" mašinas - dažnai nieko gero nenusipirksi, nes gerų Lietuvoje ne daug kas nori parduoti). Turiu tą Bora dabar, suku mažiau km, nes jau susisėdėjau, turiu antrą pusę ir t.t., bet per tą laiką nieko nereikėjo keisti, neskaitant įprastų dalykų - guolių, stabdžių, padangų, tepalų, filtrų. Kai variau techą, man darbuotojai sakė: "Kiek tu už ją mokėjai? Viskas ledas". :) Pirkau ją dėl būklės, nes šiaip šis modelis nebuvo mano norų sąraše (iš kažko panašaus, žiūrėjau tik Seat Toledo II, nes anksčiau teko susidurti ir patiko mašinos paklusnumas, trauka bei išvaizda).

Netrumpa istorija apie mano mažą vairavimo istoriją. :) Tik tuo noriu pasakyti, kad niekada neklausykit jokių išankstinių nuomonių ir dar visokių nesąmonių. Pagrindinis kriterijus (kad ir už kokią sumą žiūrit, kad ir kokį modelį) privalo Jums būti mašinos būklė. Jei ji yra tikrai gera - pirkit ir nepergyvenkit.

Priešingu atveju, net teoriškai "taupiausios" bei mažiausiai išlaidų reikalaujančios mašinos gali kainuoti kosmosą. Rinkitės tai, kas apsimoka - juk daugumą Jūsų (kas tuo neužsiima) nepirksite iPhone'o, jei jo stiklas dužęs. Rinkitės mašiną kaip rinktumėtės žmoną. :D

Aišku, turiu pritarti Pauliui ir Stanley (jaučiu, giminingos sielos auto klausimu :D) - jei mašina patinka ir reikalauja daugiau išlaidų, tai reikia ją pirkti. Visada svarbiausia, kaip jautiesi dėl savo pirkinio. Ekonomikai pirkinius išskiria į dvi kategorijas: 1) Pirkinys yra finansiškai parankus; 2) Pirkinys tau teikia didelį malonumą.

Jei tu esi auto entuziastas, tu nesirūpės, kad X markė turi Y ligų, su kuriomis tikriausiai susidursi

Ir šiaip visi mėgaukitės tuo, ką turite, ir rinkitės tai, kuo mėgausitės. Viskas priklauso nuo Jūsų prioriotetų.

Nori važiuoti taupiai? Turi tris variantus: EV, hibridas, b/d (taupesni modeliai).

Nori jausti malonumą? Perki tai, kas tau suteikia malonumą.

Man asmeniškai tai yra japoniški auto. Japoniški auto man labiausiai patinka ir jau dabar esu tikras, kad kitas auto bus arba kažkoks EV, arba Subaru Legacy/Outback, nes žinau savo prioritetus - ateityje tikriausiai geriausiu užmiestyje, kur pravažiavimas bus prastesnis, norėsiu kartu odiniame salone kažkur vežtis šunį ir t.t.

Iš tiesų juokinga būna, kai žmonės prašo patarimo. Visų pirma, reikia žinoti žmogaus gyvenimo būdą ir finansines galimybes bei norą (ne tik pirkimo, bet ir išlaikymo), o tik tuomet galimą pateikti kažkokius pasiūlymus. :)

Vis dėlto beveik visos filosofijos teigia, kad svarbiausia tai, jog pirkinys tau teiktų laimę - nebūtinai jis tau turi atnešti finansinę naudą (juk dauguma pirkinių neatneša žmogui naudos). Nėra absoliutaus įvertinimo - pirkit, ko Jūs norite. Nežinote, ko norite? Nurodykite VISKĄ apie save - ką veikiate laisvalaikiu, kiek galite skirti pinigų, ir tik tuomet bus galima pasiūlyti kažką verto dėmesio.

EDIT: nepirksiu dyzelio, nes nevažinėju kaip fūristas + dyzelis man neturi privalumo prieš kitas kuro rūšis. Visada svarbu žinoti savo poreikius - aš savo poreikius žinau.

Siūlyčiau Toyota Corolla. Dyzeliuką 2 litrų 85kw varikliu. Labai geras, patikimas auto, važiuosi ir nesigailėsi. Patikimumas, ir ekonomiškumas :) Beje, kodėl sakai kad būtent nuo 2006 metų? O ką tau keičia metai? Ar tas pats modelis bus pagamintas 2002 ar 2006 pvz? Nebent dėl kėbulo, o iš techninės pusės visiškai nieko tas nenusako, kadangi čia jau klausimas kaip buvo eksplotuota ankstesnio savininku, kaip remontuota ir kokiom dalim.