Dėl variklio garso ir traukos

Sveiki, šiandien nemaloniai nustebino mano auto, pasiekus 2k apsukų variklis pradeda garsiai burgzti, o 3k atrodo išeis šratais kažkas, trauka irgi stipriai sumažėjus. Gal kas nusimanot kokia galėtų būti problema (variklis benzininis).

langų skystis į pabaigą arba xenonai

Kardanas babina muša

langų skystis į pabaigą arba xenonai

Virai, vis gi radau kur problema, buvau pamirses uzsimest greicio akinius

Virai, vis gi radau kur problema, buvau pamirses uzsimest greicio akinius

Tai jie būdami bardačioke ir barškėjo prie aukštesnių apsukų? ... :D

sarnyrus patikrink, gal motore tepalas prapuole tai musa variklis stumoklius, gal i pabaiga jau :/

Kokia mašina, koks variklis?

Kokia mašina, koks variklis?

Bmw 3,2006m. 2.0 benzas

sarnyrus patikrink, gal motore tepalas prapuole tai musa variklis stumoklius, gal i pabaiga jau :/

Tai va dėl tepalų irgi galvojau gal trūksta, įpyliau litrą bet tas pats. Šeip stovint girdisi kažkoks caksėjimas ar tai cypimas. Išlipus dar ir svilimo kvapas jautėsi. Beje, ant ekrano tikrinant tepalus rodo INACTIVE.

Bmw 3,2006m. 2.0 benzas

 

 

Tai va dėl tepalų irgi galvojau gal trūksta, įpyliau litrą bet tas pats. Šeip stovint girdisi kažkoks caksėjimas ar tai cypimas. Išlipus dar ir svilimo kvapas jautėsi. Beje, ant ekrano tikrinant tepalus rodo INACTIVE.

Paziurek, ar variklio ir pavaru dezes pagalves sveikos. Gali but, kad kazkuri pagalve jau prie pabaigos ar visai "numirusi".

Sveikinu nusipirkus vieną blogiausių BMW variklių :)

Kažkaip panašu į grandinę, bet nepaaiškina traukos sumažėjimo. Nebent jau spėjo išsitampyti arba peršokti ir fazės pabėgo.

Patarčiau nevažinėt, vežk iškart į servisą, gal dar pavyks šitą motorą išgelbėt.

aha aha... grandine butu persokus, voztuvai uzlankstyti butu, jau nebevaziuotu jis.

Paziurek, ar variklio ir pavaru dezes pagalves sveikos. Gali but, kad kazkuri pagalve jau prie pabaigos ar visai "numirusi".

Kad žinočiau kaip ir kur :D beje šiandien pastebėjau, jog labai stipriai vibruoti pradėjo, realiai jaučiasi kaip variklis tiesiog juda, kratosi. Nieko deja čia nepribursim, teks važiuoti į servisą ir gerai pakratyt kišenes... :)

Kad žinočiau kaip ir kur :D beje šiandien pastebėjau, jog labai stipriai vibruoti pradėjo, realiai jaučiasi kaip variklis tiesiog juda, kratosi. Nieko deja čia nepribursim, teks važiuoti į servisą ir gerai pakratyt kišenes... :)

Bent jau vizualiai pats vienas gali atsidaryt kapota, nuimt apsaugini plastmasini variklio dangti ir paziuret ar variklis tiesiai stovi, ar nera "sugriuves" i kuria nors puse. O patikimiau butu pagal si video patikrint, pasikvietus koki nors drauga, jis prie vairo, o tu ziuri, arba atvirksciai:

aha aha... grandine butu persokus, voztuvai uzlankstyti butu, jau nebevaziuotu jis.

Per vieną ar net per du dantis peršokus vožtuvų dar nesiekia. Be to, ir su linkusiais vožtuvais dar galima važiuot.

O variklio pagalvės nepaaiškina traukos dingimo.

Nei cia kas nustatys gedima nuotoliniu budu, nei pats susitvarkysi tai kam gaist laika? Vaziuoji tiesiai i servisa ir neapsikrauni galvos. O is praktikos pasakysiu, kad tik atsiradus pasaliniams garsams reikia kuo skubiau i servisa, tada dar nekainuos tiek daug kiek vaziavimas kol visai subyres vaziuojant.

Žodžiu jei kam įdomu, tai meistrai rado jog sugedo vanos sistema ar tai detalė variklyje