Honda Accord 8 2.2 dyzelis

Gal kas turejo masina?

Ekslpoatacija brangi? Kieta pakaba kiek zmones raso. Siaip problematiska? Kokia kainos skaitosi normali uz 09-10 metu?

Labai mažai kuo skiriasi nuo 7 kartos, kurį esu aprašęs šiame forume. Ir Hondą reik imt benziną ;)

Turiu Civicą 8 gen, variklis tas pats, 2.2 dyzelis. Turiu jau ~5 metus, su varikliu problemų jokių, labai ekonomiška, remontas ganėtinai pigus.

Nesutikčiau dėl Hondos ir benzino. 2.2 dyzelis važiuoja labai smagiai, su benzinu nėra ką lyginti.

Palyginimui:

Darbinis tūris 2204 cm3

Maksimali galia 140 AG / 4000 aps. per min.

Sukimo momentas 340/2000 N·m

Kuro rūšis Dyzelinas

Darbinis tūris 1798 cm3

Maksimali galia 140 AG / 5700 aps. per min.

Sukimo momentas 173/4300 N·m

Kuro rūšis 95

Jeigu pas tave niekas nesugedo, tai džiaugiuosi už tave, bet jeigu užeisi į Honda forumus, fb grupes, tai visos diskusijos apie variklių gedimus bus apie dyzelius. Dyzelis iš principo turi žymiai daugiau vietų kurios galėtų sugesti. Visam pasaulyje - Japonijoj, Rusijoj, Azijoj, Amerikoj, pietų Amerikoj, Australijoj Hondos būna tik benzininės, dyzelis buvo sugalvotas tik Europai, kad įtikti dyzelių psichozės apimtiems europiečiams. Hondų benzininiai varikliai vieni geriausių pasaulyje iš 4cil, patikimi, nelepūs, smagiai traukia, mėgsta apsukas ir labai ekonomiški. Hondų dyzeliai gal ir nėra blogi, bet kai jų fone yra bezninai, kuriuos dar galima uždujinti ir važiuoti dvigubai pigiau ir maloniau nei su dyzeliu, tai niekaip nematau logikos pirkt dyzelį. Tas pats galioja ir kitiems japonams. Nesu nusistatęs prieš dyzelius apskritai, perkant VAG ar PSA dyzelis nėra blogas pasirinkimas, bet tik ne japono atveju.

Benzinas gal ir patikimiau, dėl šito nesiginčysiu, ir pats jei dar kartą pirkčiau accordą, labiau žiūrėčiau į benziną (dabar turiu 7gen accord dyzelį), bet Stanley kiek perdedi kalbėdamas apie dyzelius.

Su dujom važiuosi dvigubai pigiau nei dyzeliu? Nežinau kaip skaičiuoji, bet geriausiu atveju eurų atžvilgiu panaši kaina gausis. Jau 64k km nuvažiavau kaip kiekvieną kuro užpylimą veduosi į appsą, tai vidutinės sąnaudos per tuos 64k km yra 6,224l dyzelio. Gyvenu Vilniuje, bet aišku tenka ir užmiesčiu pasivažinėti. Nu su dujom pigiau tikrai nebus.

Kalbant apie gedimus, potencialių gedimų aišku daugiau nei benzinas, bet lyginant bendrai su visais dyzeliais, tai nemanau kad hondos dyzeliai kažkuo prastesni už kitus. Pagrinde tos pačios tipinės bėdos kaip ir visiems dyzeliams.

Ar benzinas accordo geriau? Tikėtina kad taip. Bet dyzeliai irgi nėra prasti, o turi ir savų privalumų prieš benziną.

Kad dyzelis geriau sako tik tie, kam dyzelis nuo benzo skiriasi tik degalinės pistoleto spalva. Kas bent biškį domisi technika, bent kiek supranta kaip viskas veikia po kapotu, kuriam vairavimas yra kiek daugiau nei vien nuvykimas iš taško A į tašką B - tas ims benzą. Čia turiu omeny japonus, o ne visas markes apskritai.

Dėl kuro sąnaudų. Man giliai dzin kiek ten gramų valgo vieno forumiečio auto riedantis nuo kalno pavejui su išjungtu varikliu, taip pat neįdomu kiek valgo kito forumiečio auto kuris kas rytą šildomas po pusę valandos ir po to iš kamščių neišlenda. Taip pat nelabai įdomu gamintojo deklaruotos sąnaudos, nes jos dažnai prasilenkia su realybe. Yra toks puslapis spritmonitor.de, ten žmonės iš viso pasaulio įrašo savo supiltą kuro kiekį ir ridą, taigi statistika daug maž teisinga.

Imam Accord 7-8gen, su mechanika, gaunam tokius skaičius:

Kiekis Kuras min vidurkis max

377 Diesel 3,94 6,43 8,91

234 Benzin 6,19 8,68 12,80

42 LPG 7,53 10,98 13,75

Šiai dienai kuro kainos degalinėse mažiausiai palankios dujoms, nes jų kaina maždaug 50ct, dyzelio 90ct. Tai pagal lentelę gaunasi dyzelis 5,79€/100km, dujos 5,49€/100km. Bet jeigu skaičiuosim maždaug mėnesio senumo kainom, pigiausias dyzelis, kurį pyliau buvo 78ct = 5,02€/100km, pigiausios dujos, kurias pyliau buvo 33ct = 3,62€/100km. Čia jau skirtumas akivaizdus. Prieš karantiną dujos irgi buvo daugiau nei dvigubai pigesnės už dyzelį.

Taip pat reikia turėti omenyje, kad skirtingai nei Lietuvoje - vakarų Europoje dyzelius renkasi tie, kas važinėja tolimus atstumus užmiestyje, o benziną renkasi važinėjantys trumpus atstumus mieste, todėl realybėje paleidus abi auto važiuot vieną šalia kitos - sąnaudų skirtumas bus gerokai mažesnis nei matom lentelėje. Tokių testų jau atlikta ne vienas, pilnas jutubas. Pats galiu papasakot tokį testą iš savo praktikos - Vokietijoj įsėdom į dvi mašinas, Golf Plus dyzelį ir Honda Jazz benzą, panašių metų, abu modeliai panašios talpos. Įsipylėm pilnus bakus toje pačioje degalinėje, važiavom Lietuvon visą laiką kartu, vienodu keliu, vienodu atstumu, vienodais greičiais. Besibaigiant kurui stojom prisipilt vėl pilnus bakus. Paskaičiavus sąnaudas skirtumas gavosi vos 0,3l/100km dyzelio naudai. Aišku reiktų lyginti tuos pačius modelius skirtingais varikliais, bet ir toks testas rodo, kad nėra tie dyzeliai tokie jau ekonomiški, kokiais juos bandoma parodyt.

Na, dar paskaiciuok 2015 metu kainom, tada galesim gaut statistika kokia tik norim :) arba dar imant dyzeli is statoilo, o dujas is apsagos ;) na ir dar greiciausiai pamirsai pasakyt, kad golfas visgi koks 1.9 tdi, o honda koks 1.3 benzas. na ir dar, ziurek kad golfas ant kokiu poros simtu kg sunkesnis. na ir dar, kad benzas vokietijoj ant 15-20 ct brangesnis nei dyzelis. ir ziurek tas 0.3l visai ne i tema gaunasi.