Kuo tuoliau, tuo labiau uždarbyje šudinų temų atsibeldžia, pagal mane reikėtu approvinti temas, nes toks bullshitas, jog atrodo, kad mes facebooko grupėje - 'super vyruku klubas, kartais pasitaiko ir moteryciu'.
Ateini susimokėt už degalus, o tau operatorė iš karto pradeda siūlyt "gal kavos?", "gal spurgos?", "gal šokoladuko?", "gal dešrainio?" - tai ir yra marketingas. Net jei nieko nesako, vistiek visur kabo plakatai, pasiūlymai, akcijos - tai irgi marketingas. Bet niekas čia neprisipažins, kad pasidavė jam. Jeigu taip mėgsti kavą, tai pasiimk su savim termosą iš namų, kainuos daug pigiau. Tą kavą paėmiau tik kaip vieną iš šimto pavyzdžių apie smulkias nereikalingas išlaidas. Niekas nesako kišti pinigus į kojines, taupyti ant visko, niekur iš namų neeiti, nieko nepirkti, kaip tai priimta pas tarybinio mąstymo žmones. Reikia gyventi pilnavertišką gyvenimą, bet tam reikia mokėti paskirstyti prioritetus. Jeigu neuždirbi tiek, kad galėtum viską sau leisti, tada reiktų atsisakyti nereikalingų išlaidų, kad galėtum įpirkti tai, ko tau reikia ir ko tu nori labiausiai. Aš pvz galiu sumokėti 1000€ daugiau už geresnę mašiną ir man nebus nei cento negaila, nes ta mašina man patiks ir džiaugsiuos ją vairuodamas, bet parduotuvėj sumokėti už dešrą 20ct daugiau nei ji verta man yra per brangu, nes aš laimingesnis nepatapsiu dėl to, kad permokėjau 20ct :)
O kada vlkk kam nors turėjo gerų žinių? :D Šiaip jie Lietuvoje nesugaudo "pažeidėjų", o čia ne lietuviško kapitalo ne lietuvoje įsikūrusi ne lietuvius samdanti įmonė - dėl vlkk jie gali būti dėję kaip ir ant visokių kitų šalių kalbų komisijų, ir net neabejoju, kad taip ir yra :D Ąčių
1 diena: Planuojam išvažiuoti iš pat ryto, bet kaip visada atsirado papildomų reikalų ir išvažiavom popiet. Lazdijuose prigriebiam tranzuotoją, kuris autostopu varo iki Prancūzijos. Kaip tik neseniai buvo Balkanuose, daug ką įdomaus papasakojo. Labai džiaugėsi, kad pamėtėjom jį iki pat Varšuvos, sakė pirmą kartą taip pasisekė :) Važiuojam toliau, jau darosi vėlu, tai stojam miegot. Nors Lenkijoj nakvynė pigi, bet tingim ieškot, tai miegam mašinoje. Ne kažkaip susirietę ant sėdynių, o patogiai, atsilenkę sėdynes ir prisipūtę čiužinį. Beveik nejaučiam skirtumo nuo lovos. Naktį atsibundu nuo šalčio, užkuriu mašiną, įjungiu pečiuką ant max ir miegu toliau. Po kiek laiko atsibundu nuo pirties karščio :D Beje, per Lenkiją važiuojam S8, po to nr 1 keliu link Katovicų. 1 kelias nors žemėlapyje pažymėtas kaip paprastas, tačiau yra 4 juostų, transporto nedaug, tik nemažai 70 ženklų ir šviesoforų. 7 kelių link Krokuvos nevažiuojam, nes ten dabar labai daug remontų, suremontavus bus geras greitas kelias. Varšuvą apvažiuoti iš rytų būtų tik laiko gaišimas, nes ten jokių greitkelių nėra, tik kaimai. Pravažiuota 681km.
2 diena: Atsikėlę nuvažiuojam į miestelį Częstochowa. Čia buvom suplanavę aplankyti apleistą traukinių depo, kuri nuotraukose atrodė įspūdingai (mėgstam apleistus pastatus). Deja, depo jau veikianti, visur vaikšto darbininkai, tik tolumoj matosi vienas apleistas traukinys. Apsiperkam pigaus maisto ir įvažiuojam į Čekiją, važiuojam nemokamais keliais, pakeliui nusprendžiam, kad per Austriją važiuosim per Alpes. Po to supratom, kad tai buvo mūsų klaida, kadangi jos atėmė nemažai laiko, o vis tiek dar kada nors į Alpes važiuosim atskirai. Prieš Austrijos sieną stojam pavalgyt, kol pigu. Pirmuose keliose kabakuose kainos nemažos, randam pigesnį, išsirenkam kažką iš akcijinio menu, gaunam po didžiulę porciją makaronų su mėsa. Sumokam 10€ už abu. Bevalgant pagaunam wifi ir ieškom nakvynės Austrijoje, pakeliui viskas brangu, tai teks ir šią naktį praleisti savo japoniškame viešbutyje :) Jau kalnuose randam aikštelę, lauko temperatūra žemesnė, tai jau pasimokęs nuo vakar užkuriu mašiną, įjungiu pečiuką ant min ir palieku birbint visą naktį. Pravažiuota 521km.
3 diena: Atsikeliam, šalta, pasidarom kavos/arbatos, pagalvojam, kad kažkaip lėtai važiuojam, jau dvi nakvynės, o dar tiek mažai km prasukom. Važiuojam toliau per Austriją.
Beje, Austrijoje dujų degalinę pakeliui matėm tik vieną ir dujos kainavo labai brangiai, berods 75ct (pas mus dabar ~50ct). Ir nemokami keliai nėra jau tokie geri. Prieš Slovėnijos sieną navigacija rodo sukti į mokamą kelią, nors buvom nustatę, kad vestų tik per nemokamus. Juk nepirksi dabar vinjetės dėl poros km., tenka važiuot ratą šunkeliais. Įvažiuojam į Sloveniją. Dujos jau bagėsi, o degalinėse dujų vis dar nematyt. Tenka važiuot benzinu. Privažiuojam pirmą savo checkpointą šioje kelionėje "Vintgar" - įspūdingo grožio tarpeklis per kurį galima pasivaikščioti pirmyn - atgal. Kainuoja 4€/asm - negaila nė cento.
Važiuojam toliau, bet mūsų kelias uždarytas, sukam į apylanką, bet po to grįžtam į tą patį kelią. Tada jau važiuojam per siauras gatveles vedant navigacijai ir vistiek išlendam ten pat. Trečią kartą jau važiuojam pagal vietinių srautą - ir vualia, ištrūkom :) Privažiuojam ežerą Bled su pilimi saloje vidury jo. Labai gražu.
Toliau važiuojam link Ljublijanos, pakeliui sustojam mcdonalde nemokamo interneto. Susirandam nakvynę per airbnb ir dujų degalines, pasirodo jų ten nemažai, reikia tik žinoti kur :) Įdomus dalykas Slovenijoje - degalinėse niekur nėra iškabų su kainom. Kainos aprašytos tik šalia pistoletų mažom raidėm. Pakeliui stojam šalikelės užeigoje pavakarieniauti, papuolam pas rusus. Labai apsidžiaugė sutikę savus, maloniai pabendravom (taip taip, rusai lietuvius laiko už savus). Pasirodo Slovėnijoje daug rusų, kurie emigravo po to kai prasidėjo tos visos krizės. Užsakėm mėsos asorti - gavom didžiulę lėkštę įvairios mėsos su bulvėm ir visa pintine duonos, bei du bokalus alaus nemokamai :) Sumokam tik 9,50€. Atvykstam į nakvynės vietą, pasitinka mergina su vaikinu, daug visko pripasakoja ką pamatyti Ljublijanoje. Dar įsiūlo nusipirkti visokių naminių gerybių, nusiperku tik buteliuką alaus už 1,5€ - šlamštas. Butas dviejų miegamųjų kambarių su erdvia svetaine ir virtuve. Kitame kambaryje gyveno ispanų porelė, kurios taip ir nesutikau. Butas gražus, bet švaros trūksta. Kaina 23€. Pravažiuota 447km.
Trumpai apie Slovėniją: Turistų neatrastas kraštas, ypač lietuvių. Iki tol man ji buvo tik kažkoks neypatingas plemas žemėlapyje. Visur labai gražu ir spalvinga tiesiogine prasme. Jaukūs kaimukai su daug gėlių. Gražūs kalnai. Prie jūros nebuvom, tačiau daug kas minėjo, kad ten irgi įspūdinga. Žodžiu gaunat vakarietišką kokybę už lietuvišką kainą ar netgi pigiau :) Aplankyti tikrai verta. Vienintelis trūkumas - visi keliai prasti. Padangos neprakirsit, bet šiek tiek kratytis teks visą laiką.
4 diena. Atsikeliam ryte, man peršti gerklę - nes prapūtė per pravirą langą. Tablečių nuo peršalimo deja nepasiėmiau. Papusryčiaujam ir varom į miestą. Iš įžymybių - drakonų tiltas (nesužavėjo), tiltas stiklinėmis grindimis (įdomu) ir trys tiltai vienas šalia kito (tiltai maži, pėsčiųjų, todėl nieko įdomaus nepamačiau). Tada pakylam į pilies kalną ir grožimės panorama. Šiaip, miestas jaukus, nėra jokių babajų, bet išvaizda nelabai kuo skiriasi nuo kitų Europos miestų.
Toliau važiuojam link Kroatijos. Pakeliui prisimenam, kad reikalinga vaistinė. Užvažiuojam į pirmą - dirba iki 13val (dabar laikas 13:20). Pakeliui apvažiuojam dar kokias tris - visos iki 13val. Įvažiuojam į Kroatiją, nors ji jau Europos sąjungoje, tačiau pasienis vis dar yra. Po sienos įvažiuojam į pirmą vaistinę pakeliui - dirba iki 15val., o dabar jau 15:20 :( Įvažiuojam į Zagrebą, čia aplankom dar kokias 4 vaistines - visos jau uždarytos. Taip pasiekiam savo pagrindinį tikslą šiame mieste - bokštą ant kalno iš kurio atsiveria visas miestas. Kainuoja apie 3€/asm. Eurų neima, bet ima korteles.
Čia pat turizmo informacijoje sužinome kur randasi veikianti vaistinė ir kur galima pasikeisti valiutos. Viskas pasiekiama pėsčiomis. Taip pat labai pasiseka - čia pat visur bokšto teritorijoje nemokamas wifi, kurio pagalba susirandam nakvynę per booking.com. Ieškom kur pavalgyt, visur brangu, bet surandam grill-bar, kur už dvi porcijas ant grilio keptos krūtinėlės su vienu puoduku arbatos sumokam apie 11€. Miestas vėl gi - eilinis Europos didmiestis, mums jau nieko naujo. Važiuojam link nakvynės, kadangi jau tamsu - renkamės mokamą kelią. Vinječių nereikia, mokėti reikia būdelėse kaip Lenkijoje, kainuoja irgi panašiai. Kai važiuoji atskirus gabaliukus mokant po kelis € neatrodo brangu, tačiau nuvažiuot per visą Kroatiją nuo Zagrebo iki Dubrovniko kainuotų apie 30€. Kaip po to supratom, čia keistis pinigus būtų apsimokėję labiau - duodi eurus, o gražą duoda vietine valiuta, kursas daug geresnis nei keityklose. Pasiekiam nakvynę, labai jaukus, tylus ir švarus kambarys. Šeimininkė pavaišina savo gamybos samogonu, taip ir nesupratau iš ko, gal iš slyvų :) Pravažiuota 265km.
5 diena: Miegam ilgai, niekur neskubam. Atsikėlę privažiuojam "Plitvička Jezera". Gražūs ežerai skirtingame aukštyje su kriokliais ir olom. Dienos bilietas kainuoja apie 14€ žmogui. Yra skirtingi maršrutai, nuo 2 iki 8 valandų trukmės. Pasirenkam 4 valandų. Šiaip tikrai gražu, bet tarpeklis Slovėnijoje buvo įspūdingesnis. Pačiame parke yra užkandinės, kainos gan adekvačios, kava 1,3€, maisto porcija apie 5€. Nepatiko, kad buvo labai daug turistų grupių, siauri vaikščiojimo takeliai, kuriuose kartais susidarydavo spūstys. Baisu pagalvoti kas ten vyksta sezono metu. Bilietus tikrino tik prie įėjimo į parką ir įlipant į laivelį. Tačiau kas nenori mokėti gali tiesiog užeiti nuo kelio - niekas neaptverta.
Toliau judam prie jūros, pavažiuojam atkarpą mokamu keliu, kad sutaupyti laiko. Pasiekiam viešbutį, neįspūdingas, užtat vos keli metrai prie jūros.
Randam staliukus ant kranto, pasigaminam pietus ir judam į artimiausią miestą Zadar. Pamatom jau kiek kitokį vaizdą - balti pastatai, palmės, jachtos. Pasiklausom jūros vargonų ir einam apsipirkti. Kainos šiek tiek mažesnės nei pas mus. Grįžtam į savo miestelį, nueinam į jaukų restoraną, kainos jau didesnės, nes kurortas. Sutinkam šį kartą paišlaidaut, užsakinėjam visokių užkandžių, gėrimų, sumokam 26€. Pravažiuota 208km.
6 diena:
Išvykstam vaizdingu maršrutu palei pakrantę, grožimės įspūdingu kraštovaizdžiu, pasiekiam miestą Split. Ten aplankom tikrai įdomų dalyką - išlikusį senovinį miestą su labai siaurais praėjimais. Vietiniame turgelyje nusiperkam vaisių ir važiuojam toliau. Už kelių valandų pasiekiame vieną aukščiausių viršukalnių "Sviety Jure" į kurią reikia kilti apie 23km serpantinais automobiliu, todėl čia jau aš sėdu už vairo (prieš tai dvi dienas nei kiek nevairavau, nes nuo temperatūros jaučiausi kaip girtas ir tabletės nepadėjo). Dar papėdėje šlagbaumas - liepė susimokėti 7€/asm. Kylam į viršų, keliai siauri, jeigu reikia prasilenkt kažkam tenka važiuot atbulom iki artimiausios kišenės. Viena klaida ir ridensies kilomterą žemyn. Man tikras smagumas :) Viršuje žymiai šalčiau, atsiverusių vaizdų žodžiais neatpasakosiu :)
Sutinkam saulėlydį ir leidžiamės žemyn, jau sutemsta, pakeliui sutinkam laisvai vaikštančius arklius, taip ir nesupratau ar jie laukiniai ar kažkieno :) Nusileidę prie šlagbaumo jau nieko nerandam (jeigu ir čia kas nors norės suchalturint - galėsit atvažiuoti naktį, kad nereikėtų mokėt :D ). Nakvynės neieškom, nes net neįsivaizduoju kur tokioje vietoje rasti wifi. Tai tiesiog stojam pirmoje pasitaikiusioje aikštelėje prie kelio. Pradžioje miegot nedavė pro šalį praskrendančios fūros. Pravažiuota 335km.
Kroatija: Nors jaučiasi, kad tai jau pietietiška šalis, labai priminė Kretą, tačiau nesijauti toli nuo namų. Visur tvarka, švara, visi keliai labai geri, malonūs žmonės, visi šneka angliškai. Dauguma turistų - vokiečiai, visur iškabos anglų ir vok. kalbomis, netgi padavėjas vokiškai šnekėjo geriau nei angliškai. Kai kurie keliautojai rašo, kad čia brangu, bet nesutikčiau. Kainos gal ir nėra žemiausios, tačiau daug žemesnės nei vakarų Europoje, užtat gauni tą pačią vakarietišką kokybę ir šiltą priėmimą, bei pasakiškus vaizdus. Jeigu svarstote ar praleisti čia atostogas - tikrai verta.
7 diena: Atsikėlęs pamatau kažkokius laiptukus vedančius žemyn. Smalsumo vedamas nusileidžiu ir pasiekiu jūrą ir visiškai tuščią keliuką prie pat. Ot kaip būtų buvę gerai vakar čia miegot :( Važiuojam toliau, randam prekybcentrį kuriame nemokamas wifi, pasijugniam ir ieškome nakvynės Juodkalnijoje. Ieškome ilgai, nes pasirinkimas booking.com labai didelis, o kainos visur mažos. Užbukinam ir varom toliau.
Privažiuojam Bosniją, už jos nieko naujo nepamatom, po ~20km vėl įvažiuojam į Kroatiją. Pasiekiame Dubrovniką.
Miestas - vairuotojo košmaras. Per centrą prasukom kokius tris ratus ieškodami vietos kur prisiparkuoti, taip ir neradom, pasistatėm šiek tiek ant linijos, iš karto pribėgo vietinis kroatas ir įspėjo, kad policija nubaus greit. Važiuojam ieškoti toliau, randam vietą tik už 2km, pasistatom, stovi ženklas, kad parkingas mokamas, gretima mašina jau su bauda už lango, o automato kur mokėti nėra. Apeinam viską aplinkui 0,5km spinduliu, bet jokio automato nerandam, žmonės taip pat nežino. Už lango palieku vakarykštį parkingo lapelį, laikas sutampą, tik diena kita. Gal praslysim, o gal ir ne :) Jeigu ne, tai bauda ne tokia ir didelė - 17€. Nueinam į centrą, vienintelė verta dėmesio įžymybė - gynybinė siena, kuri iš arti visiškai neįdomi. Grįžtam į mašiną, baudos nėra - valio! :) Sugaišom labai daug laiko, o nieko nepamatėm. Toliau kylam į kalną iš kurio atsiveria visas miestas ir ta pati gynybinė siena. Vaizdai pasakiški.
Judam link Juodkalnijos, pakeliui stojam apsipirkti, kad išleisti likusius kroatiškus pinigus. Įvažiuojam į Juodkalniją. Čia jau jokiais įspūdingais kraštovaizdžiais ar kurortais nekvepia (neskaitant kalnų šone), iškart pasijaučia, kad išvažiavai už ES ribų, visur trūksta tvarkos ir švaros, daug šiukšlių. Visas kelias palei pakrantę - kaip vienas nesibaigiantis miestelis su daug visokių pramoninių dalykų šalikelėse, nieko turistinio nėra. Labai daug policijos pakelėje, kaip kažkada Lietuvoje, 90km atkarpoje matėme gal 5 ekipažus, kažkas šaudė greitį, kažkas šiaip stabdė, tiesa kiek pastebėjau tik vietinius. Privažiuojam vietą kur galima arba plaukti keltu arba važiuoti ratuką aplinkui. Kadangi jau temo, tai ėmėm keltą, kainavo 4,50€ mašinai.
Pasiekėm nakvynės vietą, kuri labai nuvylė. Nors kaina buvo žema - 27€ dviem naktim, bookinge reitingas buvo labai aukštas, beveik 9, tačiau realiai neatrodė net ant 5. Tuo metu vyko remonto darbai, visur mėtėsi statybinių medžiagų ir t.t. Buvo gan triukšminga ir daug kitų minusų. Labiausiai nusivylėm todėl, kad čia nakvynę ėmėm dviem naktim, kad vieną dieną pailsėt, pasidegint ir t.t. Net buvo minčių nelikt antrai nakčiai, bet pagalvojau, kad atostogose ne viešbutis svarbiausia. Pavakarieniaujam romantiškame viešbutyje ant jūros kranto. Vėl imam mėsos asorti, gaunam didžiulę mėsos lėkštę, kurios užtektų 4-iem žmonėm + salotos, alus, vynas - už viską sumokam 12€. Bent jau kainos džiūgina :) Tiesa, nepatiko, kad už duoną paskaičiavo papildomą 1€, nors net neklausė ar jos reikia. Ir nebuvo labai skanu. Pravažiuota 256km.
8 diena: Atsikeliam neskubant, lova nepatogi, po jos abiem skauda kaklą. Einam prie jūros, deginamės, maudomės, oro temperatūra 27, jūros vanduo šiltas. Tiesa paplūdimys ne smėlėtas, o akmenuotas. Po to einam pasivaikščioti per miestelį Bar. Tikėjomės rasti kažkokių pramogų, kokia valtim paplaukiot - bet nieko neradom. Miestelis tuščias, nuobodus, nieko gražaus nėra. Viduryje miestelio didelė pieva, vidury pievos krūmai, o krūmuose čigonai pasidarę mini taborą :D Bet daugiau Juodkalnijoje neteko matyti čigonų ar babajų. Pravažiuota 0km.
Juodkalnija: Kaip jau minėjau - jaučiasi, kad tai ne ES valstybė. Tiesa, turi įsivedus eurą. Žmonės gan malonūs, bet Kroatijoje ir Slovėnijoje buvo malonesni. Jeigu Kroatijoje viskas buvo pusiau angliška - pusiau vokiška, tai čia jau viskas pusiau angliška - pusiau rusiška, nes ten daug rusų oligarchų, kurie perka vietinį NT. Keliai prastoki, vairuotojai vairuoja blogai, dažnai išlenda iš šalutinio, nepraleidžia pėsčiųjų, važiuoja daug lėčiau nei leistinas greitis, naktį važiuoja be gabaritų ir t.t. Žodžiu šalis nepatiko. Pervažiuot per jos kalnus pasigrožėt vaizdais verta, bet likti atostogauti bent jau aš nelikčiau vėl.
9 diena: Atsikeliam ir važiuojam į sostinę Podgoricą. Visiškai nieko nepamatom - kažkoks nedidelis miestas lyg koks Alytus, tik baisesnis. Važiuojam toliau link Bosnijos - Sarajevo. Važiuojam palei tarpeklį su upe, pakeliui maži tuneliai olose, lyg kokiam senam NFS žaidime - labai gražu :)
Privažiuojam Bosnijos sieną kuri yra siauras medinis tiltukas. Po to veda labai prastas vingiuotas pusiau asfaltuotas kelias, kuriame daugiau 50 neįsibėgėsi. Net negalėjau įsivaizduot, kad tarp dviejų Europos sostinių gali būti toks kelias. Bet po pirmo didesnio miestelio kelias jau tampa normalus. Užsukam į degalinę - dujos 32ct, benzinas 83ct - pasaka :) Priima ir kortelėmis ir eurais geru kursu. Vedami uolų privažiuojam Sarajevą. Miestas iš karto labai priminė Vilnių :) Buvo daug pastatų likusių sušaudytų po karo, keli netgi subombarduoti, tarsi specialiai palikti atminimui.
Tačiau nepaisant apšaudytų pastatų miestas neatrodo apgriuvęs - kaip tik labai gyvybingas. Pačiam mieste žiūrinėjom kur pavalgyti - kainos buvo didelės, jau išvažiuodami iš miesto sustojom pakelės užeigoje, kur padavėjas nešnekėjo nei angliškai nei kaip kitaip, kokybės irgi truko. Užtat pavalgėm už 4,5e - sakyčiau pigiau grybo :) Prisijungę per wifi randam nakvynę pakeliui. Judam toliau, kadangi sutemo, tai važiuojam geru mokamu keliu, kuris po to baigiasi, bet paprastas kelias tranzitinis, tiesus, kilometrai sukasi gan greitai. Pasiekiame nakvynę - visas butas su virtuve pas šeimininkus privačiame name. Viskas labai švaru ir gražu, nemokamas alus, mineralinis ir obuoliai nemokamai :) Kainavo 23€ nakčiai. Labai gaila, kad ne tokį būstą turėjom praėjusias dvi dienas... Pravažiuota 446km.
10 diena: Prieš išvažiuodami iš Bosnijos prisipilam pilną baką pigaus benzino, dujų ir pavalgom vėl už 4,5€ :) Kroatiją pervažiuojam mokamais keliais gan greitai, įvažiuojam į Vengriją, pasienyje šį kartą kažkodėl į mus įtartiniau žiūrėjo nei įprastai, bet nesikabinėjo. Pirmoje degalinėje perkam vinjetę, tiesa dabar nebereikia klijuoti jokių lipdukų ant lango, kasininkė suveda mašinos nr į aparatą ir atspausdina čekį. 10 dienų kainuoja 11€. Vengrijoje stojam apsipirkti, labai pigus alkoholis, beveik visas vynas po 1€ už butelį, brangiausias vynas kainavo gal 4€ :) Užtat dujos brangios, beveik 70ct/l. Įvažiuojam į Slovakiją, vinjetę perkam ant sienos, yra specialus pardavimo pastatas, sistema ta pati kaip ir Vengrijoje. Bratislavoje pastovime kamštyje, jau sutemus pasiekiame Lenkiją. Nusprendžiame apsipirkti dabar, kad išnaudoti laiką ir mažiau vairuoti tamsoje. Apsiperkame sėkmingai, važiuojam link namų, nuo Katovicų jau tuo pačiu keliu. Nenakvojam, vairuojam pasikeisdami ir pasiekiam namus priešpiet. Pravažiuota 1726km.
Reziumė: Kelionė labai patiko, tikrai daug ką pamatėm, o kainavo palyginus nedaug. Šalys gražios, įdomios, žmonės malonūs, kainos nedidesnės už lietuviškas. Nėra babajų, bomžų, narkomanų, poprošaikų ar kitokio erzinančio brūdo. Dujų yra visur, tik reiktų pasižiūrėt kur yra degalinės www.mylpg.eu, iš ten taip pat galima parsisiųsti poi į navigaciją. Popierinių pasų ar vizų nereikia, visur pasieniuose tinka ID kortelės. Mašinos dokumentus ir žalią kortą prašė tik Bosnija ir Juodkalnija. Niekas nei mašinos nei daiktų netikrina, net išlipti nereikia, tiesiog per langelį paduodi popierius. Didesnių eilių pasieniuose nebuvo, ilgiau nei 5min niekur neužtrukom.
Mūsų fail'ai: Namie neišsirinkom tikslaus maršruto ir neperpaišėm jo į popierinį atlasą kaip tai darom visada. Dėl to keliose vietose grybavom ir gaišom laiką rinkdamiesi maršrutą navigacijoje. Per tranzitines šalis kaip Čekija ir Austrija reikėjo šaut tiesiai kuo greičiau, kad kuo daugiau laiko liktų pagrindiniam tikslui.
Techninė info: Nuvažiuota 4885km. Kelionė kainavo 720€ su viskuo. Nevaikštant per kabakus ir dažniau miegant mašinoje galima būtų tilpt į 500€ ar net mažiau. Jeigu pasiimti mažesnę, ekonomiškesnę mašiną (pvz civicą ar corolla su dujom), važiuoti tik nemokamais keliais, miegoti tik mašinoje arba palapinėje, tai galima išleisti vos kelis šimtus, nes mūsų atveju kuras kainavo tik 257€. Palyginimui kelionių agentūroje panaši kelionė tuo metu kainavo 1000€ dviems neįskaičiavus maisto, tai būtų lėktuvas pirmyn ir autobusas atgal ir tik Slovėnija su Kroatija.
Jeigu dvejojate ar keliauti automobiliu - keliaukite kol jauni. Prisiminsite tai ilgai ir įspūdžių patirsite tikrai daugiau nei kur nors banaliai nuskrist ir savaitę pragulėt prie baseino. Aišku reikia turėti omenyje, kad pakeliui mašina gali sugesti, todėl reikia iš anksto pasirūpinti jos būkle ir apgalvoti ką darysit jeigu taip nutiks. Bet rizika to verta :)
Šią vasarą, prieš maždaug du mėnesius, kartu su „Neribos“ grupe paleidome naują IT naujienų portalą – http://Kompiuteriai.lt. Šiandien apie tai pasidalinau savo tinklaraštyje ir ką tik supratau, kad Uzdarbis.lt, kur yra nemaža publika, besidominti IT, apie šį portalą dar nežino. Tai šiek tiek papasakosiu jums, kuo šis projektas skiriasi nuo kitų (FWD.lt, FaceIT.lt ir t.t.). Ne, tai nebus dar vienas po metų numirsiantis projektas
Aš pats asmeniškai rašiau į FWD.lt, buvo ir FaceIT.lt, visi šie projektai buvo geri. Maždaug metus, metus su puse. Tiek FWD, tiek FaceIT rašė tik savanoriai, tai buvo decentralizuoti projektai. Na, gerai, apie FaceIT nekalbėsiu, nes nebuvau to portalo viduje, o FWD mačiau ir išorėje, ir viduje. Povilas, lyg ir, buvo projekto vadovas, bet ar bent vienas iš mūsų tą jautėm? Ne. Dėl to nekaltinu Povilo, niekas tuo metu negalvojo, kad tai yra blogai. O ir šiaip, kiekvienas iš mūsų turėjo realius darbus ar mokslus, Povilui FWD irgi tebuvo hobis.
Ką gi, Kompiuteriai.lt man yra darbas. „Neribos“ grupė man (man vieninteliam iš visos komandos, taip, to neslepiu) moka pinigus už tai, kad nuolatos rašyčiau (ne tik Kompiuteriai.lt, bet ir kitiems „Neribos“ projektams), padėčiau rašyti kitiems komandos nariams, kažkaip juos motyvuočiau ir jiems vadovaučiau. Tą aš ir darau, per daug demokratijos aš nepalieku (kas mane pažįsta, žino, kad nelabai mėgstu šios valdymo formos), bet ir nesąmoningų sprendimų nedarau – jau netgi žinau, kurie autoriai gali geriau aprašyti kompiuterius, kurie – fotoaparatus, o kurie – telefonus. Vadovaujant „demokratiškai“, visi autoriai susipjautų, norėtų ištestuoti viską ir gautųsi nesąmonė.
http://i2.wp.com/blog.murinas.lt/wp-content/uploads/sites/2/2016/09/Capture.png?w=511 Diktatūrinis vadovavimas ne tik padeda išlaikyti vienodą rašymo stilių (kabutės, tarptautiniai terminai, apžvalgų formatai ir pan.), bet ir išvengti tokių konfliktų.
Tad kol visuomet bus bent vienas motyvuotas žmogus (t.y. aš), tol projektas gyvuos. Galų gale, planuoju nuolatinę autorių rotaciją – vieni išeis, kiti ateis, treti, veteranai, šiaip karts nuo karto gal norės parašyti.
Na, ir šiaip, nei FWD.lt, nei FaceIT, nei kokio kito lietuviško IT naujienų portalo lyderiai neturėjo tokios kompetencijos šioje srityje, kokią turiu aš – apie IT rašau jau beveik penktus metus, esu stebėjęs panašaus projekto (FWD) gyvavimą iš vidaus, turiu dešimčių kompanijų kontaktus produktams ir turiu puikius santykius su visais Lietuvos didžiaisiais naujienų portalais. Žinau, ko reikia skaitytojui ir turiu visus ryšius, padėsiančius tą skaitytoją patenkinti. Nei vienas iš portalų neturėjo didžiulės įmonės užnugario. Mes – turime. „Neribos“ grupė užima didžiulę dalį elektronikos prekybos rinkos Lietuvoje. Iš jų galime gauti duomenų apie rinką, produktų testavimams (kol kas tai dar sudėtinga, nesileisiu į detales) ar netgi finansavimą projekto techninei daliai patobulinti ar marketingui.
O kaip autorius motyvuoju?
Jeigu neklystu, budistai save motyvuoja būti gerais reinkarnacija. Esą, jeigu jie bus geri, tai ir reinkarnuosis į kažką aukštesnio, negu žmogus. Tai mano pagrindinė motyvacija yra labai panaši – aš Kompiuteriai.lt autoriams parodau, kaip reikia rašyti, kaip nereikia rašyti. Kiekviename straipsnyje taisau jų klaidas, parodau, kur tos klaidos yra, nukreipiu juos tinkamą linkme – pasakau jų stipriąsias ir silpnąsias puses. Aš jiems suteikiu galimybę ištestuoti įrenginius. Ir galų gale, aš stengiuosi juos „prastumti“ kažkur aukščiau. Neslepiu nuo autorių, kad man moka pinigus, o jiems – ne. Bet aš ir nebandau padaryti taip, kad jie tupėtų Kompiuteriai.lt visą gyvenimą – keli autoriai jau gan neblogai patobulėję ir manau, kad jie jau greitai bus pasiruošę dirbti už pinigus.
Dalis autorių rašo tiesiog dėl to, kad smagu rašyti, tobulėti ir žinoti, kad kažkas tave skaito, o kai kurie – nori tobulėti ir gal netgi kada nors iš rašymo gyventi. Tiek vieniems, tiek kitiems suteikiu galimybę tą daryti. FWD.lt, FaceIT.lt ir kituose panašiuose projektuose beveik viską reikėdavo daryti pačiam. Beje, prie autorių galite prisijungti ir jūs, tiesiog parašyktie man į pm.
Siekiame „Top Gear“ lygio
Šiuo metu mūsų komandoje yra 10 žmonių. Visi esame labai skirtingų lygių, rašymo stiliai yra skirtingi, bet siekiame vieno bendro tikslo – pakelti IT naujienų portalų (o gal apskritai lietuviškos žiniasklaidos) lygį iki neregėtų aukštumų. Idealas? „Top Gear“.
„Top Gear“ padaro viską taip, kad įdomu žiūrėti ne tik mašinomis besidomintiems, bet ir visiems apskritai. Jie į savo darbą įdeda gyvybės, charizmos, daug cukraus ir druskos – jie aiškiai parodo, kai jiems patinka ir kai jiems nepatinka. Jie prideda gyvenimiškų pavyzdžių, jie kalba taip, kad suprastų ir paprasti žmonės, bet mašinų gykams būtų įdomu.
Pasiekti tokį lygį yra labai sudėtinga. Aš iš autorių to nereikalausiu, bet aš to labai norėsiu ir stengiuosi visaip padėti jiems tokį į tokį lygį pakilti. Aš sieksiu netgi dar daugiau. Mano kartelė būtų pataikyti ir į tuos, kas paprastai apie IT neskaito, ir į tuos, kas IT myli. Tai reikalauja apsukraus virtuoziškumo, profesionalumo, kūrybiškumo ir daugybės kitų dalykų. Tai yra labai sudėtinga. Galite paskaityti kelias paskutines mūsų apžvalgas (rašant naujienas pataikyti į visus yra beveik neįmanoma) ir įvertinti kaip mums sekasi. Aš manau, kad visai neblogai. Ir dar tobulėsime.
Mes jau dabar iš Kompiuteriai.lt esame išspaudę gana aukštą lygį – padarėme didžiulį progresą. Bet man neįdomu ir aš nenoriu spausti iš šito reikalo aukšto lygio. Noriu išspausti AUKŠČIAUSIĄ įmanomą lygį. Aš manau, kad pagal kokybę jau lenkiame visus, kurie apie IT rašo lietuviškai. Dabar bandysime aplenkti ir rašančius angliškai, rusiškai, portugališkai ar dar kokia kita kalba. Kompiuteriai.lt galite sekti „Facebook“ ir „Twitter“. O jau per artimiausias kelias dienas apie Kompiuteriai.lt (na, daugiau apie mane asmeniškai, bet ir apie šį projektą pakalbėta nemažai) galėsite paskaityti ir didžiausiuose šalies portaluose.
Jeigu turite kokių klausimų, pasiūlymų ar šiaip ką pasakyti norite - laukiu. :)
Tai Uždarbiečiai tau ant lėkštutės padėjo įdėją kaip užkariauti pasaulį! Mesk tą kvailą mintį, kad tau kažkas į gmailą kels nuotraukas! ir vietoj pokemonų gaudymo, dumk į užmiestį karvių fotografuoti. Ragai, kanopos, uodega...mikro, makro, turbo... su kiekviena išvyka parsiveši 200-300 nuotraukų, o tokiais tempais, iki šių metų galo jau turėsi didžiausią rytų ir vidurio europoj karvių nuotraukų duomenų bazę.
O tada viskas ir prasidės...
Visos pasaulinės media priemonės išsipirks brangiai kainuojančia COWmarket narystę, žymiausi pasaulio fotografai tiesiog maldaus ir siūlys pinigus, kad tik jų nuotraukos patektų į šį projektą. Google suteiks Neribota el. pašto dėžutės talpą ir... neapsikentusi begalinio populiarumo, už niekingus kelis milijardus dolerių nupirks šį projektą o kartu ir open source photo gallery Piwigo ant kurio įsisuko šis projektas.
P.s.Savo kukliu logo prisidėsiu prie šio unikalaus projekto:
tai iš to turbūt seka, kad pradėsi kurt naują projektuką? kažką ten su karvėm, greit sumesi ten kokią galeriją, skelbimus, pažinčių portalą gal net. nuu nes panašu, kad žmonėms to reikia! ten galėtų žmonės pirkt/parduot karves ir visus kitus dalykus(pieną, kefyrą ir t.t.) su karvėm susijusius arba gal net susipažint su karvėmis, nu kaip tinderis kažkas tokio, tik su karvėm ir daug ten geriau viskas būtų(geriau matchint'ų pvz ir kokių naujų funkcijų įmest galima būtų pvz melžčiau/nemelžčiau).
1. Nelįsiu aš ten į detales, suprantu, kad ten jau privatus reikalas, all good. Manai, kad esu parduotas? Manyk, ok. 2. Geri verslininkai supranta, kad ne visi pinigai turi ateiti tiesiogiai. Dalis čia ateis tiesiogiai, dalis ne. 3. Tapinas, Jakilaitis, Clarksonas - apie juos jau daug metų kalba tą patį, ką apie mane. Kas jų gyvenime dėl to pasikeitė? Nebent piniginė pastorėjo. :D Tie visi komentarai yra koks aš arogantiškas, chamas arba kaip aš nesuprantu ko nors. Pirmi du mano apžvalgoms neturi įtakos, tiesiog jeigu jau kritiškas žvilgsnis, tai žmogus, esą, arogantiškas chamas automatiškai tampa. O dėl mano nesupratimo - kodėl aš tuomet rašau į DELFI/VŽ/VK/15min/Technologijos.lt ir kitur, o ne jie? Juk tie komentatoriai taip puikiai viską išmano! 5. O Alienware priklauso Business ar low budget kategorijai? Gaming kategorija. Tai viskas, pliusas. :) 7. Informacija? Apžvelgiamo produkto pavadinimas ir +- aiški nuomonė apie jį - gera ar bloga. Dėl to „Kavos? Arbatos?<...>“ sutinku, autoriui iš karto pasakiau, kad čia nėra ideali antraštė. Įsidėmėjo, klaidos nekartos :).
Lietuvos paštas jungiasi prie daugiašalio PRIME susitarimo, kurį pasirašę nacionaliniai pašto operatoriai tarpusavyje užtikrins kokybišką apsikeitimą registruotųjų pašto korespondencijos siuntų sekimo duomenimis. Nuo spalio Lietuvos pašto klientai galės gauti išsamią informaciją apie savo pašto siuntos, siunčiamos į Jungtines Amerikos Valstijas (JAV), Rusiją, Vokietiją, Jungtinę Karalystę, Airiją ir kitas šalis, buvimo vietą.
„Atsižvelgdami į klientų lūkesčius ir sparčiai augančią tarptautinių pašto korespondencijos siuntų apimtį, norime, kad tiek verslas, užsiimantis elektronine prekyba, tiek gyventojai galėtų gauti išsamią informaciją apie savo siuntos judėjimo kelią. Užsienio šalių pašto operatoriai, vadovaujantis Pasaulinės pašto sąjungos reikalavimais, nėra įpareigoti keistis registruotųjų pašto korespondencijos siuntų sekimo duomenimis, todėl šiuo metu siuntų paieška yra galima ne visose užsienio šalyse, o kai kurie pašto operatoriai teikia tik dalinę informaciją apie siuntos buvimą vietą. Siekdami savo klientams užtikrinti kokybišką pašto siuntų sekimo paslaugą, jungiamės prie PRIME susitarimo – jame dalyvaujančios šalys tarpusavyje yra įpareigotos keistis siuntų sekimo duomenimis“, – teigė Lietuvos pašto Pardavimų ir rinkodaros direktorius Aurimas Čiagus. Visapusis tarptautinių registruotųjų pašto korespondencijos siuntų sekimo duomenų apsikeitimas bus pradėtas vykdyti nuo spalio 3 dienos. Daugiašaliame PRIME susitarime, be Lietuvos, dalyvaus dar 31 pasaulio šalis: JAV, Kinija, Rusija, D. Britanija, Japonija, Vokietija, Prancūzija, Airija, Danija, Belgija, Austrija, Islandija, Gibraltaras, Armėnija, Albanija, Kipras, Liuksemburgas, Malta, Slovėnija, Suomija, Švedija, Šveicarija, Meksika, Paragvajus, Kiribatis, Aruba, Kaimanų salos, Vanuatu, Hondūras, Dominikos Respublika ir Tailandas. Tikimasi, kad ateityje prie PRIME susitarimo prisijungs ir daugiau pašto operatorių, kurie tarpusavyje keistis siuntų sekimo duomenimis. Į užsienį siunčiamų registruotųjų pašto korespondencijos siuntų sekimo paslauga bus nemokama. Lietuvos paštas sąnaudas, susijusias su tarptautinių korespondencijos siuntų sekimo duomenų gavimu, dengs savo sąskaita. Atlikti siuntų paiešką bus galima internetinėje Lietuvos pašto svetainėje www.lietuvospaštas.lt. Pašto siuntų, siunčiamų į užsienio šalis, kurios nedalyvauja PRIME susitarime, paieška ir toliau bus vykdoma per tų užsienio šalių pašto operatorių siuntų paieškos internetinius tinklalapius
Ar dar yra prasmė šiom dienom pirkti telefoną su sutartimi? Kadaise būdavo telefonai už litą ar bent su labai rimta nuolaida, o dabar net už pigiausius telefonus susimoki beveik pilną sumą (tik tai darai dalimis) ir įsipareigoji du metus naudoti parinktą planą.
Sumerkiau 700-800 i telefona kuris po dvieju metu nuvertes dvigubai jei nedaugiau, bet reiketu kur nors protingai "suinvestuoti" 100 euru kad nestu pelno. Kad jau butu pilna pakazucha, nusipirkt kazka is Armani ar D&G - 20 respecto tasku nuo chebros prisides.
1. todel, nes buvo netikros perziuros arba tu ten pasidares, kad pagrindiniam rodytu dolerius, o per analytika rodo eurus, nu cia daug priezasciu, ###### rado del ko verkti 2. jokio tolko as tau nematau imt ta partnershipa, nori bl 20 procentu moketi partnershipui nuo savo uzdarbio? nebent ten kazko rasi palankaus, ko negali gaut nemokamai 3. copyright dainu, nu tai negauni pajamu, px cia, bet jeigu autorius kreipsis i youtube tada bus pzdc tau. o paskutiniam klausime tu gal vps nesvaik
Fast charging nera 3.5mm nebera - kas masinose tik AUX turi vel problema Kaina 600sv
Siuo metu naudoju iPhone 6 (valdiska), tai taip ir toliau liksiu prie valdisko. Siuo metu perkanciam geriausia S7 pasiimt uz 370sv idealios bukles is operatoriu.
Na bet kaip ir kiekvienais metais - reikes pre-ordering ir det eBay, kad aveles uz +100sv galetu savaite anksciau pasidziaugt :))
Koks klausimas toks ir atsakymas. Tiesą pasakė, ką nori tą perki. Mes nenuspresim kas tau patinka. p.s. normaliam androide jau seniai nėra lagų :) o toliau jau pačiam spręsti ko labiau nori, mes galim pasakyti ar gera ar bloga android išsirinkai, op3 geras. Iphonas lieka iphonu. peace
Lietuvoj segi 200 eur bankui ir turi buta, gyveni su seima, dirbi normaliu darba ir uz kitus 800 pragyveni, aisku ne kurortas, bet vis tik namie, druagai, seima, kalba ir nesijauoti obuolys, nemokedamas kalbos kitoj saly, ar gyvendamas kur gudziam kaime kur tik 1 parduotuve yra :)
Renkantis verslo formą, reikia pasirinkti ribotos civilinės atsakomybės asmenį. Tokiu atveju savininko asmeninės pajamos yra atskirtos nuo įmonės pajamų, todėl nemokant skolos gražiuoju, išieškojimas gali būti vykdomas tik iš skolininko pajamų.
Ir pastebėjimas apie buhalterius. Nėra tie buhalteriai tokie galingi, kad jau antstoliai į juos kreipiasi :). Tokiu savivaliaujančius buhalterius reikia atleisti iš darbo arba su jais nutraukti paslaugų sutartis. Civilinio proceso kodekse parašyta šiek tiek kitaip, ten buhalteriai iš viso ne minimi. :)
Palūkanos yra mažiausiai 6 proc. Įrodymas: Civilinio kodekso 6.37 ir 6.210 str.
Arba kažkas su pavedimais pas tave buvo ne taip arba tu jau skleidi klaidingą informaciją. Payseroj įskaitymai į sąskaitą, nesvarbu ar vedant iš pačios payseros ar iš kitų bankų, yra nemokami.
Niekada nesu mokėjęs už įskaitymus į sąskaitą Payseroj.
Jasinka sureagavo į svipben Kodėl AŠ esu ČIA, nors nenoriu