taimeris

stanley - idomu paskaityt jo diskusijas apie auto.
VaistininkoUzrasai - naudinga informacija.

stanley - idomu paskaityt jo diskusijas apie auto.
VaistininkoUzrasai - naudinga informacija.

stanley - idomu paskaityt jo diskusijas apie auto.
VaistininkoUzrasai - naudinga informacija.

Kai atsiskaitote kortele, dalį pinigų gauna kortelių skaitytuvo operatorius (pvz. First Data Lietuva), dalį - kortelės tinklo savininkai (VISA, MC ir pan.) ir likusią dalį - bankas, kuris išdavė kortelę.
 
Rinkinio vertė - 11.59 EUR ir parduodamas jis už 40 LTL (t.y. Lietuva jį parduoda su nuostoliu 1.8 lietuviško cento, 1mln rinkinių - 179 tūkst. lt nuostolio, o gal reikėtų sakyti - "euro įvedimo išlaidos skirtos supažindinimui su nauja valiuta ir jos įvaidzdžio kūrimas").
 
O jeigu mokėsit kortele - už kiekvieną atsiskaitymą dalis pinigų keliaus VISA, MasterCard, First Data Lietuva ir t.t. Priklausomai nuo sutarčių, tai priimti iš jūsų 40lt kainuotų nuo 0.3 LTL (idealiom sąlygom), bet gali siekti ir kelis litus. Tuomet - pardavėjas gauna 40lt iš jūsų, o išleidžia 42lt.
 
Tikiuosi, kad atsakymas aiškus, kodėl kortelėmis šių rinkinių nenusipirksit :P

Patiko :)
Nors blogaja verslo puse galima buvo kur kas baisiau aprasyt :)
Nes vistiek didzioji dalis galvoja, kad tai perdaug paprasta.
 
Vien ka reiskia tas dalykas kai nera tos dienos kada tau pervedamas atlyginimas.
Arba kai tavo pelnas akivaizdziai mazeja ir nebeuztenka pragyvenimui, o iseities nematai.
 
 
Kiek kartu teko girdeti
"Jam gerai, sedi namuose, nieko neveikia, litu yra"
"Oj *** kazkoks verslininkas cia masina nusipirko, o as visa diena dirbu"
"pfff buciau verslininkas ir man "lengva butu, o tu eik padirbk"

Praeitas mano straipsnis (Kada keisti darbą) sukėlė diskusijas ir vertinimus, kad jis „neišbaigtas“, „neaiškus“, kad „visi verslininkais nebus“ ir panašiai. Tikrai taip. Visi negali būti verslininkais. Niekada jais visi ir nebus. Yra žmonės, kurie dirba ir žmonės, kuriems dirba. Na, dar yra ir bedarbiai, vagys ir pan. Tačiau šiandien – ne apie tai.
 
Nerašysiu, ką reiškia dirbti „normalų darbą“. Ką reiškia būti samdomu darbuotoju ir panašiai. Diskomfortą samdomame darbe jaučia tik tie, kurie nori savo verslo. Ir esant tokiems startuolių pakilimo tempams (apie jų kritimus, kažkaip, mažai kas kalba, tiesa?) – dauguma nori atsisveikinti su savo buvusiu darbdaviu ir pabandyti turėti savo verslą, sekti savo tikslų, savo aistrą ir įgyvendinti savo norus. Taigi – straipsnis tiems, kurie kol kas dar tik svajoja apie nuosavą verslą. Jį turintys – straipsnyje tikrai ras save.
 
Laisvė
 
Laisvė – viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl aš visuomet norėjau pradėti savo verslą. Nenorėjau, kad kažkas man aiškintų, kada aš turiu keltis, kada važiuoti į biurą, ką jame daryti ir kaip tai daryti. Nenorėjau, kad mano ateitis, mano gerovė, priklausytų nuo „kažko“. Norėjau pats viską kontroliuoti.
 
Tik viskas buvo ne taip, kaip tikėjausi. Labai daugeliu atvejų – nuosavas verslas kaip tik atima visą „laisvę“. Verslo pradėjimas – tai kaip vaiko atsiradimas šeimoje – laukia bemiegės naktys, kainuoja beprotiškus pinigus ir beveik niekada negali jo palikti vieno.
 
Kai tik pradedate savo verslą, ypač pačioje pradžioje, anksti keliatės (nes darbų reikia daug padaryti) ir vėlai einate miegoti (nes paroje per mažai valandų); dirbate visas 7-ias dienas per savaitę. Ir, dažnai, ne todėl, kad norite, o todėl, kad taip reikia. Jeigu Jūs to nepadarysite – už Jus to tikrai niekas nepadarys. Apie atostogas (jeigu neturite ilgai dirbančios ir patikimos darbuotojų komandos) galite tik pasvajoti. Jeigu ir galite „atitrūkti“ – vis tiek savo „kūdikį vežatės kartu“. Ir tikrai būna sunku matyti savo draugus, kurie gali išvykti visam mėnesiui, o pats esi vos ne prirakintas prie darbo stalo. Lygiai taip pat jaučiasi ir naujai iškepti tėvai.
 
Tiesa, mano atveju, aš jaučiuosi laisvas. Aš galiu važiuoti, kur noriu, galiu keltis kada noriu, galiu tvarkyti savo reikalus ar padėti tai daryti savo antrąjai pusei. Dirbu tada, kada noriu, kaip noriu. Dirbu daug ir sunkiai, nes to noriu ir man patinka tai, ką aš darau. Ir darau tai ne todėl, kad kažkas iš manęs to tikisi (nors, giliai širdyje, tikuosi, jog bent vienas iš mano skaitytojų laukia mano straipsnių). Ir nors man tikrai dar reikėtų patobulėti randant teisingą asmeninio/darbinio gyvenimo balansą – man patinka tvarkytis asmeninius reikalus neprašant niekieno leidimo.
 
Pinigai
 
Kažkur esu skaitęs išsireiškimą “niekada nebūsi turtingas, jeigu dirbsi kažkam kitam, o ne pats sau”. Ir po to – sužinojau, kad tai – netiesa. Pilnas pasaulis milijonierių, kurie turi bosą. Tačiau man vis tiek atrodo, kad aš pradėjau savo verslus (esu minėjęs apie 4 bankrotus) dėl pinigų.
 
Realybė yra tokia – atsisveikinti su stabiliu mėnesiniu (ar savaitiniu) atlyginimu yra itin sunku. Dažniausiai – pinigai kelias iš kišenės daug didesniais greičiais nei į ją ir tai truks tikrai netrumpai. Kitais žodžiais tariant – Jūs prarasite daug pinigų. O jeigu dar ir nežinote, ką darote – tai gali baigtis itin blogai. Tuomet, norisi būti merdinčiu ligoniu šalyje, kurioje įteisinta eutanazija – kad kuo greičiau būtų galima užbaigti tas kančias.
 
Net jeigu ir uždirbate pinigus – Jūsų uždarbis, greičiausiai, bus apgailėtinas. Pradžioje – tai tikrai. Ir žmonės, dirbantys Maximoje už minimalų atlyginimą, mėnesio pabaigoje gaus daugiau nei Jūs, turėdamas savo verslą. Ir tai labai slegia – dirbi 7 dienas per savaitę, vos ne 24 valandas per dieną, o gauni mažiau, nei pusę etato dirbanti valytoja.
 
Tačiau… Jeigu pakentėsite pirmus metus, antrus metus ir dar (gal) trečius – galimybės uždirbti didėja. Ir tokias valytojas galite samdyti patys. Čia – reikia tiesiog pakentėti…
 
Jeigu neišeina gauti kažko greitai – atsiminkite, kad Rolls-Royce yra pagaminamas per 6 mėnesius, o Toyota – per 13 valandų.
 
Motyvacija
 
Visada galvojau, kad kai dirbsiu sau – tai mane palaikys, bus mano „varomoji jėga“, bus mano motyvacija. Nes tai – mano ir mane varys į priekį tai, kad mano verslas auga. Iš dalies – tai yra teisingas požiūris. Galiu tai pasakyti net dabar – praėjus labai daug metų nuo pirmo karto, kai mane aplankė tokia mintis.
 
Tačiau niekada nesitikėjau, kad reikės taip stipriai pasikaustyti psichologijoje. Jūsų psichologinė būklė turi patį tiesiausią ir įtakingiausią rolę Jūsų verslui. Ir jeigu Jūs nervinatės (ar, neduok Dieve, depresuojate) – tai labai skaudžiai atsilieps Jūsų verslui.
 
Turite mokėti susitvarkyti su itin dideliu stresu, sukeliamu tokių dalykų kaip apyvartinių lėšų trūkumas (o kaip gerai buvo tam tikrą dieną gauti į banko sąskaitą tam tikrą sumą pinigų!), neapmokėtos sąskaitos ir apmąstymų, kaip ir iš kur gauti pinigų, kad visa tai apmokėti. Reikia tikrai plieninių nervų, kad sugebėti blaiviai mąstyti, priimti logiškus sprendimus ir ramiai stengtis viską sutvarkyti.
 
Taip pat negalite atvykti į darbą ir laukti, kol kažkas Jums pasakys, ką reikia daryti. Reikia mokėti organizuoti darbą pačiam sau, suformuluoti užduotis ir rasti jų atlikimo būdus. Dabar, turėdamas tiek daug patirties, galiu pasakyti, kad nuosavas verslas yra kaip maratono bėgimas. Reikia bėgti toliau, nors finišo linijos net horizonte nesimato. Ir tai – turi būti Jūsų varomoji jėga. Bent jau taip yra pas mane. Man patinka iššūkiai, patinka parodyti žmonėms, kad ne viskas yra prarasta, kad viskam yra sprendimo būdai. Ir reikia toliau siekti savo tikslų, o esant būtinybei – „palikti skęstantį laivą ir plaukti valtimi toliau“.
 
Rekomendacija
 
Ar galiu konkrečiai rekomenduoti Jums turėti savo verslą? Tai tikrai priklauso ne nuo manęs. Tiesiog Jums reikia perskaityti tai, kas rašoma, suprasti tai ir dar kai ką: kai gyvenime tari kažkam „taip“ – tenka kitam tarti „ne“.
 
Ir tik Jūs galite žinoti, ką esate pasirengę paaukoti tam, kad gauti tai, ko norite.
 
Straipsnis patalpintas iš Verslo.Guru portalo.

Geriau uždėk gandrui kamerą ir transliuok kaip jis skrenda į šiltuosius kraštus.

niekas nejungs neto del tokiu menkniekiu,nesikit i bata :)

niekas nejungs neto del tokiu menkniekiu,nesikit i bata :)

niekas nejungs neto del tokiu menkniekiu,nesikit i bata :)

Gal nelabai į temą, bet prisiminiau šitą :D
 
https://www.youtube.com/watch?v=ASGov_CZeDc

Sveiki, aš Domas.
 
 
trumpai papasakosiu apie savo idėją ir kaip ji gimė.
Viską dėstau ant "karšto" tad tikėtina, jog nelabai sklandžiai viską nupasakosiu, tačiau esu užsidegęs ir noriu kuo greičiau išgirsti kitų nuomonę.
 
Praeitą vasarą mūsų kieme, ant stulpo gandrai pradėjo sukti savo lizdą. Pradėjau domėtis gandrais. Buvo padėti kiaušiniai ir man labai knietėjo pasižiūrėti viską iš viršaus.. Taigi -
 
http://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/q84/s720x720/10411815_895551143804238_23952220538539482_n.jpg?oh=860dc46e144b5cef207a246fc302ae5e&oe=54FF0FDB
 
http://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/s720x720/1525493_896177513741601_2911782585477902256_n.jpg?oh=a4c8d855b5f2e1db72b89b9d847c8ee7&oe=5504F62D&__gda__=1426524932_cbe8706ef0204e31959d3f0cbb54b55f
 

 

 
 
Vėliau sumontavau go pro ir galiausiai susukau klipuką - https://www.youtube.com/watch?v=4TG1Hk_ha1k
 
 
Apie visą istoriją gal kiek vėliau, dabar noriu išdėstyti savo viziją.
 
Šio pavasario užgaida - pastatyti kamerą ir transliuoti gandrų lizdą viešai, internete, visam pasauliui, visą parą!
Panašus projektas - Naisių vasara - gandrai live
 
Dėl susidomėjimo per daug neabejoju, gandrai Lietuvoje turi vertę t.y. susidomėjimą, ypač tarp miesto žmonių. Užsieniečiams tai irgi gan įdomu. Taip sprendžiu todėl, jog pasidomėjau tuo "naisių vasaros" projektu.
 
Taigi mano vizualiacija būtų tokia: atsidarai www.gandriukai.lt, matai švarų playerio langą. Po apačią - online chat realiu laiku arba facebook integracija. Jei ateitį tai susilauktų didesnio susidomėjimo - reklama, baneriai tinklapyje.
 
Techniniai klausimai - didžiausia problema, tai yra interneto ryšys. Naudoju "erdvių" paslaugas, tad greitis netenkina. (download - 2mb/s, upload (tai yra svarbiausia) - 0,6 mb/s) bet realiai torentuose siunčia ne daugiau 300kb/s.
Jei ir pakaktų tokio greičio, mano interneto linija būtų visada naudojama. Antro vartotojo pirkti nesiryžtu, neturiu tiek daug lėšų. Galbūt "erdvės" sutiktų paremti tokią idėja, nes aukščiau paminėtas projektas, rėmėjų sarašę turi "erdves"
 
Omnitel 3g veikia pakankamai spračiai mano vietovėje - bandžiau transliuoti, tai susitvarkė net su 720p (be lago). Gaila, tačiau omnitelyje viskas labai limituoa, mažai duomenų. O man jų reikia tikrai daug. Jokio kito interneto tiekėjo pasirinkti negalime, nes nėra tam galimybių.
 
Kamera - galvoju atsisiųsti iš ebay ip camera, waterproof, su nightvision (IR). IP camera - Ebay nuoroda
Jos veikimo principas - vartotojas prisijungia prie jos, vesdamas į naršyklės langą 192.168.... kaip suprantu, ji mano tinkle sukuria serverį. Kėbliausia - kaip reikėtų tą vaizdą perkelti į mano tinklapį. Planuoju naudotis "ustream" paslaugomis, tačiau kiek užmačiau, 30 dienų free, o vėliau 99usd. Tad teks ieškotis kažkokių alternatyvų.
 
Taigi manyje dar tikrai daug techninių klausimų ir ne tik, tačiau noriu jog jūs, uzdarbiečiai, pasakytumėt ką nors, nes dažnai kiti pažiūri kiek iš kito šono ir pastebi tai, ko pats niekada nepagalvočiau.
 
 
Jeigu ką, mane galite susirasti facebooke - Domantas Kancleris

Pratesim, gal kada issiplesiu plačiau
 
Portugalija:
Keliai: mokamos autostrados ir pagrindiniai miesto greitkeliai geri, bet jei bandai išvengt autostradų ir važiuot ilgesniais keliais nemokamais, tai atsiranda keliai po vieną juostą, duobėti nuo medžių šaknų, be kelkraščių ir pan. Miestuose gatvės dažniausiai geros.
 
Maršrutai: mažai kelio remontų.
 
Policija: per pusmetį tik pora kart matėme "šaudančius". Miestų greitkeliuose visi viršyja greičius, pvz būna 80, tai kadangi visi beveik kolona važiuoja be didesnių tarpų tai ir lekia 100-120km/h.
 
Kuras: gerokai brangesnis už ispanijos, bet palaukus kas kelias dienas kai kuriose degalinėse tiesiog nukrenta iki 10ct.
 
Kiti ypatumai: nemėgsta rodyti posūkių, didžioji dalis nejungia artimųjų šviesų (ES ale privaloma?), neskuba/nepypsi jei kas sustoja ir užstabdo eismą, važinėja su senais auto palyginus, nes visos auto kainuoja maždaug 2x brangiau nei vokiečiuose (dėvėtos, naujos tik šiek tiek brangesnės).
 
Austrija:
Keliai: 10 dienų kelių mokestis 8,5 eur'o ir viskas (nusipirkt degalinėje arba muitinėje), patariam, nes nežinodami šito bajerio užsirovėm ant reido ir teko susimokėt 120 eur baudą. Tarpmiestiniai keliai geri, tik tunelių remontuose geriau neužstrigt, nes jei remontuoja į vieną pusę, tai pusiau kamštis iki kelių km gali būt. Greitkeliuose lyg 130 greitis, bet dažnai visi vienodai važiuoja ir 160 nėra riba, pristabdoma tik jei ženklas apie radarą.
 
Maršrutai: remontų kiekis vidutiniškai, bet kalnuose dažniau pasitaikė.
 
Policija: policijos dar neteko matyt, tik tame reide prie išvažiavimo iš šalies.
 
Kuras: kuras palyginus pigus kaip tokioje brangioje šalyje, tik autostradose gali būti TIK iki 30ct brangesnis, bet netgi ten pigiau piltis prieš išvažiuojant į Italiją nei italijoje :)
 
Kiti ypatumai: ale negalima naudot video registratorių (dėl privatumo pažeidimo) ir baudos tūkstantinės, greičio ribojimų irgi nelabai kas paiso. WC patampa pilnai mokami dažniausiai, net ir esant klientui.
 
 
Italija:
Keliai: Autostrados geros bet dažnai siauros juostos, keliai iškart mokami didesni (po austrijos vienkartinio mokesčio nespėji atseginėt piniginės), miestuose gatvės ne duobėtos bet "gruoblėtos", tokios kad važiuoji ir purtaisi į visus šonus net už vairo laikydamasis, o ką kalbėt apie keleivius.
 
Maršrutai: remontų nemažai autostradose, bet visi jie būna minimaliai užėmę dalį juostos ir nesimaišo, miestuose pačių gatvių (ne vamzdynų) taisant nesimatė.
 
Policija: policijos ir carabinierių daug važinėja, bet atrodo nieko nedaro ir neseka. Automobilių priparkuota ir po ženklais ir ant pėščiųjų zonų ir šiaip kur neleistina ir niekas nekreipia dėmesio, svarbu pasistatei sėkmingai.
 
Kuras: kuras praktiškai brangiausias europoje (nematau pagrindo ne tokiai rimtai ekonomikai), mieste gali skirtis iki keliolikos ct, tai reik paieškot, autostradoje nuo miesto skirias dar iki 15-25ct.
 
Kiti ypatumai: nuo Austrijos įvažiavus labai daug furų tiek į priekį tiek atgal (lenkuose neatsimenu kada taip buvę jau) pora šimtų km ir visos praktiškai užėmę pirmas juostas, šviesų nejungia pusė vairuotojų, posūkių nerodo, peščiųjų nepraleidžia, piko metu iš poros juostų padaro net iki 4 juostų ir dar motoroleriai tarp visų nardo. Parkuojant mieste užtenka sumokėt bent kažkokį mokestį už parkavimą ir gali prabūt ilgiau, nes nemačiau dar nei vieno tikrintojo apskritai. Pirmoje juostoje dažnai pasitaiko stovinčių auto be avarinių ir nieko, kurie tiesiog netelpa pasiparkuot tai tiesiog užstato dar kelias mašinas ir visą juostą ir išeina. Vairuotojai dažniausiai nėra kantrūs ir dažnai pypsint gali jei užstabdai.
Pirmą dieną atvažiavus ir pataikius ant piko sakiau bus stebuklas jei su sveika auto grįšiu, bet per 3sav. jau ir aš panašiai nardau be posūkių, "padėkų" ar sąžinės graužaties :)
 
Prancūzija:
Keliai: kiek teko susidurt autostradose - geri, tik WC reik važiuot po keliasdešimt km tarp degalinių, nes labai retai būna.
 
Kuras: kuras palyginus pigus kaip iš brangesnių šalių.
 
Kiti ypatumai: pietų pakrantėje kartais dėl vaizdo neapsimoka važiuot pakrantės vingiuotais keliais, o imt autostradas, net net prie vairo pradeda pykint po valandos kitos, ką kalbėt apie pakeleivius :)
 
Vokietija:
Keliai: nepatinka autobanai, nes visi lekia nežinodami kaip lėkt - Pietų Europoje jei eina srautas visas tai panašiai praktiškai ir važiuoja per skirtingas juostas, o vokietijoje pasitaikė vos pora juostų (būtų daugiau gal kitaip) ir vis stebėt galinį veidrodėlį ar koks idiotas neatlekia ant 200-250 km/h, tokie gan dažni ir visi iš antros juostos šokinėja į pirmą ir po to atgal ir taip "stabdo, gazuoja" "stabdo, gazuoja". Kitaip tariant įtemptas važiavimas tik žiūrėt nepasimaišyt kokiam pralekiančiam.

Manau bus aktualu visiems važiuojantiems į užsienį, jeigu visa informacija bus vienoje temoje ir nereikės googlint valandų valandas.
Kas nuolat važinėja kurioje nors užsienio šalyje - netingėkit, pasidalinkit info apie kelius, vairavimo ypatumus ir t.t. Arba jeigu priguglinot įdomių dalykų - galit nukopijuoti.
 
 
Lenkija:
Keliai: Greitkeliai "Sxx" labai geri, nemokami, leidžiamas greitis 120, bet važiuojant 140 niekas nepyksta. Autostrados "Axx" labai geros, kai kurios mokamos. Pvz., A2 Nuo Lodz iki Vokietijos sienos kainuoja ~18€. Mokėti būdelėse grynais zlotais arba eurais. Plačiau - viatoll.pl. Leidžiamas greitis 140, bet važiuojant 160 niekas nepyksta.
Žemėlapyje raudonai pažymėti užmiesčio keliai dauguma geri, bet dažnai labai apkrauti. Geltonai pažymėti laisvesni, bet prastesni. Visi keliai žiema labai gerai valomi lyginant su Lietuva.
Maršrutai: Link Varšuvos geriausia važiuoti 61 keliu iki Lomžos, po to 677, po to į 8. Stenkitės nevažiuoti pro Varšuvą piko metu, nes kamščiai dideli. Važiuojantiems link Vokietijos pietų ir nenorintiems mokėti už kelius - geriausia važiuoti pro Vroclavą. Dėmesio, daugelis kelių yra nauji, todėl vadovaukitės kelio ženklais, o ne navigacija.
Policija: Užmiesčio keliuose gali stovėti su žiūronais arba šaudyti su fenais. Taip pat gali būti pasislėpę, o ant kelio pasistatę mažą fotoradarą. Visuose keliuose, ypač autostradose važinėja nežymėti ekipažai. Ima baudas vietoje, jei neturi grynų palydės iki artimiausio bankomato. Su daugeliu galima susitarti, derėtis, kartais mėgsta pažiūrėti kiek piniginėj turi pinigų. Stacionarūs radarai fotografuoja ne visi, kiek mačiau tik geltoni, 10km/h pro juos galima viršyt drąsiai.
KET: Šviesos visą laiką. Draudžiama važiuoti dygliuotomis padangomis. Šviesoforai logiški: žalias leidžia, geltonas įspėja, raudonas draudžia. Degant žaliam, bet nedegant papildomai rodyklei sukti vistiek galima.
Kuras: Kuro kaina skirtingose degalinėse gali skirtis drastiškai, net iki 1zl. Brangiausia yra autostradose. Pigesnės degalinės Bliska, Lotos. Degalai šiek tiek pigesni nei pas mus. Dujos yra visur, antgalis toks pats.
Kiti ypatumai: Prasidedant kamščiui ar staigiai stabdant vairuotojai įjungia avarinį signalą, kad iš paskos važiuojantis spėtų sustoti. Dauguma vairuotojų mandagūs, praleidžia. Bet yra daug labai lėtai važiuojančių bei lakūnų. Būkit ypač atidūs tarp Lietuvos ir Varšuvos, nes ten lietuviai pasijaučia tarsi jokios taisyklės jiems negaliotų ir laksto 200km/h kur ženklas 30, lenkia per saleles, posūkiuose ir t.t.
 
 
Vokietija:
Keliai: Autobanai beveik niekuo nesiskiria nuo Lietuvos autostradų, tik būna ir 3 juostų. Greitis juose neribojamas, jeigu nėra greičio ribojimo ženklo. Tačiau vistiek negalima važiuoti daugiau nei jūsų padangų greičio indeksas ar jūsų automobilio gamintojo nustatytas maksimalus greitis. Reikia laikytis saugaus atstumo iki priekyje važiuojančios auto, stovi specialūs tam skirti fotoradarai. Užmiesčio keliai geri, leidžiamas greitis 100km/h. Gyvenvietė žymima juodom raidėm geltonam fone. Kol kas visi keliai Vokietijoje nemokami, tačiau planuojama ateityje apmokestinti autobanus.
Maršrutai: Nuolat remontuojama daug autobanų, todėl prieš šventes ar šalia miestų piko metu būna kamščių, kurie gali užsitęsti net iki 100km. Jeigu jums Vokietija tik tranzitinė šalis - geriau ją "nupjauti" naktį.
Policija: Šalikelėje stovinčių nebūna išskyrus specialius reidus. Važinėja daug nežymėtų ekipažų. Autobanuose, ypač netoli pasienio gali sustabdyti patikrinimui. Aplenkia jus, ant plafono arba už lango užsidega užrašas "STOP POLIZEI", tada reikia sekti paskui juos iki pirmo išvažiavimo. Greičio geriau neviršyti niekur daugiau nei 10km/h, visi stacionarūs radarai veikia, fotografuoja nuo 5-7km viršijimo. Taip pat daug mobilių radarų, kurie gali būti įmontuoti bet kuriame stovinčiame automobiliyje. Baudos jau ateina.
KET: Draudžiama važiuoti dygliuotomis padangomis. Šviesoforai logiški: žalias leidžia, geltonas įspėja, raudonas draudžia. Degant žaliam, bet nedegant papildomai rodyklei sukti vistiek galima. Šviesos dieną nebūtinos. Yra daug stovėjimo vietų su laiko ženklu. Ten pasistačius reikia užrašyti popieriaus lapo pastatymo laiką ir padėti ant skydelio.
Kuras: Šiek tiek brangesnis nei pas mus, autobanuose brangiau. Dujos kai kur pigesnės. Su dujomis problemos nėra, jos yra apie 70% degalinių. Antgaliai dviejų tipų - vienas kaip pas mus "dish", kitas "acme". Visose degalinėse būna arba dviejų tipų pistoletai arba adapteriai.
Kiti ypatumai: Beveik visi vairuotojai mandagūs, praleidžia. Prasidedant kamščiui ar staigiai stabdant vairuotojai įjungia avarinį signalą, kad iš paskos važiuojantis spėtų sustoti. Labiau priimta dėkoti ranka, o ne avariniu. Jeigu autobane gretimoje juostoje iš paskos važiuojantis automobilis jums pamirgsėjo - reiškia jis jus praleidžia persirikiuoti prieš jį. Norint persirikiuot autobane geriau posūki rodyti iš anksto, didelė tikimybė, kad jus kas nors praleis. Atidžiai rikiuokitės į kairiausią juostą - iš galo gali kas nors atskristi dideliu greičiu.
Papildymas: pėstieji protingesni nei pas mus, į kelią žiūri, aišku padeda tai, kad nereguliuojamų perėjų beveik nėra. Tačiau dviratininkai yra visiški idiotai savižudžiai, važiuoja kaip nori, šviesoforų nepaiso, nors yra dviračių takas, bet gali važiuoti ir šaligatviu ir keliu į kurią nori pusę. Ypatingai saugokitės kai sukate į dešinę - jis lengvai gali lenkti jus iš dešinės keliu arba šaligatviu ir net nepristabdys. Išvažiuojant iš šalutinio kelio reikia sustoti du kartus. Pirmą kartą prieš pėsčiųjų taką, kad apsižiūrėt ar per ji nevažiuoja dviratis, antrą kartą prieš kelią, kad praleisti per jį važiuojančius dviratininkus ir mašinas.

Mokėjimus išpradžių surenka pats Amazon'as. O poto, berods kartą į mėnesį, perveda į tavo banko sąskaitą. PayPal'o nebuvo, ir greičiausiai niekados nebus Amazon'e. Tai dvi konkuruojančios įmonės (eBay ir Amazon).

modemai tik konkrenciam daznyje (800,1800,2700 ir pan), o antenos dazniu ruoze (800-2700,nuo iki).

Sveiki,
 
Labai dažnai tiek Lietuvoje, tiek užsienyje forumuose, vartotojų grupėse ir kitose bendravimo terpėse susiduriu su diskusijomis apie hostingo, serverių, VPS kainas, aptarnavimą, resursus, palyginimus ir t.t. Labai dažnai matau nepamatuotus lūkesčius, ko pasekoje atsiranda neigiami komentarai apie tiekėją, pykčiai ir nesutarimai. Nutariau parašyti vieną kartą ir visiems laikams, kad galėtumėte įsivertinti ar mokate teisingą kainą už paslaugas ir ko už tai turėtumėte tikėtis. Neužsiimu reklama, todėl galite etikečių neklijuoti ir manęs su niekuo nesieti. Etikečių klijuotojų žinutes ir rėksnius prašysiu šalinti.
 
Visu pirma pradėkime nuo to, kad hostingo verslas taip pat yra verslas, kuris turi atnešti pelną, o darbuotojai užsidirbti savo algas ir uždirbti įmonei pelną. Pinigai iš oro nebyra, juos moka klientai, todėl visos įmonės dirba būtent klientams. Bet tai tikrai yra ne labdaros organizacijos.
 
Taigi, pradėkime nuo to, kad hostingo versle, kaip ir visuose kituose yra 3 scenarijai:
 
Geras aptarnavimas + Dideli resursai = Didelė kaina
Geras aptarnavimas + Žema kaina = Labai maži resursai, galbūt labai sena įranga.
Žema kaina + Dideli resursai = Prastas aptarnavimas arba jokio aptarnavimo.
 
O papildomas, nematomas parametras yra Laikas = Pinigai.
 
Pradėkime nuo to, kas yra geras aptarnavimas ir jo nebuvimas.
Geras aptarnavimas yra pati brangiausia sudedamoji dalis iš visų kitų. Tai yra pats didžiausias bet kurios įmonės turtas - žmonės, kurie žino ką daro. Turbūt ne paslaptis, kad daugelis esate girdėję apie gerų ir patikimų specialistų algas iš įvairių portalų. Tik visi dar pamiršta, jog mokant algą, valstybei mokesčiai sudaro beveik antrą dalį algos. Ir tai vyksta kiekvieną mėnesį. Taigi bet kuriuo atveju gerų specialistų komanda kainuoja brangiai, bet jie kokybiškai atlieka savo darbą. Jokio aptarnavimo arba prastas aptarnavimas reiškia arba nepakankamą specialistų skaičių arba nekvalifikuotus specialistus.
 
Resursai, serverio resursai, serverių, tinklo įranga, tinklas - tai kita sudedamoji dalis, kuri kainuoja taip pat nemažus pinigus. Gero serverio kaina prasideda nuo 15 - 20 tūkst litų. Tinklo įranga ir visa kita kainuoja žvėriškus pinigus. O jei pradėtumėme kalbėti apie Ddos apsaugos įrangą ir interneto srautą pakankamą dideliam ddos, kainos būtų 5 nuliukų zonoje + dar 4 nuliukų zona kas mėnesį.
 
Kaina - tai kita sudedamoji dalis, kurią nustato tiekėjas, kad paslaugos būtų ne nuostolingos, bet generuotų tam tikrą pelną. Kaina turi atpirkti įrangos kainą, darbuotojų algas, mokesčius valstybei, bankams, ofiso nuomai, mokėjimų tarpininkams, telefonams ir kitiems būtiniems darbui dalykams.
 
 
Hosingų ir serverių situacijos:
 
Vystyti SMS hostingą kainuoja svetainė, serveriai, darbuotojai, mokėjimų rinkimai ( Dažnai gaunama tik 50% - 70% nuo SMS žinutės ). Taigi scenarijus gaunasi: "Žema kaina + Dideli resursai = Prastas aptarnavimas arba jokio aptarnavimo.". Dar pridėčiau, kad gali būti arba ne nauja įranga, arba netgi VPS serveris. Paprasčiausiai už mokamus pinigus neįmanoma suteikti jokio aptarnavimo, todėl tiekėjai atsako vieną kartą į dieną arba į 2 dienas ir tai neturėtų niekieno stebinti. Nuolat dirbantis specialistas yra prabanga, o didelis vartotojų skaičius sudaro eibę problemų. Taip pat kuo daugiau svetainių, tuo didesnė tikimybė, jog viena iš svetainių turės problemų dėl DDOS ir apskritai daug didesnė tikimybė, jog serveris neveiks. Greičausiai tai bus labai užribotas hostingas, nes reikia pritalpinti kuo daugiau svetainių už žemiausią kainą. Kodėl dažniausiai nepateikiamas telefono numeris? Nes specialisto konsultacijas turbūt kainuos daugiau, nei už paslaugas sumokėsite per metus laiko.
 
Hostingas - Tai jau kita paslauga, kuri gali kainuoti arba daug, arba mažai. Kaina gali priklausyti nuo to, kiek svetainių talpiname serveryje, koks serveris naudojamas. Taip pat aktualus tampa ir resursų paskirstymas, resursų ribojimas. Serveris su svetainėmis turi generuoti pelną, todėl tiekėjas renkasi arba pritalpinti daugiau svetainių už mažesnę kainą, arba mažiau svetainių už didesnę kainą. Taigi jeigu svetainių yra mažiau, taigi tikimybė, kad vienas vartotojas kenks kitiems ( pvz ddos) yra kur kas mažesnė. Taip pat prisideda aptarnavimas, kuris yra pats brangiausias parametras.
 
VPS - Kodėl VPS su tais pačiais parametrais vienoje kompanijoje gali kainuoti 20 lt, o kitose 100lt? Lygiai tapati situacija kaip ir su hostingu. Kompanijos renkasi kiek į serverį pritalpinti VPS serverių. Viena kompanija į lygiai tokį pat serverį gali patalpinti 15, kita kompanija 40 lygiai tokių pat planų su tais pačiais parametrais. Taip, tai įmanoma ir tai vadinama serverio overselingu. Overselingas - serverio resursų perpardavimas. Sakykime serveris turi 2 procesorius po 4 cores ir kiekvienas po 3Ghz. Vadinasi abu procesoriai turės 24 Ghz. Jeigu serveris turi 10 planų po 2.4Ghz = 24Ghz - serveris nėra perparduotas, o kiekvienas papildomas planas jau darys serverį perparduotą. Pagrindinė VPS serverių problema - kietieji diskai. Taigi VPS su tokiais pat parametrais greitis irgi gali skirtis ir kelis kartus. Taip pat prisideda aptarnavimas, kuris yra pats brangiausias parametras.
 
Serveriai. Tos pačios konfiguracijos serverio kaina gali skirtis kelis kartus. Pvz OVH ir Singlehop. OVH teikia beveik tik geležį ir į pagalbos užklausas beveik neatsakinėja, procesai automatizuoti ir savitarnos sistema veikia pakankamai gerai. Singlehop teikia gerą greitą pagalba, greiti atsakymai ir sprendimai. Jeigu talpinama svarbi informacija, kuri turi veikti 100%, kas nutiks tokiu atveju, jeigu serveris suges ir nesulauksite pagalbos? Patirsite nuostolius. Laikas = pinigai. Jeigu nuostoliai yra galimi ir neveikimo laikas nėra problema, tuomet tai yra gerai. Visi labai pasitiki, kad serveris veiks ir nieko neatsitiks. Bet kaip patirtis rodo, gali būti daugybė įvairių situacijų, kartais net komiškų, kada reikia kvalifikuotos pagalbos ir brangių kvalifikuotų specialistų, kurių laikas yra ribotas. Kuo serverio žemesnė kaina, tuo specialistas turės aptarnauti daugiau serverių, vadinasi pagalbos reikės laukti ilgiau. Arba gali būti daugiau specialistų, bet kvalifikacijos lygis žemas. Atsakymai greiti, bet nevertingi. Žinoma, serveris su KVM, kada vartotojas gali administruoti serverį yra neblogas sprendimas, bet ištikus gedimui vistiek reikės techninės pagalbos. Kaip jau minėjau, serverių aptarnavimas yra pati diždiausia dedamoji prie serverio vertės. Mažiau svarbi yra serverio geležis, kuri santykinai kainuoja pakankamai nedaug. Taip pat gali būti naudojama sena duomenų centro įranga, nors OVH viskas padaryta naujai. Taip pat gali būti įranga serverinė arba neserverinė, kietieji diskai paprasti arba enterprise. Skirtumas kainose.
 
 
Reziume:
 
Galiu pasakyti tik tiek, kad pats klientas vertina ar jam kaina yra priimtina. Nėra pigių ir nėra brangių paslaugų - yra poreikiai ir yra 3 scenarijai, o klientai vertina ką geriau prarasti - ar aptarnavimą, ar resursus, ar pinigus ( mokant brangiau už paslaugą ). Kiekvienas gali įsivertinti pagal pinigus ir mokamas paslaugas - jeigu aš įsigijau hostinga pigiau nei rinkos kaina ir turiu nelimituotus resursus, vadinasi serverio neveikimas yra toleruotinas. Jeigu reikalingas greitas aptarnavimas ir nedidelė kaina, tuomet teks tenkintis 100mb disko vietos. Kiekvienas tiekėjas suteikia visų pirma paslaugų vertę už tam tikrą kainą, o po to klientas vertina kiek jis už tą vertę gali mokėti. Skundai, nepasitenkinimas ir kiti dalykai atsiranda iš to, kad kliento lūkesčiai dažnai yra didesni, nei sukuriama vertė už mokamą kainą.
 
Jokiu būdu negalima kaltinti vadinamų "budget" tiekėjų už blogą aptarnavimą, jie atlieka labai gerą darbą ir užpildo tam tikrą rinką. Bet labai apmaudu, kai pasipila nepamatuoti lūkesčiai ir skundai jų adresu, nes sukurti aukštą vertę už mokamą kainą yra neįmanoma. Pykti galima tuomet, kada mokama kaina yra aukšta, o aptarnavimas nekvalifikuotas ir miegantis.
 
Visiems linkiu nuspręsti teisingai ir pasirinkti paslaugas, kurios yra optimaliausios jūsų kainos/poreikių santykiui. bet tuo pačiu noriu paraginti nepamiršti, kad kartais visur visko pasitaiko, kaip ir realiame gyvenime.

Pirkėjas susigrąžino pinigus. Galit rakinti temą.

Tai va man 10Lt dabar. :D

Kelti kainų niekam neuždrausta. Tik privalo teisingai perskaičiuoti. Metinė infliacija pastovi ~3-4proc. taip kad tiesiog reikia imti ir susitaikyti - kainos tikrai visada keisis ir tik į didžiąją pusę. Nekovok su vėjo malūnais, geriau susikoncentruok ties pinigų darymu :) Tiesiog patarimas. Tokiais tiesos ieškojimais užsiima pensininkai, nes jie daugiau neturi ką daryt.

gali iskarto rasyti pardavejui,nes 99% kad atims pinigus paypal.

Man tai klipai patinka, atrodo, tarsi kiekvienas appsas suteikia gyvenimui prasme, dziaugsma ir t.t. Jau ant tiek viskas sureiksminta, atrodo tam klipe nesugebetu lempuciu ijungti, jei ne appso priminimas, kad jas reikia ijungti :D

Jo, mane irgi užkniso. Atsidarai - išjungi tą ribotą ir tragišką mobile versiją. Po kelių valandų jei nori vėl patikrinti - reik vėl per naują tą mobile išjungti. O ir paprasta versija per telefoną nėra labai patogi...
 
Manau užtektų patobulinti esamą mobile versiją.

Kazkokia nesamone parasei. Naudoju paysera pakankamai ilgai ir nieko panasaus nera buve.

www.mokejimai.lt (https://www.mokejimai.lt/webmoney_keitimas.html)
 
Pasipildai mokejimai.lt balansą ir persivedi į webmoney