Stanley

Čia usa propoganda ir marketingas apie tą 3 mėn alga. Yra visas dokumentinis apie tai, kas ir dėl ko paleido tokį gandą. 50s , prieš 50s net deimantų nereikėjo žiede piršlybų 

Pinigų mėtymas, vien imant vidutinį atlyginimą gaunas ~3.5k euro. Mano nuomone 1k yra gan padori suma žiedui, po to vestuvinių reikės tai jeigu labai piniginė spaudžia ir nėra kur dėt pinigų galima ten investuot.

O jeigu bedarbis, tai tada už 2-3 bedarbio pašalpas?

Perku už grynus, nes su paskola per dideli procentai, neapsimoka. Lizingo % maži, norėčiau paimti, visai apsimokėtų, bet ribotas pasirinkimas ir reikia Kasko, dėl ko irgi neapsimoka. O ir pačiam maloniau važiuot su mašina, kuri priklauso tau, o ne bankui 😉 

Lizingus suteikia ne autoprekybininkai, o jie tiesiog bendradarbiauja su lizingus suteikiančiomis bendrovėmis. Tiksliau ne lizingus, o kreditus. Tikras lizingas tik per banką ir ten palūkanos tikrai mažos, bet retas kuris apie tai kažką supranta ir vietoj lizingo gauna paprastą kreditą su kosminėmis palūkanomis, arba tiesiog automobilis neatitinka reikalavimų gauti tikram lizingui.
Tiesiog kai matai, kad gali klientui įsiūlyti didelius procentus juos ir siūlai, nes nuo to gauni procenta, ir tikrai neblogą. Visada išpradžių siūlau didžiausią, jeigu žmogus pradeda abėjoti, nuleidžiu, bet šiaip dažniausiai ir su didžiausiais procentais sutinka, nes pats užsipildęs paraišką per internetą gauna ten išvis kažkokius kosminius pasiūlymus.
Visi tie kauto lauto longo  ir t.t dažnai uždirba daugiau iš procentų iš "lizingo" bendrovių negu šiaip ant automobilio užsimeta.
O geriausias scam mano akimis tai SB lizingas, žmonės pagal pavadinima galvoja, kad ima lizinga, o realiai gauna kreditą 😄 standartinės palūkanos apie 6% + administravimo mokėstis už kurį ir gauni procentą, pats tikrai esu pardavęs ne vieną auto su 20% administravimo mokėščiu, o nuo sumos 15-20k tas 20% gaunasi visi 3-4k kuriuos gauni sekantį mėnesį poto kai klientas įsigyja automobilį, žodžiu jeigu jau perkat lizingu, tai ir pirkit lizingu, tik per banką, Šiaulių banko lizingas nėra taspats kas SB lizingas 😁

Nepigiau, jei palyginsi kainas, tai Lietuvoj pigiausi automobiliai Europoje.
Dėl būklės, tai žiūrint kurią šalį turi omeny. Prancūzijoj, Italijoj negeresni, nebent rūdžių mažiau. Vokietijoj nėra ką lygint būklės, bet net ir ten ne visi auto geri, reikia mokėt pirkt. 

O tu kas būsi, dievas, kad nurodinėsi mums su kokiom mašinom galim eisme dalyvauti, su kokiom ne? Gal dar nurodysi kokius drabužius rengtis ir kokį maistą valgyt? 

😄

Sutinku, kebabas yra mėsa kepta griliuje, o toliau skiriasi tik pateikimas - lėkštėje, boxe, lavaše, pitoje. Užsienyje net nerasi kiaulienos kaip pas mus, nes turkai kiaulienos nevalgo, nebent pas graikus, bet ten jau vadinasi ne kebabas, o Gyros. Pas mus paskutiniu metu vis dažniau pamatysi vištieną, bet tik rimtesnėse kebabinėse, ir tai neaišku kas ten per vištiena, kiek ten E, bet bent jau panašu į mėsą. O kioskuose, ypač provincijoj vis dar prekiauja tuo pačiu šlamštiniu mėsos pakaitalu, kurį po to užpila kuo daugiau padažo, kad nejaust to šlykštumo. Iš principo kebabas galėtų būti sveiku fast-food jeigu ne Lietuvos kebabinės, kurios iš to padarė trash food. 

 
Kaip daro turkai nežinau, bet savo akim mačiau kaip graikas paėmęs didelius kiaulienos kepsnius juos movė ant iešmo vieną ant kito ir sudėjęs tokią pat krūvą kaip iš Sanitexo jį įstatė į vertikalų grilį kept. Jei Lietuvoje toks būtų, tai tik ten ir valgyčiau, nors Lietuvoj kebabų beveik nevalgau. 


Šiaip dar tokią verslo idėja - kepti netik kebabus, o ir vištas. Vokietijoje vagoneliai labai populiarūs, dažnai pamatysi prie parduotuvių, yra ir stacionarių vietų. Vilniuj žinau tik vieną vagonėlį Viršuluose, bet ten dažniausiai greitai visas vištas išperka ir anksti užsidaro. Yra dar antras migruojantis vagonėlis, kasdien būna skirtinguose rajonuose, neaišku kada kur. Skonis tų vištų bent jau man nerealus, pačiam taip iškept neįmanoma, su maximinėm grill vištom nėra ką lygint. 

Dauguma komentuotojų autobusais važinėja ir nesupranta kam dėt apdailas, turbiną ar padangas už 1k. 
Taip, karti tiesa ta, kad draudimui dzin ant realios žalos, jie visada stengiasi mokėti kuo mažiau, jie nemoka daugiau nei 80 ar kiek ten % vidutinės rinkos vertės pagal emprekis katalogą, nes įstatymai jiems taip leidžia. Jei įstatymai leistų, tai nemokėtų išvis. 
Bet mes visgi gyvenam teisinėje ir konstitucinėje valstybėje (ar bent jau apsimetam), visiškai nesvarbu ar automobilio modifikacijos reikalingos ar ne, legalios ar ne, jeigu žala buvo padaryta, tai ji turi būti atlyginta kaltininko. Jei draudimas nemoka, paduodi į teismą, jei draudimas išsisuka ir teismą laimi, tada paduodi į teismą patį kaltininką, tada jau teismą tikrai laimėsi. Juk jei kas nors ateis ir su kuvalda apdaužys mašina - jis vistiek turės atlyginti nuostolius, nors net neturės jokio draudimo. Aišku visam teisminiam procesui išleisi daug laiko ir pinigų, atsiimsi tik dalį žalos, o jei kaltininkas asocialus, tai teismą laimėjęs vistiek nieko negausi, bet čia jau kita tema. 

Kas liečia kasko, tai kai kažkada domėjausi visų modifikacijų įvedimas į draudimą kainuoja vos ne pusę tų modifikacijų vertės metams, tai visiškai neapsimoka, nebent paskutiniu metu kažkas pasikeitė.

Viskas ką išvardinai nieko bendro neturi su JDM tuningu. Painioji kažkokius 15 metų senumo kaimiečių tuningo madas ir rimtus projektus. Pasigilink į temą prieš rašinėdamas nesąmones. 

Tai ka jus cia kebabais vadinat yra wrap'as. Ne kebabas. Ir labai keista mesa, atrodo kazkokia kose supresuota ir iskepta ant iesmo, as is skonio nelabai suprantu kokia mesa. Ne kebabo mesa cia. O padazo perdozavimas - tam, kad nesiderinanciu ingridientu skonius numust - isvis kostmosas. Darzoves be paruosimo, nei marinuota nei ka, tiesiog sumesta 😄 😄 😄

Siaip is kebabines galima labai prasimust, tik ne su tais wrapais kur kioskuose. 
Puikus pvz https://www.germandonerkebab.com/ 
 
Viena pirmuju berods Stratforde Londone atsidare. Marketino kaip sveika patiekala - normali jautiena ar vistiena, duona ne batonas, sveikos darzoves, padazo maza indeli atskirai duodavo, nes ir be padazo pakankamai skanu budavo. Eidavom po sporto klubo su double beef ir be duonos 😄 

Yra Kaune ten berods kur kazka jau normaliau i kebaba duoda, 9 eurai berods. 

Walthamstow buvo senis pakistanietis kepdavo duona ant akmens (prie akiu, tik uzsisakius, visada ka tik kepta) ir vistienos kebabus pats ruosdavo (pjaustydavo tights, marinuodavo, kraudavo ant iesmo, kepdavo ant doner griliaus, tada su svogunais ir savo gamybos cili padazu dar pagrilindavo tada uzdedavo cili ir metu (raita) padazo, darzoviu pamarinuotu). Leeeeedas. 5 svarai sitas geris, tai man poto atvaziavus ir pamacius ka LT kioske duoda uz 5 eurus tai apsivozt galima. Ir nekliedekit apie kainas, nuoma 5k euru per menesi nekainuoja jum. Tiesiog tingi ir suda parduoda. 
Kebabo esme yra mesa. Tinkamai paruosta ir tinkamai iskepta. Pvz Lietuviski saslyka parodyk azijieciui - jam tai shish kebabas. Mesa ant iesmo su ingridientais. Aisku kecupo nesupras, bet vistiek kebabas. 

Tai as manau normalia kaina, labai gera produkta padarius - garantuotos eiles butu. Kebabas yra rimtas patiekalas, cia LT tik sudmaisciu tapo kazkodel.



 
 

Dauguma komentuotojų autobusais važinėja ir nesupranta kam dėt apdailas, turbiną ar padangas už 1k. 
Taip, karti tiesa ta, kad draudimui dzin ant realios žalos, jie visada stengiasi mokėti kuo mažiau, jie nemoka daugiau nei 80 ar kiek ten % vidutinės rinkos vertės pagal emprekis katalogą, nes įstatymai jiems taip leidžia. Jei įstatymai leistų, tai nemokėtų išvis. 
Bet mes visgi gyvenam teisinėje ir konstitucinėje valstybėje (ar bent jau apsimetam), visiškai nesvarbu ar automobilio modifikacijos reikalingos ar ne, legalios ar ne, jeigu žala buvo padaryta, tai ji turi būti atlyginta kaltininko. Jei draudimas nemoka, paduodi į teismą, jei draudimas išsisuka ir teismą laimi, tada paduodi į teismą patį kaltininką, tada jau teismą tikrai laimėsi. Juk jei kas nors ateis ir su kuvalda apdaužys mašina - jis vistiek turės atlyginti nuostolius, nors net neturės jokio draudimo. Aišku visam teisminiam procesui išleisi daug laiko ir pinigų, atsiimsi tik dalį žalos, o jei kaltininkas asocialus, tai teismą laimėjęs vistiek nieko negausi, bet čia jau kita tema. 

Kas liečia kasko, tai kai kažkada domėjausi visų modifikacijų įvedimas į draudimą kainuoja vos ne pusę tų modifikacijų vertės metams, tai visiškai neapsimoka, nebent paskutiniu metu kažkas pasikeitė.

Civilinis išvis už tavo auto nemoka, nieko tu ten neįtrauksi. Draudžiama civilinė atsakomybė, o ne automobilis.

Lietuvoje kebabų beveik nevalgau, nes pvz., Vilniuj iš tūkstančio kebabinių žinau tik 3, kur normalūs kebabai, visur kitur tas pats šlamštas su neaiškia mase iš Sanitex, kur net mėsos kvapo nėra, guminiu lavašu, pasenusiom daržovėm ir viskas užpilta litru skysto padažo, kad permušt skonį, ko pasekoje gaunasi kebabo sriuba lavaše. Prieš atidarant kebabinę pirmiausia patarčiau nuvažiuot į Vokietiją ir pamatyti kaip turi atrodyti normalus kebabas. Galbūt Turkijoj dar geresni, ten nebuvęs. 
1. Mėsa turi būti tikra, geriau tikra vištiena nei kiaulienos pakaitalas. Idealiausia iš horizontalaus grilio. 
2. Padažas turi būti tirštas, jo neturi būti daug, jis neturi tekėti valgant. 
3. Daržovės turi būti įvairios ir klientui turi būti galimybė rinktis. 
4. Lietuvoje visi mėgsta take-away kavą, jeigu klientui bus galimybė įsigyti tokią pat kavą kaip degalinėje, tai vien dėl to galima bus padidinti klientų ratą. 
5. Nevisiems reikia mega didžiulių kebabų, turi būti skirtingų dydžių pasirinkimas. 
6. Na ir žinoma tvarka bei švara. Net pačio skaniausio kebabo nesinorės valgyt kai matysis purvas palangėse, betvarkė viduj ir kepėja besišluostanti snarglius į rankovę. 

Vello neįsimenamas, bus painiojamas su velo, atmesčiau iškart. 
Veloo pliusas, kad galima sužaist su logotipu ir iš OO padaryt dviračio ratus, kas padės klientams įsimint pavadinimą. Minusas, kad nepatogu sakyt pavadinimą žodžiu, aišku jeigu bus toks poreikis. 
Velocity atrodo labai girdėta, keista, kad dar neužimta. Pagal pavadinimą labiau tinka miesto dviračių platformai nei kad parduotuvei ar pan. 
 
City dažnai naudojamas pavadinimuose Lietuvoje, ji žino net nemokantys angliškai. O jeigu žmogus nežino kaip rašosi city, tai kažin ar išvis moka internetu naudotis 😄 

Vello neįsimenamas, bus painiojamas su velo, atmesčiau iškart. 
Veloo pliusas, kad galima sužaist su logotipu ir iš OO padaryt dviračio ratus, kas padės klientams įsimint pavadinimą. Minusas, kad nepatogu sakyt pavadinimą žodžiu, aišku jeigu bus toks poreikis. 
Velocity atrodo labai girdėta, keista, kad dar neužimta. Pagal pavadinimą labiau tinka miesto dviračių platformai nei kad parduotuvei ar pan. 
 
City dažnai naudojamas pavadinimuose Lietuvoje, ji žino net nemokantys angliškai. O jeigu žmogus nežino kaip rašosi city, tai kažin ar išvis moka internetu naudotis 😄 

O tai tu bandei kreiptis į Renti? Ar pats savo nuožiūra sugalvojai pradėt remontuot ir variklius pirkti. Kosmosas visiškas. Ta pačia sekundę, kai sugedo reikėjo paimti ir skambinti jiems, visiškai basic logic.

Tai gal reik skirti kritiką ir patarimus. Yra posakis labai geras, jei nenori išgirsti atsakymo - neklausk.
Pats paklausei, pats pyksti ant kitų.
Man tai nesvarbu ka tu darysi, klausei patarimo, atsakiau, kad reikia daug ka ivertinti gyvenant name, tu ne i tai kreipi demesi, o i kazka kita, kur pats matai kaip negatyvą, nors tai tik pasakymas, kad jei neismanai, nenori ismanyti, nemoki  ir t.t. tada tai ne tau.
 
 

Iš savo tikrintojo patirties galiu pasakyt, kad visada daromas bandomasis važiavimas prieš perkant. Jeigu pardavėjas neduoda pravažiuot, tai tokios mašinos neperkam. Aišku būna išimčių jei žiūrimas galingas ar eksliuzyvinis auto (ne 535), tai galima pardavėją suprasti, jis juk manęs nepažįsta, nežino kaip vairuoju, gal nesuvaldysiu, gal net nenoriu pirkti, tik atvažiavau pasivažinėt nemokamai. Bet tokiu atveju jis praveža pats ir tokie atvejai labai reti, teko ir R8 pralėkt prieš perkant, pardavėjas neprieštaravo. Buvo atvejis kai žiūrėjau seną WRX už 6k, savininkas buvo įsitikinęs, kad čia super galingas bolidas, bijojo duot pravažiuot, pats važiavo akivaizdžiai nespausdamas, kai visgi įkalbėjau duot pavairuot, pasirodo variklis trūkčiojo ir nebuvo traukos. 
Nors automobiliais neprekiauju, bet per savo gyvenimą pardavęs nemažai, neretai pirkėjai nevažiuoja patys, paprašo, kad pravežčiau, o kartais net niekur nevažiuoja. Aišku dažniausiai būna tokių, kurie pravažiuoja, bet neperka, nors nieko blogo nerado. Nuo tokių apsisaugojimas paprastas - sakai jei mašina tinka, kaina tinka, tada važiuojam. 
Kad mažiau bijotum gali paprašyt duot teises palaikyt kol važiuosit. Tokia praktika Vokietijoj įprasta, Lietuvoj retai kada pasitaiko. 
Jei vistiek bijai - atiduok mašiną supirkėjams arba komisui. 

LED tai nėra ekrano atmaina. LED yra tiesiog LCD ekrano pašvietimo tipas, kuris dabar jau naudojamas visur. Tiesiog senais laikais kai atsirado LED pašvietimas čia skaitėsi kaip privalumas ir prekybininkai reklamavo kaip LED televizorius, nors jie vistiek LCD. 

Tai arba tyčinis bangų blokavimas ar šiaip kokie trikdžiai dėl parduotuvės signalizacijos ir pan. 

Visos paprastos lengvosios auto yra panašaus aukščio, nors vizualiai ir atrodo kitaip. Avensis buvo rekomenduotas temos autoriui, nes jam reikia sedano nuo 2.0l. Jeigu mamai mašinos klasė ir galia nesvarbu, tai geriau imti kažką žemesnės klasės, bet naujesnio. Pvz., Toyota Yaris. Iš senesnių modelių yra Honda Jazz, Toyota Verso-S / Subaru Trezia. Jei aukštis netinka, tada žiūrėti kažką iš krosoverių, bet jie stipriai pervertinti, todėl už tą pačią kainą gausis senesnių metų, su didesne rida. 

Jei pirmoj vietoj patikimumas ir eksploatacijos kaina, tai Avensis benzas arba b/d.

Prisimenu prieš 6 metus pirkau, tuo metu šustriausia 65 istrižainės Samsung Qled, tai prisipažinsiu visiškai pervertintas pirkinys. Pradžiui, kažkiek wow atrodė, bet vėliau Samsung vidurinės klasės man nieko jis neatsilikdavo. Kai reikia youtube muzona paleist ir kaše pažiurėt tai tiek ir jo reikia 🙂