ronner

Bandymas išlaikyti tradiciją, galbūt.
Iš ties, galinčių tapti metų forumiečiais tikrai mažai.

Galvojau, kad neturėsiu ką pasiūlyti, bet pradėjęs skaityti kitų pasiūlymus prisiminiau, kad vis tik turiu. Savo balsą skiriu VaistininkoUzrasai.
 
Kažkaip pastaraisiais metais šie rinkimai nebe tokie kaip anksčiau. Kažkas vienas prikuria temų, papilstydamas iš tuščio į kiaurą, likus mėnesiui-dviems iki rinkimų, o visi bėga paskui ir rėkia "O, geras, osom, pavarei, kūl!" ir taip išrenkamas Metų Forumietis. :)
No offence. Ir tai neskirta VaistininkoUzrasai ar ReikiaPuslapio (šitą išvis pirmą kartą dabar pamačiau :D)

Bandymas išlaikyti tradiciją, galbūt.
Iš ties, galinčių tapti metų forumiečiais tikrai mažai.

Deja, kaip ir praeiti metai, taip ir šie bus gan didelis farsas, manau.
Visiškai nebėra tokių vartotojų, kurie vardan bendruomenės padėtų, komentuotų, rašytų straipsnius. Pažiūrėkit į 2012 metų forumietę - zyzuolę ir į dabartinius renkamus metų forumiečius. Dabar: pseuso-straipniai vardan nuorodų į asmeninius puslapius, paslaugas.
 
Nesuprantu, kokia prasmė rengti tuos rinkimus jei jie yra tik vien rinkimų.

Siūlau šiuos:
 
ReikiaPuslapio, nes tai žmogus, kurio dauguma temų pritraukia mano dėmesį.
VaistininkoUzrasai, nes tai žmogus, kuris išdrįso paviešint naudingą informaciją ir toliau tai daro

Siūlau šiuos:
 
ReikiaPuslapio, nes tai žmogus, kurio dauguma temų pritraukia mano dėmesį.
VaistininkoUzrasai, nes tai žmogus, kuris išdrįso paviešint naudingą informaciją ir toliau tai daro

Siūlau šiuos:
 
ReikiaPuslapio, nes tai žmogus, kurio dauguma temų pritraukia mano dėmesį.
VaistininkoUzrasai, nes tai žmogus, kuris išdrįso paviešint naudingą informaciją ir toliau tai daro

Siūlau šiuos:
 
ReikiaPuslapio, nes tai žmogus, kurio dauguma temų pritraukia mano dėmesį.
VaistininkoUzrasai, nes tai žmogus, kuris išdrįso paviešint naudingą informaciją ir toliau tai daro

Atsisiųsti Windows'us tu (nemokamai) gali ir iš Microsoft svetainės. Jie bus IDENTIŠKI tiems, kuriuos gali atsisiųsti per torrentus (siunčiantis per torrentus jie gali būti ir "papildyti" virusais, todėl bet kokiu atveju geriau juos siųstis tiesiai iš Microsoft). Tu perki ne pačius Windows'us, bet raktą jiems (dėl to subliuško linkomanijos byla - siųstis Windows'us per torrentus nėra nelegalu, netgi įsirašyti ir naudoti juos iki 30 dienų nėra nelegalu; nelegalu yra tik juos "nulaužinėti").
 
Tačiau nusipirkęs Windows'us legaliai, tu gausi 24/7 support'ą. Esant bet kokiai problemai su kompiuteriu (užpuolė virusai, lėtai veikia, nerodo video, nepaleidžia legaliai pirkto žaidimo, mėto error'us, etc), tu galėsi visą parą skambinti į Microsoft atstovybę Lietuvoje ir jie privalės tau dėl visko padėti.

Ryškumas - reguliuojamas daiktas.

Tai cia tinklapio kurimas ar instaliavimop paslaugos?

Manau bus aktualu visiems važiuojantiems į užsienį, jeigu visa informacija bus vienoje temoje ir nereikės googlint valandų valandas.
Kas nuolat važinėja kurioje nors užsienio šalyje - netingėkit, pasidalinkit info apie kelius, vairavimo ypatumus ir t.t. Arba jeigu priguglinot įdomių dalykų - galit nukopijuoti.
 
 
Lenkija:
Keliai: Greitkeliai "Sxx" labai geri, nemokami, leidžiamas greitis 120, bet važiuojant 140 niekas nepyksta. Autostrados "Axx" labai geros, kai kurios mokamos. Pvz., A2 Nuo Lodz iki Vokietijos sienos kainuoja ~18€. Mokėti būdelėse grynais zlotais arba eurais. Plačiau - viatoll.pl. Leidžiamas greitis 140, bet važiuojant 160 niekas nepyksta.
Žemėlapyje raudonai pažymėti užmiesčio keliai dauguma geri, bet dažnai labai apkrauti. Geltonai pažymėti laisvesni, bet prastesni. Visi keliai žiema labai gerai valomi lyginant su Lietuva.
Maršrutai: Link Varšuvos geriausia važiuoti 61 keliu iki Lomžos, po to 677, po to į 8. Stenkitės nevažiuoti pro Varšuvą piko metu, nes kamščiai dideli. Važiuojantiems link Vokietijos pietų ir nenorintiems mokėti už kelius - geriausia važiuoti pro Vroclavą. Dėmesio, daugelis kelių yra nauji, todėl vadovaukitės kelio ženklais, o ne navigacija.
Policija: Užmiesčio keliuose gali stovėti su žiūronais arba šaudyti su fenais. Taip pat gali būti pasislėpę, o ant kelio pasistatę mažą fotoradarą. Visuose keliuose, ypač autostradose važinėja nežymėti ekipažai. Ima baudas vietoje, jei neturi grynų palydės iki artimiausio bankomato. Su daugeliu galima susitarti, derėtis, kartais mėgsta pažiūrėti kiek piniginėj turi pinigų. Stacionarūs radarai fotografuoja ne visi, kiek mačiau tik geltoni, 10km/h pro juos galima viršyt drąsiai.
KET: Šviesos visą laiką. Draudžiama važiuoti dygliuotomis padangomis. Šviesoforai logiški: žalias leidžia, geltonas įspėja, raudonas draudžia. Degant žaliam, bet nedegant papildomai rodyklei sukti vistiek galima.
Kuras: Kuro kaina skirtingose degalinėse gali skirtis drastiškai, net iki 1zl. Brangiausia yra autostradose. Pigesnės degalinės Bliska, Lotos. Degalai šiek tiek pigesni nei pas mus. Dujos yra visur, antgalis toks pats.
Kiti ypatumai: Prasidedant kamščiui ar staigiai stabdant vairuotojai įjungia avarinį signalą, kad iš paskos važiuojantis spėtų sustoti. Dauguma vairuotojų mandagūs, praleidžia. Bet yra daug labai lėtai važiuojančių bei lakūnų. Būkit ypač atidūs tarp Lietuvos ir Varšuvos, nes ten lietuviai pasijaučia tarsi jokios taisyklės jiems negaliotų ir laksto 200km/h kur ženklas 30, lenkia per saleles, posūkiuose ir t.t.
 
 
Vokietija:
Keliai: Autobanai beveik niekuo nesiskiria nuo Lietuvos autostradų, tik būna ir 3 juostų. Greitis juose neribojamas, jeigu nėra greičio ribojimo ženklo. Tačiau vistiek negalima važiuoti daugiau nei jūsų padangų greičio indeksas ar jūsų automobilio gamintojo nustatytas maksimalus greitis. Reikia laikytis saugaus atstumo iki priekyje važiuojančios auto, stovi specialūs tam skirti fotoradarai. Užmiesčio keliai geri, leidžiamas greitis 100km/h. Gyvenvietė žymima juodom raidėm geltonam fone. Kol kas visi keliai Vokietijoje nemokami, tačiau planuojama ateityje apmokestinti autobanus.
Maršrutai: Nuolat remontuojama daug autobanų, todėl prieš šventes ar šalia miestų piko metu būna kamščių, kurie gali užsitęsti net iki 100km. Jeigu jums Vokietija tik tranzitinė šalis - geriau ją "nupjauti" naktį.
Policija: Šalikelėje stovinčių nebūna išskyrus specialius reidus. Važinėja daug nežymėtų ekipažų. Autobanuose, ypač netoli pasienio gali sustabdyti patikrinimui. Aplenkia jus, ant plafono arba už lango užsidega užrašas "STOP POLIZEI", tada reikia sekti paskui juos iki pirmo išvažiavimo. Greičio geriau neviršyti niekur daugiau nei 10km/h, visi stacionarūs radarai veikia, fotografuoja nuo 5-7km viršijimo. Taip pat daug mobilių radarų, kurie gali būti įmontuoti bet kuriame stovinčiame automobiliyje. Baudos jau ateina.
KET: Draudžiama važiuoti dygliuotomis padangomis. Šviesoforai logiški: žalias leidžia, geltonas įspėja, raudonas draudžia. Degant žaliam, bet nedegant papildomai rodyklei sukti vistiek galima. Šviesos dieną nebūtinos. Yra daug stovėjimo vietų su laiko ženklu. Ten pasistačius reikia užrašyti popieriaus lapo pastatymo laiką ir padėti ant skydelio.
Kuras: Šiek tiek brangesnis nei pas mus, autobanuose brangiau. Dujos kai kur pigesnės. Su dujomis problemos nėra, jos yra apie 70% degalinių. Antgaliai dviejų tipų - vienas kaip pas mus "dish", kitas "acme". Visose degalinėse būna arba dviejų tipų pistoletai arba adapteriai.
Kiti ypatumai: Beveik visi vairuotojai mandagūs, praleidžia. Prasidedant kamščiui ar staigiai stabdant vairuotojai įjungia avarinį signalą, kad iš paskos važiuojantis spėtų sustoti. Labiau priimta dėkoti ranka, o ne avariniu. Jeigu autobane gretimoje juostoje iš paskos važiuojantis automobilis jums pamirgsėjo - reiškia jis jus praleidžia persirikiuoti prieš jį. Norint persirikiuot autobane geriau posūki rodyti iš anksto, didelė tikimybė, kad jus kas nors praleis. Atidžiai rikiuokitės į kairiausią juostą - iš galo gali kas nors atskristi dideliu greičiu.
Papildymas: pėstieji protingesni nei pas mus, į kelią žiūri, aišku padeda tai, kad nereguliuojamų perėjų beveik nėra. Tačiau dviratininkai yra visiški idiotai savižudžiai, važiuoja kaip nori, šviesoforų nepaiso, nors yra dviračių takas, bet gali važiuoti ir šaligatviu ir keliu į kurią nori pusę. Ypatingai saugokitės kai sukate į dešinę - jis lengvai gali lenkti jus iš dešinės keliu arba šaligatviu ir net nepristabdys. Išvažiuojant iš šalutinio kelio reikia sustoti du kartus. Pirmą kartą prieš pėsčiųjų taką, kad apsižiūrėt ar per ji nevažiuoja dviratis, antrą kartą prieš kelią, kad praleisti per jį važiuojančius dviratininkus ir mašinas.

Jei susidures su naudotu detaliu pardavinejimu, turetum zinoti kad yra skype grupe, kurioje yra visi didziausi lietuvos srotai, ir dar N detaliu pardaveju, ivairiu didesniu detaliu supirkeju, servisu, kurie iesko detales savo klientams.
 
Reik detales, parasai ko reik ir keli min begyje gauni pasiulymus, nemanau kad ten didieji srotai zais su puslapiu ir siuntines pasiulymus, kaip jau minejo jiem dzin, turi jie tu klientu, ir lietuvis pirkejas jiem maziausiai aktualus, nes moka mazai.
 
Dar vienas dalykas, dazniausiai detaliu reik cia ir dabar, t.y. skubiai, o ne po dienos ar dvieju.

Nurodyta suma yra sąskaitos likutis baigiantis metams. Tiek buvo sausio 1 ar tai gruodžio 31 dieną.

Artėja 2015 metai, ar bus drąsių žmonių, nusprendusių / apsiimsčiančių organizuot SEO konkursą? :)

Artėja 2015 metai, ar bus drąsių žmonių, nusprendusių / apsiimsčiančių organizuot SEO konkursą? :)

google analytics

Puikiai tinka

Jei pats esi daug susidūręs su auto detalių paieška, turėtum žinot vieną esminį trukdį - detalių pardavėjai įmeta skelbimai ir viskas, o tu jau kniskis. Jie išardo, ima kitą, tuo metu pardavinėją ką turi. 3-5 detales parduoda ir žiūrėk, auto jau atsipirko, toliau į metalą nuveš ar sandėlį paliks, gal kas kada paims.
Aš ieškojau detalių keliems senukams - tragedija tikra, su vienu lyg ir sutari, per tris kartus nukeli laiką ir ant galo lieki be nieko, su kitu sutart negali, nes jis vis "eina pažiūrėt", o dar kitas kainą užkėlęs kaip naujos, nors ir be garantijos...
Taip kad labai sunku gali būti su tokiu dalyku išlošt, nes paprasčiausiai pardavėjai neieškos kam reikia, o kam reikia nelauks savaitės ar dar ilgiau, kad gautų detalės pasiūlymus, jis ieškos pats, juk norisi auto susitvarkyt as soon as possible.
 
Čia - subjektyvi mano nuomonė. Ir jei sugebėsi rast tokius ardytojus / šrotininkus, kurie ieškos pirkėjų - didelis pliusas tau! Net sutikčiau litą kitą už skelbimą pamokėt, jei tikrai tai veiktų taip, kaip tu tikiesi, jei tik reiktų kokios detalės.

Labai abstraktus svarstymas, su kuriuo tik iš dalies galiu sutikti. Vėlgi, sakyčiau viskas priklauso nuo nišos į kurią yra bandoma eiti. Yra tokių modelių, kur Lietuvoje gali suveikti labai puikiai, o užsienyje patirti visišką fiasko - ir atvirkščiai. Taip, kad kuriant kažkokį startup'ą reikėtų būtent ir pradėti nuo tos rinkos žmonių įpročių analizės. Labai dažnai netgi būna taip, jog tas pats produktas yra pritaikomas pagal esamus žmonių pirkimo įpročius, o ne laukiama, kol jie toje rinkoje pasikeis.
 
 
Nesuprantu, kodėl daugeliui Lietuvių atrodo, kad didžiulis startup'o kūrėjo tikėjimas savo idėjos sėkme įgauna tokį neigiamą atspalvį. Esu jau šiam forume davęs pavyzdį, kad jei kas, prieš keletą metų, pas mane būtų atėjęs su Angry Birds idėja, būčiau pasakęs, kad tai totali nesąmonė. Bet kažkas tikėjo ir padarė. Ir neįsivaizduoju, kaip būtų galima padaryti verslą sėkmingu, netikint jo sėkme.
 
Taip, labai dažnai pasitaiko, kad kartais atrodo, jog kartais kai startup'ų kūrėjai skrajoja debesyse, bet aš jokiais būdais jų nelaikau dėl to nevykėliais. Pas mūsų įprasta yra juoktis iš nesėkmių ir laikyti tokius žmones nevykėliais, kai tuo tarpu vakarų šalyse verslininkams yra diegiama idealogoija, kad sėkmingu verslininku patapsi tik tada, kai sugebėsi išmokti klysti ir tas klaidas priimsi kaip pamokas.
 
Angry Birds kūrėjams (jei neklįstu su skaičiumi) irgi tik iš 56 karto pavyko to pasiekti.
 
Taip, kad nesijuokit iš klystančių ir besąlygiškai tikinčių savo idėjomis - jie vis tiek yra visa galva pranašesni už tuos, kurie nieko išvis nedaro.

Nemanau, kad tokie bus prioritetai.

Dar kartelį pasikartosiu:
 
Kol kažkur kažkas rodo koks yra PAGERANK. Nesvarbu jį atnaujins ar ne. Tol kažkas jį pardavinės, o kažkas pirks. Daug žmonių apie tai nesuprantančių, daug žmonių tuom besinaudojančių.
Jeigu staiga visi įrankiai matuojantys tokį skaičių nebeveiktų viskas labai greitai pasikeistų. Tuomet būtų pardavinėjamas "Domain authority" ar kitas rodiklis. Tik su šiuo rodikliu, gal didesnę naudą nusipirktų tie neišmanantys. Kol yra paklausa bus ir pasiūla :)

O SEO tai tipo PageRank ir viskas? :)

Nemanau, kad tokie bus prioritetai.

O SEO tai tipo PageRank ir viskas? :)