Automobilio priežiūra

Sveiki ponai/ponios,

Pagimdau daug įdėjų, bet vienos kosmosas, kitos pasirodo jau egzistuoja, dar kitos, man - neįdomios ir dalis tokių, kurias rašau į sąsiuvinį.

Įdėja [neįdomi, gal egzistuojanti] #1:

Periodinė automobilio priežiūra. Viskas, baigiau su įdėja. Jei plačiau, žmogus atvarytų savo auto į saloną ir profesionalūs darbuotojai įvertintų auto būklę ir iš to nustatytų mėnesinę priežiūros kainą. Tada žmogelis susimokėjęs tuos pinigus, gautų pilną servisą savo auto atsiradus gedimams. Galima būtų specializuoti iki auto skysčių keitimo, padangų, periodiški techninės būklės patikrinimai ir pan. Pakaitos automobiliai, nuolaidos kreipiantis šeimai, įmonėms ir pan.

Targetas: moterys, užsiemę ir nenagingi vyrai, kompanijos.

Parašęs postą, randu kokį vieną milijoną sunkumų. Nebūtai apie Lietuva kalba eina.

Daug padirbėjus, tikiu galima parašyt verslo planą su teigiamu "bottum line'u"

Menesine prieziuros kaina - o jei man nieko nenutinka per kelis menesius? Manau cia kabliukas del ko dauguma nenores naudotis tokia paslauga.

Bus sunku įgaut gerą vardą, kai tų autoservisų begalė + "garažiukai".

Pats esu linkęs tvarkytis specializuotuose, nes ten bent išmano, ką daro, o jei apsiimsi visų markių automobilių remontų nuo A iki Z, vargu ar kas gero išeis. Tačiau jei tau pavyks - šaunu. Idėja gera, bet jos įgyvendinimas šiek tiek per sunkus šiuo metu mūsų šalyje.

Balsavau ne,nes ka galiu pats tvarkau. O ko ne, yra pacio patikrinti,draugu ar kolegu garaziukai kuriusoe dirba savo darba ismanantys auksarankiai. Is kuriu gali pats pasimokinti ir ateityje pasitvarkyti jau pats.

na idomu butu jei menesinis mokestis masinai, o kada nori ateini pasitvarkai ar kai pribresta rimtesnis remontas-nemoki :) tik zinant lietuviu sazininguma ir panasius dalykus, kazin ar lietuvoje tai sklandziai veiktu.. na o uzsienyje, jei tokio nera, tikrai paisteisintu ;)

Idomi mintis, cia panasiai kaip draudimas :)

Tik labai nudegtumete nepadare apribojimo automobiliams pvz "aptarnaujami auto tik nuo 2000m" ,nes kitu atveju, senas masina jums temptu drausti,kad tik jas susitvarkyti, betkokiu atveju pries sudarant sutarty reiketu pilnai masina patikrinti, nes taip pat kasnors gali tuo pasinaudoti, atves masina tarkim dyzeline, su mirstanciu siurbliu, sudarys sutarty ir sekancia diena atves ,sakys imkit tvarkykit :) Aisq ,ziurint kokia bus sutartis.. jeigu ten 2-3 metu + 200lt menesinis mokestis.. hmz, na net nauja masina turedamas nelysciau i tokias nesamones, nes tai jau butu brangu! nebent kompanijos naudotis tokiomis paslaugomis.

Betkokiu atveju pati mintis mano nuomone yra superine, teireiketu ja visa nuslifuoti, pasiruosti verslo plana ir lekti i koki nors banka, kuris GAL sutiktu sponsoriuoti :)

Sekmes ;)

Asmeniškai per daug darbo ir pinigų parašyt tokį verslo planą šiai dienai. Užsiemęs dabar smulkesniais projektais. Bet su daugybe darbo ir puikia komanda, tikiu, tikrai įmanoma pagimdyt tokį verslą, tik neaišku kokioj šaly ir ilgaainiui išvystyti į imperija.

Idomi ideja, taciau ne lietuvos rinkai :) Beto nemazo kapitalo reikia.

Zmones tvarko masinas tik jom sugedus 98% Kam moketi abonentini jei gali susimoketi uz tau reikalinga darba (cia kaip su telekomu ir mobiliais)

Zmones tvarko masinas tik jom sugedus 98% Kam moketi abonentini jei gali susimoketi uz tau reikalinga darba (cia kaip su telekomu ir mobiliais)

Būtent :) čia kaip su namų saugumu. Beveik visi savo namų saugumu susirūpina tik kai lieka apvogti. Taip ir čia. Vargu ar kas rūpinsi jei gerai važiuoja, ypač jei reiks mokėti gerus pinigus. Nebent kitose šalyse vyrauja kitoks mentalitetas.

Zmones tvarko masinas tik jom sugedus 98% Kam moketi abonentini jei gali susimoketi uz tau reikalinga darba (cia kaip su telekomu ir mobiliais)

nezinau apie kokius 98% vairuotoju cia sneki..ne visi daro taip kaip tu:). Normalus zmones nelaukia iki auto prades gesti ar lysti i virsu gedimai, normalus zmones reguliariai vaziuoja i auto patikras, kas kazkiek tai laiko. Kada auto pradedamas tvarkyti kada prilinde jau bedu, galutineje sumoje net neabejoju gaunasi daug didesne suma, negu kad reguliariai , laiku tvarkant viska.

nezinau apie kokius 98% vairuotoju cia sneki..ne visi daro taip kaip tu:). Normalus zmones nelaukia iki auto prades gesti ar lysti i virsu gedimai, normalus zmones reguliariai vaziuoja i auto patikras, kas kazkiek tai laiko. Kada auto pradedamas tvarkyti kada prilinde jau bedu, galutineje sumoje net neabejoju gaunasi daug didesne suma, negu kad reguliariai , laiku tvarkant viska.

Apie kokias tu patikras kalbi? Kiek servise atliekama patikru profilaktisku ir kiek zmoniu atvaziuoja su gedimais turbut santikis didesnis nei 98% nekalbu apie zmones su naujais automobiliais ir kuriem tai prilauso kas tam tikra km suma.

et.. cia gincai beverciai manau.. nes nedomina-neimk :) kam reikes tas naudosis.. o kad ir sunkiai tokiu rasis.. bet bus ;) kaip viena moteriske maciau be amortiku visai bangavo.. tai tikrai manau nujaute, kad kazkas blogai.. :D na o siaip mintis kilo, na o kam moket menesini mokesti, jei servisas gali issimoketinai atlikti darbus, o tada moki ne uz metodika, o uz konkretu atlikta darba.. tad ir pats sudvejojau ar gera si paslauga.. :/

Apie kokias tu patikras kalbi? Kiek servise atliekama patikru profilaktisku ir kiek zmoniu atvaziuoja su gedimais turbut santikis didesnis nei 98% nekalbu apie zmones su naujais automobiliais ir kuriem tai prilauso kas tam tikra km suma.

prie ko cia nauji automobiliai..elementariai, vaziuoji, del saves, susimoki 30lt ar kiek daugiau, ir pakrato ta automobili siek tiek. I tavo komentara atsakysiu klausimu..Ar normalu butu vaikscioti kokias kelias savaites su suplysusiu batu? Manau kad nelabai, apsinesiojo batai, ir ieskaisi kitu pirkimui;) na supratama tai turetu buti vienintele batu pora;) Lietuviskas metalitetas, dadrzoti viska iki max ribos, tada jau reikia beda salinti, kitaip niekaip. Ir is kur tu cia trauki tuos mistinius 98% ? turi gal konkrecia statistika kazkur uzmates? mestelk ir man nuoroda, nes kazkaip nelabai tikisi.

kad jau didzioji dalis vazineja tvarkingom masinom.. nezinau ant kiek, bet praejo laikai, kai varai TA ir kad tik praslyst, dabar masinas stengiamasi kiek galima kad tvarkingos vaziuotu laikyt :)

prie ko cia nauji automobiliai..elementariai, vaziuoji, del saves, susimoki 30lt ar kiek daugiau, ir pakrato ta automobili siek tiek. I tavo komentara atsakysiu klausimu..Ar normalu butu vaikscioti kokias kelias savaites su suplysusiu batu? Manau kad nelabai, apsinesiojo batai, ir ieskaisi kitu pirkimui;) na supratama tai turetu buti vienintele batu pora;) Lietuviskas metalitetas, dadrzoti viska iki max ribos, tada jau reikia beda salinti, kitaip niekaip. Ir is kur tu cia trauki tuos mistinius 98% ? turi gal konkrecia statistika kazkur uzmates? mestelk ir man nuoroda, nes kazkaip nelabai tikisi.

Pakrates masina suzinai tik vaziuokles bedas. Tai kaip ir minejai su batais apsinesioji keiti kitus. Automobilis irgi panasiai pradeda kas barsketi vaziuoja i servisa, a cia ne gedimas? Kazin ar pats vaziuoji kas menesi reguliariai daryti patikru diagnostiku savo automobiliui. Jeigu jis puikiausiai vaziuoja neleidzia jokiu garsu nevalgO tepalu, perdaug kuro, visos lemputes sviecia ir t.t. Ar tu vistiek visada mokesi daugiau kaskart uz nieka? As nematau problemos vaziuoti su automobiliu metus ar dvejus be gedimu.

Pakrates masina suzinai tik vaziuokles bedas. Tai kaip ir minejai su batais apsinesioji keiti kitus. Automobilis irgi panasiai pradeda kas barsketi vaziuoja i servisa, a cia ne gedimas? Kazin ar pats vaziuoji kas menesi reguliariai daryti patikru diagnostiku savo automobiliui. Jeigu jis puikiausiai vaziuoja neleidzia jokiu garsu nevalgO tepalu, perdaug kuro, visos lemputes sviecia ir t.t. Ar tu vistiek visada mokesi daugiau kaskart uz nieka? As nematau problemos vaziuoti su automobiliu metus ar dvejus be gedimu.

kaip ir tikejausi mistines statistikos patvirtinti negali..Apsinesiojimas detales, tai ne tada kada tarkime kazkoks sarnynas pradeda barsketi, tai jau detales visiskas susidevejimas butu ir t.t. ir pan. na ne esme, diagnostika darau 1 karta metuose, vaziuokle reguliariai kas 3 menesius tikrinama, suprantama skysciai laiku keiciami, kazkaip man nelabai su tarkanciu auto vazineti. Galu gale jeigu jau 30lt i 3 menesius negali rasti, bandyk uz 15lt pas kazka i garaziuka kas keli menesiai uzvaziuoti, ant duobes, kad paziuretu bendra stovi;)

P.S. tarkime, elemenatarioms patikroms, metuose isleidziu 200lt.Daug?

P.S. tarkime, elemenatarioms patikroms, metuose isleidziu 200lt.Daug?

Tai kad kalba eina ne apie tai ar tai daug ar mažai, kalbama apie tai KAM tai darai. Visiškai pritariu Patrio-absoliuti dauguma žmonių veža automobilius į servisą tada kai yra kažkokia problema. Ir logiška. Ko varyt kas tris mėnesius vis jei viskas ok? Sakysi-dėl saugumo. Prie ko saugumas, jei mašina praėjusi sėkmingai tech apžiūrą, NIEKAS važiuoklėje nebarška, nekliba, automobilis puikiai vedasi/važiuoja, "nedūmija", tepalų nevalgo ir t.t. Na, jei yra noras gaišt laiką, važiuot specialiai į servisą per visą miestą tam kad palikti 30 litų už tai kad kažkas pakeltų tavo auto ant keltuvo ir 3 minutes paklibintų važiuoklę beprasmiškai, ok-tavo pinigai ir tavo reikalas kur išleisti:) bet daug prasmės tame nėra.. Ir beje, jei 200 litų per metus-nedaug, dar galima pvz, ir kompiuterį kas 4 mėnesius nešiot į servisą tikrint, nors viskas veikia puikiai-o gal jau temperatūra kažkurio komponento kažkiek didesnė, gal įtampa iš maitinimo bloko su šiokiu tokiu nuokrypiu.. Argi 100 litų per metus daug? :lol:

Tai kad kalba eina ne apie tai ar tai daug ar ne daug, eina kalba apie tai KAM tai darai. Visiškai pritariu Patrio-absoliuti dauguma žmonių veža automobilius į servisą tada kai yra kažkokia problema. Ir logiška. Ko varyt kas tris mėnesius vis jei viskas ok? Sakysi-dėl saugumo. Prie ko saugumas, jei mašina praėjusi sėkmingai tech apžiūrą, NIEKAS važiuoklėje nebarška, nekliba, automobilis puikiai vedasi/važiuoja, "nedūmija", tepalų nevalgo ir t.t. Na, jei yra noras važiuot specialiai servisą per visą miestą tam kad palikti 30 litų už tai kad kažkas pakeltų tavo auto ant keltuvo ir 3 minutes paklibintų važiuoklę, ok-tavo pinigai ir tavo reikalas kur išleisti:) bet daug prasmės tame nėra.. Ir beje, jei 200 litų per metus-nedaug, dar galima pvz, ir kompiuterį kas 4 mėnesius nešiot į servisą tikrint, nors viskas veikia puikiai-o gal jau temperatūra kažkurio komponento kažkiek didesnė, gal įtampa iš maitinimo bloko su šiokiu tokiu nuokrypiu.. Argi 100 litų per metus daug? :lol:

visu pirma, pc ne auto, nemaisyk. Jeigu jau toki palyginima davei, tai paklausiu taves: eini pas gydytojus, tada kada problema jau konkreti yra, "gedimas" kaip reikiant? ar isvis neini, nes jautiesi sveikas ir niekuom nesiskundi, ir niekada profilakstikai nepasitinkrini, nes kam cia gaisti laika jeigu viskas ok, taip?

visu pirma, pc ne auto, nemaisyk. Jeigu jau toki palyginima davei, tai paklausiu taves: eini pas gydytojus, tada kada problema jau konkreti yra, "gedimas" kaip reikiant? ar isvis neini, nes jautiesi sveikas ir niekuom nesiskundi, ir niekada profilakstikai nepasitinkrini, nes kam cia gaisti laika jeigu viskas ok, taip?

Na, taip ir žinojau, kad tokį kontrargumentą "mesi", nes rašydamas pagalvojau, kad auto-ne tas pats kas PC. :rolleyes: Bet matai aš ir nelyginu, aš tiesiog apeliuoju į veiksmo BEPRASMIŠKUMĄ, o ne lyginu du nepalyginamus daiktus. Visiškai pritariu ir laikau teigiamu dalyku kasmetinį KOMPIUTERINĖS diagnostikos atlikimą (aišku, automobiliui, kuris turi kompiuterį). Įvertinus duomenis galima kažką numatyti/užbėgti gedimui už akių etc. Bet va kas tris mėnesius varyt važiuoklę tikrint ir mokėt 30 litų-visiška beprasmybė. Jei meistras Petras pakėlęs ant keltuvo kažkokiu "rentgenu" specialiu sugebėtų "įsiskverbt" į tavo važiuoklės dalių vidų, matyt kažkokius mikro įtrūkimus ir pan., tada taip, būtų prasmė. Gi dabar pakėlus automobilį elementariai yra "pamaigomi" svarbiausi elementai ir tiek. Jei niekas netarška, nekliba aš ir pats žinau kad viskas ok, nafik man Petrui duot pinigus kas kelis mėnesius UŽ NIEKĄ? Jei pateiki pavyzdį apie gydytojus.. Tai žinai, pasakyk, kokia prasmė būtų jei kas 3 mėnesius eičiau pas gydytoją, laukčiau eilėje ir jis pasiguldęs 3 minutęs patampytų mano kojas, rankas, pamaigytų nugarą ir pasakytų kad viskas ok? Jei man neskauda ranka, koja, aš ir pats žinau kad viskas ok. O rimtesnių ligų prevencijai tas "patampymas" bet kokiu atveju JOKIOS NAUDOS NEDUOTŲ. Lygiai tas pats ir su automobilio važiuoklės nuolatiniu tikrinimu.

Na, taip ir žinojau, kad tokį kontrargumentą "mesi", nes rašydamas pagalvojau, kad auto-ne tas pats kas PC. :rolleyes: Bet matai aš ir nelyginu, aš tiesiog apeliuoju į veiksmo BEPRASMIŠKUMĄ, o ne lyginu du nepalyginamus daiktus. Visiškai pritariu ir laikau teigiamu dalyku kasmetinį KOMPIUTERINĖS diagnostikos atlikimą (aišku, automobiliui, kuris turi kompiuterį). Įvertinus duomenis galima kažką numatyti/užbėgti gedimui už akių etc. Bet va kas tris mėnesius varyt važiuoklę tikrint ir mokėt 30 litų-visiška beprasmybė. Jei meistras Petras pakėlęs ant keltuvo kažkokiu "rentgenu" specialiu sugebėtų "įsiskverbt" į tavo važiuoklės dalių vidų, matyt kažkokius mikro įtrūkimus ir pan., tada taip, būtų prasmė. Gi dabar pakėlus automobilį elementariai yra "pamaigomi" svarbiausi elementai ir tiek. Jei niekas netarška, nekliba aš ir pats žinau kad viskas ok, nafik man Petrui duot pinigus kas kelis mėnesius UŽ NIEKĄ? Jei pateiki pavyzdį apie gydytojus.. Tai žinai, pasakyk, kokia prasmė būtų jei kas 3 mėnesius eičiau pas gydytoją, laukčiau eilėje ir jis pasiguldęs 3 minutęs patampytų mano kojas, rankas, pamaigytų nugarą ir pasakytų kad viskas ok? Jei man neskauda ranka, koja, aš ir pats žinau kad viskas ok. O rimtesnių ligų prevencijai tas "patampymas" bet kokiu atveju JOKIOS NAUDOS NEDUOTŲ. Lygiai tas pats ir su automobilio važiuoklės nuolatiniu tikrinimu.

Pirma, kodel gamintojas naujiems auto, REKOMENDUOJA, profilaktiskus patikrinimus? Todel kad naujas auto? Senesniems auto tas negalioja,ar kaip cia yra..? Tas senas auto, kada buvo naujas, lygiai taip paciai buvo profilaktiskai priziurimas, tuo labiau ,reikia senesnius auto priziureti,labiau negu kad naujus! Visu pirma, del savo saugumo, jeigu visiskai px del saves, tai bent del kitu kas dalyvauja eisme. Niekam nepaslaptis kaip varomos TA lietuvoje. Kitas dalykas, nezinau su kokia "kregzde" lakstai pats, ne esme, bet kas gali buti, stabdziu slangute, kiaura, varztas kazkoks atsilaisvines, na bet kas, ijunk fantazija, nes cia galima ilgai ir nuobodziai pavyzdiais kalbeti..Pasakymas, "jog man taip nenutiks" cia negalioja manau niekam, visi vienodi esam.

Del gydytoju, elementarius apsilankymus visiskai svekiems zmonems, gydytojai rekomenduoja, min kas 6men lankytis, bent jau kad elementariai patikrinti ar tinkamai viskas funkcionuoja, ir nekyla kazkas, kas gali ir metus nesijausti, atrodys kad sveikas, bet paskui jau, "rukai";)

Tokia logika vadovautis gyvenime, kaip kad: "kam sik.na valytis, vistiek vakare maudysiuosi", man niekada nebuvo ir nebus priimtina. Issakiau savo nuomone, ir tiek. Betiksliu diskusiju karu nekelsiu, issakiau savo argumentus, kai kuriuos pamastymus.

Audi a8 D2 4,2 kiek reiketu kas menesi moket? Jei kaina normali - kodel gi ne :)

Cia visa ginco esme kad paredaguotas pirmas postas buvo kalbama ne apie 30 lt i kelis men o kiek supratau apie kelis simtus i menesi.

Su senais automobiliais retas ims tokią paslaugą - sistemos gana paprastos, ką reikia pasižiūri patys ar "garažiukuos". Naujesniems ar sudėtingesniems automobiliams ši paslauga jau aktualesnė, tačiau ne retas vairuotojas renkasi autorizuotą servisą, dėl patikimumo ir profesionalumo.

Na manau , kad idėja verta demesio.

Klientai , tai žinoma daugiausia moterys :) ... Bet reikės nemažai vargo, kol išpopuliarinsi tokią paslaugą ir pradės žmonės pasitikėti. Nes yra galybė pavyzdžių, kaip nesuremontuoja automobilio, nusiviliama autoservisais, važiuoji pas vienus pas kitus....