Kaista variklis, salone pucia salta ora

Sveiki. Siandien vaziavau su masina, tai koki 15km pute salta ora, visai nesilo, o variklis rode kad uzkaito vos ne iki 90 laipsniu. Poto jau kazkaip greit pradejo karsta ora pust ir variklio temperatura normalizavosi. Antifrizo patikrinau yra norma. nesupratau kas cia buvo uzsale ar kas.

 

Dar klausimas kodel masina lb rasoja is vidaus, visada reikiasiluma ijungti kad normaliai langai butu, jei sildymo nra langas palieka uzsales, uzsideda ledas ir nieko nesimato... Vieni sako kad viduje per daug dregmes.

 

Masina peugeuot 206.

Pasikeiti termostatą ir fsio :)

 

O dėl rasojimo/apšalimo tiesa, kad daug drėgmės, kibire ir nesitikėk kitko, per nesandarumą salone kondencionuojasi drėgmė.. kelio atgal nėra :D

 

Yra keletas pabandymų, kad užkaityt mašiną ir prie gero šalčio atidaryt visas duris, kad išgarint vandenį, kiti prie neturėjimo ką veikt persisandarina visus langus, duris..

Redagavo Sausio 29, 2012 iPauL

Sveiki. Siandien vaziavau su masina, tai koki 15km pute salta ora, visai nesilo, o variklis rode kad uzkaito vos ne iki 90 laipsniu. Poto jau kazkaip greit pradejo karsta ora pust ir variklio temperatura normalizavosi. Antifrizo patikrinau yra norma. nesupratau kas cia buvo uzsale ar kas.

 

Dar klausimas kodel masina lb rasoja is vidaus, visada reikiasiluma ijungti kad normaliai langai butu, jei sildymo nra langas palieka uzsales, uzsideda ledas ir nieko nesimato... Vieni sako kad viduje per daug dregmes.

 

Masina peugeuot 206.

Pas mane ta pati problema su rasojimu :) Viską nustatau ant max, tačiau vis tiek vos šiltą orą pučia :/ Ryt turbūt varysiu į servizą.

šalčiai ir problemos visiems su mašinom.

termostatas + drėgmė salone

Pasikeiti termostatą ir fsio :)

 

O tai cia skaitosi kad jis suluzes? ar uzsales? Ir poto viskas atsistate ir paliko gerai. beje masina is Ispanijos tai gal nepratusi prie salcio.

Neatsidaro prie 90 laipsniu termostatas. Pasikeist reikia, uzsalt neturetu, nebent vanduo uzpiltas. O kas del rasojimo, tai gal medziaginiais kilimeliais vazineji ir jie visada slapi ?

 

Amžinas ginčas, be prasmės :D

O manai, kad guminiam nesusilaiko vanduo ar juolab po juo? :)

Teisybės nėra, todėl kas kaip nori, tas taip daro :D

 

šalčiai ir problemos visiems su mašinom.

 

jo.. šiandien vienos neužvedžiau, o kitą vos užkabino, nors nei akumai nei mašinos nesenos :)

 

O tai cia skaitosi kad jis suluzes? ar uzsales? Ir poto viskas atsistate ir paliko gerai. beje masina is Ispanijos tai gal nepratusi prie salcio.

 

Šiaip jos visos vienodos, na šiaip jei čia tik kartą nutiko, gali būt, kad pašalė, nors neįsivaizduoju kaip arba reikėtų antifrizą pasikeist, gali nulėkt beveik į betkurį servisą, pratestuot, gal šalčio nelaiko ir užšalo kurioj žarnelėj, ne termostatas, o antifrizas pats..

Redagavo Sausio 29, 2012 iPauL

O tai cia skaitosi kad jis suluzes? ar uzsales? Ir poto viskas atsistate ir paliko gerai. beje masina is Ispanijos tai gal nepratusi prie salcio.

Neatsidaro prie 90 laipsniu termostatas. Pasikeist reikia, uzsalt neturetu, nebent vanduo uzpiltas. O kas del rasojimo, tai gal medziaginiais kilimeliais vazineji ir jie visada slapi ?

Sveiki. Siandien vaziavau su masina, tai koki 15km pute salta ora, visai nesilo, o variklis rode kad uzkaito vos ne iki 90 laipsniu. Poto jau kazkaip greit pradejo karsta ora pust ir variklio temperatura normalizavosi. Antifrizo patikrinau yra norma. nesupratau kas cia buvo uzsale ar kas.

 

Dar klausimas kodel masina lb rasoja is vidaus, visada reikiasiluma ijungti kad normaliai langai butu, jei sildymo nra langas palieka uzsales, uzsideda ledas ir nieko nesimato... Vieni sako kad viduje per daug dregmes.

 

Masina peugeuot 206.

dar ziurek salono filtra

Kad langai nerasotu pasirinkite kad ora imtu is lauko o ne is vidaus.

Kad langai nerasotu pasirinkite kad ora imtu is lauko o ne is vidaus.

Wa sito tai reikejo, as ten matydavau kad galima rinktis ar rodykle sukasi viduje ar is isores, tai galvodavau kuris variantas ten geriau.

 

Gal visai dbr palikt masina ramybeje kol atsils oras bent iki -10...

 

Bet tai cia gal del dydelio salcio viskas, nes anksciau tokiu problemu net nebudavo. As pagalvoju kas bus jei -29 bus penktadieni...

Wa sito tai reikejo, as ten matydavau kad galima rinktis ar rodykle sukasi viduje ar is isores, tai galvodavau kuris variantas ten geriau.

 

Gal visai dbr palikt masina ramybeje kol atsils oras bent iki -10...

del rasojimo tai reikia kad is lauko ora imtu ir pasikeist salono filtra

O vasara tokiu problemu nebuna? CIa tik ziema ir kai lb salta taip?

Pasikeiti termostatą ir fsio :)

 

O dėl rasojimo/apšalimo tiesa, kad daug drėgmės, kibire ir nesitikėk kitko, per nesandarumą salone kondencionuojasi drėgmė.. kelio atgal nėra :D

 

Yra keletas pabandymų, kad užkaityt mašiną ir prie gero šalčio atidaryt visas duris, kad išgarint vandenį, kiti prie neturėjimo ką veikt persisandarina visus langus, duris..

 

Tikrai nesamonę pasakei, turėjau mašiną kuri buvo labai sandari, nei garso nieko nepraleisdavo iš lauko, tai ir rasodavo todėl, jei pečiukas išjungtas, o jie mašina nesandari, kaip sakai kibiras, tai ir nerasoja, nes pučia pro visus vėjas ir nupučia langus.

nenusišnekėk pats :D

aišku jei prileidai drėgmės ir į sandarią, tai negelbės sandarumas

jūs batus nusivalykit prieš sėsdami į mašiną :D

jeigu dyzelis, tai jus nenorekit kas jis susiltu labai greit :D

Turbut kai masina is siltu krastu antifrizas bus su vandeniu maisytas. Reikia kuo skubiau pasikeist man ji, nes poto bus varikliui amen...

 

O siandien dar jis gal gerai nebuvo uzsales tai pavaziavus atsilo ir nukrito variklio temperatura, o palaikysiu taip dvi dienas ir radiatorius gatavas...

Redagavo Sausio 29, 2012 dowista

Šiandien pats tokią pat problemą turėjau su apledėjusiais iš vidaus langais, tai patarė viens veikėjas, kad su kardonu maždaug pusę radiatoriaus uždengti, kad nevėsintų taip antifryzo važiuojant. Lyg ir logiška reiks ryt išbandyt. Pašalus tai tikrai čiut šiltą orą pučia ir variklio temperatūros rodyklė čiut pakilus(kiek suprantu gal 50 rodo, nes dar pora padalų ir 70) važiuota apie 80 km.

del rasojimo tai ten nieko nepadarysi, nes kibirelis kaip reta tas pezukas

Šiandien pats tokią pat problemą turėjau su apledėjusiais iš vidaus langais, tai patarė viens veikėjas, kad su kardonu maždaug pusę radiatoriaus uždengti, kad nevėsintų taip antifryzo važiuojant. Lyg ir logiška reiks ryt išbandyt. Pašalus tai tikrai čiut šiltą orą pučia ir variklio temperatūros rodyklė čiut pakilus(kiek suprantu gal 50 rodo, nes dar pora padalų ir 70) važiuota apie 80 km.

 

del to kad temperatura nepakilo iki darbines tai 99% termostatas kaltas. Pasikeisk ji ir nereikes jokiu kartonu, po 10km darbine temp jau bus.

del to kad temperatura nepakilo iki darbines tai 99% termostatas kaltas. Pasikeisk ji ir nereikes jokiu kartonu, po 10km darbine temp jau bus.

 

Bet teko man ryte su trosu tampyti dyzeliuką prišalusį kokią 5 min. temperatūra uškilusi buvo iki 90 ir salone atitinkamai karšta karšta.

Bet teko man ryte su trosu tampyti dyzeliuką prišalusį kokią 5 min. temperatūra uškilusi buvo iki 90 ir salone atitinkamai karšta karšta.

 

Gavo variklis ka veikt ir uzkilo temp normali.

Faktas kaip blynas, kad bus užstrigęs termostatas truputi atsidaręs, dėl to mašina visalaik aušinasi didžioju ratu ir nesušyla. Pasikeisi termostata, kartu ir antifryza ir pamatysi koks 'taškentas' bus mašinoje.

 

Dėl langų rasojimo tai gali būti kaip jau daugelis minėjo dėl drėgmės automobilyje, KITAS VARIANTAS gali būt nesandarus pečiukas ir rasoti nuo antifryzo, pamėgink su švariu pirštu perbraukt per langą ir paragaut tos rasos - jei pečiukas kiauras iškart pajusi skonį antifryzo kondensato ;)

Intike skaiciau,kad ryte nereiktu is vidaus laukti kol nutirps ledo sloksnis,masina pastacius palaukti kelias minutes su atidarytom durim,kad prasivedintu siluma is masinos ir kita ryta nebebus langai uzsale is vidaus..