Opel/SAAB 2.0 DTI, 2.2 DTI/2.2 DIT variklio/siurblio keitimas

Taigi temos pavadinimas nebuvo labai aiškus, bet tiesiog dabar pabandysiu temoje išaiškinti, ką norėjau pasakyt, tai visų pirma turiu sudaužytą vectrą b 99m galo faceliftą (nežinau ar kažką pakeis, ar skiriasi, bet nesvarbu.) 2.0 DTI, 74kw, bet geru varikliu ir taip pat galvoju imti SAAB'ą su variklio defektu, arba kokį kitą opelį, pvz sentrą, 2.2 su siurblio defektu, arba variklio, tai ar įmanoma būtų be didesnių problemų, pakeisti variklį iš 2.2 (kiek teko girdėt saabo ir opelio vienodi 2.2) į 2.0 dti iš to sudaužyto opelio geru motoru? Ar ten daug problemų atsiranda? Arba jei variklio lengvai nepakeisi, ar tinka iš 2.0 DTI į 2.2 DTI siurblys, ar tik į tą patį 2.0 DTI siurblį ir variklį pakeisi?

Nežinau ar pavyko kažką suprast, nes čia šiokia tokia mesmalynė, bet tiesiog gal kas supras ir paaiškins, kas turėję, gal susidūrę su siurblio, ar variklio keitimu, tai tiesiog įdomu. :D

Žinau, kad čia forume yra visokių specialistų ir visų galų meistrų, tai gal atsiras koks nors, kas tikrai protingai pakonsultuos?

Geriau klausk Opel klube. Keičiant tokį patį variklį problemų nekyla. Keičiant į kitokį reikės keisti kompą. Keičiant kompą gali netikti laidynas - šitą būtinai išsiaiškink. Taip pat kai kuriuose markėse gali kilti bėdu su imobilaizeriu jeigu jis surištas su kompu. Taip apt varant TA gali prisikabinti.

Jeigu čia būtų kažkoks proektas, reta ar sportinė auto ir pan. - tada galima būtų užsiimt. O kai čia eilinis senas tautovėžis, tai kažin ar apsimokės.

Geriau klausk Opel klube. Keičiant tokį patį variklį problemų nekyla. Keičiant į kitokį reikės keisti kompą. Keičiant kompą gali netikti laidynas - šitą būtinai išsiaiškink. Taip pat kai kuriuose markėse gali kilti bėdu su imobilaizeriu jeigu jis surištas su kompu. Taip apt varant TA gali prisikabinti.

Jeigu čia būtų kažkoks proektas, reta ar sportinė auto ir pan. - tada galima būtų užsiimt. O kai čia eilinis senas tautovėžis, tai kažin ar apsimokės.

Nu tokių atsakymų, kaip ieškok tam klube, tai man nereikia, nu tiesiog klausiu, gal kam teko susidurt su siurblių keitimu pvz ir t.t. nes iš saabo dažniausiai dalys ir bus imamos iš opelio, nes motorai, jei neklystu tie patys, dėl pravodkės ir klausiu ar bus problemų, o tu man pasakei tą patį, ko aš klausių, tai ko išvis į tą temą lįst? :D Imobilaizeris vpš nerūpi man, ten veiks, neveiks... Ne reta, ne sportinė, bet tiesiog nenaudojamos sudaužytos auto kieme stovinčios panaudojimas. :) Dėl kompo keitimo, dėl pravodkės ir dėl dežės maždaug ir klausiu, ar ten reikia, keist, nereikia, kaip su elektra ir t.t. nes tie patys 2 ir 2.2 beveik identiški, dėl to ir klausiu. :) Jeigu neteko susidurt, tai nėr ko rašyt, klausiu tų, kuriem teko bent jau dėl siurblio tada kažką žiūrėtis, ar padavimas kuro skirias labai, ar tinka išvis pagal varžtus, ar galima reguliuotis ir t.t. kaip ten kas.

Tik prieš savaitę keitė, vectra c 2.2 į senąjį 2l, siurblį dėjo velenėlį dėjo is 2l, dėžę keitė nes buvo lyg taip bloga, realiai viskas tinka atitinka, ant 2l bloko surinko tą patį 2.2, pats prie to nedirbau plačiai pasakyti negaliu, tik kiek užsukdamas mačiau ;D

Nu tokių atsakymų, kaip ieškok tam klube, tai man nereikia, nu tiesiog klausiu, gal kam teko susidurt su siurblių keitimu pvz ir t.t. nes iš saabo dažniausiai dalys ir bus imamos iš opelio, nes motorai, jei neklystu tie patys, dėl pravodkės ir klausiu ar bus problemų, o tu man pasakei tą patį, ko aš klausių, tai ko išvis į tą temą lįst? :D Imobilaizeris vpš nerūpi man, ten veiks, neveiks... Ne reta, ne sportinė, bet tiesiog nenaudojamos sudaužytos auto kieme stovinčios panaudojimas. :) Dėl kompo keitimo, dėl pravodkės ir dėl dežės maždaug ir klausiu, ar ten reikia, keist, nereikia, kaip su elektra ir t.t. nes tie patys 2 ir 2.2 beveik identiški, dėl to ir klausiu. :) Jeigu neteko susidurt, tai nėr ko rašyt, klausiu tų, kuriem teko bent jau dėl siurblio tada kažką žiūrėtis, ar padavimas kuro skirias labai, ar tinka išvis pagal varžtus, ar galima reguliuotis ir t.t. kaip ten kas.

genijau tu, kaip manai kokia tikimybė kad čia kažkas darė tokį swap ir opel klube?

Gal tu geriau nezinodamas ir nemokedamas tuom neuzsiimk. Ramiau nakti miegosi:)

Gal tu geriau nezinodamas ir nemokedamas tuom neuzsiimk. Ramiau nakti miegosi:)

Nu kokio b* tau išvis čia rašyt, jeigu visiškai nereikšmingą nesąmonę teparašai. Aš dar niekuo neužsiimu, tiesiog klausiu, o jeigu jau užsiimsiu, tai viską išsiaiškinęs ir variklį keitęs esu, bet ne šitiem modeliam, nes man jie išvis tamsus miškas, tai nax tau išvis rašyt kažką, jeigu nieko naudingo nežinai pats ir tesugebi, kažkokį šūdą parašyt? Tau ramiau naktį miegot?

genijau tu, kaip manai kokia tikimybė kad čia kažkas darė tokį swap ir opel klube?

Pagal statistiką lietuvoj daugiausia yra zefirų, kurių yra ir 2,2 ir 2 modelių, todėl dachuja tokių važinėja, o kad pasitaikyt siurblį keist 2.2 motorui irgi dažnas atvėjis, todėl kokia tikimybė, kad kažkam iš forumo teko susidurt su 2.2 siurblio keitimu ir ar tinka iš 2dti? ###### NEBLOGA?

Putas nuo zabtu nusivalyk. Tau jau sake, kad ne cia pataikei. Dar neisitikinai ?