Klausimas parduodant masina

Sveiki, ar parduodant masina saugu man duoti zmogui su ja pravaziuoti, jeigu masina yra drausta tik paprastu draudimu, o ne kasko?

Jei pirkejas su ta masina ivaziuoti kazkur, padarytu avarija ar dar kitaip apgadintu automobili, kaip paskui tai irodyti galeciau?

Nes kai kurie zmones , kurie pagal skelbima nori pirkti auto - klausia ar pravaziuoti duosiu, tai ir galvoju ar man saugu tai daryti ar turiu griezta ne pasakyti jiems.

O jeigu vis del to duoti prasivaziuoti potencialiam pirkejui, kokiu saugumo priemoniu tureciau imtis? Kaip suprantu, tureciau butinai salia jo sedeti, ar ne? Ar imti uzstata ar kazka dar kito daryti, kad zinociau, jog sau bedu neprisidarysiu?

Pravaziuoti duoda visi.

Daznai gaunu pravaziuoti vienas be pardavejo, o jis lieka laukti.

Gali paimti jo teises ar ID kortele. Pasakyk turejai anksciau bloga atveji, tai apsidraudi dabar. Iprastai niekada niekas jokiu dokumentu neima, jokio garanto neturi.

Imones kaikurios sudaro sutarti bandomojo vaziavimo metu uz atsakomybe.

Prieš 20 minučių, Paulius. parašė:

Pravaziuoti duoda visi.

Daznai gaunu pravaziuoti vienas be pardavejo, o jis lieka laukti.

Gali paimti jo teises ar ID kortele. Pasakyk turejai anksciau bloga atveji, tai apsidraudi dabar. Iprastai niekada niekas jokiu dokumentu neima, jokio garanto neturi.

Imones kaikurios sudaro sutarti bandomojo vaziavimo metu uz atsakomybe.

O jei jis pravaziuos , sudauzys masina ar dar kazka jai pridarys ir tuomet pabegs? Kaip as irodysiu(net jei ir turiu jo ID), kad jis tikrai kaltininkas ir , kad tikrai jis apgadino? Tuo labiau ir ID manau netikra nera sunku susiveikti.

Sedi kartu ir vaziuojat.

Manau, kaip minimum reikia sėdėti šalia ir tureti jo teisių kopiją/foto.

Kaip apsidrausti rimčiau, neesu tikras, bet kogero reiktų pasiruošti ir abiems pasirašyti sutartį.

Ne viena karta su AMG ar BMW M serija test drive metu mieste esu vaziaves 200km/h. Daznai masinos budavo be kasko draudimo ar aplamai be jokio draudimo.

Pardavejai niekada jokiu priekaistu neturejo, kaikurie dar drasindavo daugiau.

Is teorines puses taip kas karta duodant kazkam pavaziuoti masina reiketu surasyti sutarti. Is praktines puses taip niekas nedaro. Per visa laika esu tik dvi imones sutikes su tokia sutartim.

Net oficialus dealeriai i gatve paleidzia be jokios sutarties.

Cia turi ######, kad duot vairuot amg ar m ar aplamai bet kokia auto ir mieste leist skrist ant 200km/h 😄 😄

Atsisėsti šone ir tiek manau, jei ir įvykis bus nepabėgs 😄

Su moto truputį kitaip, teko keletą endurkių pardavinėti, pirmą kartą labai neklausęs daviau pravažiuoti, grįžo sako vos nenusirašiau, per galingas nesuvaldysiu - nepirksiu. Nuo to visuomet dabar imu grynu pinigų dalį ir gali važiuoti jei patirties turi, garažo kaimynas yra pasakojęs, kaip jo moto nupirko tai būtent per pravažiavimą iš vietos perspaudė, perkėlė priekį ir neišlaikė, nusirašė, nors tikino metų metus lakstantis su galingesniais. Bet tvarkingai nupirko ir jo jau bėda tvarkytis 😄

Iš asmeninės patirties: kai pirkdavau aš 50/50 vienas važiuodavau arba šeimininkas kartu, kai aš parduodavau tai visad paleisdavau pirkėją vieną. (dažnu atveju būdavo dviese, tai vienas išvažiuoja, kitas lieka su manim)

prieš 11 valandų, Paulius. parašė:

Ne viena karta su AMG ar BMW M serija test drive metu mieste esu vaziaves 200km/h. Daznai masinos budavo be kasko draudimo ar aplamai be jokio draudimo.

Pardavejai niekada jokiu priekaistu neturejo, kaikurie dar drasindavo daugiau.

Is teorines puses taip kas karta duodant kazkam pavaziuoti masina reiketu surasyti sutarti. Is praktines puses taip niekas nedaro. Per visa laika esu tik dvi imones sutikes su tokia sutartim.

Net oficialus dealeriai i gatve paleidzia be jokios sutarties.

As dariau tris test drive LT oficialiose atstovybėse (skirtingi gamintojai) - visus kartus test-drive buvo oficialiai su sutartimi

prieš 15 valandų, Paulius. parašė:

Ne viena karta su AMG ar BMW M serija test drive metu mieste esu vaziaves 200km/h. Daznai masinos budavo be kasko draudimo ar aplamai be jokio draudimo.

Pardavejai niekada jokiu priekaistu neturejo, kaikurie dar drasindavo daugiau.

Is teorines puses taip kas karta duodant kazkam pavaziuoti masina reiketu surasyti sutarti. Is praktines puses taip niekas nedaro. Per visa laika esu tik dvi imones sutikes su tokia sutartim.

Net oficialus dealeriai i gatve paleidzia be jokios sutarties.

Skamba kaip šlapi sapnai, dėl greičio mieste ir pardavėjo maldavimo važiuot dar greičiau, kad sudaužytum mašiną ir užmuštum abu. Nei jis žino tavo gebėjimų vairuot, nei gali nuspėt ar kas mieste neužkiš.

Kiek esu mašinų pardavęs Vilniuj visi pirkėjai norėjo patys važiuot. Vienas įsimintinesnis buvo, kur pirko žmonai mašiną ir davė jai vairuot. Tai šiuo atveju man buvo gan baisu, nes matėsi kad ji vairuot nelabai moka, ne tik kad nejautė mašinos gabaritų (su keleivio puse vos ant aubuso neužvažiavo siauroj juostoj), bet atrodė kad pati bijo vairuot ir įjungė tik 3-čią pavarą, važiavo iki 50 km/h... Tai tuo atveju meldžiausi, kad greičiau baigtų savo tą važiavimą 😄 Bet viskas baigėsi gerai. Dažniausiai patys pirkėjai atsargiai vairuoja, gal iš vietos kiek daugiau paspaudžia, bet pats vairavimas saugus.

Aišku rizika visad yra, jei butų autoįvykis, tai jame greičiausiai dalyvauti kitas auto ir būtų liudytojų kas vairavo/sukėlė ir tokiu atveju pirkėjas niekur nedingtų. Policija suformintų, būtų atsakingas už abi auto. Didesnė problema būtų jei į kokį griovį nulėktų ir tiesiogine ta žodžio prasme pabėgtų. Bet nemanau, kad yra žmonių su tokiom intencijom... Kaip ir minėjau, dažniausiai visi atsargiai vairuoja. Bet aišku, jeigu pardavinėji BMW, ir atvažiuos koks pacanas kaip Paulius... Visko gali būt.

Tie kas pardavineja sportinius auto tai galia yra vienas is faktoriu kaip suzaveti pirkeja. Ne visi tie auto idealiai tvarkingi, ne visi jie vizualiai yra desimkes. Bet duoda emocija. Pardavejas stengiasi tai ir parodyt. Svetimas auto, as tikrai nerizikuoju ir jo neismeginu visu 100proc. Juk nezinau kaip jis stabdys ir t.t. Todel pardavejas dar ragina. Kartais pardavejai dar patis papildomai praveza.

Nereikia to daryti ka darau as, bet kaip patikrinti kaip pvz automobilis 4 pavaraja vaziuojant dugnu perjungs begi. O gal ten bus smugiavimas.

Tikrai esu susidures su vyresniais zmonemis kur vaziuojant 90+ jie pasakoja kaip sita masina dar nebuvo tokio greicio pasiekus per jo eksplotavimo laika, tai faktas.

Autorius parduoda 535 benzina, tai apziuros metu realu, kad kazkas gali ir paspausti 🙂

Mano pazystamam daug anksciau yra atvejis kai test drive metu uzleke ant bardiuro, prakirto padanga, sulankste rata, dar ten buferis, apsaugos ir pabego tiesiog. O  poto draugams paskambino su kuriais atvaziavo, kad jie vaziuoju is ten kur buvo susitikimas.

Kitas atvejis buvo kai test drive metu sustabdo policija, o pirkejas neturi teisiu. O lyg istatymas tada baudzia ir savininka, kad jis dave auto vairuoti neturinciam teisiu.

Kaip bebutu cia visada yra rizika. Mano keli klientai test drive metu yra lengvai ibreze masinas.

As sutikciau pirkejui duot 'pasert', jei jis atvyktu su panasaus galingumo masina ir tai darytu adekvatumo ribose, geros kokybes kelyje (pvz autostrada).

Jei pamatyciau, kad i masinos apziura atvaziuoja passat b5 vairuotojas, arba jei zmogus pradeda zaist racing simulator/launch control manager vidury miesto (kelia pavoju) ar kokiais arimais ir tiesiog masina lauzo, tai toks test drive greit pasibaigtu. Bandymui nutrukus anksciau laiko uz tokius sposus, manau bandytojas dar turetu but laimingas, kad namo ne su greitaja yra isveztas 😂

As kai pardavinejau savo auto UK pries kelis metus, tai zmogus atvaziavo, pasake, kad neturi savo isigyto 'dieninio' draudimo, todel paprase pravezamas ir be dideliu klausimu nusipirko. Aisku automobilis buvo su 15k rida, tai gal simtatukstantinius variantus ir 'isbandineja' chebra rimciau 😄

Pats kai pardavineju, tai pasitaiko zmoniu kurie tiek apziuros metu bijo prie masinos prisiliest, tiek pravaziuot. Bet taip buna su letesniais zmonem.

prieš 4 valandas, Paulius. parašė:

Tie kas pardavineja sportinius auto tai galia yra vienas is faktoriu kaip suzaveti pirkeja. Ne visi tie auto idealiai tvarkingi, ne visi jie vizualiai yra desimkes. Bet duoda emocija. Pardavejas stengiasi tai ir parodyt. Svetimas auto, as tikrai nerizikuoju ir jo neismeginu visu 100proc. Juk nezinau kaip jis stabdys ir t.t. Todel pardavejas dar ragina. Kartais pardavejai dar patis papildomai praveza.

Nereikia to daryti ka darau as, bet kaip patikrinti kaip pvz automobilis 4 pavaraja vaziuojant dugnu perjungs begi. O gal ten bus smugiavimas.

Tikrai esu susidures su vyresniais zmonemis kur vaziuojant 90+ jie pasakoja kaip sita masina dar nebuvo tokio greicio pasiekus per jo eksplotavimo laika, tai faktas.

Autorius parduoda 535 benzina, tai apziuros metu realu, kad kazkas gali ir paspausti 🙂

Mano pazystamam daug anksciau yra atvejis kai test drive metu uzleke ant bardiuro, prakirto padanga, sulankste rata, dar ten buferis, apsaugos ir pabego tiesiog. O  poto draugams paskambino su kuriais atvaziavo, kad jie vaziuoju is ten kur buvo susitikimas.

Kitas atvejis buvo kai test drive metu sustabdo policija, o pirkejas neturi teisiu. O lyg istatymas tada baudzia ir savininka, kad jis dave auto vairuoti neturinciam teisiu.

Kaip bebutu cia visada yra rizika. Mano keli klientai test drive metu yra lengvai ibreze masinas.

Kad kažkaip drįsčiau paprieštaraut. Ant rimtesnių aparatų skelbimų aprašyme ne kartą esu matęs, kad norintys "pabandyti kaip traukia/kaip važiuoja", tiesiog apeitų skelbimą. Nes tokių bandytojų ir seilę varvinančių ne vienas yra ir nieks jiem važiuot šiaip sau neduoda. Kas perka galingas mašinas žino ką perka ir kaip jin važiuoja. Tai sakyti, kad perka mašina, nes liko sužavėtas, kaip jin gerai valina, tai ką žinau.

Man kažkada Focus'ą pirkt atvažiavo dvimetrinis vyras. Dejavo, kad maža mašina, kaip nepatogu sėdėt ir skelbime jam kitaip atrodė. Sako nu pavažiuojam. Sakau gal ne, vistiek nepirksit 😄

Prieš 9 minutes, neprisimenu parašė:

Kad kažkaip drįsčiau paprieštaraut. Ant rimtesnių aparatų skelbimų aprašyme ne kartą esu matęs, kad norintys "pabandyti kaip traukia/kaip važiuoja", tiesiog apeitų skelbimą. Nes tokių bandytojų ir seilę varvinančių ne vienas yra ir nieks jiem važiuot šiaip sau neduoda. Kas perka galingas mašinas žino ką perka ir kaip jin važiuoja. Tai sakyti, kad perka mašina, nes liko sužavėtas, kaip jin gerai valina, tai ką žinau.

Paimkim pvz turim 50k, Renkames M ar AMG. Kaip zmogus gali zinoti kaip ji vaziuoja? Valdomumas, pojutis, traukos jausmas, kad ir ta pati garso izoliacija. Tik bandydamas. Sport masinas perka tikrai ne tik auto fanatikai, bet ir visiskai paprasti zmones, IT sfera ir forumieciams keliems taip pat yra nupirkta ar bent apziureta.

Jei pas mane atvaziotu treninginis pacukas su e60 ir ziuretu mano masina uz 50k, galbut ir as neduociau jam jos drozti.

Bet jei tu is zmogaus akivaizdziai matai, kad ta masina jo kisenei, jis atvaziuoja su brangesne masina. Is kalbos supranta ka ziuri ir kodel. Tai neduosi jam pravaziuot?  Ar galvojat, kad prie tu retu modeliu buriuojasi eiles pirkeju, kad pardavejas galetu rinktis.

Budavo laikai kai jaunimas sededavo parkingo aikstelese ir neturedami ka veikt lektdavo savo mieste apziuret sport modeliu, tai nuo tokiu ir atejo tie komentarai "lakunai bandytojai nepageidaujami".

Bukit reprezentatyvus pagal esama situacija ir dauguma duru daug lengviau atsidaro.

Manau baikim ta diskusija. Dirbu darba ir darau tai ka reikia. 

juoka kelia tie kurie sako kad neduotu pavaziuoti 😄 pagalvokit kaip buna dzipu 4x4 testuojami miskuose 😄 pries pirkima, tai turbut isviso apsiverktumete 😄

Iš savo tikrintojo patirties galiu pasakyt, kad visada daromas bandomasis važiavimas prieš perkant. Jeigu pardavėjas neduoda pravažiuot, tai tokios mašinos neperkam. Aišku būna išimčių jei žiūrimas galingas ar eksliuzyvinis auto (ne 535), tai galima pardavėją suprasti, jis juk manęs nepažįsta, nežino kaip vairuoju, gal nesuvaldysiu, gal net nenoriu pirkti, tik atvažiavau pasivažinėt nemokamai. Bet tokiu atveju jis praveža pats ir tokie atvejai labai reti, teko ir R8 pralėkt prieš perkant, pardavėjas neprieštaravo. Buvo atvejis kai žiūrėjau seną WRX už 6k, savininkas buvo įsitikinęs, kad čia super galingas bolidas, bijojo duot pravažiuot, pats važiavo akivaizdžiai nespausdamas, kai visgi įkalbėjau duot pavairuot, pasirodo variklis trūkčiojo ir nebuvo traukos. 
Nors automobiliais neprekiauju, bet per savo gyvenimą pardavęs nemažai, neretai pirkėjai nevažiuoja patys, paprašo, kad pravežčiau, o kartais net niekur nevažiuoja. Aišku dažniausiai būna tokių, kurie pravažiuoja, bet neperka, nors nieko blogo nerado. Nuo tokių apsisaugojimas paprastas - sakai jei mašina tinka, kaina tinka, tada važiuojam. 
Kad mažiau bijotum gali paprašyt duot teises palaikyt kol važiuosit. Tokia praktika Vokietijoj įprasta, Lietuvoj retai kada pasitaiko. 
Jei vistiek bijai - atiduok mašiną supirkėjams arba komisui. 

Idomu kur tu WRX po 6k yra (jei universalas tai ok). Nes ju kainos kiekviena menesi i virsu eina. Gera investicija tos masinos.