Eljotas

Gaila, tačiau dėl Tado požiūrio, teko imtis radikalių priemonių.
Po skundo bilietai.lt ir VVTAT - rezultatas:
http://s12.postimg.org/pg65jx0q5/biliet.png
Aš tikiuosi, kitiems tai pamoka, kad "neigti ir slėpti" taktika - nėra pati geriausia, nebent tu esi Šiaurės Korėjoje.
 
Dar kartą, ačiū už patarimą. Sėkmės būti kvailiu, kai Jus tokiu ir laiko. Tylėkit ir neieškokit teisybės.

Trumpai vienu sakiniu, KĄ NORĖJAI PASAKYT?
Užsiregistravęs prieš beveik 4 metus ir šovei tokią temą dabar, nieko negaliu suprast. Kas nutiko, kad prisiminei forumą ir sukūrei temą?

Jo, skambinau, taip ir pasakė, už sutarties administravimą. Žulikai monopilstai, konkurencijos neturi ir plešią pinigus iš oro. Niekur tokių dalykų nebūna, kad pasirašius sutartį už ją po metų dar kartą reikėtų mokėti. Apskritai net už sutarties sudarymą yra absurdiškas mokestis.

Maziau tu to Jameson is trilitrinio gerk :D

http://i.imgur.com/tCbbE2o.png

Nežinau - verkt ar juoktis, kai žmogus ieško kokybės ir pigios eksploatacijos ir žiūri visokias audi ir passatus. Tai yra prabangios markės ir nei kokybės nei pigios eksploatacijos ten niekada nebuvo. Iš vokiečių nebent Opelis, bet ir tai dar diskutuotina. Šiuo klausimu lyderis Toyota ir ne vienas žmogus man pritars. O jeigu iš kažkokio principo perkat tik vag'us, tai tada už VW geriau Škoda arba Seat.

Ideja dar reiktu detalizuoti ir prafiltruoti. Tarkim, suzinoti advokatu vertinimu kriterijus. Pasidometi ar tie prestiziniai advokatai tikrai taip ieskotusi darbo, nes realiai pas kekviena profesionalu ir gerai isreklamuota darbuotoja klientai ateina patys. O advokatai reklamai pinigu turi.
 
Tada pasidometi i pigesniu ir netiek zinomu, galbut jaunu advokatu rinka. Kiek isivaizduoju, juos "kepa" riomeris? Galbut labiau orentuotis i konsultacijas, o ne paciu bilu rezervavima. Kiek isivaizduoju advokatas skiriamas/samdomas dar pries visa procesa, nes nera paruostu kazkokiu duomenu. Todel skelbimai pries procesa is klientu butu tik pletku lygio.
 
Pasidomek. Suprogramuoti toki puslapi nera beda, beda yra suzinoti visa "virtuve" kas kaip vyksta tenai.
 
Sekmes.

Čia labai invidualus dalykas, tarkim vienas gali pragyvent už 30 EUR per savaite, o kitam 100EUR reikės. Jei sėdėsi ant makaronų ir "Greituju sriubų" tai ne tik savo sveikatą, bet ir gyvenimą susigadinsit. Žmonės, netaupykit pinigų ant kokybiško maisto, laimėsit kitur. Sveikata bus geresnė, juk tai brangiausias turtas. Vienas mano draugas, gyrėsi, kad labai daug jam išeina atsidėt pinigų nuo atlyginimo, valgo visokius bybius atsiprašant, o dabar (po 4m. tokio gyvenimo) ir ######nos mitybos kažkoks darinys atsirado žarnyne, dabar laukia nemaloni procedūra, turi atlikti
- kiša tokį daiktą į išangę su kamerą ir žiūrės, kas jam ten blogai.. Nors čia nėra blogai, duok Dieve, kad dar koks vežys nebūtų, o vaikinas jaunas viso labo 28m.

.

Ačiū už kritiką, pasistengsiu paaiškinti dėl pasipiktinimo. :)
 
Pigiau pačiam apsipirkti? Pigiau neiti į kavinę, o valgyti namuose. :)
Nelaimėto aukciono mokestis yra 5%, nes praktikoje laimima ne daugiau kaip 5 iš 10 aukcionų. Aukcionams administruoti reikia skirti laiko. Prašome minimalios kompensacijos - 5 litai iš 100. Galų gale, mokestis paliekamas, kad klientai nepradėtų piknaudžiauti, neturėdami ko prarasti.
 
Ačiū. :)
 
Lietuviškas biznis yra pigiai kritikuoti kitų biznius, pačiam dažniausiai esant be biznio. :) Kainas juk kritikuoti lengviausia.

Todėl, kad žmonės nesupranta, kad amerikoje yra tokių automobilių kurių gyvenime nenupirksi iš europos.
Vien dėl ridų/komplektacijų/variklių/apdailų yra iš ko rinktis. Tiesa nelabai apsimoka pirkti seną auto iš usa, nes konteineris, muitas ir visi kiti reikalai kainuoja..
 
Pats vairuoju auto iš amerikos, ir kai bus proga keist auto, ji bus TIK iš amerikos.
Pavartykit chebra aukcionus, kad ir www.copart.com kokių variantų yra tik eurų turėk...
 
Iš tos pačios amerikos nupirktas mersas 300SD antikvarinis 1985metų (su neužmušamu varikliu, ir rida tik 171 000myliu.)
Pažiūrėkit tokių metų kokia komplektacija eina pas pas šiuos mersus kurie skirti usa rinkai..
(Pilna elektra, odinis salonas, kondyškė ir t.t.t. 1985 metai.. :))
http://www.2040-cars.com/_content/cars/images/17/473017/016.jpg
Galit daugiau pasiskaityt apie tuos mersiukus :)
http://www.15min.lt/gazas/naujiena/autorinka/uzkonservuotas-ir-pabudes-is-miego-po-30-metu-mercedes-benz-300sd-laukia-naujo-seimininko-220-489999
 
Toliau pavizdys to pačio automobilio skirto eu rinkai ir usa (pats vairuoju tokį usa)..
Vėlgi ką rinktis spręsti jums :))

Rusija, Baltarusija.. Putinas, Lukasenka. Zmogau, neparanojink, viskas gerai :) Maziau delfio komentaru skaityk ir maziau ju stiliu cia naudok, nes truputi publika skiriasi ;)

Adai, nelabai suprantu :)
jei masina reikalinga tik dvi savaites per metus - tai nusipirk bet kokia pigia kompaktines klases su vairu kaireje ir laikyk ja Lietuvoje.
as su Skoda Fabia vazineju - draudimas per metus 40 euru kainuoja, tepalu pakeitimas - 20 euru iskaitant tepalo filtra. Pigiau jau nelabai nebuna

Iliustracija daryta savais tikslais, vieno nelaimingo žmogaus atminimui.
 
https://www.behance.net/gallery/30994845/In-memorian

Tai kaip ir viskas aisku. Kam tau keli acc? Taisykliu gal neskaitei?
Ebay labai grieztai ziuri i tokius dalykus. Saugumas jiems pirmoje vietoje, todel neleidzia pradzioje daryti dideliu apyvartu ir daug daiktu pardavineti, stebi pardaveja. O tu spjauni i ju taisykles ir kelis acc susikuri. Gali visam gyvenimui atsisveikinti su pardvimais ebejuje, blokuos ir kitus tavo acc, ir net jei kito zmogaus vardu susikursi.

Aš tai išvis nesuprantu, kaip dar kažkas gali rimtai komentuoti ir žiūrėti į jo sapaliones

Offshorai čia jau stipru.
 
Geriau kurti iškarto korporaciją - 10 narių atidaro ofshorines sąskaitas Kipre, ir bendrai atidarote vieną įmonę Nyderlanduose, kuri valdo visas tas 10 Kipro įmonių, o jūs visi esate tos įmonės dalininkai. Taip pat nepamirškite pasisamdyti Price Water Coopers, kad padėtų mokesčius optimizuoti, nes kada pradės plaukti milijonai iš anglakalbių projektų, tai nesinorės prarasti papildomų milijonų mokesčiams.
 
O jeigu rimtai, tai ne nuo to pradedate. Išpradžių komandą suburkite, susitikite gyvai ir pabendraukite, nuspręskite ką ir kaip jūs darysite, o paskui jau peškitės kieno bus domenas, kieno projekto failai, kieno serveris, o kas tiesiog bus koks Direktorius ar Vyriausias ir Kiečiausias Projektų Vadovas.
 
iShark,
 
pas tave viskas prasideda lyg ir neblogai, bet kuo toliau, tai visiškai į svajones viskas nukrypsta, ir taip tęsiasi N temos puslapių.

Šiek tiek interneto rinkos istorijos. Kokie pinigai sukosi tais laikais, kai rinka dar tik formavosi. Saulius Arvasevičius pasakoja (su sumomis) apie alio.lt, autogidas.lt ir manodieta.lt istoriją. Kiek šitie proojektai uždirbdavo ir už kiek buvo parduoti.
 
http://vz.lt/sektoriai/paslaugos/2015/10/25/arvasevicius-autogidaslt-ir-aliolt-iskeiciau-i-viesbuti

Tik nepamiršk paskui jos įkelti į temą "Mano naujasias pirkinys" ^_^
 
https://uzdarbis.lt/t201753/mano-naujausias-pirkinys

Afigiena logika.
Uzdirbanciam 15000 Eu, po mokesciu liks tiek pat, kiek uzdirbanciam 13500e. Logic? Kas uzdirba netoli 14000E tikrai nenores, kad butu pakeltas atlyginimas. O jei pajamos netoli 14000E, skaiciuojant atlyginima, koef naudoja koki MMA, tai vos pakels MMA keliais eurais ir suma virsys 14000, zmogus uzdirbs maziau, bet valstybe gaus daugiau. Profit :)
Uzdirbanciam 28000Eu per metus, po mokesciu jam liks daugmaz pat, kiek uzdirbanciam 36000eu. Sysui smegenys nebedirba.
 
Nepamirstam to, kad didele dalis uzdirbanciuju daugiau nei 14000E, islaiko seimas, daznai moka paskola. O jiems pyst paimd ir nubrauks dar 10% nuo pajamu, kas sudaro 1400e per metus. Idomu ka gautume is valstybes uz tuos pinigus.. Greiciausia didesnes pasalpas socdemu rinkejams.
 
Nepamirstam to, kad didele dalis uzdirbanciuju daugiau nei 14000E, islaiko seimas, daznai moka paskola. O jiems s ir nubrauks dar 10% nuo pajamu, kas sudaro 1400e per metus. Idomu ka gautume is valstybes uz tuos pinigus.. Greiciausia didesnes pasalpas socdemu rinkejams.
 
Progresiniai mokesciai nera blogai, bet tik ne tokiais diferencialais..
 
Manau nieko nepavyks ir socdemai nurasys rinkiminiai kompanija "va ziurekit mes bandem pramusti, o kiti prabalsavo NE". Balsuokit uz mus vel, ir bandysim pakelti pasalpas.

Pats uždavei klausymą ir pats į jį atsakei. Tai, jei forumas skirtas IT ir uždarbio tematika tai kodėl, čia turėtume šnekėti apie žmonių kultūra ir socialinius sluoksnius ? Nors yra ir tokių temų. Yra tam tikri forumai kur apie tai ir kalbama. Tai nueik dar į supermamų foruma, paklasuk, kodėl jie šneka apie savo vaikus, kodėl pamiršo gyvūnus ?
 
Žmonės čia ateina pasisemti idėjų, informacijos, padiskutuoti, ieško investuotojų, siūlo savo paslaugas ir panašiai. Tam, kad papildomai užsidirbti o kiti, gal iš to ir pragyvena išlaiko šeima ir dar kitiems padeda.
Labai mažai turbūt skaitei šį forumą arba siaurai mastai.

Kaip tik Facebooke į temą :) Tik jau žiauresniam lygmenį su BK...
 

As siaip pastebejau, kad kartais buna taip, jog i darba ateinu kokia 9 ir iseinu 15 val. Ir padarau panasu kieki darbo kiek padarau dirbdamas nuo 8 iki 17. Aisku pietus vietoj valandos max 15 minuciu, bet 6 darbo valandom nelabai man ju ir reikia. As tai uz darbo dienos trumpinima ir darbo savaites trumpinima.

Aštuonių valandų darbo diena Vakaruose nusistovėjo dar tada, kai automobilių magnatas Henris Fordas pabandė paeksperimentuoti su savo darbininkais. Tačiau Švedija įsitikinusi, kad nuo to laiko daug kas pasikeitė. Todėl laikas pereiti prie šešių valandų darbo dienos.
 
Dar praėjusių metų balandį Geteborgo miesto valdžia nusprendė, kad viešojo sektoriaus darbuotojai gali dirbti 6 valandas per dieną – tai buvo eksperimentas, nes stebėta, kaip keičiasi produktyvumas, darbo ir žmonių gyvenimo kokybė.
 
Eksperimentas pasiteisino, o rezultatai buvo teigiami. „Aš manau, kad aštuonių valandų darbo diena nėra efektyvi, kaip daug kas mano. Susikoncentruoti tik ties vienu darbu aštuonias valandas yra didelis iššūkis“, – „The Independent“ sakė Stokholme veikiančios kompanijos „Filmundus“ atstovas Lindus Feldtas.
 
Sudėjus visas pauzes, darbo diena trunka trumpiau nei mums atrodo. L.Feldtas paprašė savo darbuotojų dienos metu nesijungti prie socialinių tinklų, o susirinkimus sutrumpinti iki tiek, kiek įmanoma.
 
„Man atrodo, kad dabar darbuotojams yra lengviau susikoncentruoti ties darbu, ir pakanka ištvermės padaryti viską iki tol, kol palieki kontorą“, – pastebėjo darbdavys.
 
Pasak jo, darbuotojai elgėsi taip, kaip jų paprašė, tačiau darbo diena sutrumpėjo iki 6 valandų. „Mes norime praleisti daugiau laiko savo šeimose, išmokti naujų dalykų ir padaryti daugiau. Aš norėjau įsitikinti, ar įmanoma visa tai suderinti“, – teigė L.Feldtas.
 
Jis pastebėjo, kad darbuotojai rytais būna mažiau pavargę, geriau dirba, kyla mažiau konfliktų.
 
Keletas „Toyota“ servisų Geteborge taip pat dirba 6 valandų darbo dienos. Tiesa, tokiam sprendimui ryžosi dar prieš 13 metų. Kompanijos atstovai tvirtino, kad darbuotojai jaučiasi laimingesni, be to, tapo lengviau prisivilioti naujų žmonių.
 
„Žmonės į darbą važiuoja trumpiau, sąnaudos taip pat mažesnės“, – „The Guardian“ teigė įmonės generalinis direktorius Martinas Banckas, pridūręs, kad per tą laiką pelnas padidėjo ketvirtadaliu.
 
http://www.lrytas.lt/verslas/rinkos-pulsas/svedai-pereina-prie-sesiu-valandu-darbo-dienos.htm

Komentaras vertas pajuokos.