Prekyba automobiliais Lietuvoje

Teoriškai taip, nes tu turi padirbti pardavėjo parašą. Taip pat duomenys apie automobilio pardavimo laiką, vietą ir kainą nebus teisingi.

Bet praktiškai Lietuvoje taip parduodami vos ne 2 iš 3 auto. Niekas nenorės įrodinėt, kad ta sutartis suklastota, o jei ir norės, tai vargu ar bus įmanoma įrodyt.

Taip pat tu padirbi sutartį ne tam, kad gautum sau kažkokios naudos. Sutartis iš esmės teisinga - savininkas pardavė, tu nupirkai. Todėl didelės atsakomybės manau nebūtų.

Legalūs būdai yra du: Pirmas - nuvažiuoti pačiam pas buvusį automobilio savininką (adresas nurodytas dokumentuose) ir pasirašyti su juo sutartį. Arba bandyti siųsti laišką, bet lauksi gal mėnesį ir neaišku ar išvis tam žmogui bus įdomu atsakyti. Aišku ar čia visiškai legalu dar klausimas, nes juk faktiškai tu automobilį pirkai iš lietuvio.

Antras - paduoti lietuvį pardavėją į teismą dėl to, kad nedavė visų registracijai reikalingų dokumentų. Aišku čia kainuos ir pinigų ir laiko ir visas procesas gali užsivilkti iki metų ar daugiau.

 

Taigi geriau parašyk tą sutartį ir nekvaršink sau galvos :)

Teoriškai taip, nes tu turi padirbti pardavėjo parašą. Taip pat duomenys apie automobilio pardavimo laiką, vietą ir kainą nebus teisingi.

Bet praktiškai Lietuvoje taip parduodami vos ne 2 iš 3 auto. Niekas nenorės įrodinėt, kad ta sutartis suklastota, o jei ir norės, tai vargu ar bus įmanoma įrodyt.

Taip pat tu padirbi sutartį ne tam, kad gautum sau kažkokios naudos. Sutartis iš esmės teisinga - savininkas pardavė, tu nupirkai. Todėl didelės atsakomybės manau nebūtų.

Legalūs būdai yra du: Pirmas - nuvažiuoti pačiam pas buvusį automobilio savininką (adresas nurodytas dokumentuose) ir pasirašyti su juo sutartį. Arba bandyti siųsti laišką, bet lauksi gal mėnesį ir neaišku ar išvis tam žmogui bus įdomu atsakyti. Aišku ar čia visiškai legalu dar klausimas, nes juk faktiškai tu automobilį pirkai iš lietuvio.

Antras - paduoti lietuvį pardavėją į teismą dėl to, kad nedavė visų registracijai reikalingų dokumentų. Aišku čia kainuos ir pinigų ir laiko ir visas procesas gali užsivilkti iki metų ar daugiau.

 

Taigi geriau parašyk tą sutartį ir nekvaršink sau galvos :)

 

 

Ačiū, taip tada ir padarysiu.

Kaip kam sekasi su prekyba? ar perka kas apart lietuviu? :)

Ar verta su auto is JAV prasidet, turint galvoje iki 5m. senumo. Pakilias USD ir t.t.?

Redagavo Gruodžio 28, 2014 MidaX

Pirkimo nėra, nemanau kad šiuo metu vertėtų lysti į rinką.

Brangesniu auto 20k+ yra labai stojusi.

Seku skelbimus diena is dienos populiariausiu markiu, geri variantai ir tie stovi.

Nuperkamos tik zemesnes nei rinkos kaina vertes auto.

Brangesniu auto 20k+ yra labai stojusi.

Seku skelbimus diena is dienos populiariausiu markiu, geri variantai ir tie stovi.

Nuperkamos tik zemesnes nei rinkos kaina vertes auto.

Perka pacanai tokias, kad kieme gražiai atrodytų, nebūtinai važiuojančias :)

 

o šiaip tai niekas neperka tokių dalykų prieš ir po švenčių, ir taip žmonės daug išlaidų turi.

Kaip prekyba?

tyla...

As masinas is jav pardavineju, bet man atrodo baiginejasi tas biznis, galvoju grizt prie europos, bet su kuo pakalbu ir europiniams dabar ne kazka

Pardavineju europines, einamas iki 20k, pokolkas eina, nors ir geri variantai pas mane buna kainos/kokybes santykiu, bet ne per viena diena parsiduoda.

Įdomu. Be kiek procentu vertės, ar piniginės stafkės automobilių perparduotojam nevertą pirkti-parduoti automobilio?

 

Grynojo pelno (atmetus visus remonto,transportavimo ir kitus kaštus)

 

 

 

A Tiem kas vežą iš užsienio

B tiem kurie perką Lietuvoj ir parduoda Lietuvoj

 

 

Įdomu man asmeniniams pamąstymams.

Redagavo Sausio 28, 2015 Lafas

Reikia ne pinigų, o patirties ir ryšių. Jei nieko nežinodamas pradėsi pirkt užsieny mašinas ir pardavinėt Lietuvoj, tai nueisi į minusą tikrai. Nors ir turėsi 100k investicijai.

Čia jei man atsakymas buvo,tai aš neplanuoju perparduoti tikrai. Man tik įdomu ši profesija. Ir ką forumai laiko pinigais.

ar 300 eurų, ar 1000 euru jiems jau užtenką.

Viskas ne taip paprasta, kaip gali pasirodyti, sunku procentaliai ivertinti, nes tada reiktu ivertinti ir laika per kuri masina ruosiama pardavimui ir parduodama. Prekiaujant europinem masinom, manau vidutiniskai uzdirbam apie 15% nuo masinos vertes, buna isimciu ir visai kita kalba, kai pardavinejamos apynaujes masinos. Amerika isvis atskira tema.

Viskas ne taip paprasta, kaip gali pasirodyti, sunku procentaliai ivertinti, nes tada reiktu ivertinti ir laika per kuri masina ruosiama pardavimui ir parduodama. Prekiaujant europinem masinom, manau vidutiniskai uzdirbam apie 15% nuo masinos vertes, buna isimciu ir visai kita kalba, kai pardavinejamos apynaujes masinos. Amerika isvis atskira tema.

Čia visi taip į užsienius lekia, o pažiūrėkit LT kiek tų pačių mašinų yra :) Esu šnekėjęs su keliais perikupais, kurie jau niekur nebevažiuoja iš LT, užtenka ir vietoj pasisukt.:)

Gal, kas is uzdarbieciu Vokietijoje vazinejo aplink Flensburga, Heide? Draugas su tevu (tevas jau 20 metu sukasi) masinas max iki 4 k euru perka tai jau priperka tvarkingu b6 passat highline, b7 audi, e klases mersu ir kitu srotu. Tai parvaro trala iskarto visa parduoda ir taip vis reisuoja. Ar ten taip istikruju gerai yra ar ne? Nes po 4 tralus i menesi priveza i LT..

sveiki visi,suprantu,kad kazkam sis verslas biski apstojas,kazkam juda po biski.noreciau paklaust kiek mazdaug galima uzdirbt nuo masinos?ar galima pragyvent lietuvoi is sito verslo?kokias masinas geriau varyt,dauztas ar sveikas?pats negyvenu lietuvoi,bet traukia gryzt belekaip.jau visi tie uzsieniai nusibode ir norisi parvaziuot atgal.

Apsimoka turėt savo servisą ir užsiiminėt daužtom arba su rimtais defektais.

Viskas ne taip paprasta, kaip gali pasirodyti, sunku procentaliai ivertinti, nes tada reiktu ivertinti ir laika per kuri masina ruosiama pardavimui ir parduodama. Prekiaujant europinem masinom, manau vidutiniskai uzdirbam apie 15% nuo masinos vertes, buna isimciu ir visai kita kalba, kai pardavinejamos apynaujes masinos. Amerika isvis atskira tema.

cia 15% turint galvoje, kad perkant uzsieni ir parduodant eiliniam pirkejui, kuris perka be defektu.

cia 15% turint galvoje, kad perkant uzsieni ir parduodant eiliniam pirkejui, kuris perka be defektu.

Tai priklauso nuo kiekvieno zmogaus sugebejimu.

nu idomu butu pabandyt isiliet y sita versliuka,o su kiek euru mazdaug jau galima butu pradet?

Iš amerikos daužtų nebeįveši - didžioji dalis prekybininkų pereis prie Europos.

Angliško vairo jau taip paprastai neperkelsi - prekybininkai taip pat pereis prie Europos.

Rusai nebeatvažiuoja pirkt mašinų dėl valiutų kurso - su jais dirbantys prekybininkai persiorientuos į lietuvius.

 

Tikrai norite į šį verslą ateiti nuo nulio? Nepatarčiau. Yra daug perspektyvesnių sričių, reikia tik galvą pasukt.

Praeitą mašiną pardaviau uždirbęs 100lt, dabartinę jau į minusą pardavinėju, bet vistiek visiem per brangu. Nors ir radau labai pigiai, ir pats parsivariau, ir būklė nebloga ir turiu patirties pardavimuose.

Jeigu jau labai norit pabandyti - nusipirkit mašiną sau ir bandykit pardavinėti. Kai po kažkiek laiko neparduosit bent jau būsit gerą mašiną sau nusipirkę.

Is usa dauztu? Jeigu dokumentai salvage, atkurimui tinkami, lt neregistruos?

Kaip su dauztom is europos po liepos 1d?

Is usa dauztu? Jeigu dokumentai salvage, atkurimui tinkami, lt neregistruos?

Pagal mane tai turetu registruot, ar prazioplinau koki nors istatyma vel?