Viešojo transporto reformai Vilniuje - NE!

Viešojo transporto reformai Vilniuje - NE!

Kas pritariate peticijai pasirašykite ir dalinkitės peticija. Būtų džiugu, kad žurnalistai prisidėtų preticijos platinimo. Peticija: http://bit.ly/Sv2G27

Reforma: http://www.vilnius.lt/​index.php?185251643

Kodėl pasirašom? Sena tvarka buvo geresnė: įsėdi į autobusą/troleibusą ir važiuoji kiek tau reikia, ir neskauda tau galvos kiek tu laiko važiuoji.

Keistai kaip visada darosi, bet bent jau krypstam prie europiskumo..

peticijos reikėjo prieš įgyvendinant sistemą. Apie ją garsiai kalbėjo n laiko, bet peticijos prireikė tik tada, kai viskas baigta ir milijonai sukišti.

Taip.. cia geras pastebejimas, visada apsimetam, kad kovojam uz save, kai jau saukstai po pietu..

Pirma, ši reforma vargiai susijusi su kompiuteriais ir programine įranga.

Antra, peticijos reikėjo prieš įgyvendinant sistemą. Apie ją garsiai kalbėjo n laiko, bet peticijos prireikė tik tada, kai viskas baigta ir milijonai sukišti. Sistema būtų gera, bet yra problemų, kurias reikia tobulinti. Tuoj daugeliu žmonių neapsimokės viešasis transportas ir gatvėse bus dar daugiau automobilių.

Pikčiausia, jog su mikriukų įmonėm nepasitarus priversta kainas kelti ir jiems, nors jie ir toliau mielai būtų vežioja už tris litus ir dirbti į pliusą...

Nieko tos peticijos nepadės, panaudoti Europiniai pinigai, Zuokas suka verslą, taip kad apsiraminkite. :D

Viešojo transporto reformai Vilniuje - NE!

Kas pritariate peticijai pasirašykite ir dalinkitės peticija. Būtų džiugu, kad žurnalistai prisidėtų preticijos platinimo. Peticija: http://www.peticijos.lt/visos/​60318/

Reforma: http://www.vilnius.lt/​index.php?185251643

 

Kodėl pasirašom? Sena tvarka buvo geresnė: įsėdi į autobusą/troleibusą ir važiuoji kiek tau reikia, ir neskauda tau galvos kiek tu laiko važiuoji.

O kuo geresnė? Dabar jei man reikia su persėdimu kur nors važiuot - reik pirkt du bilietėlius. Su nauja tvarka nusiperku valandai ir ramus. Ir pigiau gaunas, ir mažiau vargo.

Šiandien visą kelią iki darbo reikėjo prasiklausyti, kaip bobutės iir suaugę žmonės skundžiasi ta nauja tvarka. Galvojau bent čia jaunimas supranta, kad tiesiog taip turėjo anksčiau ar vėliau įvykti ir tiesiog reikia prie to priprasti. Tai mes Europos valstybė ar mužikai? Nebūkit mediniai, žmonės, priimkit naujoves ir baikit skųstis kiekvienu šūdu.

O kuo geresnė? Dabar jei man reikia su persėdimu kur nors važiuot - reik pirkt du bilietėlius. Su nauja tvarka nusiperku valandai ir ramus. Ir pigiau gaunas, ir mažiau vargo.

vieniem pliusas kitiem minusas, pvz kas su 4 varzinedavo is savanoriu iki antakalnio tai jiem reikia pirk valandi ir permoka, o kas maziausiai su 2 autikais vaziuodavo tai jiem pliusas. Jau geriau butu padare kad ne laikui, nusiperki bilietus o tarkim isimeti kelis zymejimus ir kortele ir ramei vazineji.

Šiandien visą kelią iki darbo reikėjo prasiklausyti, kaip bobutės iir suaugę žmonės skundžiasi ta nauja tvarka. Galvojau bent čia jaunimas supranta, kad tiesiog taip turėjo anksčiau ar vėliau įvykti ir tiesiog reikia prie to priprasti. Tai mes Europos valstybė ar mužikai? Nebūkit mediniai, žmonės, priimkit naujoves ir baikit skųstis kiekvienu šūdu.

Kas iš tų naujovių kai įgyvendinama tik dalis ir nuo to niekas negerėja, tik blogėja? Kaina, nors sakoma atvirkščiai, kyla, patogumo ne tiek jau ir daugiau, ypač pradžioje prie tų aparatų darysis didesnės spūstis, o tai bus oi oi kaip negerai piko metu, ypač prie kokio žaliojo tilto, kur srautai žmonių nerealiai dideli, taip pat, kas iš to, kad sistema turi veikti nuo vakar, kai dar šiandien mažai kur galima gaut korteles...

"Prie ruso buvo geriau..."

O kuo sena sistema buvo geresnė? Taip, ji paprasta kaip dviratis, bet kartu ir labai nelanksti. Man iki šiol neaišku, kaip apsiskaičiuoti būsimos kelionės trukmę nenaudojant interneto, arba kas bus su ribiniais taškais? Bet net ir tai manęs nevargina, kaip nors išgyvensiu.

Kelionės kaina kils? Taip, bet tai neišvengiama bet kuriuo atveju, jei gerai atsimenu, bilietai brango ir iki pertvarkos.

Sistema gera, blogiausiai joje veikia būtent žmonės. Kokiu būdu įlipimas per priekines duris nepasiteisino? Pasiteisina visur kitur pasaulyje, tik ne Vilniuje? Kokiu būdu išliko be bilieto važiuojantys žmonės net tada, kai vairuotojas tikrina bilietus? Neįsivaizduojama, nebent vairuotojams buvo px, bet ir tokiu atveju negali kaltinti sistemos.

Kas iš tų naujovių kai įgyvendinama tik dalis ir nuo to niekas negerėja, tik blogėja? Kaina, nors sakoma atvirkščiai, kyla, patogumo ne tiek jau ir daugiau, ypač pradžioje prie tų aparatų darysis didesnės spūstis, o tai bus oi oi kaip negerai piko metu, ypač prie kokio žaliojo tilto, kur srautai žmonių nerealiai dideli, taip pat, kas iš to, kad sistema turi veikti nuo vakar, kai dar šiandien mažai kur galima gaut korteles...

Eik pas Zuoką ir paverk. Blemba įdomūs jūs, besiskundžiantieji. Kaina vienkartinių bilietėlių paaugo, o nuolatinių atpigo - bet tu kažkaip tesugebi įžvelgti pabrangimą. Spūstys? Gal neskaitei, kad pažymėti teks tik pirmąjį kartą įlipus į autobusą po naujojo nuolatinio pasipildymo? Kaune ir Klaipėdoje reikia žymėti kiekvieną kartą (tiek vienkartinius, tiek nuolatinius), o ir įlipimas pas juos tik pro priekines duris, bet tų spūsčių kažkokių stebuklingų nebūna, o čia, nors ir tereikės pasižymėti kartą per mėnesį, tu jau įsivaizduoji grėsmingai artėjančias spūstis.

Nu blemba, žmonės, aš nesuprantu, ko jūs tokie pesimistai ir surūgę dėl kiekvienų naujovių. Neturit vapšė ką veikti, apart skųstis. Eikit dirbt.

 

Sistema gera, blogiausiai joje veikia būtent žmonės.

Labai taiklu!

Man patinka naujoji sistema. Pačiam dažnai tenka atvažiuoti į Vilnių kelioms dienoms. Mėnesinio niekada nepirkdavau, tad tekdavo naudotis vienkartiniais bilietais. Kartais, nors ir žinodavau greitesnį maršrutą su persėdimais, nevažiuodavau vien todėl, jog taip brangiau.

Dabar galiu nusipirkti bilietą 72val už 4.60LT ir važinėti sau laimingas kiek noriu ir kur noriu bei sutaupyti, nes anksčiau tiek išleisdavau per vieną dieną. Kodėl visi taip bijo naujovių ir pasikeitimų? Galbūt pertvarkai ir nebuvo deramai pasiruošta, tačiau pačią reformą užskaitau 110proc. Galbūt tik vienas minusas tiems, kas gyvena Vilniuje, jog nėra skirtumo ar perki 3, ar 6, ar 9 mėnesiams bilietą - kaina išlieka 20LT/mėn, nors logiškai mąstant, kaina turėtų būti mažesnė.

Man patinka naujoji sistema. Pačiam dažnai tenka atvažiuoti į Vilnių kelioms dienoms. Mėnesinio niekada nepirkdavau, tad tekdavo naudotis vienkartiniais bilietais. Kartais, nors ir žinodavau greitesnį maršrutą su persėdimais, nevažiuodavau vien todėl, jog taip brangiau.

 

Dabar galiu nusipirkti bilietą 72val už 4.60LT ir važinėti sau laimingas kiek noriu ir kur noriu bei sutaupyti, nes anksčiau tiek išleisdavau per vieną dieną. Kodėl visi taip bijo naujovių ir pasikeitimų? Galbūt pertvarkai ir nebuvo deramai pasiruošta, tačiau pačią reformą užskaitau 110proc. Galbūt tik vienas minusas tiems, kas gyvena Vilniuje, jog nėra skirtumo ar perki 3, ar 6, ar 9 mėnesiams bilietą - kaina išlieka 20LT/mėn, nors logiškai mąstant, kaina turėtų būti mažesnė.

nepamirsk, kad cia kainos su 80proc nuolaida :)

Dar dziaugtis reikia, kad kaina nera didesne, nei, kad vieno menesio.. kaip neretai visur buna, kad perki didesni ir moki brangiau :)

As matau blogybe tik ta, kad gal nepaskaiciuotas laikas, galetu buti 30 ir 60min bilietas.. nes viesasis transportas tikrai nera iedealiai suplanuotas..

Tenka naudoti, kur yra 5,20, 40 min bilietai, tikrai patogu :)

O kai skirtumas kad 3men bilietas kainuoja, kaip 2,5 men, manau labiau skatina, nei kaip pvz Kaune, susitaupo vos keli lt..

Dabar galiu nusipirkti bilietą 72val už 4.60LT ir važinėti sau laimingas kiek noriu ir kur noriu bei sutaupyti, nes anksčiau tiek išleisdavau per vieną dieną.

Truputį tave pataisysiu - 72 val. bilietą buvo galima įsigyti ir anksčiau :)

Truputį tave pataisysiu - 72 val. bilietą buvo galima įsigyti ir anksčiau :)

Apie tai nebuvau girdėjęs. Reforma privertė pasidomėti ir atrasti šį patogų variantą. :)

Eik pas Zuoką ir paverk. Blemba įdomūs jūs, besiskundžiantieji. Kaina vienkartinių bilietėlių paaugo, o nuolatinių atpigo - bet tu kažkaip tesugebi įžvelgti pabrangimą. Spūstys? Gal neskaitei, kad pažymėti teks tik pirmąjį kartą įlipus į autobusą po naujojo nuolatinio pasipildymo? Kaune ir Klaipėdoje reikia žymėti kiekvieną kartą (tiek vienkartinius, tiek nuolatinius), o ir įlipimas pas juos tik pro priekines duris, bet tų spūsčių kažkokių stebuklingų nebūna, o čia, nors ir tereikės pasižymėti kartą per mėnesį, tu jau įsivaizduoji grėsmingai artėjančias spūstis.

Nu blemba, žmonės, aš nesuprantu, ko jūs tokie pesimistai ir surūgę dėl kiekvienų naujovių. Neturit vapšė ką veikti, apart skųstis. Eikit dirbt.

 

 

 

Labai taiklu!

Man tai ta tvarka tik dar viena paskata labiau naudotis savu automobiliu, kadangi įvertinus laiko sąnaudas rezultatas nekoks.

Nuolatinis nė velnio neatpigo. Man iki namų važiuoja tik autobusai, troleibusas nuveža tik į priešingą pusę, tad man pabrango pora litų, kol esu studentas. Ne studentams - iki 20 litų net, tai nėra centai.

Mikriuku kainų pakėlimas tam, kad visi važinėtų autobusais / troleibusais - neteisingas sprendimas. Tuo labiau, juos norima ištraukti iš miesto centro. Ne už ilgo galima tikėtis ir parkingų pabrangimo, o naujų, normalių aikštelių įrengimo (žadėto, beje) nesimato...

Dar kartą pakartosiu, kas iš tų naujovių, jei įgyvendinama ne iki galo? Pati idėja būtų gera, bet kai persėdant savaitgalį tenka laukt iki valandos, tai ką aš žinau, koks tikslas iš to valandinio bilieto? Tik pabrangimas, jokio pigimo nėra...

Būtų gerai, kad išplatintūmėt peticiją: http://bit.ly/Sv2G27

Man nėra aktualu, ar jūs pritariate peticijai, ar ne. Svarbu, kad žmonės žinotų, kad apksritai žinotų yra sukurta peticija adresu http://bit.ly/Sv2G27

Nesuprantu kodėl Zuokas sako kad pasivijome Kauną ir Klaipėdą. Tiek Kaune tiek Klaipėdoje nuolat važinėjančiam galima nusipirkti mėnesinį, o į miestą atvykusiems ar retai važinėjantiems galima talonėlių nusipirkti. Puikiai atitinka visų poreikius tokia sistema. Suprantu, kad zuokas norėjo tą ES pojekčiuką už 12mln. prastumti, prastūmė, bet talonėlius galėjo dar palikti.:)

Kaune talonėlių irgi nebėra, panaikino liepos 1 dieną. Kažkodėl nepastebėjau, kad labai žmonės skųstusi, matyt, todėl, nes čia jau seniai elektroninė sistema veikia labai gerai ir praktiškai visi ja naudojasi :)

Nesuprantu kodėl Zuokas sako kad pasivijome Kauną ir Klaipėdą. Tiek Kaune tiek Klaipėdoje nuolat važinėjančiam galima nusipirkti mėnesinį, o į miestą atvykusiems ar retai važinėjantiems galima talonėlių nusipirkti. Puikiai atitinka visų poreikius tokia sistema. Suprantu, kad zuokas norėjo tą ES pojekčiuką už 12mln. prastumti, prastūmė, bet talonėlius galėjo dar palikti.:)