Paskola del masinos

anksciau ar veliau ir Lietuvoje apmokestins automobilius, kaip dabar yra Vakaru Europoje. Ir dauguma rinksimes mazalitrazius. Berods, latviai,jau apmokestino ?

anksciau ar veliau ir Lietuvoje apmokestins automobilius, kaip dabar yra Vakaru Europoje. Ir dauguma rinksimes mazalitrazius. Berods, latviai,jau apmokestino ?

Gana palankiai vertinami iki 2l, tai su 1,9 neblogai galima tilpti

Neimk, aš uždirbau daug vienu momentu, pasiėmiau 530d, kas mėnesi kurui ir explotacijai po 400€-450€ išleisdavau nuo liepos. Nuvešdavau į Krastą Auto ir palikdavau taisyt jei kas netaip, pvz už termostata su darbu 100€ palikau (net ir tai jog man krasta nuolaidas taiko nepadėjo) , Ir bac dabar likau be pajamu kokiam mėnesiui gal ilgiau, bet turiu 530d kieme

Už draudimą tuoi reiks mokėt 50€ Už ateinančius 3 mėn, numirė žvakės nebegaliu užsikurti , tik su laidais ilgai sukant prisikuriu ir galiu važiuoti, žvakės 20€ x6 = 120€ + PAKEITIMAS ir net ne krastoj 60€

 

Žodžiu vien ateinančiai sav reik 230€ ant explotacijos, nuo vasaros pravažiavau 8000km, tuoi tepalus reiks keist, tepalai paskutini kartą su filrais 145€ kainavo. + Į Tą suma kuro filtras neįėjo.

 

Jei tai būtu lizinginė mašina ir aš gaučiau tarkim 300€ arba kitaip minimalkę, galėčiau dabar nežinau, stotį atidirbinėt kad neatimtu bankas..

O kada mašina nelizingu, gali kieme geresnių laikų palaukt, ir laiko kada vėl bus darbų.. :)

 

O moralai būtų 2

Neimk mašinos lizingu, nes gali sudegt :D

Neimk mašinos jei turi laikinas dideles pajams, nes gali ateit sunkus laikai ( Galėsi ją parduot bet nenorėsi vistiek.. ) :D

Nežinau kokį lavoną ar ką nusipirkai, kad į mėnesį po 300€ tvarkymui kiši. :D Nes jei per 5mėn nuvažiavai 8k km, tai per mėn ~1.6k kas ant kuro 100-150€. Pas mane 330d. variklis kiek žinau toks pat. Per nusipirkęs pasikeičiau tepalus su filtrais ~100€. Ir generatoraus dirželį su guoliukais keičiau. Nuvažiavau panašiai kiek tu. Reikia žvakes pakeist dar tai už vieną originalią iš krastos 15€ o ne 20€. Ir pakeitimas 30€ jei niekas nelūžta Vilniuj.

Išvada normaliai iškratyk mašiną prieš pirkdamas. Jei pats nesugebi yra žmonių kurie tai padaro už pinigus. :)

anksciau ar veliau ir Lietuvoje apmokestins automobilius, kaip dabar yra Vakaru Europoje. Ir dauguma rinksimes mazalitrazius. Berods, latviai,jau apmokestino ?

Tie kas vazinejo su aukstos klases limuzinais tikrai, kad ir ivedus tuos mokescius neses i tas blusas. Atsinaujins automobili su mazesnes kubatura ir didesne EURO klase. Ir siaip, kiek pastebejau dauguma gamintoju jau ir eina i vis mazesnes kubaturas, nors galia islieka ta pati (pagal gamintojo pateikiamus duomenis) montuojant kelias turbinas ir pan. 2.0l siuolaikinis variklis labai optimalus.

O vat jaunimas kas vazinejo su 1.9 tdi senais guoliais ar 330d senais bemwais tai gal ir perses i 1.4l benzinukus. nes auto mokestis, kaip ir visoj europoj, turi priklausyt ne tik nuo kubaturos, bet ir nuo auto ismetamu kenksmingu medziagu kiekio.

Nežinau kokį lavoną ar ką nusipirkai, kad į mėnesį po 300€ tvarkymui kiši. :D Nes jei per 5mėn nuvažiavai 8k km, tai per mėn ~1.6k kas ant kuro 100-150€. Pas mane 330d. variklis kiek žinau toks pat. Per nusipirkęs pasikeičiau tepalus su filtrais ~100€. Ir generatoraus dirželį su guoliukais keičiau. Nuvažiavau panašiai kiek tu. Reikia žvakes pakeist dar tai už vieną originalią iš krastos 15€ o ne 20€. Ir pakeitimas 30€ jei niekas nelūžta Vilniuj.

Išvada normaliai iškratyk mašiną prieš pirkdamas. Jei pats nesugebi yra žmonių kurie tai padaro už pinigus. :)

Rimtumo nesuteiks, jei ir toliau taip pigiai (ar realiom kainom) taisysies :ph34r:

Bet kokiu atveju pirkti masina yra loterija , ir nesvarbu ar uz 600 pirksi ar uz 4000 ir dar daugiau :D kaip suprantu perki pirma masina , gali bandyt laime pasimt ka nors tokio http://www.autogidas.lt/mazda-626-iv-ta-2017-07-sedanas-1993-0127582451.html ar pasiziuret pats uz tokia suma panasaus , pavazinet pora men pora miesta , pramoksi , ir galesi atgal det i skelbimus ar i srota priduot uz kazkiek euru :D

uz koki 1000 euru tikrai gali nusipirkti ekonomiska maza automobiliuka. Dar pakankamai geros bukles, kurio eksploatacijos islaidos bus labai nedideles. Pvz., Toyota Yaris, VW Polo ir pan. As pats 4 metus vazinejau su benzininiu Yaris 2001 m., pravaziavau 100k kilometru, keiciau tik tepalus. Tepalu pilasi 3 litrai, jei pats pasikeisi, kaina gaunasi juokinga. Vaziuokle paprasta kaip taburete, variklyje - grandine, ne dirzas. Jei kada reiktu keisti koki stabdziu diska ar amortizatoriu - pigiai rasi lauzyne (ir dazniausiai geros bukles, nes ju ridos nedideles)

Kur rasti už 1000EUR tikrai tvarkingą Yaris? Nebent dvidurė, Luna "komplektacijos" (realiai tuščia), su vos judančiu 1.0l motoriuku. Nelabai ten ir yra kam gesti (kol nebus koks žiauriai nujotas dyzeliukas su užmaskuota pramušta tarpine ar leisgyviais purkštukais), bet jei ten jau dugnas rūduojantis, tai nieko gero.

Aišku, kaip čia kažkam norma po 200EUR į mėnesį ant remontų išmesti mašinai, tai čia bent jau man protu nesuvokiama - tokios labai greit atsikratyčiau jei susišviestų tokią išvis nusipirkti in the first place. Kokia iš jos prasmė, jei ji kieme po to stovi dienų dienas netvarkinga? Tada kyla klausimas kiek ji realiai buvo reikalinga, o ne tiesiog užgaida.

Tiesa - temos autoriui. Kokį ten stebuklą galvojai pirkti už visus 700 europietiškų? :|

Kad polo vairuot ar panašia prastą mašinyte vyrui, tai turi būt labai emociškai stiprus, ir nejaust dėl nieko kompleksu niekada.

Bet pinigų susitaupo kuriuos gali investuoti į save.. :)

o jei bimbalą pitaką, tai jau esi emociškai skystas ir baisiai kompleksuotas? :) logika pagal tavo postą. O jei bimbalas stovi kaip dekoracija kieme nejudinamas? Tai kompleksuotas baisiai, bet emociškai stiprus?

Gana palankiai vertinami iki 2l, tai su 1,9 neblogai galima tilpti

Turbūt statistiškai palankiausia kubatūra liaudžiai vis dar. 1.9 TDI 4 life. Pakankamai absurdiška aklai į darbinį tūrį žiūrėti, o ne į galią, taršą, CO2 kiekius ar kokį kitą adekvatesnį kriterijų. Bet čia jau priklausyti turėtų nuo to, kokius pseudomotyvus ir pseudoargumentacijas apmokestinimui pateiks, gi nesakys "apmokestinam tam, kad apmokestintume ir tiek".

Rimtumo nesuteiks, jei ir toliau taip pigiai (ar realiom kainom) taisysies :ph34r:

Tvarkau viską kas lenda. Bet esmė tame, kad niekas nelenda. :) Ai atsiprašau nusipirkus dar važiuoklę tvarkiau. Bet tą sumą pirkdamas ir nuderėjau būtent dėl važiuoklės. :)

Kur rasti už 1000EUR tikrai tvarkingą Yaris? Nebent dvidurė, Luna "komplektacijos" (realiai tuščia), su vos judančiu 1.0l motoriuku. Nelabai ten ir yra kam gesti (kol nebus koks žiauriai nujotas dyzeliukas su užmaskuota pramušta tarpine ar leisgyviais purkštukais), bet jei ten jau dugnas rūduojantis, tai nieko gero.

 

Aišku, kaip čia kažkam norma po 200EUR į mėnesį ant remontų išmesti mašinai, tai čia bent jau man protu nesuvokiama - tokios labai greit atsikratyčiau jei susišviestų tokią išvis nusipirkti in the first place. Kokia iš jos prasmė, jei ji kieme po to stovi dienų dienas netvarkinga? Tada kyla klausimas kiek ji realiai buvo reikalinga, o ne tiesiog užgaida.

 

Tiesa - temos autoriui. Kokį ten stebuklą galvojai pirkti už visus 700 europietiškų? :|

Pirmo automobilio už daugiau nei 1500 nelabai ir galima pirkti :).

Uz tokia suma drasiai iseina tas pats 1.9TDI golpas 3 66kw, kuris nepasakyčiau, kad blogas, tik kiek maroziškas, civicas 6 hečas, o 5 ir kupas, senesnė astra, (o jei absoliučiai kietas esi tai ir corsa B).

Reikia suprast, kad per pirmus mėnesius nori nenori suėsi sankabą, subraižysi kėbulą ir neduok Dieve greičiausiai visą auto supilsi. Turiu pavyzdžių kur 307 pežo iš salono mergaitei tėvai nupirko, o ji per 2 mėnesius žiede iki nurašymo ištaškė auto :).

Galiausiai parduosi čiut ne už tą pačią sumą ir bus galima pradėt žvalgytis į kažką komfortabilaus ir gero.

Pirmo automobilio už daugiau nei 1500 nelabai ir galima pirkti :).

 

Uz tokia suma drasiai iseina tas pats 1.9TDI golpas 3 66kw, kuris nepasakyčiau, kad blogas, tik kiek maroziškas, civicas 6 hečas, o 5 ir kupas, senesnė astra, (o jei absoliučiai kietas esi tai ir corsa B).

 

Reikia suprast, kad per pirmus mėnesius nori nenori suėsi sankabą, subraižysi kėbulą ir neduok Dieve greičiausiai visą auto supilsi. Turiu pavyzdžių kur 307 pežo iš salono mergaitei tėvai nupirko, o ji per 2 mėnesius žiede iki nurašymo ištaškė auto :).

 

Galiausiai parduosi čiut ne už tą pačią sumą ir bus galima pradėt žvalgytis į kažką komfortabilaus ir gero.

Pezalai. Jei gali sau leisti, pirk nors ir iš salono pirmą automobilį. Dar negirdėjau nei iš vieno pažįstamo, kad suėstų sankabą dėl to. Kėbulą subraižo irgi retas. Nebent pas tave aplinkoj visi vairuoja kaip iš medžio iškritę, pas mane tai visi normaliai. O kad kažkas sudaužė automobilį, tai nieko nesako. Ir dešimtą automobilį žmonės sudaužo.

Ir geriau jau jaunam vairuotojui važiuoti saugiai su naujesniu automobiliu, nei su pigiu kibiru ir tikėtis, kad liksi gyvas "išsitaškęs", kaip sakai.

Pirmo automobilio už daugiau nei 1500 nelabai ir galima pirkti :).

<..>

Reikia suprast, kad per pirmus mėnesius nori nenori suėsi sankabą, subraižysi kėbulą ir neduok Dieve greičiausiai visą auto supilsi. Turiu pavyzdžių kur 307 pežo iš salono mergaitei tėvai nupirko, o ji per 2 mėnesius žiede iki nurašymo ištaškė auto :).

 

Galiausiai parduosi čiut ne už tą pačią sumą ir bus galima pradėt žvalgytis į kažką komfortabilaus ir gero.

Niekad nesuprasiu tokių pasiūlymų. Jeigu leidžia finansai kam pirkti laužą? Jei nemoki važiuoti tuomet dar ir sveikata rizikuoji, kas turėtų būti dar didesnė paskata pirkti geresnį/saugesnį automobilį.

Taip pat su viskuo, tai ir sienų negali dažyt, nes nusibraižo, o jei prižiūrėsi ar bent kiek atsakomybės bus, tai stengsies, o nubraiyt gali ir pradėjęs vairuot ir po 10m, nejau mokomuosius braižo ir teises išrašo?

Taigi lietuviai visu galu meistrai , nesvarbu ar tai futbolas ar kase ar politika ar finansai , kiekvienoje nisoje esame profesionalai. Nieks ir nesako , kad ta masina sudauzys ar apibraizys , paprasciausiai pradzioje gali but siek tiek sunkiau ir tiek , nusiperki kibira pavairuoji pora menesiu ir perkiesi ,kad ir 7 bmw. Aisku jei vairuoji nuo 15 metu kaime per zvirkelius ar paciam miestely tai cia kitas reikalas. Per 12-15 vaziavimu ismokt vairuot yra be galo sunku , nu bet cia turbut visi is tevu/patys nusipirke tik gave teises su x6 ar limuzinais vazineja , tai gal ir tiesa sako.

Taigi lietuviai visu galu meistrai , nesvarbu ar tai futbolas ar kase ar politika ar finansai , kiekvienoje nisoje esame profesionalai. Nieks ir nesako , kad ta masina sudauzys ar apibraizys , paprasciausiai pradzioje gali but siek tiek sunkiau ir tiek , nusiperki kibira pavairuoji pora menesiu ir perkiesi ,kad ir 7 bmw. Aisku jei vairuoji nuo 15 metu kaime per zvirkelius ar paciam miestely tai cia kitas reikalas. Per 12-15 vaziavimu ismokt vairuot yra be galo sunku , nu bet cia turbut visi is tevu/patys nusipirke tik gave teises su x6 ar limuzinais vazineja , tai gal ir tiesa sako.

Man labiau atrodo jog yra taip: visi tie kurie sako, kad pirmas automobilis turi buti lauzas, tai tiesiog save guodzia ir pries draugus teisinasi, kad nenori gero, o is tikro tiesiog negali ipirkt.

Jei finansai leidzia zinoma imti normalu auto, su juo net lengviau vairuoti bus. Ka jau kalbet apie sauguma.

Man labiau atrodo jog yra taip: visi tie kurie sako, kad pirmas automobilis turi buti lauzas, tai tiesiog save guodzia ir pries draugus teisinasi, kad nenori gero, o is tikro tiesiog negali ipirkt.

 

Jei finansai leidzia zinoma imti normalu auto, su juo net lengviau vairuoti bus. Ka jau kalbet apie sauguma.

Gali būt šiuolaikiškai, manau labiausiai riboja caro palikimas, tai pvz.: po tik 5m ekrano plėvelę nulupt

Bet iš tikro labai lenda ir tie galai, kad visi atsileidę, nei savo, nei kito nesaugo.. nes va savo nubrėžia, tai kledaras, o kad kito nubrėžimas daug vertingesnis, sunkiai kuris pagalvoja.

pvz nunešė man priekį, pats bėdavojosi, kad skuba, kaip jo mašina ten.. pala.. o man ir kelionė 3x ilgesnė laukė ir tt

Man labiau atrodo jog yra taip: visi tie kurie sako, kad pirmas automobilis turi buti lauzas, tai tiesiog save guodzia ir pries draugus teisinasi, kad nenori gero, o is tikro tiesiog negali ipirkt.

 

Jei finansai leidzia zinoma imti normalu auto, su juo net lengviau vairuoti bus. Ka jau kalbet apie sauguma.

is vienos puses sutinku , is kitos patys matom kai jauni pacanai pasema emkes ar kitus bemvus kas darosi gatvese :D o man tai visiskai tas pats ka jis pirks , del manes , kad ir ferrari gali imt , paprasciausiai as mastau taip kiti masto kitaip :D negi cia visi pirmas masinas pirko uz 4000 ir daugiau euru? :D

Nieks ibraukt specialiai nenori, jei perki tvarkinga masina atitinkancia tavo gebejimus vairuoti, tai nesvarbu ar 700 ar 70000 ji kainavo nenoresi nei kitam, nei sau bedos prisidaryt.

Antravertus, jei jau nutinka taip, kad parkuodamasis nesugebi del patirties stokos i remus sutilpt, tai bus maziau gaila Astrai G nubraukt dazus, nei naujam Qaskajuj :).

O tiem, kas galvoja, kad cia saves guodimas, tai net nezinau ka pasakyt. Kalbesiu is savo varpines, nes katik teises igijau, tai galeciau sau leist ir marozo svajone E60, bet iki vasaros mieliau pavairuosiu civicá, nes bent nejausiu itampos, kad viena klaida lems auto perdazyma :).

Mano nuomone cia tie, kurie labai nemegsta pigiu automobiliu, bijo, kad vairuos prastesne auto nei pas kaimyna :).

is vienos puses sutinku , is kitos patys matom kai jauni pacanai pasema emkes ar kitus bemvus kas darosi gatvese :D o man tai visiskai tas pats ka jis pirks , del manes , kad ir ferrari gali imt , paprasciausiai as mastau taip kiti masto kitaip :D negi cia visi pirmas masinas pirko uz 4000 ir daugiau euru? :D

Mazda uz 300 eur - kibiras, o bemwas uz 500 eur - jau nuliova masina? :D na keistas poziuris. ar cia turejai galvoj tikra emke, ne ta lietuviska tik su lipduku? :D

Nieks ibraukt specialiai nenori, jei perki tvarkinga masina atitinkancia tavo gebejimus vairuoti, tai nesvarbu ar 700 ar 70000 ji kainavo nenoresi nei kitam, nei sau bedos prisidaryt.

 

Antravertus, jei jau nutinka taip, kad parkuodamasis nesugebi del patirties stokos i remus sutilpt, tai bus maziau gaila Astrai G nubraukt dazus, nei naujam Qaskajuj :).

 

O tiem, kas galvoja, kad cia saves guodimas, tai net nezinau ka pasakyt. Kalbesiu is savo varpines, nes katik teises igijau, tai galeciau sau leist ir marozo svajone E60, bet iki vasaros mieliau pavairuosiu civicá, nes bent nejausiu itampos, kad viena klaida lems auto perdazyma :).

 

Mano nuomone cia tie, kurie labai nemegsta pigiu automobiliu, bijo, kad vairuos prastesne auto nei pas kaimyna :).

Nubraukus visos masinos perdazyt nereikia. Ir siaip, daznu atveju tas "nubraukimas" (prisilietimas) daznu atveju gali ir prisipoliruot, jeigu laiku pajutai ir ne kai tankas nuvaziavai...

O gal tada einam link teorijos tokios: katik issilaikiau teises, vairuot nemoku, geda gatvej su gera masina. geriau pjausiu gryba su kibiru, tai bent geda nebus :D

Na koks skirtumas is esmes. :) mano pirmoji masina kainavo palyginus daug, tad tikrai nei man paciam, nei tevam nebuvo kilus ideja, kad perkam kledara. buvo masina pagal galimybes ir tiek. kiekvienas turi savo poziuri, bet manau visgi saugumas turi buti numeris vienas. kam vazinet su kibiru be pagalviu, kai gali pasiimt siolaikiska masina su 6 ar 8 oro pagalvem? cia labai aktualu jeigu ten uzmiesty vaziuoti + ziema.

kam vazinet su kibiru be pagalviu, kai gali pasiimt siolaikiska masina su 6 ar 8 oro pagalvem? cia labai aktualu jeigu ten uzmiesty vaziuoti + ziema.

Mokykloje teisingai vaikus pagaliau moko.