Dviračiai, kur geriausiai pirkti?

Sveiki, jau pradedu žiurinėtis MTB vasarai, ir klausimas, gal žinot kas, kur pigiau nusipirkti geros kokybės dviratį? Naują arba labai mažai devėtą.

aš prieš 3 metus pirkau iš vasares

Vakar nupirkau Kaune savanoriu pr. 243.

Nezinau ar cia pigiai nupirkau, bet sumokejau uz MTB Scott 29r, 500e pinigu. Garantija, viskas yra. Kiek ieskojau per skelbimus tai pigiau neradau...

Na aš galiu parekomenduoti parduotuves S-Sportas, kurios yra Vilniuje, Kaune ir Šiauliuose (Vilniuje – "Maratonas" vadinasi). Gausi ir profesionalių patarimų, ir kokybišką prekę, žinoma kainos ir prekių asortimentas yra aukštesnio lygio, bet tikrai labai rekomenduoju, visgi daiktas ne vieniems metams, o ir patogumas važiuojant, patikimumas ar svoris labai svarbūs dalykai, renkantis dviratį. Tikrai sakau, kaip suvažinėjęs ne vieną dviratį, tiek plento, tiek MTB, kad verčiau sumokėti kažkiek daugiau, įsigyti geresnį ir sau tinkamą dviratį.

Beje, parašyk kainą, iki kokios sumos ieškai, galbūt galėsiu kažką konkrečiau rekomenduoti, ką galima įsigyti. Ir koks tas važiavimas planuojamas, ar bus naudojamas tikrai pagal paskirtį MTB trasose ir varžybose, ar savaitgalio pasivažinėjamas po mišką, o galbūt tik per miestą iki darbo nuvažiuoti. Labai skiriasi ir dviračio pasirinkimas kiekvienu atveju.

Dažniausiai bikko.lt būna šiek tiek pigiau nei fizinėse parduotuvėse.

Dažniausiai bikko.lt būna šiek tiek pigiau nei fizinėse parduotuvėse.

Bet jau turi but pabandes ir tiksliai zinoti kokio dydzio tau reikia..

O galima kažką gero už ~500 paimti? Turbūt labiausiai domintų hibridinis (bet nebūtinai). Važinėti planuoju visur. :)

O galima kažką gero už ~500 paimti? Turbūt labiausiai domintų hibridinis (bet nebūtinai). Važinėti planuoju visur. :)

vasarėje už 550 kažkur gali neblogą fuji kalnų pasiimti, ar 19 ar 21 colių dydžio, gale permetėjas deore xt, priekyje lyg klase ar dviem paprastesni, hidrauliniai diskiniai stabdžiai, rakinama šakė, o brangesnių kiek ir rakinama ant vairo šakė.

velostreet.lt tokių dviračių nerandu, bet vilniaus fizinėje parduotuvėje tokių yra :)

Taipogi ieškau plentinio arba MTB! Gal kas turi pažįstamų, kurie veža iš užsienio? :) Prieš keletą metų pirkau, bet dabar jau nebeturiu kontaktų

-

.... Tikrai sakau, kaip suvažinėjęs ne vieną dviratį, tiek plento, tiek MTB, kad verčiau sumokėti kažkiek daugiau, įsigyti geresnį ir sau tinkamą dviratį.

Beje, parašyk kainą, iki kokios sumos ieškai, galbūt galėsiu kažką konkrečiau rekomenduoti, ką galima įsigyti. Ir koks tas važiavimas planuojamas, ar bus naudojamas tikrai pagal paskirtį MTB trasose ir varžybose, ar savaitgalio pasivažinėjamas po mišką, o galbūt tik per miestą iki darbo nuvažiuoti. Labai skiriasi ir dviračio pasirinkimas kiekvienu atveju.

Į kokio tipo dviračius patartum dairytis? Noriu tiek po miestą/savaitgalio pasivažinėjimams, tiek poros dienų kelionėms asfaltu tiktų. Į karjerus, miškus nežadu važiuoti, bet koks žvyrkelis gali pasitaikyti. Galvoju iš bikko.lt iki kokių 300-400e - ar už tokią kainą įmanoma gauti kokybišką daiktą?

Į kokio tipo dviračius patartum dairytis? Noriu tiek po miestą/savaitgalio pasivažinėjimams, tiek poros dienų kelionėms asfaltu tiktų. Į karjerus, miškus nežadu važiuoti, bet koks žvyrkelis gali pasitaikyti. Galvoju iš bikko.lt iki kokių 300-400e - ar už tokią kainą įmanoma gauti kokybišką daiktą?

Kalbant apie kokybišką daiktą, nebus lengva už šitą sumą žiūrint iš naujų, bet tikrai įmanoma. Jei pažiūrėjus į patogumą juo važiuoti, įskaitant ir rėmo geometriją, svorį paties dviračio, šioje vietoje jau nieko gero rasti neįmanoma pagal pateiktus reikalavimus. Jau ne pirmas uždarbietis, kuris klausia apie dviračius, tai visiems sakau tą patį, kad dviratį perki sau, turi žiūrėti kas pačiam patinka, rėmo geometrija, netgi ratų dydis, daug dalykų lemia dviračio pasirinkimą. O norint rasti padorų variantą žiūrint iš naujų, bent 1000 eurų reikia tam paskirti, čia sakyčiau startinė suma už kokybišką iš normalų daiktą, bet tikrai dar ne gerą.

Jei važinėti asfaltu daugiausia, visuomet labai rekomenduoju rinktis plento tipo dviračius. Kodėl?

1. Lengvesnis nei kito tipo dviračiai, taigi lengvesnis ir kartu greitesnis važiavimas.
2. Patogesnė rankų padėtis, daug galimų pozicijų, taigi mažesnis nuovargis ilgesnį laiką važiuojant.
3. Siauros padangos, todėl mažesnis pasipriešinimas riedėjimui.
4. Kai kuriuose modeliuose (paprastai pigiuose) mažiau dalių galinčių sugesti
5. Neretu atveju reikalingi mažesni aptarnavimai, lengvesnis problemų sprendimas, bet tai pasakytina ne apie visus modelius.

Iš esmės kai kurie žmonės išgirdę plentinis, pagalvoja apie dviratį skirtą varžyboms, tačiau taip tikrai nėra. Puikiai galima važinėti ir po miestą, ir į sodą, ir savaitgalį nusivežus į pajūrį pasivažinėti, ir esant reikalui galiam pravažiuoti žvyrkeliu. Žinoma pastarojo dalyko labai pastoviai daryti nesiūlyčiau, bet atitinkamai pripūstomis padangomis ( tokiems dviračiams standartiškai pučiasi 8-10 BAR), tikrai galima drąsiai važiuoti, pakratys, bet jei pastoviai to nedarant, nieko blogo. Miško keliukai taip pat nieko blogo nenutiks,jei jis sausas (priešingu atveju smigs padangos ir bus labai sunku važiuoti), ir nevažinėti samanomis, ar per smėlį. :)

Iš patirties pasakysiu, įdėjus tiek pat jėgų, jei sakykim kalnų dviračiu važiuoji ~22kmh, plentiniu suksi ~30kmh :) Bet sakau, prieš tokį renkantis reikia įvertinti kur ir kaip važiuosi ir kokie poreikiai tikslūs ateities.

Jei nori labai plačių panaudojimo galimybių dviračio, kalnų (MTB) variantas tuomet. Važiusi visur, kur tik nori, bet atitinkamai bus sunkesnis, nebus tokia patogi sėdėsena, lėtesnis. Iš pigesnių, sakyčiau gal toks variantas būtų - https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-zr-team-5.0-581914 Gal yra ir LT parduotuvėse, nežiūrėjau, tiesiog pats perku tik čia internetu, tai įdėjau. :) Nežinau ką už tokią kainą daugiau paimti...

Tie drop bar vairai patogesni nei įprasti? Ir kaip tie plentinukai - atlaiko 100kg dviratininką? arba 100kg + kelioninė manta?

Tie drop bar vairai patogesni nei įprasti? Ir kaip tie plentinukai - atlaiko 100kg dviratininką? arba 100kg + kelioninė manta?

Žinoma, kad patogesni ;) Vien dėl to, kad bent aš dabar pabandžiau kątik susiskaičiuoti ir gavosi net 7 skirtingos rankų padėties galimybės, geriau pagalvojęs gar ir iki 10 prisiminčiau. O kiek yra ant flat vairo? Vienas, na ok, lygiu kaliu antras variantas pasidėti ant dilbių.

Kas dėl svorio, tai ne nuo dviračio tai priklauso, maximalus svoris, bet nuo ratų. Skirtingi ratai atlaiko skirtingą svorį, bet pigieji paprastai būna 32 špykių, tai laiko tikrai daug. Kažkada tekę domėtis, tai vos ne visi gamintojai nurodo kad 130kg gali jų dviračiais važinėti drąsiai, kiti nurodo net 160kg. :) Bet čia jau dviračio tipas nelabai ką keičia, kaip sakau jei normalus dviratis laikys drąsiai ir 130kg, tik jei ratai "dišovi" bus, tai ir sulūš jie, arba pats rėmas iš "Senukų" ar "Maximos" ar kita pigena.

P.s. Šiaip pats per metus dviračiu pravažiuoju ~18 000 - 20 000 km, tiek plento, tiek MTB dviračiu, taip pat ir aukšto lygio varžybose, todėl visa tai rašau iš patirties asmeninės. Išbandęs įvairius dviračius, todėl sakau, tai kaip pats manau, neteigiu, ar ta nuomonė labai teisinga, ar ne, bet sakau kiek žinau ;)

Žinoma, kad patogesni ;) Vien dėl to, kad bent aš dabar pabandžiau kątik susiskaičiuoti ir gavosi net 7 skirtingos rankų padėties galimybės, geriau pagalvojęs gar ir iki 10 prisiminčiau. O kiek yra ant flat vairo? Vienas, na ok, lygiu kaliu antras variantas pasidėti ant dilbių.

 

 

Kas dėl svorio, tai ne nuo dviračio tai priklauso, maximalus svoris, bet nuo ratų. Skirtingi ratai atlaiko skirtingą svorį, bet pigieji paprastai būna 32 špykių, tai laiko tikrai daug. Kažkada tekę domėtis, tai vos ne visi gamintojai nurodo kad 130kg gali jų dviračiais važinėti drąsiai, kiti nurodo net 160kg. :) Bet čia jau dviračio tipas nelabai ką keičia, kaip sakau jei normalus dviratis laikys drąsiai ir 130kg, tik jei ratai "dišovi" bus, tai ir sulūš jie, arba pats rėmas iš "Senukų" ar "Maximos" ar kita pigena.

 

P.s. Šiaip pats per metus dviračiu pravažiuoju ~18 000 - 20 000 km, tiek plento, tiek MTB dviračiu, taip pat ir aukšto lygio varžybose, todėl visa tai rašau iš patirties asmeninės. Išbandęs įvairius dviračius, todėl sakau, tai kaip pats manau, neteigiu, ar ta nuomonė labai teisinga, ar ne, bet sakau kiek žinau ;)

O mieste kaip ? ar nevargina toks vairas ? jeigu negreit važiuojant rankos nemanau kad patogu bus "prigulus" važiuoti, o tuo pačiu stabdžiai bei bėgių perjungimas orientuotas į šią poziciją.

Aš nusipirkau 29erį ir džiaugiuosi. Su dviračiu išvažiuoju tam, kad paprakaituočiau, o ne tam, kad kuo lengviau pasivažinėčiau.

O mieste kaip ? ar nevargina toks vairas ? jeigu negreit važiuojant rankos nemanau kad patogu bus "prigulus" važiuoti, o tuo pačiu stabdžiai bei bėgių perjungimas orientuotas į šią poziciją.

Na pradėkim nuo to, kas ir kaip supranta važinėjimą mieste... ;) Jei tu galvoji apie šokinėjimą `bordiūrais`, ar pastovų važinėjimą Vilniaus senamiesčio `bruku`, tai nei toks dviratis, nei vairas netinkami. Aš važiavimą mieste suprantu kaip kur yra dviračių takas, važiavimą juo, kur nėra, važiavimas gatve.

Ir dartoks dalykas, kad prigulus (t.y. vairą paėmus už apačių) važiuoti tikrai nereikia, šita pozicija skirta važiuoti užmeistyje, norint pasiekti geresnį aerodinamiškumą, t.y. lengviau riedėti.

Pridedu pagrindines rankų padėtis, kurios skirtos paprastam važinėjimui ;)

Tik dar kart pasikartosiu, tokį dviratį rekomenduoju, jei 90% jūsų kelionių sudaro asfalto at trinkelių ir panaši danga. Važiuoti galima ir žvyru ir t.t, bet ir su sportiniu automobiliu nevežinėjate pastoviai laukais ir miškais, nors tai padaryti galima, bet pastoviai ne.

Na pradėkim nuo to, kas ir kaip supranta važinėjimą mieste... ;) Jei tu galvoji apie šokinėjimą `bordiūrais`, ar pastovų važinėjimą Vilniaus senamiesčio `bruku`, tai nei toks dviratis, nei vairas netinkami. Aš važiavimą mieste suprantu kaip kur yra dviračių takas, važiavimą juo, kur nėra, važiavimas gatve.

Ir dartoks dalykas, kad prigulus (t.y. vairą paėmus už apačių) važiuoti tikrai nereikia, šita pozicija skirta važiuoti užmeistyje, norint pasiekti geresnį aerodinamiškumą, t.y. lengviau riedėti.

Pridedu pagrindines rankų padėtis, kurios skirtos paprastam važinėjimui ;)

 

Tik dar kart pasikartosiu, tokį dviratį rekomenduoju, jei 90% jūsų kelionių sudaro asfalto at trinkelių ir panaši danga. Važiuoti galima ir žvyru ir t.t, bet ir su sportiniu automobiliu nevežinėjate pastoviai laukais ir miškais, nors tai padaryti galima, bet pastoviai ne.

Na supratau, aišku. Šeip daugiau į hibridinį dviratį žvalgausi, bet norisi lengvo, siaurais ratais. Žvalgausi naudoto, tai pasirinkimas plentinių didesnis. O kaip dėl pačio rėmo dydžio, nes išsirinti kad dar ir rėmas idealiai atitikų labai sunku. Tarkim mano ūgis 182. Kokių rėmų dydžių intervale būtų protinga žiūrėtis ?

Ačiū

Žinoma, kad patogesni ;) Vien dėl to, kad bent aš dabar pabandžiau kątik susiskaičiuoti ir gavosi net 7 skirtingos rankų padėties galimybės, geriau pagalvojęs gar ir iki 10 prisiminčiau. O kiek yra ant flat vairo? Vienas, na ok, lygiu kaliu antras variantas pasidėti ant dilbių.

 

 

Kas dėl svorio, tai ne nuo dviračio tai priklauso, maximalus svoris, bet nuo ratų. Skirtingi ratai atlaiko skirtingą svorį, bet pigieji paprastai būna 32 špykių, tai laiko tikrai daug. Kažkada tekę domėtis, tai vos ne visi gamintojai nurodo kad 130kg gali jų dviračiais važinėti drąsiai, kiti nurodo net 160kg. :) Bet čia jau dviračio tipas nelabai ką keičia, kaip sakau jei normalus dviratis laikys drąsiai ir 130kg, tik jei ratai "dišovi" bus, tai ir sulūš jie, arba pats rėmas iš "Senukų" ar "Maximos" ar kita pigena.

 

P.s. Šiaip pats per metus dviračiu pravažiuoju ~18 000 - 20 000 km, tiek plento, tiek MTB dviračiu, taip pat ir aukšto lygio varžybose, todėl visa tai rašau iš patirties asmeninės. Išbandęs įvairius dviračius, todėl sakau, tai kaip pats manau, neteigiu, ar ta nuomonė labai teisinga, ar ne, bet sakau kiek žinau ;)

Pagarba, kad daliniesi įžvalgomis iš savo nekuklios asmeninės patirties.

Pats važinėju su hibridiniu miesto dviračiu, rėmas šiek tiek sunkesnis nei plentinio, padangos irgi nežymiai didesnės.

Nuvažiavau apie 5000 km, važiavau per visokius žvyrus, miško takelius tai padangos nesproginėjo, minusas, tik kad kietas važiavimas kai yra kelio nelygumai.

Padangas tiek nudėvėjau, kad jau vielos matosi, bet toliau riedu. Ko gero atėjo laikas jas keisti, originalios iš gamintojo už vienetą po 80€. Gal turi ką parekomenduoti iš kokybiškų, bet pigesnių padangų alternatyvų?

Na supratau, aišku. Šeip daugiau į hibridinį dviratį žvalgausi, bet norisi lengvo, siaurais ratais. Žvalgausi naudoto, tai pasirinkimas plentinių didesnis. O kaip dėl pačio rėmo dydžio, nes išsirinti kad dar ir rėmas idealiai atitikų labai sunku. Tarkim mano ūgis 182. Kokių rėmų dydžių intervale būtų protinga žiūrėtis ?

 

Ačiū

19 colių

Pagarba, kad daliniesi įžvalgomis iš savo nekuklios asmeninės patirties.

 

Pats važinėju su hibridiniu miesto dviračiu, rėmas šiek tiek sunkesnis nei plentinio, padangos irgi nežymiai didesnės.

Nuvažiavau apie 5000 km, važiavau per visokius žvyrus, miško takelius tai padangos nesproginėjo, minusas, tik kad kietas važiavimas kai yra kelio nelygumai.

Padangas tiek nudėvėjau, kad jau vielos matosi, bet toliau riedu. Ko gero atėjo laikas jas keisti, originalios iš gamintojo už vienetą po 80€. Gal turi ką parekomenduoti iš kokybiškų, bet pigesnių padangų alternatyvų?

 

 

 

Kokie išmatavimai padangų? Kažkas čia man nesueina, 80eu už vnt. Aukščiausio lygio padangos, kuriose dalyvaujama olimpinėse ar kituose svarbiausiuose varžybose net tokių kainų nesiekia ;) Pačios brangiausios, kurias bent aš žinau, kainuoja ~75eur, tai čia jau aukščiausio lygio padangos, paprastos, kasdieniam važiavimui skirtos tikrai tokių kainų nesiekia. Net tokių gamintojų kaip Pirelli ar Michelin vos ne dvigubai pigiau gaunasi ;)

Na supratau, aišku. Šeip daugiau į hibridinį dviratį žvalgausi, bet norisi lengvo, siaurais ratais. Žvalgausi naudoto, tai pasirinkimas plentinių didesnis. O kaip dėl pačio rėmo dydžio, nes išsirinti kad dar ir rėmas idealiai atitikų labai sunku. Tarkim mano ūgis 182. Kokių rėmų dydžių intervale būtų protinga žiūrėtis ?

 

Ačiū

Rėmo dydis priklauso ne tik nuo ūgio, tai tik orientacinis dydis bus. Daug ką lemia rėmo geometrija, rankų ir kojų ilgis (net pas vienodo ūgio žmones tai skiriasi), prisitaikyti pagal save galima pakeitus vairo iškyšą "stem'ą", taip pat yra skirtingo ilgio švaistikliai (dažnaiusiai būna 170, 172,5, 175mm, yra iš labai kraštutinių variantų, kaip net 180 ar ~150mm...), taip pat reguliuojama naujesniuose modeliuose būna sėdynės padėtis ne tik į viršų ar apačią, bet ir į priekį ar atgal reguliuojasi apie 2-4cm priklausomai nuo modelio, o tai tikrai jaučiama.

Perkant naudotą net neverta vargti bandant surasti idealų pagal save variantą.

Bet geriausia siūlyčiau pasinaudoti internetinėmis skaičiuoklėmis, palyginti keletos skirtingų rezultatus ir matysi vidurkį. Viena iš galimų skaičiuoklių:

https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp#measures

Bet kaip sakau priklauso ir nuo rėmo geometrijos šiek tiek.

Kad temos naujos nekurti - planuoju (tiksliau, ieškau) dviračio. Gali būti naujas, iš bėdos dėvėtas, bet linkstu labiau į naują. Tipas turėtų būti maždaug hibridinis /- arba miestinis. Įmanoma rasti ką nors už/iki 300 Eur? Biudžetas iki 400 Eur, bet norėtųsi tilpti į 300. Kokią parduotuvę (o gal pardavėją kokiam skelbiu.lt) galėtumėt rekomenduoti? Ar gal patys turit ką pasiūlyt?

Keli nusižiūrėti variantai:

1) https://www.skelbiu.lt/skelbimai/naujas-gust-hibridinis-dviratis-33904019.html

2) https://www.skelbiu.lt/skelbimai/nishiki-comp-m-dydis-34009229.html

3) https://www.skelbiu.lt/skelbimai/hibridinis-dviratis-univega-terreno-100-vyr-remas-33944523.html

Kad temos naujos nekurti - planuoju (tiksliau, ieškau) dviračio. Gali būti naujas, iš bėdos dėvėtas, bet linkstu labiau į naują. Tipas turėtų būti maždaug hibridinis /- arba miestinis. Įmanoma rasti ką nors už/iki 300 Eur? Biudžetas iki 400 Eur, bet norėtųsi tilpti į 300. Kokią parduotuvę (o gal pardavėją kokiam skelbiu.lt) galėtumėt rekomenduoti? Ar gal patys turit ką pasiūlyt?

Pamirskit visi apie kokybišką naują dviratį už tokias juokingas sumas, pagalvokit, kad net telefono naujo normalaus už tiek negausite šiais laikais, o čia dviratis. Tik naudotą už tokią kainą, beje, parašyk koks dydis domina, galiu numesti keletą variantų į PM iš skelbiu lt ;)

Sveiki, ka manot apie sita varianta:

https://pigu.lt/lt/dviraciai/vyriskas-kalnu-dviratis-cube-aim-pro-29?id=21374200

ar nebus bedu su ta pigiausia komplektacija?