Ziema arteja, vel padangos

Nu ka, arteja po biski ziemos laikotarpis. Kadangi padangas suskutau, reikia nauju. Kokie patarimai butu? Praeita karta naudojau Yokohama, 5 metus atlaike, dabar tokios pat kainuoja ~400 EUR o tada prikau uz 258. Kyla kaineles...

Padejau akis ant situ https://melga.lt/padangos/61615-205-55-r16-sava-ziemines-padangos-eskimo-hp-2-5452000470072.html

Kokia jusu nuomone, ka rinktumetes?

https://padangos123.lt/kormoran-snow/205-55-R16/ turėjau, patiko.

Ant savo darbinio 1800€ vertės auto užsidėjau bridgestone blizzak r16 kas gavosi beveik 400€ (vos ne 25% auto kainos) bet esu saugus ant sniego. Labai geros ir labai patiko. Pirkau naujas naujausio modelio .

Ant daily car užsidėjęs Fulda esu vokiškas. Ir labai geros,bet dar brangesnės.

Šiandien nusipirkau SAILUN IceBlazer Alpine EVO1 R18.

Už visas sumokėjau 256 eurus. Su šita mašina važiuoju labai trumpus atstumus, tai bus pirmi kiniečiai mano.

Prieš 21 minutę, Lafas parašė:

Ant savo darbinio 1800€ vertės auto užsidėjau bridgestone blizzak r16 kas gavosi beveik 400€ (vos ne 25% auto kainos) bet esu saugus ant sniego. Labai geros ir labai patiko. Pirkau naujas naujausio modelio .

Ant daily car užsidėjęs Fulda esu vokiškas. Ir labai geros,bet dar brangesnės.

Pas mane tokia pat situacija. Masina verta ~1200 EUR.

Ar egzistuoja kažkokios universalios padangos, kuriomis galėčiau važinėti žiemą/vasarą, ir vasarą, ant karšto asfalto, jos man greitai nenusidevėtų, o prioritetas būtų, jog žiemą geriau kabintų į sniegą rajono keliuke? Paprasta, sena, darbinė auto lokaliems pasivažinėjimams, tiesiog norisi kažką apauti ir pamiršti

Hm, ar esat kas pirke is cia: https://www.padangulyderis.lt/automobiliu-padangos/bridgestone/blizzak-lm005/

Pas juos blizakai po ~70 EUR kai melgoj ar kitur po 98. Pasirinkus reikiama dydi, brangiau nei melgoj.

Issirinkau blizakus is melgos. Kad ir kledaras, bet vezioju vaikus...

Patikėkit manimi, geros šitos: https://padangos123.lt/nankang-ice-1/2056295/

Koks skirtumas kiek kainuoja mašina, padangas juk dedi sau, o ne mašinai, nebent planuoji ją su tom padangom pardavinėt. Taupyt ant saugumo neapsimoka. Bet taip pat nematau reikalo permokėt kosmosą už brangiausias premium klasės padangas, dažniausiai apart vardo ten nieko nėra, paskutiniais metais kokybė stipriai nukritus. 

Praeitą sezoną išbandžiau montuotojo rekomenduotas Laufenn - padangos apvalios, išsibalansavo gerai, sukibimas puikus tiek ant pūraus tiek ant suspausto apledėjusio sniego. Ant asfalto irgi gerai važiuoja, neplaukioja, neūžia, kelionėje po Europą nepavargau. Per 15k km jokio nusidėvėjimo nesimato. Tuo metu buvo pigiausios nekiniškos padangos, pigesnės net už kai kurias kiniškas, už tokią kainą tikrai superinės. Bet trūkumas yra - visiškai naujos padangos po vieno sezono atrodo sudžiuvusios kaip 5-10m. senumo. Žiūrėsim kaip tarnaus toliau. 

prieš 4 valandas, Tmaster parašė:

Ar egzistuoja kažkokios universalios padangos, kuriomis galėčiau važinėti žiemą/vasarą, ir vasarą, ant karšto asfalto, jos man greitai nenusidevėtų, o prioritetas būtų, jog žiemą geriau kabintų į sniegą rajono keliuke? Paprasta, sena, darbinė auto lokaliems pasivažinėjimams, tiesiog norisi kažką apauti ir pamiršti

Trumpas atsakymas - ne, neegzistuoja tokių padangų. 
Jeigu nėra galimybės kas sezoną montuotis ir reikia išsirinkti vieną komplektą, tai žiūrint kiek km nuvažiuojama per metus ir kiek to sukibimo reikia. Tau tiktų kažkas tarp agresyvesnių All Season padangų ir kieto mišinio žieminių. 

prieš 6 valandas, Tuskis parašė:

Šiandien nusipirkau SAILUN IceBlazer Alpine EVO1 R18.

Už visas sumokėjau 256 eurus. Su šita mašina važiuoju labai trumpus atstumus, tai bus pirmi kiniečiai mano.

Esu tikras, kad šiandien blogesnio sprendimo nei Sailunų pirkimas nepadarysi 😄

prieš 6 valandas, Tmaster parašė:

Ar egzistuoja kažkokios universalios padangos, kuriomis galėčiau važinėti žiemą/vasarą, ir vasarą, ant karšto asfalto, jos man greitai nenusidevėtų, o prioritetas būtų, jog žiemą geriau kabintų į sniegą rajono keliuke? Paprasta, sena, darbinė auto lokaliems pasivažinėjimams, tiesiog norisi kažką apauti ir pamiršti

Nėra, rajono keliukams yra reikalingas minkštas mišinys, tačiau vasarai jis nėra tinkamas visiškai. Nori važiuoti vasarą žiemą, imi švelanaus rašto žiemines padangas, ir vasarą turi garsą mažesnį ar didesnį, ne tokį stabilumą. Žiemą važiuoji įprastai.

prieš 1 valandą, Stanley parašė:

Koks skirtumas kiek kainuoja mašina, padangas juk dedi sau, o ne mašinai, nebent planuoji ją su tom padangom pardavinėt. Taupyt ant saugumo neapsimoka. Bet taip pat nematau reikalo permokėt kosmosą už brangiausias premium klasės padangas, dažniausiai apart vardo ten nieko nėra, paskutiniais metais kokybė stipriai nukritus. 

Praeitą sezoną išbandžiau montuotojo rekomenduotas Laufenn - padangos apvalios, išsibalansavo gerai, sukibimas puikus tiek ant pūraus tiek ant suspausto apledėjusio sniego. Ant asfalto irgi gerai važiuoja, neplaukioja, neūžia, kelionėje po Europą nepavargau. Per 15k km jokio nusidėvėjimo nesimato. Tuo metu buvo pigiausios nekiniškos padangos, pigesnės net už kai kurias kiniškas, už tokią kainą tikrai superinės. Bet trūkumas yra - visiškai naujos padangos po vieno sezono atrodo sudžiuvusios kaip 5-10m. senumo. Žiūrėsim kaip tarnaus toliau. 

Premium klasė vadinama ne veltui, premiumo gamintojai turi irgi ne tik visus superinius modelius padangų, tačiau įdomu kaip nukrito stipriai premium gamintojų padangų kokybė?

Bėja, jei reikalingos naujos padangos - kreipkitės, nesvarbu ar jau išsirinkę ar reikia patarimo, pabandysiu padėti su kaina bei pasirinkimu.

Mišinio minkštumas sukibimo savybių nenurodo. Minkštas mišinys labiau pasiteisina Skandinavijoje kur nuolatinis minusas. Mūsų klimate kai temperatūra kasdien keičiasi iš pliuso į minusą ir didžiąją dalį žiemos pravažiuoji asfaltu - daug maloniau važiuoja kieto mišinio ir ilgiau tarnauja. Minkšto mišinio sudroži prie +20 rudenį ir pavasarį, po to iškritus sniegui sukibimo nebelieka. 
Premium skirtumas tame, kad važiuoja tyliau, dėvisi lėčiau, valgo mažiau kuro (teoriškai) ir pan. Kad pajausti sukibimo skirtumą reikia lakstyt ant ribos. Sukibimo skirtumas žymiai labiau jaučiasi tarp naujų ir naudotų, tad už premium padangų kainą labiau apsimoka pirkti pigias ar vidutines 2-4 kartus pigiau ir jas keisti 2-4 kartus dažniau. Turiu omenyje vietoje to, kad pirkti tarkim premium už 500-600€ ir drožti 4 metus, geriau nusipirkti vidutinės klasės (kad ir tas pačias Laufenn) už 250€ ir keisti po 2 metų. Be to, ten dar likutis bus virš 6mm, tai dar galėsi parduot. 
O dėl kokybės, tai nuvažiuok pas padangų montuotojus, parodys gyvų pavyzdžių. Pvz., 3 metų senumo Pirelli su likučiu ~90% nebetinkama naudoti. 

O kuo Sailunai blogai? Nesu bandęs, šiaip klausiu.

prieš 13 valandų, InTeXaS parašė:

Esu tikras, kad šiandien blogesnio sprendimo nei Sailunų pirkimas nepadarysi 😄

Nėra, rajono keliukams yra reikalingas minkštas mišinys, tačiau vasarai jis nėra tinkamas visiškai. Nori važiuoti vasarą žiemą, imi švelanaus rašto žiemines padangas, ir vasarą turi garsą mažesnį ar didesnį, ne tokį stabilumą. Žiemą važiuoji įprastai.

Premium klasė vadinama ne veltui, premiumo gamintojai turi irgi ne tik visus superinius modelius padangų, tačiau įdomu kaip nukrito stipriai premium gamintojų padangų kokybė?

Bėja, jei reikalingos naujos padangos - kreipkitės, nesvarbu ar jau išsirinkę ar reikia patarimo, pabandysiu padėti su kaina bei pasirinkimu.

O jeigu ne rajono keliukams? O mieste? 

prieš 14 valandų, InTeXaS parašė:

Nori važiuoti vasarą žiemą, imi švelanaus rašto žiemines padangas

žinau kad yra žmonių kurie apie padangų raštus ir jų ypatybes galėtų visą pastraipą parašyti 😄 man tai neveikia, žiūriu į padangą ir literaliai matau gumą, su karpais. Jei nori tikrai padėti, gal gali numesti pvz koks tas švelnus raštas man tiktų?

Prieš 50 minučių, SpoK parašė:

O jeigu ne rajono keliukams? O mieste? 

Jei nėra reikalingas didesnis pravažumas tai renkamasi iš įprasto mišinio žieminių padangų, bei jau pagal savo važiavimo stilių bei kiekį žvelgi ar užtenka vidutinės kokybės, ar geriau rinktis premiumą.

Tmaster, privačia žinute imesiu pavyzdžių.

prieš 15 valandų, InTeXaS parašė:

Esu tikras, kad šiandien blogesnio sprendimo nei Sailunų pirkimas nepadarysi 😄

 

Tika atvežė. Bent jau 2023 metų, o kaip važiuosis, bus matyt 😃

prieš 2 valandas, InTeXaS parašė:

Jei nėra reikalingas didesnis pravažumas tai renkamasi iš įprasto mišinio žieminių padangų, bei jau pagal savo važiavimo stilių bei kiekį žvelgi ar užtenka vidutinės kokybės, ar geriau rinktis premiumą.

Tmaster, privačia žinute imesiu pavyzdžių.

O universalios netiks miesto rezimu 90%?

Prieš 11 minučių, SpoK parašė:

O universalios netiks miesto rezimu 90%?

Tas kas tinka viskam - netinka niekam. Universalias nebent deciau ant 4x varomu ir "All terrain" tipo. Sveika yra kartais numontuoti rata, pabalansuoti, paziureti kaip ten guoliai laikosi, ar kas neatsilaisvino. Daugumoje tik darbinems deda demisezonines, nes ten skersa deje ir kad tik kuo pigiau.

All Season ir All Terrain yra visiškai skirtingos padangos, nemaišykit. 

Apie padangų sukibimo skirtumus galiu papasakot trumpai iš savo kiemo. Ne plikledis, bet suspaustas suvažinėtas kelis kartus tirpęs ir apledėjęs sniegas, žodžiu kaip daugumoje kiemų. Parkavimo vieta horizontali, išvažiavimas į kalniuką: 

• Vasarinės ir vasarinės M+S padangos: Praktiškai negali pajudėti net horizontalioje aikštelėje, reikia daug pastangų vien tam, kad pervažiuoti 10m. Apie užvažiavimą į kalniuką negali būti nė kalbos. 
• Demisezoninės (All season, 4 season) padangos: Horizontalioje aikštelėje juda be problemų. Į kalniuką užvažiuoja, bet tam reikia daug pastangų (labai buksuoja). Sustojus vidury kalniuko į viršų nebevažiuoja, reikia nusileisti ir įsibėgėti iš apačios. 
• Žieminės senos Pirelli (premium klasė), likutis 5-6mm. Į kalniuką įsibėgėjus užvažiuoja lengvai. Sustojus vidury kalniuko užvažiuoti įmanoma, bet labai sunkiai. 
• Žieminės naujos nebrangios kieto mišinio. Važiuoja kaip asfaltu. Sustojus vidury kalniuko pajuda lengvai net nebuksuojant, nebent duosi daug gazo. 
  
  Išvada: žiemai turi būti naujos žieminės ir ne kitaip. 

prieš 21 valandą, SpoK parašė:

O universalios netiks miesto rezimu 90%?

Jei 90proc miesto rėžimu skaitysime jog idealiai nukasti keliai, važiuojama asfaltu o ne sutrombuotu sniegu, tada tikrai tiks. Tie likę 10 procentų turėtų atmušti norą naudoti tikras universalias padangas 😄

2023-09-18 09:50, nix parašė:

Nu ka, arteja po biski ziemos laikotarpis. Kadangi padangas suskutau, reikia nauju. Kokie patarimai butu? Praeita karta naudojau Yokohama, 5 metus atlaike, dabar tokios pat kainuoja ~400 EUR o tada prikau uz 258. Kyla kaineles...

Padejau akis ant situ https://melga.lt/padangos/61615-205-55-r16-sava-ziemines-padangos-eskimo-hp-2-5452000470072.html

Kokia jusu nuomone, ka rinktumetes?

Asmeniskai padangas renkuosi pagal sukibima su slapia danga nes musu klimatas labiau toks nei sausas. Taviskiu rodiklis tik "B" pasieskok bent kad "D" butu ar net "E". Kitas dalykas pagal tavo nuoroda kaina dar didoka yra bent 5 eurais uz padanga pigiau pardavinejanciu.

Tai kad B geriau negu E 😄 
Bet realybėje tos raidės nedaug ką reiškia. 

Kuo arčiau A, tuo kietesnė guma. Renkuosi irgi dažniau C ir žemiau.

Prieš valandą, Stanley parašė:

Tai kad B geriau negu E 😄 
Bet realybėje tos raidės nedaug ką reiškia. 

Tai va ziurint logiskai tai taip B geriau nei E. Bet yra vienas "BET" visos padagos yra bandomos pagal daugeli parametru ir panasiai. Bet deja visi bandymai yra atliekami vasaros rezimu neziurint i tai ar tai ziemine ar vasarine padanga. Gamintojai nesismulkina ir neinvestuoja i atskirus zieminiu padangu bandymus butent ziemos sezonu. Todel renkantis vasarines padangas reikia ziureti kad rades butu kuo arciau alfabeto pradzios t.y. A B C ir t.t. O renkantis ziemines reikia vadovauti atvirkstine seka ir rinktis raides esancias arciau alfabeto galo t.y. E F ir t.t.

Kita tema del zymejimo jo naudos ir kiek tiesos tame yra. Kazkoks reglamentavimas del zymejimo kiek zinau yra bet kiek gamintojai i ta zymejima sudeda tiesos tai cia jau tik savo kailiu galime isbandyti. Seip as  vadovaujuosi tomis raidelemis ir sektiek ziuriu i rasta padangos kad nebutu eglute ir kad butu kuo daugiau isilginiu grioveliu per padanga dazniausiai buna 3 bet pasitaiko ir su 4 (vasarines) zieminiu su tokiais kiekiais dar nemaciau.

Ai ir dar vienas pagrindinis aspektas - neperku senu padangu ir nerekomenduoju ypac jei kalba eina apie ziemines. Optimalus padangos amzius max. 2 metai nuo pagaminimo nes ziemines padangos naudojamos ilgiau ir tarkim po 6 metu joms jau bus 8 metai tai tiek pati guma jau kieta bus tiek visos gamintojo deklaruojamos jos savybes jau senai bus neaktualios.

Nepriklausomai nuo temperatūros - ant šlapio asfalto žieminės padangos sukimba žymiai blogiau nei vasarinės. Čia iš asmeninės patirties autosporte. Todėl nesuprantu logikos žiemines padangas rinktis kuo blogiau važiuojančias šlapiu asfaltu kai didžiąją dalį žiemos būtent juo ir važiuojam. Teoriškai jeigu jos blogiau važiuos ant šlapio tai geriau važiuos ant sniego, bet praktiškai viena padanga gali važiuoti gerai ir ten ir ten, kita gali važiuoti blogai ir ten ir ten. 
Dėl metų irgi nesutiksiu, jei jos buvo sandėliuojamos sausoje patalpoje, o ne lauke, tai per porą metų nieko joms nenutiks, o 6 metus kažin ar kas važiuoja su tom pačiom padangom. Žieminė padanga veikia kaip žieminė tik iki ~6mm, po to jau tampa demisezoninė, tinkama tik pradėt ar damušt sezoną kai sniego nėra, bet su vasarinėm milicija atiminėja TA. Geriau atiminėtų tiems kas per sniegą važiuoja su 4mm.