Avarija

Pagal KET motorolerio greitis neturi buti didesnis kaip 45km/h, tai butu sunku irodyti, kad jis greiti virsijo, plius kaip ir bandiz sake, jis bus baudziamas tik uz girtuma, o ne uz sukelta avarija.

na neisku kiek jis ten to greicio virsijo..su motoroleriu daug neprilakstysi. Bet jeigu esi isgeres ir ramiai vaziuoji, o cia koks keliu erelis tau bamt i gala,tai nelogiska butu jeigu tu liktum kaltas. O jeigu taip ir butu ,tai cia bizni darytis galima, pastebi koki isgerusi zigzagais vaziuojanti,tai be jokiu problemu pergalvoji ka cia noretum sutaisyti savo masinoi ,o gal ja parduoti,tai bamt i gala tam pijokeliui ir viskas.

Kur tu matai logika girtam i masina sest :) :D

Jeigu teisiškai, tai abejonės kaltu bus pripažintas girtas motorolerio vairuotojas. :)

Kur tu matai logika girtam i masina sest :) :D

o kas sake girtam ? tu gal isgeres du butelius sesi uz vairo ir ipusi 0.45 promeles, tai cia jau girtas ? gal uz tai ir baudziama,bet tai dar nereiskai jog esi girtas.

Jeigu teisiškai, tai abejonės kaltu bus pripažintas girtas motorolerio vairuotojas. :D

O kaip cia dabar teisiskai ? papasakok..tada rimtais kokiam paemusiam i gala ileksiu..is jo daugiau prisiteisciau tada nei ant pardavimo skelbima padejas.

O kaip cia dabar teisiskai ? papasakok..tada rimtais kokiam paemusiam i gala ileksiu..is jo daugiau prisiteisciau tada nei ant pardavimo skelbima padejas.

Girtas visą laiką eismo įvykyje lieka kaltu. Nesvarbu, kad tau tarkim kažkas į galą ivažiavo, bet jei tu tuo metu buvai užgėręs, tu vis tiek liksi kaltas. Aišku lygiais tas pats bus, jeigu ir tu kam nors išgėrusiam įkalsi į galą ar į šoną :)

Girtas visą laiką eismo įvykyje lieka kaltu. Nesvarbu, kad tau tarkim kažkas į galą ivažiavo, bet jei tu tuo metu buvai užgėręs, tu vis tiek liksi kaltas. Aišku lygiais tas pats bus, jeigu ir tu kam nors išgėrusiam įkalsi į galą ar į šoną :)

bet kaltas bus TIK del girtumo,o ne del avarijos...

bet kaltas bus TIK del girtumo,o ne del avarijos...

Na taisykles ne aš sugalvojau. :)

Taip yra padaryta dėl to, kad girtam išvis negalima sėsti prie vairo ir tai negali būti toleruojama.. :D

P*** bus abiem, vienam uz tai kad girtas vazineja, kitam kad avarija sukele :)

P*** bus abiem, vienam uz tai kad girtas vazineja, kitam kad avarija sukele :)

teisingai.. tik tiek kad girtasis dar is draudimo gaus, ir gales bauda susimoketi kuria jam skirs uz girtuma :D teisiu vistiek nebetures,tai masinos gales nebetaisyti :D

Jio tik vienam bauda 2k arba paru, kitam bauda keli simtai litu :) ir darudimas sumokes uz motorolerio remonta

Jio tik vienam bauda 2k arba paru, kitam bauda keli simtai litu :) ir darudimas sumokes uz motorolerio remonta

draudimas ivertines zala sumokes nukentejusiajam ,o ne uz remonta.

draudimas ivertines zala sumokes nukentejusiajam ,o ne uz remonta.

Kuris cia nukentejusysis :) gaunasi

dar priklauso nuo draudimo ar casco ar necasco

Pažiūrėkim į situaciją iš kitos pusės vairuotojas nepraleidęs motorolerio vairuotojo, iki įvykio nežinojo ar jis girtas ar ne, taip pat nemanau kad kaip radaras galėjo nustatyt ar jis viršino ar neviršino greitį, tad sąmoningai sukėlė avarinę situaciją ir įvyko įvykis, kurio kaltininkas ir yra jį sukėlęs vairuotojas. O motorolerio vairuotojas gaus baudą tik už girtumą.

Jio tik vienam bauda 2k arba paru, kitam bauda keli simtai litu :) ir darudimas sumokes uz motorolerio remonta

Už ką čia dvi baudos?

Už ką čia dvi baudos?

kekvienam po viena.

Na taisykles ne aš sugalvojau. :)

Taip yra padaryta dėl to, kad girtam išvis negalima sėsti prie vairo ir tai negali būti toleruojama.. :D

Tai jei ne tu galvoji taisykles, tai ju ir nekomentuok tada. Is teisines puses avarijos kaltininkas yra tas, kuris ja sukelia. O jei vienas is dalyviu buvo girtas, tai jis tik uzsitraukia nuobaudas atskirai del savo girtumo.

Draugelis lygiai taip pat buvo uzkises masina uzsiziopsojes, ir jo visa sona nubreze kitas vairuotojas, kuris paaiskejo pripute virs 1 promiles siek tiek. Taciau protokolas visas buvo uzpildytas, jog kaltas tas kuris ta ivyki sukele. Taciau visada gali sprendima apskust teismui. Ir bandyt irodyt, kad girtas vairuotojas itakojo avarija savo elgesiu (pvz keistai manevravo, staigiai stabde ar panasiai).

Tai jei ne tu galvoji taisykles, tai ju ir nekomentuok tada. Is teisines puses avarijos kaltininkas yra tas, kuris ja sukelia. O jei vienas is dalyviu buvo girtas, tai jis tik uzsitraukia nuobaudas atskirai del savo girtumo.

Draugelis lygiai taip pat buvo uzkises masina uzsiziopsojes, ir jo visa sona nubreze kitas vairuotojas, kuris paaiskejo pripute virs 1 promiles siek tiek. Taciau protokolas visas buvo uzpildytas, jog kaltas tas kuris ta ivyki sukele. Taciau visada gali sprendima apskust teismui. Ir bandyt irodyt, kad girtas vairuotojas itakojo avarija savo elgesiu (pvz keistai manevravo, staigiai stabde ar panasiai).

tokius sprendimus visuomet verta protestuoti jeigu neblaivus variuotojas jau vos stovejo ant koju, o del 1 promeles daug nepasigincysi. Nors visada galima meginti.

http://www.15min.lt/naujiena/aktualu/nusik...59/36409/?fid=2

Marijampolės policija aiškinasi aplinkybes avarijos, per kurią nukentėjo nepilnametis motorolerio vairuotojas.

Didinti straipsnio tekstą Mažinti straipsnio tekstą

Kaip pranešė Marijampolės policija, sekmadienį apie 11.55val. blaivus marijampolietis M.D., vairuodamas automobilį BMW 316, įvažiavo į nereguliuojamą sankryžą šalutiniu keliu ir nepraleido pagrindiniu keliu važiavusio motorolerio Derbi GPR 50 R kurį vairavo blaivus nepilnametis H. L.

Per avariją nukentėjo marijampolietis motorolerio vairuotojas, kuriam ligoninėje nustatytas kairės rankos delniakaulio abiejų kaulų lūžimas.

Įvykis tiriamas.

Beveik tokia pat situacija, bet motorolerio vairuotojas neva blaivus :)

http://www.15min.lt/naujiena/aktualu/nusik...59/36409/?fid=2

 

Marijampolės policija aiškinasi aplinkybes avarijos, per kurią nukentėjo nepilnametis motorolerio vairuotojas.

Didinti straipsnio tekstą Mažinti straipsnio tekstą

 

Kaip pranešė Marijampolės policija, sekmadienį apie 11.55val. blaivus marijampolietis M.D., vairuodamas automobilį BMW 316, įvažiavo į nereguliuojamą sankryžą šalutiniu keliu ir nepraleido pagrindiniu keliu važiavusio motorolerio Derbi GPR 50 R kurį vairavo blaivus nepilnametis H. L.

 

Per avariją nukentėjo marijampolietis motorolerio vairuotojas, kuriam ligoninėje nustatytas kairės rankos delniakaulio abiejų kaulų lūžimas.

 

Įvykis tiriamas.

 

Beveik tokia pat situacija, bet motorolerio vairuotojas neva blaivus :)

Kaltas automobilio vairuotojas, nors jeigu ir butu buves motorolerio vairuotojas girtas.

Mano pozicija tokia: net ir važiuodamas pagrindiniu keliu motoroleriu arba dviračiu, VISADA stebiu aplinką ir eismo dalyvius. Juk nesvarbu bus žinoti kad tu nekaltas, kai kito loxo vairuotojo (-os) pastangomis gulėsi reanimacijoje...

Taigi stebėkite aplinkinius eoismo dalyvius. Ir nesakykite man, kad aš neteisus

Nzn mano pazystamam buvo nutike lygiai taip pat , tik susidure dvi masinos , tai abudu buvo pripazinti kaltais :)

Na, aš sakyčiau, kad kaltu turėtų būti pripažintas neblaivus vairuotojas, vien dėl to, kad jis neturi teisės vairuoti transporto priemonę; t.y. jis, būdamas neblaivus, galima sakyti, neturi vairuotojo pažymėjimo.

Bet kokiu atveju girtumas - tai sunkinanti aplinkybė.

Beje teko girdėti, kad TSRS laikais apie 1950 -uosius metus girtumas baudžiamąjame kodekse buvo traktuojamas kaip nusikalstamą veiką LENGVINANTI aplinkybė. Tipo, neprisimenu kaip padariau nusikaltimą, buvau girtas...

Kaltas del avarijos tas, kuris uzkiso, TACIAU, kaltojo draudimas nieko nekompensuos motorolerio vairuotojui, nes jis buvo girtas, o pagal KET tokiu atveju vairuot negalima. Bauda vairuotojui uz avarijos sukelima, masina remontuojasi pats arba kasko, motorolerio vairuotojui bauda uz vairavima isgerus, uz greicio virsijima (abejoju ar vargs nustatinedami ir baus) ir nuostoliai del sudauzyto motorolerio.

Girtas vairuotojas.