Dviracio spidometro montavimas

Turiu toki kiniska spidometra, siandien sugalvojau uzsideti.

Uzsidejau, nureguliavau ratu dydi ir vejus rodo, po garazus laksciau ant 80km/h ;/

Ir ratu vazinedamas pusantro km nuvaziavau.

Esme, kad mazdaug 3x didesnius skaicius rodo.

Instrukcijos kaip ji montuoti nebuvo, tai dariau tiesiog is galvos.

Iskart pagalvojau, kad ne spidometro kalte bus bet mano, kurioje vietoje ant rato reikia deti ta magnetuka ir ta sensoriu i kuri jis skanuojasi?

Pats dejau taip:

Kiek pas manęs, tai magnetukas ant vidurio špiekio

per vidurį rato

Dayum, kaip juokingai tu čia pdarei :D galėjai youtubei tutorialų pažiūrėti.

ne tolimiausiame reikia, maždaug ties centru. Žodžiu tą magneto daviklį pakelk per šakę aukščiau, maždaug ties viduriu, o kartu ir patį magnetuką. Sėkmės

Okey leksiu ryt per det ziuresim ar kas keisis :D

tai va va nei youtube, nei internete domejaus, tiesiog issitraukiau ir uzdejau :D

Siaip tokie per viduri rato paprastai kurnors tvirtinami. Bet siaip ir tokioje vietoje turetu veikti.

Ir tinkamai susireguliuok spidometro nustatymus. Galbut tavo greitis myliom, litrais ar sviesmeciais matuojamas.

Spidometra susireguliavau, nes buvo instrukcijoje, bet kaip sakau joje apie montavima nebuvo nieko.

Mokykloje mokino kad apskritimo kiekvienas taškas juda skirtingu greičiu, ir kuo toliau nuo centro tuo toliau... Taigi prieinam išvadą kad montuot gali bet kur, vis tiek tuo pačiu laiko momentu gaus signalą... Liko variantas kad blogai nustatei aparato parametrus, nustatei labai didelį rato dydį...

reik manyt, kad dėti turėtum tolimiausiame nuo rato centro taške :huh: kad mažiau apsisukimų rodytų, kartu ir greitis mažėtų. Šiaip tai priklausyt turėtų nuo ratų dydžio.

Kampinis greitis rato niekada nekis, kis tik jo "linijinis" greitis, priklausomai nuo atstumo nuo centro.

Dačiką dėk per vidurį rato, kad būtų 1-2 mm atstumas tarp magneto ir dačiko, ant spidometro susireguliuok rato dydį (colius) ir viskas veiks. :)

Mokykloje mokino kad apskritimo kiekvienas taškas juda skirtingu greičiu, ir kuo toliau nuo centro tuo toliau... Taigi prieinam išvadą kad montuot gali bet kur, vis tiek tuo pačiu laiko momentu gaus signalą... Liko variantas kad blogai nustatei aparato parametrus, nustatei labai didelį rato dydį...

Ar tik man pasirode, kad sau priestarauji?

Ratai 100% sureguliuoti, km/h tai pogi.

Ar tik man pasirode, kad sau priestarauji?

 

Ratai 100% sureguliuoti, km/h tai pogi.

žmogau, ar matai kad špykius su šake yra lygiagretųs?

Kaip ir jau minėjo, nesvarbu kurioje stipino vietoje montuosi, vis tiek rato apsisukimo periodas bus tas pats. O nuvažiuotas kelias lygus rato apsisukimų skaičiui kart jo ilgiui. Siūlyčiau montuoti arčiau išorės, nes tada mažesnis pačio daviklio ir jo nueito kelio santykis, kas, mano manymu, turėtų sumažinti paklaidą.

Bet jeigu paskaitysi dviratininkų forumuose, tai ten visi tvirtina, kad pigūs spidometrai matuoja ne ką kitą, o pieno riebumą. Tai gal čia būtent tas atvejis.

Kaip ir jau minėjo, nesvarbu kurioje stipino vietoje montuosi, vis tiek rato apsisukimo periodas bus tas pats. O nuvažiuotas kelias lygus rato apsisukimų skaičiui kart jo ilgiui. Siūlyčiau montuoti arčiau išorės, nes tada mažesnis pačio daviklio ir jo nueito kelio santykis, kas, mano manymu, turėtų sumažinti paklaidą.

 

Bet jeigu paskaitysi dviratininkų forumuose, tai ten visi tvirtina, kad pigūs spidometrai matuoja ne ką kitą, o pieno riebumą. Tai gal čia būtent tas atvejis.

100% true. Nesąmones jie rodo. Jeigu tvirtinsi aukštai, tai bus per didelis atstumas tarp daviklių ir per greitai jie prasikeis, todėl gali "nepamatyti" kai kurių apsisukimų, todėl bus netikslu.

Neliūdinkit :D

Turi būti nustatymuose ratų coliai, nustatyk ir turi normaliai rodyti.

coliai netinka, dažniausiai būna rato apskritimo ilgis, o jau ten ar mm ar inch reikia skaityt.

Mokykloje mokino kad apskritimo kiekvienas taškas juda skirtingu greičiu, ir kuo toliau nuo centro tuo toliau... Taigi prieinam išvadą kad montuot gali bet kur, vis tiek tuo pačiu laiko momentu gaus signalą... Liko variantas kad blogai nustatei aparato parametrus, nustatei labai didelį rato dydį...

Labai mažą. Šeip mano speedometras pats nureguliuoja dydi rato, bet kažkada nenureguliavo ir reikėjo pačiam - uždėjau 5 metu vaiko dviračio dydžio rata - vos pradėjus važiuot jau ~20 rodė :D Apie 120 ant dugno lėkiau.

Labai mažą. Šeip mano speedometras pats nureguliuoja dydi rato, bet kažkada nenureguliavo ir reikėjo pačiam - uždėjau 5 metu vaiko dviračio dydžio rata - vos pradėjus važiuot jau ~20 rodė :D Apie 120 ant dugno lėkiau.

gal nenusišnekam? Kaip jam gali rodyt 80km/h jei jis važiuoja 10-15km/h? Pats nesupranti ką kalbi. Tarkim ateina impulsas kas 0,5s ir jeigu rato dydis nustatytas 20 colių jis mano kad per vieną impulsą nuvažiavo ~160cm o tai būtų 3,2m/s, o jei rato dydis nustytas 30 colių, kompas galvoja kad per vieną impulsą nuvažiuota ~240cm, taigi greitsi 4,8m/s

Paciame spidometre tikrai nustatyta, vakar net kelis kartus patikslinau.

magnetuką galima dėt bet kuriam aukštyje, svarbu, kad nuo dačiko būtų vos per porą milimetrų. Magnetukas, kad ir kokiam aukštyje bus, vistiek vieną apsisukimą nukeliaus per tą patį laiką, t.y. įtakos speedometro nustatymams neturės jokios.

Skiriasi tik taško nukeliautas kelias, o tas taškas bus ne magnetuko, o padangos viršaus :)

Į spidometrus įsitraukia per vieną apsisukimą aktualus nukeliautas kelias milimetrais.

Tai galima atlikt keliais būdais

1. Būna instrukcijoj lentelės su rato diametrais ir padangos ilgiu milimetrais.

2. Pažiūrėt skersmenį užrašytą ant padangos ir apsimetant matematiku suskaičiuot pagal forumulę pi*d :)

3. Pats tiksliausias:

pasukam ratą, kad ventilis būtų apačioj, pasižymim ant žemės tą vietą, prisėdam kažkiek ant dviračio (kai bus važinėjama, tai sėdėsi ant dviračio :) ) ir vesti dviratį iki kol ventilis vėl bus ties žeme. Gautas atstumas milimetrais ir būtų skaičiukai vedami į spidometrą.

Tikslumo sumetimais galima matavimus atlikt kelis kartus ir tada išvest vidurkį.

Pas mane tam spidometre nerasoma cm ar mm rato dydis, ten kodukais.

Tarkim to dviracio ratas yra 26coliu, tai pagal instrukcija tai reiskia 207 skaiciu.

Pas mane tam spidometre nerasoma cm ar mm rato dydis, ten kodukais.

 

Tarkim to dviracio ratas yra 26coliu, tai pagal instrukcija tai reiskia 207 skaiciu.

nu tai surašyta tas pats tik centimetrais.

Bet matuot yra tiksliau, nes padangos aukštis dar gali skirtis ir pan.

Žiūrėk kaip gaunas

26 coliai skersmuo yra 26*2.54=66.04 centimetrai.

Perimetras apskritimo tokiu atveju yra 66.04 * pi = 207.3656

Viskas tvarkingai :) tu tik pažiūrėk ar tas diametras tikrai su padangos aukščiu. Taigi geriau pamatuot mano paminėtu trečiu būdu.

Dekingas, siandiena arba ryt isbandysiu.