Vairuotojams iki 21 metų siūloma uždrausti vairuoti galingesnius 70 kW automobilius

Bezdalus galetu isvis uzdraust ir baigtusi ju galingos masinos :D o kiek matau,visi kurie turi staza rekia ,kad reikia uzdraudsti,bet jei neturetu stazo visu nuomone garantuotai kitokia butu:) kam nepatinka paspausti

kam reikia? ir kiek gali kainuot?

Asmeniškai esu kardinaliai prieš... Kaip jau dauguma ir minėjo koks skirtumas jeigu uždraus vairuoti automobilius, kurie turi daugiau negu 70 kW. Juk ir su tom pačiom 66 kW ar net mažiau mašinom įmaoma pasiekti panašų greitį, tik tai užtruks kiek ilgiau... Įves tokį apribojimą, nustos pirkt BMW, pirks tragiškos būklės Golf'us už 1-3 k. ir galų galiausiai pasekmės bus tokios pačios.

 

Per visokius dundukus nukentės daug normalių žmonių. Pavyzdžiui, mes turim 2.0 l. TDi 100 kW ir nėra galimybės nusipirkt dar vienos mašinos, tai ką tada daryt? Peškom vaikšiot? Asmeniškai dar teisių neturiu, ne už kalnų lankysiu kursus, bet jau dabar vairuoju daug geriau negu dauguma klevų ką tik paleistų iš regitros ( tai ne mano nuomonė, o žmonių, kurie dirba toje srityje ) ir tikrai sugebu ją suvaldyt.

 

Mano manymu tokį apribojimą reikėtų pakeisti didesnėmis baudomis ( min. 2-3 kartus ) ir privalomą nuėjimą pas psichologą, kuris nutartų ar žmogui turi būti suteikta teisė laikytis teises.

Ar teko girdėti apie tokį išradimą kaip pagreitis ?

Jeigu nuo šviesoforo startuosi su 66Kw dyzeliuku ir teks stabdyti prie perėjos bus vienoms stabdymo kelias. O jeigu startuosi su 266KW bus kitoks stabdymo kelias.

O dabar paimkim, jog tu "dragini" ir prie 50km/h tau jau reikia stabdyti, su 66Kw bus žymiai lengviau sustoti, nes jos pagreitis bus žymiai mažesnis, net jeigu abiejų mašinų vienodas greitis..

Tai gal per tuos du metus daugiau smegenų atsiras :) O 66kW daugiau nei per akis.

Man patinka Anglijos tvarka. Mašinos draudimas priklauso nuo variklio tūrio ir nuo tavo amžiaus. T.y. draudimas būna nerealiai brangus, jeigu esi jaunas ir nepatyręs vairuotojas ir turi mašiną su dideliu tūriu. Tada nori ar nenori tenka pirkti silpnesnę mašiną, nebent šiki pinigais. Ten pacanėliai visi su 1.2-1.6 kibiriukais važinėja ir vargo nemato, o jūs čia dejuojat, kad su savo traktoriais važinėtis negalėsit.

Bezdalus galetu isvis uzdraust ir baigtusi ju galingos masinos :D o kiek matau,visi kurie turi staza rekia ,kad reikia uzdraudsti,bet jei neturetu stazo visu nuomone garantuotai kitokia butu:) kam nepatinka paspausti

Mano nebūtų. Turėjau pirmą mašiną seną golf2 automatą 1,6 benzas, netgi 55kW, kažin kiek jų ten gyvų bebuvo, tik APD buvo pareguliuota, kad nebūtų tokia buka, tai reagavo į akseleratorių mikliau. Užteko per akis. Po to sekė Yaris 1,3 benzas automatas 66kW - tuo labiau užteko. Prieš 3 metus pradėjau eksploatuoti 81kW dyzeliuką - irgi per akis tos galios ir nesinori daugiau, nejaučiu poreikio. Tuo labiau nejaučiau jo, kai buvau iki 21 metų ;).

Ir dabar mielai persėsčiau į kokį naujesnį Yaris/Auris/Corolla su 1.4D-4D 66kW.

cia jauciu pasiskirstys balsai taip pacukai pries o kam jau 21 ar greit bus uz:D bet tikrai geresnis variantas negu nieko nekeist baudu didinimas jau seniai matos kad proto neprideda

Ar teko girdėti apie tokį išradimą kaip pagreitis ?

 

Jeigu nuo šviesoforo startuosi su 66Kw dyzeliuku ir teks stabdyti prie perėjos bus vienoms stabdymo kelias. O jeigu startuosi su 266KW bus kitoks stabdymo kelias.

 

 

O dabar paimkim, jog tu "dragini" ir prie 50km/h tau jau reikia stabdyti, su 66Kw bus žymiai lengviau sustoti, nes jos pagreitis bus žymiai mažesnis, net jeigu abiejų mašinų vienodas greitis..

 

 

Tai gal per tuos du metus daugiau smegenų atsiras :) O 66kW daugiau nei per akis.

Totaliai nusišneki. Galingesnis variklis - efektyvesni stabdžiai (bent pas italus taip). Dažnas atvejis, kad silpnesnio variklio stabdymo kelias yra kur kas ilgesnis, nei galingesnio.

kazka keisti vistiek reikia, tegul pradeda nuo auto galingumo apribojimo pagal metus, o paskui metams begant bus galima stebeti ar padeda ar ne.

Totaliai nusišneki. Galingesnis variklis - efektyvesni stabdžiai (bent pas italus taip). Dažnas atvejis, kad silpnesnio variklio stabdymo kelias yra kur kas ilgesnis, nei galingesnio.

Žinoma galingesni, bet tu pabandyk gerai užstartuoti su 260Kw, patikėk mašina taip greit nestoja kaip norėtusi.

Dar galėtų uždrausti važinėti su galu varomu, o jei užfiksuoja, kad paišo saules - teises 5 metam padžiaut. Gal tada kažkiek į protą ateitų.

Žinoma galingesni, bet tu pabandyk gerai užstartuoti su 260Kw, patikėk mašina taip greit nestoja kaip norėtusi.

 

Dar galėtų uždrausti važinėti su galu varomu, o jei užfiksuoja, kad paišo saules - teises 5 metam padžiaut. Gal tada kažkiek į protą ateitų.

Galas varomas klevo lapams tikrai nereikalingas.

Koks skirtumas, iki 100 km/h net 1.2 kibirai per ~10 sek. įsibėgėja. Todėl realios naudos tikrai nepamatysim.

kam reikia? ir kiek gali kainuot?

pamirsau parasyti - viska daryti su galva. as jei ir spaudziu tai tik vienas ir ten kur zinau,kad neisbegs kas nors i gatve. Nors buvo atvejis... Siauliuose as su savo 184 kw sustojom su e39 trilitriu... nusisypsojom vienas kitam ir supratau,kad spustelsim prie zalio... buvo velus vakaras...triptronikas on ir spaudziam... ir bum ziuriu vidury kelio ant koju vos stovi boba ir raso sms...:)

Galas varomas klevo lapams tikrai nereikalingas.

 

Koks skirtumas, iki 100 km/h net 1.2 kibirai per ~10 sek. įsibėgėja. Todėl realios naudos tikrai nepamatysim.

parodyk man kibira 1.2 kuris isibegetu per 10s? Medali bulvini pakabinu. Naujos masinos su 100kw per 10s vos isibegeja, su kibiru 25s vaziuosi.

parodyk man kibira 1.2 kuris isibegetu per 10s? Medali bulvini pakabinu. Naujos masinos su 100kw per 10s vos isibegeja, su kibiru 25s vaziuosi.

100kw per 10s? tu juokauji ar sraigiauji? :DDD

parodyk man kibira 1.2 kuris isibegetu per 10s? Medali bulvini pakabinu. Naujos masinos su 100kw per 10s vos isibegeja, su kibiru 25s vaziuosi.

Ojetau.... 25s? :D

1.4 63kw 11,9sek http://www.autogidas.lt/auto/volkswagen/polo/v-1.4-16v-comfortline-optimum-2011-2011-k90178.html

1.2 55kw 13,2sek http://www.autogidas.lt/auto/volkswagen/polo/v-1.2-tdi-dpf-comf.-optimum-2011-2011-k90184.html

1.6 66kw 11,5sek http://www.autogidas.lt/auto/volkswagen/polo/v-1.6-tdi-dpf-bluemot.-high.-2009-k83581.html

1.3 70kw 12,1sek http://www.autogidas.lt/auto/honda/civic/viii-1.3-ima-hybrid-mx-2009-2010-k78977.html

Tuo tarpu su 100kw įsibegės per kokias 8-9sek. Na, nežinau kaip jūs, bet aš netikiu, kad tai sumažintų avaringumą.

Ojetau.... 25s? :D

 

1.4 63kw 11,9sek http://www.autogidas.lt/auto/volkswagen/polo/v-1.4-16v-comfortline-optimum-2011-2011-k90178.html

1.2 55kw 13,2sek http://www.autogidas.lt/auto/volkswagen/polo/v-1.2-tdi-dpf-comf.-optimum-2011-2011-k90184.html

1.6 66kw 11,5sek http://www.autogidas.lt/auto/volkswagen/polo/v-1.6-tdi-dpf-bluemot.-high.-2009-k83581.html

1.3 70kw 12,1sek http://www.autogidas.lt/auto/honda/civic/viii-1.3-ima-hybrid-mx-2009-2010-k78977.html

 

Tuo tarpu su 100kw įsibegės per kokias 8-9sek. Na, nežinau kaip jūs, bet aš netikiu, kad tai sumažintų avaringumą.

tai ir faktas,kad per 10 niekaip neima,o tuo labiau kas is jaunu vairuotoju vairuoja 12/13m masinas? paimk kokiu 2000 1.2 kibira

tai ir faktas,kad per 10 niekaip neima,o tuo labiau kas is jaunu vairuotoju vairuoja 12/13m masinas? paimk kokiu 2000 1.2 kibira

Esmės nekeičia tos kelios sekundės.

Ka cia pastini naujas masinas kiek cia tokiu daug? Ir tai neparasei nei vienos 10s kur isibegeja as kalbu apie 15metu senumo KIBIRA. O tu sraigiau galvoji, kad 100kw cia raketa isibegeja per 5s? Aik galva isiplauk. Paimk, 320, a4, signum, avensi ar dar kokia panasaus turio masina su 100kw, nekalbu apie 520, a6 2l, harakteristikose bus 10s max 9s, paimk 5 metu senumo ir tave uz vairo tai gausis cielos 12 kol begius sumetysi kaip inzinierius/testuotojas, plius dar susirask parketa lygu ir kad vejo pasipriesinimo nebutu.

Ka cia pastini naujas masinas kiek cia tokiu daug? Ir tai neparasei nei vienos 10s kur isibegeja as kalbu apie 15metu senumo KIBIRA. O tu sraigiau galvoji, kad 100kw cia raketa isibegeja per 5s? Aik galva isiplauk. Paimk, 320, a4, signum, avensi ar dar kokia panasaus turio masina su 100kw, nekalbu apie 520, a6 2l, harakteristikose bus 10s max 9s, paimk 5 metu senumo ir tave uz vairo tai gausis cielos 12 kol begius sumetysi kaip inzinierius/testuotojas, plius dar susirask parketa lygu ir kad vejo pasipriesinimo nebutu.

nu tu ir klounas,pats sau priestarauji,pradejai lygint 15m masinas su 5 metu masinom

Esmės nekeičia tos kelios sekundės.

dar ir kaip keicia.nuo sankryzos iki minant.pvz slyva trilitrine jau prie kitos sankryzos stoves o tavo alfonsas dar tik ipusejas bus

nu tu ir klounas,pats sau priestarauji,pradejai lygint 15m masinas su 5 metu masinom

 

 

dar ir kaip keicia.nuo sankryzos iki minant.pvz slyva trilitrine jau prie kitos sankryzos stoves o tavo alfonsas dar tik ipusejas bus

Turiu tave nuliūdint, tačiau 2.4 JTD 20V daro tą tavo slyvą trilitrine per visas puses. Išbandyta. E60 jau kita opera.

Imam paskutinį įvykį. Ten ir smartas būtų įsibėgėjęs iki 100 km/h be problemų ir rezultatas būtų identiškas.

Klaune tu as kalbu apie 100kw naujas masinas kurios isibegeja per tam tikra laika o ne kibirus 15metu senumo. Man idomu kokia pas tave ten ta masina su 180kw? Bmw 7 98? Ar a8 uz 5k?

manau, kad tikrai pasijaustų apribojus, nesakau, kad visiem to reikia, bet išimčių nepridarys. Nes kuo galingesnė, tuo dažniau paspaudžia, reik gi pakrutalint prieš straipsnines, o kai nėr tos galios, tai nėr ir spausdi. Sakykit ką norit, bet nors ir per 4 metus pravažiuoji 200 kkm tai tikrai nesi kietas vairuotojas, o jei taip kas ir galvoja, tai labai klysta, dažniausiai ir padaro tokie avarijas. Nes kely pasitaiko tokių netikėčiausių įvairiausių situacijų, kad filmuose ne visada pamatysit.

Ka cia pastini naujas masinas kiek cia tokiu daug? Ir tai neparasei nei vienos 10s kur isibegeja as kalbu apie 15metu senumo KIBIRA. O tu sraigiau galvoji, kad 100kw cia raketa isibegeja per 5s? Aik galva isiplauk. Paimk, 320, a4, signum, avensi ar dar kokia panasaus turio masina su 100kw, nekalbu apie 520, a6 2l, harakteristikose bus 10s max 9s, paimk 5 metu senumo ir tave uz vairo tai gausis cielos 12 kol begius sumetysi kaip inzinierius/testuotojas, plius dar susirask parketa lygu ir kad vejo pasipriesinimo nebutu.

Nu jei nori senų kibirų tai prašom

1.4 66kw 13,1sek http://www.autogidas...995-k35861.html

1,5 66kw 11,9sek http://www.autogidas...998-k34707.html

1,3 55kw 12,8sek http://www.autogidas...997-k43388.html

1,3 63kw 12,5sek http://www.autogidas...000-k43389.html

10s riba tai čia ne mano sakyta, aš tik pasijuokiau iš tavo sakytų 25s. Kaip pats sakai su 100kw įsibegėsi per 10s. Tai aš didelio skirtumo nematau, ar su 66kw važiuos ar su 100kw, vis tiek jei norės tai spės įsibegėti ir išsitaškyti.

Biški nesamonė būtu. Pvz mano bmw e34 turi 83kw nors sveria daug ir variklis tik 1,8l Mane jaučiu net civikas aplenktu su 1,6l varikliu.

Jai skaičiuotu KW I KILOGRAMA santykiu tada sutikčiau su apribojimais :)

Kw nėra viskas, nepamirškit sukimo momento. Jis ir duoda didžiausią skirtumą bėgėjantis.

Kw nėra viskas, nepamirškit sukimo momento. Jis ir duoda didžiausią skirtumą bėgėjantis.

Sukimo momentas irgi nieko nesako. Vienam jis gali būt 400 NM, tačiau tik 2100-2300 ruože, o kitam 300NM nuo 1800-3500. Atspėk kas greičiau įsibėgės :)

Sukimo momentas irgi nieko nesako. Vienam jis gali būt 400 NM, tačiau tik 2100-2300 ruože, o kitam 300NM nuo 1800-3500. Atspėk kas greičiau įsibėgės :)

O kas sako? Sukimo momentas nesako nieko, kilovatai nesako, kubatūra nesako. Sounds fun for me. Fizikos nekertu, bet anot manęs tai daugiau kas priklauso nuo sukimo momento nei nuo kilovatų skaičiaus. Nebūtinai kuo didesnis sukimo momentas tuo greičiau, bet priklauso nuo tos kreivės. Ar buriu į lankas?