Laisva ar įjungta pavara mašinoje?

Viskas priklauso nuo pasirinkto greičio ;)

Ramiai šiaip važiuoju, tik chuliganišką vairavimą prikabino žalieji.

Kai į pagrindinį kelią iš normalaus kito 'išėmiau' posūkį ant 40km/h, jie buvo už 200m ir gulinčio policininko. Bet tamsu, aš vienas, jaunas.. ko jiem nepribūrus..

Identiška situacija prieš kelias dienas buvo. Piktu žvilgsniu palydėjo ir tiek žinių :D

Ramiai šiaip važiuoju, tik chuliganišką vairavimą prikabino žalieji.

Kai į pagrindinį kelią iš normalaus kito 'išėmiau' posūkį ant 40km/h, jie buvo už 200m ir gulinčio policininko. Bet tamsu, aš vienas, jaunas.. ko jiem nepribūrus..

Koks dar chuliganiškas vairavimas ? Jeigu padangos necypia ir posukyje įsipaišai į tą juostą, į kurią ir priklauso, tai nekažką gali prikabint :/

Koks dar chuliganiškas vairavimas ? Jeigu padangos necypia ir posukyje įsipaišai į tą juostą, į kurią ir priklauso, tai nekažką gali prikabint :/

Nuo situacijos ir protokolų rinkimo reikalingumo priklauso, kai sėdi mašinoje ir 2 tave varto, ką bepasakysi, na susimokėjau, bet bent žinosiu, kaip elgtis kitą kart.

Vaziuojant su ijungtu begiu ir nespaudziant gazo, masina kuro ima dar maziau, nei riededam ant laisvo arba stovedama vietoj su uzvestu varikliu. Tarkim nuo kalno riededamas 4-tu begio tachometras rodo tarkim 1400 aps. atrodytu, protingiau butu jungt laisva ir riedet su 950 aps. bet gaunasi kad ratai besisukdami is inercijos suka ir varikli, todel varikliui reikia maziau kuro, tam kad palaikytu pakankamas apsukas ir neuzgestu. Visai kas kita kai greitis tai pavarai per zemas, tuomet variklis pradeda traukt masina pirmyn, taip palaikydamas reikiama greiti ir tuo paciu apsukas. Nesu sios srities specialistas, bet tiek vairavimo mokykloj, tiek kiti ismananty zmones taip aiskino.

Kas čia per nesamonė? Pasijungiau diagnostiką ir aiškiai rodo: laisva - kurą ėda, su pavara - ne

Kas čia per nesamonė? Pasijungiau diagnostiką ir aiškiai rodo: laisva - kurą ėda, su pavara - ne

Gal pas jį Golf II ;) Riedant su įjungta pavara kuro variklis nevartoja :) O riedant nuo kalno su laisva, kuro ryja ~3l/h. Priklauso nuo variklio, bet esmės nekeičia.

Gal pas jį Golf II ;) Riedant su įjungta pavara kuro variklis nevartoja :) O riedant nuo kalno su laisva, kuro ryja ~3l/h. Priklauso nuo variklio, bet esmės nekeičia.

tikriausiai golf. Tiesiog klaidina jauną vairuotoją :) prisiskaitys ir pradės taupyti kurą

Kas čia per nesamonė? Pasijungiau diagnostiką ir aiškiai rodo: laisva - kurą ėda, su pavara - ne

nelabai supratau ka tu cia norejai pasakyt...

Visi galvoja, kad jaučia savo automobilį, kol avarija neįvyksta. Nieko asmeniško, bet tiesiog čia faktas. Nė vienas vairuotojas (99%) nepasakys, kad yra blogas vairuotojas, bet avarijos dažniausiai įvyksta dėl saugaus eismo (kurio ir mokė mus visus instruktoriai) nesilaikymo, o važiavimas posūkyje laisva pavara būtent tai ir yra - saugaus eismo taisyklių nesilaikymas.

Labai teisingai čia :)

Būtų pasiūlymas iš mano pusės prie temos prikabinti balsavimą, tada būtų daug aiškiau kas kaip važinėja ^_^

P.S. Laisva :P

laisva yra skirta stovejimui, tad stovint ir naudoju, o vaziuojant niekada. riedant su imustu begiu masina nepasiima nei mililitro kuro (nebent vairuojat fiat 126p), o riedant su laisva - ima, kadangi variklis jau dirba savo jega.

o niekas ant posukio nemusant staigiai i antra ir per gaza iki dugno?

kas rwd, tas musa turbut :D

As asmeniskai su benzu 5 ar 4 begiu iki posukio pristabdau ir jau sukdamas imetu 3 ar 2 priklauso nuo situacijos. Su benzu praktiskai 5 begiu gali sustot ir neuzges masina.

Dažniausiai laisva įjungiu prieš sviesoforą ar ten kur jau žinosiu, kad reikės sustoti, arba bent jau smarkiai pristabdyti.

Pavarų nežeminu stabdydamas, bet laisvą įmetu tik tada, kai apsukos pasiekia ~1000. Čia žinoma tuo atveju, jei reikės visiškai sustoti. Šiaip ant laisvo praktiškai niekada neriedu, visada pavarą įjungęs - ir ekonomiškiau, ir saugiau.

laisva be jokios abejones, seip mechanine dezei yra skirta tik kaimieciams, tai dar labiau uzsipis1n3ti saves nesiruosium nes jau pakankamai ir taip atsibosta ta lazda drocinti.

kas rwd, tas musa turbut :D

mušu ir su fwd

laisva be jokios abejones, seip mechanine dezei yra skirta tik kaimieciams, tai dar labiau uzsipis1n3ti saves nesiruosium nes jau pakankamai ir taip atsibosta ta lazda drocinti.

o taip, vos tik pamaniau, kad gyvena žmonės ir su mechanine.. po mėnesio jau man nelabai patiko :D

laisva be jokios abejones, seip mechanine dezei yra skirta tik kaimieciams, tai dar labiau uzsipis1n3ti saves nesiruosium nes jau pakankamai ir taip atsibosta ta lazda drocinti.

Oho, aplink vien kaimiečiai... Lenktynėse dalyvauja kaimiečiai, formules vairuoja kaimiečiai, miestuose ~80% kaimiečiai.

Automatas skirtas didelės kubatūros varikliams ir boboms. Kadangi galiu garantuoti, kad galingos mašinos neturi, lieka antras variantas. Tokiu atveju aišku kodėl lieji pagiežą ant mechaninės pavarų dėžės. Tu tiesiog nemoki ja naudotis :D

Oho, aplink vien kaimiečiai... Lenktynėse dalyvauja kaimiečiai, formules vairuoja kaimiečiai, miestuose ~80% kaimiečiai.

 

Automatas skirtas didelės kubatūros varikliams ir boboms. Kadangi galiu garantuoti, kad galingos mašinos neturi, lieka antras variantas. Tokiu atveju aišku kodėl lieji pagiežą ant mechaninės pavarų dėžės. Tu tiesiog nemoki ja naudotis :D

Jei kalbetum tik apie automatus praejusio amziaus, pritarciau..

Oho, aplink vien kaimiečiai... Lenktynėse dalyvauja kaimiečiai, formules vairuoja kaimiečiai, miestuose ~80% kaimiečiai.

 

Automatas skirtas didelės kubatūros varikliams ir boboms. Kadangi galiu garantuoti, kad galingos mašinos neturi, lieka antras variantas. Tokiu atveju aišku kodėl lieji pagiežą ant mechaninės pavarų dėžės. Tu tiesiog nemoki ja naudotis :D

nu nereiketu lyginti dragu,lenktyniu ir paprasto vazinejimo savo reikmem mieste

nu nereiketu lyginti dragu,lenktyniu ir paprasto vazinejimo savo reikmem mieste

Visu pirma nereiktų skirstyt kas kaimiečiai, o kas ne. Kiek važinėjau su automatu (tiek 2012, tiek 2006 metų), tai mieste jie daugiau mažiau geri. Bet tik ekstremalesnė situacija ir automatas nebežino ką daryt :) Apskritai Lietuva per maža, jos miestai per maži, kad vertėtų pirkti automatą.

Aš automato jokiu būdu neimčiau, nes aš per jaunas vairuoti automatą :D Na nebent q-tronic, tačiau jam dar yra kur tobulėti :)

Visu pirma nereiktų skirstyt kas kaimiečiai, o kas ne. Kiek važinėjau su automatu (tiek 2012, tiek 2006 metų), tai mieste jie daugiau mažiau geri. Bet tik ekstremalesnė situacija ir automatas nebežino ką daryt :) Apskritai Lietuva per maža, jos miestai per maži, kad vertėtų pirkti automatą.

 

Aš automato jokiu būdu neimčiau, nes aš per jaunas vairuoti automatą :D Na nebent q-tronic, tačiau jam dar yra kur tobulėti :)

gal ne taip kad per jaunas,tiesiog nesubrendes

Oho, aplink vien kaimiečiai... Lenktynėse dalyvauja kaimiečiai, formules vairuoja kaimiečiai, miestuose ~80% kaimiečiai.

 

Automatas skirtas didelės kubatūros varikliams ir boboms. Kadangi galiu garantuoti, kad galingos mašinos neturi, lieka antras variantas. Tokiu atveju aišku kodėl lieji pagiežą ant mechaninės pavarų dėžės. Tu tiesiog nemoki ja naudotis :D

tu gal mieste vazinedamas isivaizduoji, kad dalyvauji F-1 ? tada jo, tau tikrai reikia mechanines.... cia is senu laiku atejusios tos mechanines dezes, kai Lietuva dar buvo visiskas bomzynas ir visi skaiciuodavo kiekviena centa ir automato taisymas kainuodavo kosminius pinigus. Cia kaip ir pagal senas panetkes, nuo ziguliu kaiku islikusias, daug kas sildo masinas ziema ir gadina variklius :D

O jeigu nedalyvauji F-1 arba negyveni kaime, tai nera jokios logikos su mechanine vazineti, nebent tau patinka sadomazochizmas ir megsti save nusibausti.

kadangi vairuoju fwd, kalbant apie žiemos sezoną, prieš posūkį žeminu pavarą, pristabdau, nuo posūkio vidurio spaudžiu gazą (aišku ne iki dugno) kodėl? pradėjus posūkyje slysti automobiliui padėtis valdoma vairu ir akseleratoriaus pagalba, priekiniai ratai ištempia ten kur reikia(iš patirties). Jei posūkyje pradėsi slysti su įjungta laisva pavara ir per lėtai sureaguosi gali ir griovyje atsidurti. vasarą nelakstant galėčiau ir su laisva, bet įpratimas neleidžia, ant šlapios dangos taip pat su pavara. Ne veltui lietuvoj taip mokina vairuoti.

aplamai vairavimas su fwd rwd ir awd yra skirtingi dalykai, Ar spaudžiat iki dugno čia jau jūsų reikalas.

O dar geriau paskaitom elektroninę knygutę ir daug kas paaiškės

http://www.skodaklubas.lt/files/Saugus_greitis_-_Sobieslavas_Zasada.pdf