Mašina, klausimai, pasirinkimas

Sveiki, renkuosi pirmą mašiną ir kilo šiek tiek klausimų.

Visų pirma išsirinkau 2 labiausiai patinkančius variantus tai yra:

BMW 530d e39 ir MB C klasės ~2000 metų, tarkim C200 W203.

Kaip manot ar verti dėmėsio variantai? Gal kanors geresnio patarsit iki ~12k?

Iš mašinos norisi išvaizdos, komforto, nesu didelis driftų, dragų megėjas, bet nesinori iki galo spaudinėt pedalą, kad vos iš vietos pajudėtum.

Dabar dar porą klausimų:

1. Kokios baudos gręsia už važinėjimą tarkim su raudonais ,,angel eyes"?

2. Žiūrėjau draudimų kainas ir nesupratau, tarkim:

Čia draudimo kaina 530d modeliui apie 2.6k litų metams: https://savitarna.ldr.lt/mtpl/wizard.aspx?s=tutvh

O čia apie 520Lt metams 530d modeliui: http://draudimas.ld.lt/mtpl/ (patikrinimui EDS 530)

Kaip čia suprasti? Kokie skirtumai?

Dėkuj už nuomones ir info! :)

Irgi idomiai. palei ta draudimo skaiciuokle golfui 4 2003 metu 1.9 tdi 74kw. 494lt.

o jau 3 litriui bmw 2000metu 520..

palei logika bmw draudimas turetu but kur kas didesnis..

Sveiki, renkuosi pirmą mašiną ir kilo šiek tiek klausimų.

 

Visų pirma išsirinkau 2 labiausiai patinkančius variantus tai yra:

 

BMW 530d e39 ir MB C klasės ~2000 metų, tarkim C200 W203.

 

Kaip manot ar verti dėmėsio variantai? Gal kanors geresnio patarsit iki ~12k?

Iš mašinos norisi išvaizdos, komforto, nesu didelis driftų, dragų megėjas, bet nesinori iki galo spaudinėt pedalą, kad vos iš vietos pajudėtum.

 

Dabar dar porą klausimų:

 

1. Kokios baudos gręsia už važinėjimą tarkim su raudonais ,,angel eyes"?

2. Žiūrėjau draudimų kainas ir nesupratau, tarkim:

 

Čia draudimo kaina 530d modeliui apie 2.6k litų metams: https://savitarna.ld...rd.aspx?s=tutvh

O čia apie 520Lt metams 530d modeliui: http://draudimas.ld.lt/mtpl/ (patikrinimui EDS 530)

Kaip čia suprasti? Kokie skirtumai?

 

 

Dėkuj už nuomones ir info! :)

labai daug temu yra apie panasius ar net tuos pacius modelius, paieskok. o kas del paryskintos vietos - tai tikrai nedaryk, nes pamacius kazka panasaus mieste, iskart pirma mintis - "idomu is kokio jis kaimo"..

Irgi idomiai. palei ta draudimo skaiciuokle golfui 4 2003 metu 1.9 tdi 74kw. 494lt.

o jau 3 litriui bmw 2000metu 520..

 

palei logika bmw draudimas turetu but kur kas didesnis..

Aš irgi taip manau, keista ar tikrai gali būti tokia nedidelė kaina šitam draudime :?

Dėl angel eyes, tai čia labiau ,,ant prikolo" ir pramogai ir šiaip visai idomiai atrodo, bet nežadu lakstyti su jom visada, tiesiog idomu kokios nuobaudos, labiau dėl bendro išprusimo :)

Su gyvu 3.0 e39 greit pamėgsi visas smagybes.. :D

Mersą geriau imt su 2.2 motoru.

1. Tikslios baudos nepasakysiu, bet ar tikrai nori šaipytis iš savęs ir automobilio? Žavesys slypi paprastume. Švarus ir gyvos spalvos kėbulas + teisingas ratų ir pakabos setup'as padaro tai, kai tenka pasakyt "nei pridėsi, nei atimsi".

2. Draudimo kaina 530 e39 bus tikras kosmosas draudžiant ant Tavo galvos. Visų pirma tai nėra patirties, variklio kubatūra didelė, BMW patenka į rizikos grupę ir štai Tau kaina.

Šiaip abu variantai geri, kažkokių didelių ligų ar bėdų nėra, bet, manau, nelabai tinkami kaip pirmajai mašinai. Eksploatacija šių auto, pagal metus, yra viena iš brangiausių. Jei yra galimybės ir visa kita tai puiku, tačiau turėk tai omeny :)

Su gyvu 3.0 e39 greit pamėgsi visas smagybes.. :D

Mersą geriau imt su 2.2 motoru.

 

1. Tikslios baudos nepasakysiu, bet ar tikrai nori šaipytis iš savęs ir automobilio? Žavesys slypi paprastume. Švarus ir gyvos spalvos kėbulas + teisingas ratų ir pakabos setup'as padaro tai, kai tenka pasakyt "nei pridėsi, nei atimsi".

 

2. Draudimo kaina 530 e39 bus tikras kosmosas draudžiant ant Tavo galvos. Visų pirma tai nėra patirties, variklio kubatūra didelė, BMW patenka į rizikos grupę ir štai Tau kaina.

 

Šiaip abu variantai geri, kažkokių didelių ligų ar bėdų nėra, bet, manau, nelabai tinkami kaip pirmajai mašinai. Eksploatacija šių auto, pagal metus, yra viena iš brangiausių. Jei yra galimybės ir visa kita tai puiku, tačiau turėk tai omeny :)

Kai pamačiau, kad normalus draudimas metams kainuoja ~30% visos mašinos vertės kažkaip net nuotaika dingo :D

Kaip su MB draudimu, daug pigiau gautusi su kokiu 2.2 motoru ar nelabai?

Tai vat. O nesinori tokių pinigų mokėt kai "realios" naudos (jei viskas gerai) - nepajauti.

MB bus mažesnis draudimas. Bet vis tiek mokėsi nuo 1.5k ir į viršų man atrodo.

O nenori draust tėčio/mamos vardu, su išlyga, jog mašiną vairuos ir kiti asmenys (Tu). Draudimo kaina ženkliai sumažėja, o sąlygos praktiškai nesikeičia :)

Tai vat. O nesinori tokių pinigų mokėt kai "realios" naudos (jei viskas gerai) - nepajauti.

MB bus mažesnis draudimas. Bet vis tiek mokėsi nuo 1.5k ir į viršų man atrodo.

O nenori draust tėčio/mamos vardu, su išlyga, jog mašiną vairuos ir kiti asmenys (Tu). Draudimo kaina ženkliai sumažėja, o sąlygos praktiškai nesikeičia :)

Tėvas praradęs teises buvo dėl vairavimo neblaiviam (ryte pagiringas) įputė 0.4 liktai, gavo neblogą baudą, įtakotų draudime kažką tai? :D

Realiai taip, būtų galimas ir tavo variantas :)

Aš irgi taip manau, keista ar tikrai gali būti tokia nedidelė kaina šitam draudime :?

 

Dėl angel eyes, tai čia labiau ,,ant prikolo" ir pramogai ir šiaip visai idomiai atrodo, bet nežadu lakstyti su jom visada, tiesiog idomu kokios nuobaudos, labiau dėl bendro išprusimo :)

is tiurlingo:D ipatumu, spesiu tau ne daugiau 20 metu.

Nu jo, čia žiūriu pas visus pirma mašina bmw ir kas dien per žinias parodo bent vieną pusiau perlūžusį, tai dar čia pigiai juos draudžia palyginus.

Tėvo atveju neturėtų turėti reikšmės, kad ir kaip bebūtų keista. Draudimas klausia ar turėjai eismo įvykių, bet neklausia ar turi nuobaudų. (Taisykit jei klystu, gal nesu užfiksavęs šio punkto).

Tėvo atveju neturėtų turėti reikšmės, kad ir kaip bebūtų keista. Draudimas klausia ar turėjai eismo įvykių, bet neklausia ar turi nuobaudų. (Taisykit jei klystu, gal nesu užfiksavęs šio punkto).

Anksčiau man atrodo bet kokie KET pažeidimai brangino draudimą, bet dabar tai, kad buvo atimtos teisės tikrai pakoreguos draudimo kainą, nes papildoma rizika.

Anksčiau man atrodo bet kokie KET pažeidimai brangino draudimą, bet dabar tai, kad buvo atimtos teisės tikrai pakoreguos draudimo kainą, nes papildoma rizika.

Labai abejoju ar jie mato, ar esi baustas.

Prie tokios musu valdzios tai gali ir tech. atimti uz tuos raudonus angelus. :)

Prie tokios musu valdzios tai gali ir tech. atimti uz tuos raudonus angelus. :)

Ir gerai, o kam ten ju reikia?

1 Raudoni AE ir dar ant 5 klasės bmw yra pamoiną

2 Už tai mentai baudžia, ir dažniau stabdo nes žino kad kiaušingalvis gali būt už vairo, ir ras dar prie ko prisikabinti.

Kas norės ginčitis prašau 34 puslapiai postu apie ANGELO AKIS http://forumas.bmwfan.lt/viewtopic.php?f=6&t=21&start=580

Savotiški auto pasirinkimai, bus ir savotiška vairuotojo "karjeros" pradžia :|

Su gyvu 3.0 e39 greit pamėgsi visas smagybes.. :D

Mersą geriau imt su 2.2 motoru.

 

1. Tikslios baudos nepasakysiu, bet ar tikrai nori šaipytis iš savęs ir automobilio? Žavesys slypi paprastume. Švarus ir gyvos spalvos kėbulas + teisingas ratų ir pakabos setup'as padaro tai, kai tenka pasakyt "nei pridėsi, nei atimsi".

 

2. Draudimo kaina 530 e39 bus tikras kosmosas draudžiant ant Tavo galvos. Visų pirma tai nėra patirties, variklio kubatūra didelė, BMW patenka į rizikos grupę ir štai Tau kaina.

 

Šiaip abu variantai geri, kažkokių didelių ligų ar bėdų nėra, bet, manau, nelabai tinkami kaip pirmajai mašinai. Eksploatacija šių auto, pagal metus, yra viena iš brangiausių. Jei yra galimybės ir visa kita tai puiku, tačiau turėk tai omeny :)

Bent suvoki ką šneki? E39 nėra ligų??? Čia labiausiai ligota mašina kokią tik žinau. Priekinė važiuoklė, priekiniai žibintai, galinis valytuvas, pečiuko ežys, pas dyzelius prisideda dar ir siurbliai, visokie slėgio davikliai, galiu vardint ir vardint. Be to, mašina skirta grynai autostradom, važinėti mieste yra visiška nesąmonė, nes valgo kosmosą kaip dyzeliui ir važiuoklė nelaiko.

Temos autoriui kaip supratau reikia išvaizdos. Kokia ten išvaizda tam e39, kai jų gatvėse daugiau nei purvo?

Komfortas? Na taip, e39 komfortas tikrai geras, bet jeigu tai bus pirma mašina, to nesužinosi.

Trauka? Tas 2,9 variklis tiesiog šiek tiek geriau traukia nei eilinė gatvės daržovė, bet ten tikrai nėra kažkokios yspūdyngos traukos.

Pirmai mašinai patariu paimt ką nors su priekiu varomu. Nes tik persėdęs iš FWD į RWD suprasi koks tai vairavimo malonumas.

P.S. Nesu BMW heiteris. Heitinu tik e39. Pats turiu e46 :)

P.S. Nesu BMW heiteris. Heitinu tik e39. Pats turiu e46 :)

Man atrodo če tik pavido scenos, nes kacices sėda ne į tavo pliką e46, o į didelį, rimtą e39 su kožos salonu :D

Man atrodo če tik pavido scenos, nes kacices sėda ne į tavo pliką e46, o į didelį, rimtą e39 su kožos salonu :D

Dėl kacicių bmw tikrai nepirkčiau, nes normali pana o ne kacice į jokį bmw nesės. Tiesiog perku tai kas atitinka mano poreikius, o ne tam kad patikt liaudžiai, kacicėms, chebrai ar dar kam. Nors jei atvirai tai ir su e46 man biški gėda važinėt, bet tiesiog nėra mašinos už tokią sumą kuri geriau ir pigiau važiuotų autobanais.

Beje, e39 nedaug didesnis už e46, bent jau viduj tai tikrai.

E46 yra kibiras lyginant su E39 :) Ir jeigu būtų E39 ligų maišas, tai Lietuvoje tiek daug jų nebūtų privisę. Dėl važiuoklės jokių ligų nesu pastebėjas apart jautresnių sabdžių diskų, ypač kai reikia greitį numesti nuo 150 iki 0. Bet ta pati problema pas daugelį didesnių mašinų.

Tik rask gyvą variantą ir važinėsi kaip ponulis :)

Brangus draudimas dėl mažo stažo? Nes šiaip 530d kainuoja apdausti 250-300lt.

<..>

Brangus draudimas dėl mažo stažo? Nes šiaip 530d kainuoja apdausti 250-300lt.

1. mažas stažas

2. didelė variklio kubatūra ir kw gan gausiai

3. bmw - lyg papildoma rizikos grupė

4. dar draudimas ir nuo asmens registruotos gyvenamosios vietos priklauso (miestas vs. rajonas (pigiau))

Pirmus 5 vairavimo metus niekad nedraudžiau automobilio ant savęs ir jei yra galimybės nesidrausti - nematau visiškai prasmės ant savęs draustis, kai stažo ir patirties kaip ir nėra.

E46 yra kibiras lyginant su E39 :) Ir jeigu būtų E39 ligų maišas, tai Lietuvoje tiek daug jų nebūtų privisę. Dėl važiuoklės jokių ligų nesu pastebėjas apart jautresnių sabdžių diskų, ypač kai reikia greitį numesti nuo 150 iki 0. Bet ta pati problema pas daugelį didesnių mašinų.

 

Tik rask gyvą variantą ir važinėsi kaip ponulis :)

 

Vajei, pamyniau kažkieno garbę. Juk e39 yra pats geriausias, pats komfortiškiausias, pats ekonomiškiausias, pats greičiausias, pats kokybiškiausias, pats tobuliausias pačios kiečiausios markės inžinierių meno kūrinys. O kad jį turi kas antras rymtas baxūras, tai tik patvirtina, juk milijonai musių negali klysti. Ir būtinai turi būti su pačiu galingiausiu pasaulyje 2.9 varikliu, bet jokiais būdais jo taip negalima vadinti, rimti kentai sako tryjų litrų ;)

Deja rimti kentai su e60 važinėja. Grįžtant prie e39, automobilį nėra labai pigu išlaikyti, tačiau važiuoja pakankamai smagiai. O kas dėl ekonomijos, tai viskas priklauso, kaip važiuosi. Žinoma 1.9TDI nepermuši.

Deja rimti kentai su e60 važinėja. Grįžtant prie e39, automobilį nėra labai pigu išlaikyti, tačiau važiuoja pakankamai smagiai. O kas dėl ekonomijos, tai viskas priklauso, kaip važiuosi. Žinoma 1.9TDI nepermuši.

nu jo, nupigo e60 iki 25 k,rimti kentai is kart persedo.O lygint 1.9 vs 2.9 tai kazkas paranormalaus.