Kury Auto? 11 000eur

 

tai gal tada pasimt isviso koky san yong korejietiska kurrio lt ner svarbu kad jo maziau ?

Dacia Logan :D

ne nu nereik taip jautriai reaguot, bet žiūrėkim realiai už 11k euro tikrai galima ką nors gudresnio čiupt, kaip pvz e90 FL ar C klasė ar a4 b8, pagal kainą turėtume tilpt, bet dėl kw labai neaišku:D

O koks malonumas su tais mazais kibirais vaziuot sukisus tuos pacius pinigus?

ne nu nereik taip jautriai reaguot, bet žiūrėkim realiai už 11k euro tikrai galima ką nors gudresnio čiupt, kaip pvz e90 FL ar C klasė ar a4 b8, pagal kainą turėtume tilpt, bet dėl kw labai neaišku:D

a4 ne , e90 negrazus nei priekis nei galas nebent E92 bet reik 4 duru taip kad lieka e60

Lexus, Infiniti, Jaguar ir t.t. - prestižinės ir Lietuvoje išskirtinės markės. Ir nemanau, kad išlaikymas bus labai jau brangesnis nei prabangių tautovežių, ypač Lexus, kuris techniškai beveik Toyota.

Ir jei nori greičio - žiūrėk ne į kw, o į realų įsibėgėjimą iki 100.

Kvaila nepirkti patinkancios masinos vien del to, kad ju pilna gatvese. Jei patinka, tai ir perki. O kad ir ta pati E60 paemus, taip, ju gatvese daug, bet tvarkingai atrodanciu, su M paketu ir graziais ratais tikrai nera daug, o sitie dalykai labai pakeicia masinos isore

nu ne ford ka lygio modeliai, nėra tokie jau kibirai:D aišku taip gerai nevažiuos, bet turėsim naujesnį modelį. Kiekvienam savo, kita vertus už tuos pinigus jau su visai bajeriais išeitų e60

Ir kodel kai zmogus turi issirinkes jau du modelius, jam kisa dar kazka.

Juk jo klausimas nebuvo ka pirkti iki 11k.

Lexus, Infiniti, Jaguar ir t.t. - prestižinės ir Lietuvoje išskirtinės markės. Ir nemanau, kad išlaikymas bus labai jau brangesnis nei prabangių tautovežių, ypač Lexus, kuris techniškai beveik Toyota.

Ir jei nori greičio - žiūrėk ne į kw, o į realų įsibėgėjimą iki 100.

Ner ne vieno normalaus is tavo isvardintu dyzelio , pripratau su dyzeliu vazinet ir tas torqas prie pat mazu apsuku zymiai patraukliau nei benzas kury reik virsh 6000+apsuku drozt kad eitu normaliai

Aš ir to argumento nesuprantu, "pilnos gatvės e60". Tai reiškia geras pasirinkimas, jeigu tokių auto daug, kaip pvz. seniau būdavo ir dabar aišku, kas pigesnės auto ieško, kodėl dauguma nori auto su 1,9tdi 66/81kw? Nes geras traukos/ ekonomiškumo sąntykis, todėl tai daug kam geras pasirinkimas.

Auto turi būti patogus ir praktiškas kasdieniam naudojimui, pačiam gerai atrodyti. O išskirtiniai būkit kaip asmenybės, nereiks gudrumų ieškot renkantis automobilį.

Ner ne vieno normalaus is tavo isvardintu dyzelio , pripratau su dyzeliu vazinet ir tas torqas prie pat mazu apsuku zymiai patraukliau nei benzas kury reik virsh 6000+apsuku drozt kad eitu normaliai

Oj klysti. Galingas benzas su fazių paskirstymo sistema (pvz. BMW Vanos) nuo žemų traukia kartais geriau už dyzelį. Man tai kaip tik jokio malonumo nėr su traktoriais važinėt, kai virš 3000 nebetraukia.

Aš ir to argumento nesuprantu, "pilnos gatvės e60". Tai reiškia geras pasirinkimas, jeigu tokių auto daug, kaip pvz. seniau būdavo ir dabar aišku, kas pigesnės auto ieško, kodėl dauguma nori auto su 1,9tdi 66/81kw? Nes geras traukos/ ekonomiškumo sąntykis, todėl tai daug kam geras pasirinkimas.

 

Auto turi būti patogus ir praktiškas kasdieniam naudojimui, pačiam gerai atrodyti. O išskirtiniai būkit kaip asmenybės, nereiks gudrumų ieškot renkantis automobilį.

Atvirkščiai, daugelis nesugeba patys mastyti ir perka tautovežius tik dėl to, kad juos perka daugelis. Juk tūkstančiai musių lipdami prie š*do negali klysti.

Oj klysti. Galingas benzas su fazių paskirstymo sistema (pvz. BMW Vanos) nuo žemų traukia kartais geriau už dyzelį. Man tai kaip tik jokio malonumo nėr su traktoriais važinėt, kai virš 3000 nebetraukia.

 

Atvirkščiai, daugelis nesugeba patys mastyti ir perka tautovežius tik dėl to, kad juos perka daugelis. Juk tūkstančiai musių lipdami prie š*do negali klysti.

Kam leist litus pilant minimum 3-4 litrus daugiau y benza kuris gauna nuo dyzelio ? ..

 

Atvirkščiai, daugelis nesugeba patys mastyti ir perka tautovežius tik dėl to, kad juos perka daugelis. Juk tūkstančiai musių lipdami prie š*do negali klysti.

###### kaip parašysi tai net pikta darosi. Čia tas tautovežis žodis sugalvotas tų kurie neįperka to tautovežio, o perka prancūza tų pačių metų dvigubai pigiau. Žodžiu visa europa ir visas pasaulis yra kaimiečiai ir renkasi tautovežius, nes VW daugelį metų pirmaujantis ženklas pasaulyje. Žodžiu nenorit būt kaimiečiai ir važinėt su passatais, audinėm ir bimcai, pirkit peugeot, toyota, o dar geriau kokia Lancia dedra tada tikri miestiečiai būsit, o su audinėm tegul kaimiečiai bulves vežioja :D

Audi, BMW, Mercedes jau senai pasaulyje kaip prestižo ženklas, o visoki Lexus tik bando lygiuotis į juos ir bando sukurti konkurentus, kurie retai kada pralenkia populiarumu.

Aš irgi rinkausi už panašią kainą automobilį, tai ant galo nusipirkau dešimt metų senumo prancūzą.. :D :D

###### kaip parašysi tai net pikta darosi. Čia tas tautovežis žodis sugalvotas tų kurie neįperka to tautovežio, o perka prancūza tų pačių metų dvigubai pigiau. Žodžiu visa europa ir visas pasaulis yra kaimiečiai ir renkasi tautovežius, nes VW daugelį metų pirmaujantis ženklas pasaulyje. Žodžiu nenorit būt kaimiečiai ir važinėt su passatais, audinėm ir bimcai, pirkit peugeot, toyota, o dar geriau kokia Lancia dedra tada tikri miestiečiai būsit, o su audinėm tegul kaimiečiai bulves vežioja :D

 

Audi, BMW, Mercedes jau senai pasaulyje kaip prestižo ženklas, o visoki Lexus tik bando lygiuotis į juos ir bando sukurti konkurentus, kurie retai kada pralenkia populiarumu.

Kažkada irgi buvau tokio mainstream'inio mąstymo, kol viena diena netyčia neparagavau kitokios markės auto. Tada praregėjau ir kardinaliai pasikeitė požiūris į automobilius.

Ir beje, šiais laikais tie visi vw audi jau beveik liko kaimuose. Tiek Europoj, tiek Vilniuj dauguma apie 10m senumo auto yra Toyotos, Mazdos, Nissanai, Škodos ir t.t. Kas pas mus kaimuose dar yra neregėta egzotika.

Prie to pacio ka manot apie volvo s80 2.4 l ? + - lyginant su autoriaus paminetais ?

Prie to pacio ka manot apie volvo s80 2.4 l ? + - lyginant su autoriaus paminetais ?

jai dirbi mokytoju kodel gi ne

Ner ne vieno normalaus is tavo isvardintu dyzelio , pripratau su dyzeliu vazinet ir tas torqas prie pat mazu apsuku zymiai patraukliau nei benzas kury reik virsh 6000+apsuku drozt kad eitu normaliai

Nereik nieko drosti :D pas manes ant tokiu apsuku didziausia galia (5.700) o didziausias sukimo momentas 4.000, tada musi 2 begi ir jau 100 vaziuoji, o tuo tarpu dyzeliuko savininkas pavargsta begius metyti :D

Daug skiriasi e60 2.5d nuo 3.0d ?

A8 D3 4,0 diesel, Quattro. Ir nėra jokių kalbų.

A8 D3 4,0 diesel, Quattro. Ir nėra jokių kalbų.

Nu jo,kiekvieno lietuvio svajone vairuoti ''back seat car'' :lol: :lol:

Nu jo,kiekvieno lietuvio svajone vairuoti ''back seat car'' :lol: :lol:

Būtent, kad A8D3 nėra "back seat car". Toli gražu. Tai ne MB S class, 7 series ar Maybach ;)

Būtent, kad A8D3 nėra "back seat car". Toli gražu. Tai ne MB S class, 7 series ar Maybach ;)

ne ne,A8 tai vidutines klases sedanas :lol:

ne ne,A8 tai vidutines klases sedanas :lol:

Kadangi esu 199 cm ūgio ir 110 kg svorio, tai man - taip ;)

O man kaip tik atrodo, kad zmones kurie perka bmw, o ypac e60 yra mainstreaminio poziurio. Va uzsidirbsiu truputi pinigu ir nusipirksiu e60 ir busiu kietas su 10 metu senumo masina. (Cia kalbu apie tuos kurie perka del isvaizdos) Nors realiai ju tiek daug, kad ji tiesiog eiline masina kuria nieko nenustebinsi siais laikais. Gatvej atkreipciau labiau demesi i gerai uzlaikyta ubage audi b2 nei i jusu ta nematoma e60. Taip, kad tie kurie perka del isvaizdos ar del kazkokio pripazinimo, galit nesivarginti. Tie kurie perka del to, kad patinka si masina kaip masina, kitas reikalas.