Ką jūs darėt su savo EGR?

Tai nusprogo galiausiai 2.2 diesel 92Kw EGR'as. Naujas 250-450€, išprogramavimas apie 100€.

 

SCC ir pan forumuose prisiskaičiau 2007 metų pranešimų, kad lupt lauk ir tiek. Gal kas turit patirties 3-5 metų važinėjimo be EGR? Ką man su tuo š daryt?

http://www.opel-klubas.com/forum/viewtopic.php?f=41&t=36360 šis žmogus išprogramuos daug pigiau nei už 100 eur. Išprogramuoji ir važiuoji ramus.

reikia man ir Kaune išsiprogramuoti, gal turit ką patarti?

Išprogramavau. Siūlau pasidomėti kaip veikia EGR ir suprasi, kad be jo tavo varikliui bus tik geriau ir lengviau.

Kaune autoelektra.lt galiu rekomenduot, pats ten isprogramavau egr.

jop, kolega irgi išprogramavo, maždaug 100€ ir kainuoja tas dalykas

EGR reik palikt ramybeje kol sugenda. Kai sugenda meti lauk ir pamirsti :D

akurat , as tik nelaukiau kol suges, atjungiau vakumo slanga opel b ir pamirsau

Kontaktai Vilniuj? Kad nebūtų kreivarankiai :)

Kontaktai Vilniuj? Kad nebūtų kreivarankiai :)

Insane daro gerai.

Pas mane saab 95 2.2 88kw, egr klaida meta, dingsta trauka. Nusipirkau purskalo i egr. Praploviau su juo, prapuciau su kompresorium, ir baigesi bedos. Bet neaisku ar ilgam

.

Tik išprogramuoti.

Dariausi Insane, bet padarė labai blogą įspūdį. Užčipuoti išėjo tik iš antro karto, pirmą kartą pamelavo, kad užčipavo. Išprogramino kolektoriaus sklendes, sakė pjauti nereikia, bet jas pjauti reikia, kadangi gali įkristi į kolektorių. Egr sakė atjungė, bet jis veikė, tai sužinojau tik po pusmečio, kai ėjau diagnostikos. Vienu žodžiu, nieko gero.

+ Mašinoje rūkė.

Tik išprogramuoti.

Dariausi Insane, bet padarė labai blogą įspūdį. Užčipuoti išėjo tik iš antro karto, pirmą kartą pamelavo, kad užčipavo. Išprogramino kolektoriaus sklendes, sakė pjauti nereikia, bet jas pjauti reikia, kadangi gali įkristi į kolektorių. Egr sakė atjungė, bet jis veikė, tai sužinojau tik po pusmečio, kai ėjau diagnostikos. Vienu žodžiu, nieko gero.

+ Mašinoje rūkė.

 

Nieko sau...Vilniuje cia? Kosmaras kazkoks :D

Tik išprogramuoti.

Dariausi Insane, bet padarė labai blogą įspūdį. Užčipuoti išėjo tik iš antro karto, pirmą kartą pamelavo, kad užčipavo. Išprogramino kolektoriaus sklendes, sakė pjauti nereikia, bet jas pjauti reikia, kadangi gali įkristi į kolektorių. Egr sakė atjungė, bet jis veikė, tai sužinojau tik po pusmečio, kai ėjau diagnostikos. Vienu žodžiu, nieko gero.

+ Mašinoje rūkė.

Pries kiek laiko dareisi? Su jais niekad problemu nebudavo, tiek chipuojant, tiek kitus programiniuos dalykus darant.

Prieš 2 metus kažkur.

Nuvariau į Ozo 4, 50€, 7 minutės, nebėr EGR.

Nuvariau į Ozo 4, 50€, 7 minutės, nebėr EGR.

 

kas ten garažas, servisas? nuvešiu ir aš savo iš Kauno, jeigu tik 50 eur, labiau apsimoka :lol:

kas ten garažas, servisas? nuvešiu ir aš savo iš Kauno, jeigu tik 50 eur, labiau apsimoka :lol:

Ten 10kv.m. kambariukas su stalu. Žmogus niekuo daugiau neužsiima, tik Opelių kompais.

Nepamirškit, kad reikia ne tik išprogramuot, o ir užglušinti, ta yra jį išmesti. Geriausia nuo to ir pradėti, kadangi ne visuose modeliuose dėl to degs check-engine, tik rodys klaidą pajungus diagnostiką. Tokiu atveju nereikės leisti pinigų programavimui.

Jeigu tinkamai isprogramuotas, glusinti nereikia, jis lieka uzsidares ir kompas jo nedarineja.