Sarikas

Diskusiją apie nieką... Bet galim padiskutuoti. 😉
Matyt eidamas su mintimi kažką apgauti ar pralošti ją pateikčiau kažkiek kitaip. T.y. ketinu pirkti žemės sklypą, ruošti projektus, gauti statybos leidimus, paskui ir pan.
Aš savo darbus esu padaręs - nupirkęs sklypą, sumokėjęs infrastruktūros mokesčius, pastatęs pamatus, padaręs NT vertinimą. Ieškau finansavimo man priimtinomis sąlygomis, nes su turimais dokumentais aš galiu kreiptis ir esu kreipęsis į kredito įstaigas. Ieškau priimtiniausio varianto.
Logika įdėti savo darbą, investuoti pinigus su mintimi kažką apgauti atrodo racionali?
Na bet kokiu atveju investicijos ar paskolos nepasirašomos namie ant lapo popieriaus. Prieš pasirašant, tikrinama tiek asmens, tiek turto istorija - areštai, įkeitimai ir pan.
 

Teko pakeliauti Rumunijoje, nors važiavom į bekelės ekspediciją su visureigiais, kas šiame forume kažin ar kam bus aktualu, bet visgi teko pakeliaut ir asfaltu. Taigi aprašysiu trumpai šią kelionės kryptį, kuri nepopuliari tarp lietuvių, o be reikalo. Buvome tik dalyje šalies, taigi informacija nebus pilnai apie visą šalį, galbūt kituose regionuose viskas skiriasi. 

Visų pirmą vos išgirdus žodį "Rumunija" daugeliui iškart kyla asociacijos su taboru ir pan. Iš tikro vos nuvažiavęs supranti, kad didžioji dalis vietinių yra rumunai, kurie yra visiški normalūs žmonės kaip ir bet kurie kiti europiečiai, tos kitos tautybės (patys žinot kokios) yra labai mažai ir jie nelabai trukdė keliaut, tik vieną kartą buvo paprašę centų prie parduotuvės. 
Pirmiausia nustebino tai, kad Rumunija nėra Šengeno zonos narė, taigi buvo pasienis ir reikėjo rodyt dokumentus. Įvažiuot tik žvilgtelėjo į ID ir paklausė kur važiuojam, išvažiuojant jau buvo ilgesnė eilė, paprašė mašinos dokumentų, atidarė bagažinę, bet supratę, kad mes turistai nieko nekraustė. 
Valiuta - Leja, kursas beveik toks pats kaip Lenkijos zloto - 4,80, pavažiavus toliau nuo sienos 4,90. Nors daug kur priima kortele, bet ne visur, būtina turėti grynų. Parduotuvėse, viešbučiuose ir degalinėse korteles priėmė visur, restoranuose priėmė tik 2 kartus iš 5 - tai nėra interneto, tai jau paskaičiavo grynais, susidarė įspūdis, kad jie specialiai vengia atsiskaitymų kortele. Turgeliuose, suvenyrų kioskuose žinoma tik grynais. 
Kainos mažesnės nei Lietuvoje ir net Lenkijoje, tiek nakvynės tiek restoranų tiek parduotuvėse. Taigi ieškant biudžetinės šalies atostogoms - puikus pasirinkimas. 
Aišku reikia turėti omenyje, kad tai viena vargingiausių, o gal ir vargingiausia ES šalis, taigi ekonominės ir vidutinės klasės restoranai ir viešbučiai bus kažkiek apdriskę, padėvėti, lyginant su vakarais ar net Lietuva, bet vistiek tai lieka Europa ir nebus tokio kultūrinio šoko kaip Azijoje ar Afrikoje. Vienas iš viešbučių atrodė taip (tas tolimesnis po kaire), kainavo 73€/5asm. rezervuojant kelias valandas prieš atvykstant: 

Kadangi dažniausiai valgėme laukinėje gamtoje, tai restoranuose teko lankytis retai, bet iš tų kelių kartų dažniausiai maistas nebuvo skanus. Rumunijos virtuvė ir negarsėja kaip labai skani. 
Vietiniai dažniausiai kalba tik savo vietine kalba, jokių kitų (anglų, vokiečių, lenkų, rusų) kalbų nežino, dažnai nežino net bazinių anglų k. žodžių, pvz., paprašius black tea atnešė vaisinę ?Kiek pastebėjau kalba panaši į italų, tai galbūt kalbantiems itališkai būtų lengviau. Bet rumunai nėra buki palyginus su kai kurių kitų šalių gyventojais ir su jais galima nesunkiai susišnekėti gestais. 
Kelių kokybė: Autostrados idealios, geresnės nei Lietuvoje. Miestų gatvės panašios. Užmiesčio, kaimų keliai kažkiek prastesni. Su įprastu lengvuoju auto be labai žemo profilio padangų galima važiuoti drąsiai, bet jeigu yra galimybė visgi rinkčiausi kokį bent jau Subaru Outback klasės auto, kad galima būtų pavažiuoti neasfaltuotais kalnų keliukais, pvz kaip čia: 


Benzas ir dyzelis pigesnis nei Lietuvoje, kainų nerašysiu, nes jos kasdien keičiasi. LPG kaina tokia pati kaip Lietuvoje. Dujų antgalis toks pats, tačiau negalima pačiam piltis, visada pila operatorius. Taip pat siurbliai lėti, dažniausiai net nepripildavo pilno bako. Miestuose LPG degalinių pilna, bet kalnuose, kaimuose šimto km spinduliu gali nebūti nei vienos degalinės. Kartą pasibaigus dujoms neaiškioje kaimo degalinėje užsipyliau benzo ir pasigailėjau, nes iš karto pasijautė galios trūkumas, iššoko check'as, diagnostika parodė liesą mišinį. Kolegoms su dyzeliu problemų nebuvo. 

Ką galima pamatyti? 
Kažkada buvo minčių nuvažiuoti į Rumunijos kalnus, bet pasiguglinęs susidariau nuomonę, kad įspūdingų aukštų kalnų ten nėra, visi kalnai maždaug žemutinių Tatrų dydžio. Tačiau klydau, realybėje yra labai gražių aukštų kalnų, pasiekiamų asfaltu, aišku ne Alpės ir ne Kaukazas, bet pamatyti tikrai verta. Teko važiuoti per Transalpina https://goo.gl/maps/RBNXdZeG9yGpDPr88:

ir Transfagarasan https://goo.gl/maps/iBPM6rTAyUEDXwiv8 kalnų perėjas, vaizdai buvo nerealūs: 


Iš didesnių miestų teko lankytis tik Brasov, 7 pagal dydį, maždaug Klaipėdos dydžio. Visiškai nepatiko, nieko įdomaus, atrodo kaip 99% Europos miestų, tik kad labiau apdriskęs. 

Mažesniuose miestuose irgi nieko gero, Rumunija graži ne miestais, o kaimeliais ar gamta. Kalbant apie kaimelius tai jie visi labai skirtingi, nėra jokio vientisumo. Vienas kaimas bus labai paprastas, neišsiskiriantis, lygiai toks pats kaip Lietuvoje, sekantis bus apgriuvęs su sąvartynu kiemuose kaip kokioj Rusijoj, sekantis bus kuklus, bet švarus ir prižiūrėtas kaip Baltarusijoje, sekantis bus idealus kaip iš atvirtutės kaip kokioj Šveicarijoj ir pan. Viename kaime visi namai bus vienodi, kitame kaime visi namai bus skirtingi. Teko matyti kaimą, kur kiekvienas namas atrodo kaip dvaras. Teko sutikti ir tokių įdomybių: 


Iš turistinių objektų teko lankytis Drakulos pilyje. Nieko siaubingo ar šiurpaus ten nepamačiau, pilis daug mažesnė nei galima tikėtis, maži kambariukai, siauri koridoriai, statūs laiptai. Bilieto kaina apie 9€, už tiek verta aplankyti jei važiuoji pro šalį, bet specialiai važiuoti iš tolo mano subjektyvia nuomone neapsimoka. 


Taip pat buvom karaliaus pilyje https://goo.gl/maps/UQtWh5yGx7K3fQto8 Bilietų kainos keistos, viso 3 aukštai, kaina suaugusiam po 10€ už aukštą, studentams po 2,5€. Suaugę ėmė vieną aukštą, studentai ėmė visus, tai išvada tokia, kad suaugusiam mokėti 30€ už visą pilį neapsimoka, o studentams 7,5€ apsimoka ? Šiaip ir vieno aukšto pilnai užtenka, kad susidaryti nuomonę. Pilis labai didelė, kiekviena salė skirtinga, viskas rankų darbo, net sunku suvokti kiek reikėjo pastangų visą tai padaryti. Verta aplankyti bent vieną aukštą. Tik geriausia prisijungti prie kokios nors ekskursijos, kad išgirsti įdomių faktų, pvz., kad tai buvo pirmas pastatas pasaulyje su centriniu šildymu, taip pat ten įrengtas didžiulis atidaromas stoglangis vedinimui, kuris veikia iki šiol. 


Suvenyrų parduotuvėse kainos nedidelės, pvz., nusipirkau marškinėlius už 8€, raktų pakabuką už 2€. 

Na ir šiek tiek negatyvo. Teko apsilankyti aukso kasykloje: 

Šalia kasyklos yra štai toks dirbtinis ežeras. Visos foto to paties ežero, tik iš skirtingų pusių: 

Netyčia nusukę ne į tą keliuką pamatėm krūmuose užslėptą vamzdį iš kurio pilamos cheminės atliekos iš gamyklos. Kaip matom foto ežeras jau apsėmė laukus, stulpus ir tuoj apsems šalia jo esančius namus. Tuo tarpu kitoje pusėje spec technika tik aukština užtvanka, kad galima būtų pilti daugiau. Tas momentas kai valdžia tau sako mokėt taršos mokestį arba nepraleidžia TA kai CO 0.3 vietoje 0.2, nes tai reiškia, kad tavo auto labai taršus ir kenkia planetai, tuo tarpu kur sukasi pinigai ten pilamos cheminės atliekos tiesiai ant žemės ir oficialiai niekam netrukdo. 

Grįžtant prie temos - Rumunija normali europietiška šalis puikiai tinkama tiek laukiniam keliavimui stovyklaujant gamtoje, tiek patogiam keliavimui asfaltu gyvenant viešbučiuose ir valgant restoranuose. Galbūt vaizdai ir mažiau įspūdingi nei Alpėse, bet ir kelionės biudžetas gausis mažesnis. Atstumas taip pat panašus kaip iki Alpių - apie 1200km. Neskubant nuvažiuojama per pusantros dienos nakvojant Slovakijoje ar Vengrijoje važiuojant į ten ar Lenkijoje grįžtant atgal. Išvažiavus anksti ir paskubant galima įveikti ir per vieną dieną. 
Važiuoti geriausia taip: 
Augustow (arba Suwalki važiuojant iš Kauno) - Lomža - Warszawa - Lublin - Rzeszow - Prešov (SK) - Košice - Miskolc (HU) - Debrecen - Oradea (RO). 
Važiuojant lėtai, netaupant laiko ir taupant kilometrus galima važiuoti Augustow - Bialystok - Bielsk Podlaski - Lublin. Kelias geras, tiesus, tik kad ne greitkelis, todėl pakeliui bus kaimų. 
Lenkijoje minėti keliai nemokami.
Slovakijoje autostrados mokamos, reikia pirkti vinjetę, bet pakeliui bus tik trumpa atkarpa mokamos autostrados tarp Prešov ir Košice, todėl labiau apsimoka ją apvažiuoti nemokamu keliu negu gaišti laiką vinjetės pirkimui. 
Vengrijoje per visą šalį eina autostrada, todėl geriau nupirkti vinjetę ir greitai pralėkti tranzitinę šalį negu gaišti laiką kaimo keliukuose. Kaina degalinėje 11€/10 dienų, kioskuose buvo 18€. 


Na ir desertui šiek tiek vaizdų: 

romantika. the future is now, belekokia globalizacija, prisisamde visi virtualiu asistentu is tailando, blockchainai, smart contractai bekeiciantys pasauly, pastovus fear of missing out, tik kad neatsilikt nuo kitu. bet vat uzsimanai auto nusipirkt, nuvarai i masinu turgu ir gaves pirkt per kauferi is vokiecio nusiramini. "veidai tie patys, prikolai irgi..." (cukrus citrinoj ?). suteikia savotiskos ramybes ir paguodos, kad ne viskas jau taip ir greit keiciasi kaip kad atrodo inikus i savo burbula.

Kad jie pakeite tvarka ir moka tik uz registracijas, nebe uz pardavimus, tai man pvz nuo 700-900e/men. krito iki ~120e/men :) Realiai nebera prasmes dirbti su jais, siuo metu dar siunciu jiems LT traffica, tik kol neradau kur ji panaudoti pelningiau. 

O as pasakysiu sena kaip pasaulis taisykle: kuo pigesne masina perka, tuo durnesnis klientas, tuo didesni jo lukesciai bus, ir tuo daugiau su tokiu problemu kils.
Tas pats ir su pigaus NT nuoma/pardavimais atitinkamas kontingentas ir atitinkamai lukesciai ne pagal galimybes nori daug, o pinigu pagal norus nera.
O kodel nera pinigu? Nes durni
 
Tai ir cia lygiai durnutukas su varganais 2k kisenej uzleprikonint uzsimane, isivaizduoja ponu vos ne is katalogo masina besirenkantis ir reikalaujantis garantiju, tokiu, uz kurias kitas (ir tos butaforines kai kurios) atsimojuoja atitinkamai
 
Ps: Pamentam kai buvo panasi istorija su Volvo XC90 visa kiaura p1sta perp1sta kai nusipirko uz tiek kiek su vairu bardacioke neiseina :D ir paskiau bande traidint pardaveja kad mol apgavo :D Reik stipriai jobnutu but kad uz tiek tiketis geros masinos

Negi tikėjaisi parduot mašiną su 5 foto iš jų nei vienos salono? :D Autoplius leidžia įkelti 30 foto, tiek ir įkelk.
Užpildyk skelbimą tinkamai, nes foto spalva juoda, o aprašyme mėlyna.
Kaip mechaninė dėžė gali puikiai permetinėti bėgius? Taip rašo tik perekūpai, pas juos ir CVT gerai bėgius permetinėja :D
Nėra tokio dalyko kaip m+s padangos, m+s nenurodo jokio sezono, tai tik papildomas žymėjimas, kuris būna ir ant vasarinių ir ant dygliuotų padangų.
arkos padengtos antikorozine danga - geriau arba išvis nerašyk arba patikslink, kad dengtos iš vidaus. Nes galima pagalvoti, kad dengtos iš išorės arba buvo supuvusios, todėl užmazotos.
Dėl turbinos geriau nerašyk, remontai nėra pliusas, kaip tik kai kurie pirkėjai galvoja, kad kam remontavo ir dabar parduoda, gal kažkas ne taip. Galėsi pasakyt tai prie mašinos. Dėl tos pačios priežasties patikslink kada buvo keistas pagrindinis diržas, nes jeigu keistas ką tik, tai vėl sukels abejonių, perekūpai dažnai meluoja tokius dalykus.
Komentare patikslink kiek buvo savininkų, kaip seniai turi pats, kad pirkėjai suprastų, kad ne perekūpas parduoda.
Įdėk VIN į skelbimą.
Įdėk naują skelbimą, neredaguok seno. Padaryk naujas foto kitoje lokacijoje, kad pirkėjai pagalvotų, kad tai naujas variantas. Dauguma pirkėjų durni ir galvoja, kad jeigu per 5min mašinos niekas nenupirko, tai reiškia lavonas, aš net nevažiuosiu :D

bukim biedni bet teisingi.. Uzkurti balta bizni, kai tu tik statybose kazka ismanai - galimybes nulines. Vistiek ar tai statybu imone ar koks kitas verslas - turesi daug ir juodai pats dirbti - ir ai gali nieko nepavykti.
 
No offence, bet jei per 10 men nesugalvojai nieko - tai tikriausiai nesugalvosi.. tikriausiai siaip is principo tingi dirbti..

Facebook panaikina <20% teksto teksto taisyklę reklamos paveikslėliuose/nuotraukose.
Man pačiam ne kartą buvo, kad nepatvirtino reklamos paleidimo dėl šito.
>> Šaltinis

Dabar vistiek jokio NT nenupirksi, kad ir kiek pinigų turėtum, nes notarai nedirba :)

Vairai, zibintai, apdailu detales , imi nemokamai parduodi uz puse rinkos kainos:)

turint 1.5-2k pradinio įnašo, tokio automobilio geriau nepirkti. 3 ar 7 metus mokėt už automobilį, kurio negali sau leisti įsigyt... čia reikia geru idiotu būti
 
jei galvoji, kad žmonės pradės tave labiau gerbt ir geriau apie tave galvot, kai pamatys, kad "va 20 metų su efke važinėja", tai žinok, kad žmonės labai atvirkščiai pagalvotų, jei sužinotų, kad tas auto su paskola imtas. bent jau aš tai tikrai - nieko idiotiškesnio dvidešimtmetis jaunuolis ir negali sugalvot, tik kaip kad paimt automobilį ne pagal galimybes su paskola.

Geresnis variantas kaip Kaune Kestucio gatves gale yra restoranas Bokstas ir virs jo butai. Kas nori per laiptine tiesiai i restorana patenka. Papildomi pinigai uz nuoma ir maziau galvos skausmo, nes nusibos klausyti, kad maistas 10min velavo, ar kad 10 min per anksti padare ir jau praveses buvo, vienas veganas, kitas vegetaras, trecias aplamai tik bulvytes fri su kola valgo ir pan.

Eiliniam žmogui irgi būna reikia visą mašiną perdažyt ar bent pusę. Ir ne visi vilniečiai yra ofisiniai planktonai, kuriem servisas turi būti su kavos aparatu ir baltom plytelėm ar super verslininkai, kuriem laikas pinigai, todėl servisas turi būti trys metrai nuo namų. Daug kas nori sutaupyti, todėl jei kainų skirtumas leidžia - tikrai važiuos tuos 30-40km, svarbu, kad žinotų apie tą servisą. Žinau ne vieną tokį servisą užmiestyje, net iškabų neturi, bet darbas verda, net eilėse reikia laukt. Pusė klientų vietiniai, juk ne dykome randasi, aplinkui irgi žmonės gyvena. Pusė klientų važiuoja iš miesto.
 
Būtų gerai jei temos autorius parašytų konkretesnę vietovę, būtų galima tiksliau kažką patart.

Labas, nustebsi bet žinome! Tik pastebėjimą turiu jog ne nuo to galo pradedi, jei jau eshop'ą kuri be tiekėjų

ATNAUJINTA. Šioje temoje rašysiu ir kitus marketingo patarimus komentarų skiltyje. Šio pranešimo apačioje bus nuorodos į komentarus.
 
Sveiki, kolegos.
 
Esu Aurimas - marketingo specialistas. Savo Instagram paskyroje "marketingoguru" nuolatos rašau konkrečius marketingo patarimus. Nuolatos ieškau auditorijos, kuriai būtų įdomi ši tema ir patarimai. Manau, kad kai kuriais patarimais galėčiau dalintis ir čia.
 
Pirmas įrašas būtų apie tai, kaip planuoti reklamos biudžetą ir preliminarius rezultatus.
 
Šis labai paprastas instrumentas gali jums sutaupyti daug laiko ir padėti pasiekti nusistatytus tikslus. Kitaip tariant, papasakosiu apie tai, kaip aš planuoju savo reklamą.
 
Tam, kad pasiektumėte pagrindinį tikslą, turite jį suskaidyti į mažus žingsnelius, kuriuos galite kontroliuoti.
 
Tarkime jūsų užduotis yra per savaitę padaryti 3 paslaugų pardavimus.
Jūs parduodate savo paslaugas susitikimo metu.
Jūs žinote, kad jūs parduodate savo paslaugas tik per kas antrą susitikimą – konversija iš susitikimų į pardavimus yra 50 proc.
Prieš susitikimą potencialūs klientai užpildo užklausos formą jūsų tinklapyje. 3 iš 5 užpildę užklausą, sutinka su jumis susitikti – 60 proc. konversija.
Remdamiesi turimais duomenimis, jūs taip pat žinote, jog konversija iš tinklapio paspaudimų į užklausą yra apie 1 proc., o paspaudimas į tinklapį vidutiniškai kainuoja 0,10 euro.
Ką galite padaryti su šiais duomenimis? Padaryti dekompoziciją. Štai kaip ji atrodo:
 
3 pardavimai
6 susitikimai (konversija 50 proc.)
10 užklausų (konversija 60 proc.)
1000 paspaudimų į tinklapį (konversija 1 proc.)
Reklamos biudžetas 100 eurų (vid. paspaudimo kaina 0,10)
Tai reiškia, jog per savaitę jūs turite padaryti 1000 paspaudimų į savo tinklapį, tada gausite 10 užklausų, iš kurių 6 sutiks su jumis susitikti ir 3 nupirks jūsų paslaugas.
 
Taip jūs išskaidote savo tikslą iki veiksmų, kuriuos galite kontroliuoti. Šiuo atveju tai yra paspaudimai. Jei matote, kad jūs tokio reklamos biudžeto neturėsite – turite galvoti, kaip gauti nemokamų paspaudimų ir kiek jų reikės. Taip pat kartais dekompozicija atskleidžia, jog tikslai yra nerealūs ir sunkiai įgyvendinami. Tokiu atveju keliate sau kitus tikslus arba visai keičiate strategiją. Taip pat galite savęs klausti, ar tikrai jums apsimoka išleisti 100 eurų, kad gautumėte 3 pardavimus. Gal tokiu atveju jums visai neliks pelno?
 
Jei jums tokie įrašai pasirodytų įdomūs, galėčiau retsykiais vis parašyti čia. O jei norėtumėte pasiskaityti daugiau patarimų, galite sekti mano Instagram paskyrą "marketingoguru".
 
Lauksiu komentarų :)
 
2. Patarimas - kokius reklamos rodiklius reikia sekti kiekvieną dieną: https://bit.ly/2DB1Wue
3. Patarimas - Ką daryti, jei potencialūs klientai dažnai palieką „krepšelį“ neapmokėtą?: https://bit.ly/2TJlGl6
4. Patarimas - Kaip gauti daug užklausų? Unikalus pasiūlymas pagal 4U formulę: https://bit.ly/2LcvArG
5. Patarimas - Kaip surinkti didelę potencialių klientų duomenų bazę? Lead Magnet: https://bit.ly/2CLKuCx
6. Patarimas - Ar jūsų tinklapyje vis dar egzistuoja antraštė “Palikite užklausą”?: http://bit.ly/2lJOu0r
7 Patarimas - Tripwire - kaip padidinti pardavimus?: https://bit.ly/2WZbB5B
8 Patarimas - Core offer: http://bit.ly/2O0u13b
9 Patarimas - Profit Maximizer: http://bit.ly/34w1dEE
10 Patarimas - Kas yra Social Proof: https://bit.ly/kas-yra-social-proof

Paulius žiūriu įpylė čia žibalo į ugnį ir pasidarė elementariausią meškos paslaugą sau ir dabar visi prisigalvojo kažkokių sąmokslo teorijų. Trumpai parašysiu ką manau. Svarbiausia - ne, kol kas galutinai nesustabdžiau šio renginio. Laiko dar yra nemažai, galutinį sprendimą ar tęsti idėją ar netęsti priimsiu iki Lapkričio 11 d. Apšnekėta su žmonėmis, kurie prisidės prie renginio suorganizavimo.
 
Nežinau, kaip kiti „verslininkai" šiame forume, tačiau mano laikas yra žiauriai ribotas resursas. Kiekvieną valandą norisi panaudoti efektyviai ir, be abejo, kad būtų kažkas nuveikta per tą laiką naudingo. Mano mintis - suorganizuoti forumiečių meet'ą, kuriame visi konkrečiai pristatytų savo esamas veiklas ir talentus, o tai galėtų virsti efektyviu bendradarbiavimiu ir vertės kūrimu, kuri išliks dar ilgai po renginio. Galbūt net gi kažkokios bendros idėjos kils visiems po renginio? Vizitinių kortelių mainai, bendradarbiavimo galimybių aptarimas, būsimo kliento, užkakovo, ar kaip tik paslaugų tiekėjo, partnerio suradimas - tai yra renginio esmė.
 
Renginio formatas taipogi nėra stipriai įpareigojantis. Oficiali dalis, susipažinimas su norimais nariais, visada galima prasitęsti vakarą Trinity bare, Nisha Craft Beer Capital ir t.t. Pranešimai įdomomios temomis, kurias būtų realiai galima panaudoti praktikoje. O po renginio pagal veiklas ar networkingo metu sutiktus žmones galima eiti į barą, kam toks noras kyla.
 
Dabar atsakau į žemiau pateiktus klausimus:
 
 
 
Taip, Pauliau, prapuola kritika. Ir žinai, pasakysiu kodėl. Bendrauju su žmonėmis - jie nori prisidėti prie renginio organizavimo, ir čia atsiranda kažkokie vaikai su savo komentarais - organizatoriai uždirba, norim gerti, kodėl ne bare renginys, čia per daug rimtas. Spėk, ar tie žmonės toliau norės prisidėti prie renginio organizavimo. Gaila, kad tai ne Facebook ir gaila, kad šis forumas yra viešas ir reikia gerbti kiekvieną nuomonę, kurios negali užblokuoti. Būtent todėl ir noriu padaryti renginį, kuriame visi prisistatytų - man tos minutės pilnai užteks suprasti, koks čia žmogus prisistato.
 
 
Tmaster, tu esi vienas iš tų žmonių, kuriuos po šios tavo žinutės noriu pavadinti žmogum iš didžiosios D. Pilnai žodžio parašyti neleidžia mano rangas, bet duosiu tau pora minčių:
Vat kur kur, bet būtent meetuose ir nereikia pagerti ir prisigerti. Prisigerti reikia šiaip nueiti į barą jei toks noras yra ir pagerti. Žmonės važiuoja iš kitų miestų čia tikrai ne pagerti, o pasiimti iš renginio naudos. Taip, tu esi teisus - aš tikrai nemegziu verslo ryšių su žmogum, kuris renginyje bus visą laiką pagėręs, ir blevyzgos. Taip pat greičiausiai nebendrausiu ir su žmogum, kurio verslas yra pardavinėti kino bilietus ar Tele2 papildymus. Aš ieškosiu gamyklos vadovo, reklamos agentūros, programuotojų agentūros vadovų, kad galėčiau užmezgti verslo ryšius. DjManas lyg tais rašė, kad planuoja į renginį važiuoti iš Klaipėdos. Žinoma jis pats nieko nesakė. tačiau aš smarkiai abejoju, ar jis nori dėl keletos valandų atvažiuoti, pablevyzgoti ir važiuoti namo.
 
Apibendrinant klausimą Paulius gale, kad renginio esmė yra ne meet'as - aš jam pritariu. Taip, Pauliau, ne meet'as, o renginys, iš kurio kažkas lieka. Lieka kontaktas, lieka pranešimas, lieka galbūt nauja pažintis. Pats buvai prieš 7 ar kiek metų meet'e Kaune - daug išsinešei? Tikrai nori kartoti?
 
O galiausiai, šiuo pranešimu, pasakysiu taip, kad jį rašau tikrai ne kaip moderatorius, ir leisiu sau tam tikrus forumo narius vadinti tikraisiais jų vardais (žinoma mano nuomone).
Mano tikslas - tikros vertingos pažintys ir laikas, padedantys mano verslams. Alkoholio nevartoju paskutiniu metu, tad neturiu tikslo eiti į kažkokius barus, o plius ir jų nauda abejotina. Renginį organizuoju ne kaip moderatorius, o kaip eilinis forumo narys. Kadangi aš organizuoju, tai renginio išpildymas yra mano atsakomybė. Pats turiu išlaidas - geros salės nuoma, vanduo, furšetas, honorarai (nors ir simboliniai) kalbėtojams.
 
O kas norit į barą, kurkit naują meet'ą ir gerkit. :) Kartais būna gyvenime laikotarpių (turbūt), kai reikia ne verslus plėsti ir ryšius plėtoti, o elementariausiai gerą sugerovą susirasti.
 
Sorry, jeigu kas įsižeidėte, bet tokių pranešimų labai nemėgstu nei skaityti, nei pats rašyti.
 
P.S Tiems, kam reikia - mane supras. Tiems, kurie nesupras, greičiausiai šis meet'as ir nėra skirtas, ir vis gi jeigu atsitiktų taip, jog tokių dauguma, atsisakysiu savo planų.

Nu ar tu supranti ko klausi? ir dar vietoje kur renkasi auto prekeiviai :)
Jei tokia vieta butu, tai uzstatai masina, nama, zmona ir perki visa aiksteles turini ir parduodi jau uz rinkos kaina :]

Na tavo pasakymas startuot turint darba sunku - tai aisku. Lengva nebus. Nebuna be ideto darbo rezultato - nebent laimi loterijoje.
Mano asmeniska patirtis:
 
Turejau gan apkraunanti galva darba.
Pradejau kurti pirmaji eshop.
Ar buvo sunku? Ziauriai. Baigi darba 5, tada iki 2 - 3 nakties dirbi prie eshop. Savaitgaliai parduoti. Skaiciai atrodo ok, bet nezinai ar pasiseks. Ir taip mazdaug metus, kol viskas stabiliai atsistojo, uztektinai income reinvesticijom bei atlyginimam. Nebuvo jokiu pabandymu ai veiks ar ne. Nes mano nuomone netenki motyvacijos ir pasiryzimo tam. Arba darai arba ne - jokiu per viduri.
Tada meciau samdoma darba ir dar labiau pasineriau.
 
Ar dabar lengviau? Ne. Verslas niekada nebus lengviau nei samdomas darbas. Tik sunkiau. Turi daug daugiau atsakomybiu tiek pats sau, tiek darbuotuojams ir t.t.
Darbo valandos paiilgejo. Kartais sunku "iseiti" is darbo, nes po 17val tavo darbas vistiek nesutoja.
Ar taip fainiau? Priklauso nuo asmenybes. Man nepalyginamai fainiau, vienas geriausiu sprendimu, nesigailiu nei vienos nemiegotos nakties. Daug kas kalba apie laisve - na ta laisve tokia salygine sakyciau ir cia diskutuotina, kaip kas supranta ta laisve, bet pvz vakar su zmona sugalvojom kur nors siai savaitei islekt, nusipirkom bilietus, ryt droziam i Ispanija 4 dienom pravedint smegenu prie vandenyno. Tai tokios laisves turi nemazai. Taciau guledamas prie juros turesiu laptopa ant keliu ir teks kai kuriuos darbus atlikti. Kas pvz samdomam darbe - tiesiog nutrenkei velniop viska ir ramiai atostogauji. Taigi tavo laisve apribota.
Kaledu laikotarpiu - pats ikarstis. As neturiu laisves pasiimti laisvadieni dovanom, neturiu laisves ilgesnem Kaledu atostogom ir pan, antra Kaledu diena yra visiskai crazy, namie nebunu. Praeitam darbe visada turedavau 2 - 3 savaites gerai apmokamu atostogu su bonusais. Tai mano samdomas darbas buvo daug laisvesnis situo atveju ;)
 
Taigi tiek samdomas tiek nesamdomas darbas turi savo pliusu ir savo minusu. Ir tu turi pasirinkti, ar tie minusai savo verslo yra tinkami tau kaip asmeniniui ;)
Ir neklausyk kai kalba apie kazkokia laisve kuria turi dirbdamas sau, nes ta laisve yra saligine, ir tiesiog kitokia nei samdomam darbe ;)

Kam iskart i krastutinumus. Pamirskim ta vienisa mama ir paimkim kaip dar viena pavyzdi paprasta zilagalvi pensininka. O senstancioj visuomenej ju yra tikrai daug. Jei jis dabar vaziuoja i savo puoselejama fazenda su savo sena tarsia opel zafira 700eur vertes, vezasi ten savo anukus pasiganyt grynam ore, augina ten darzoves, ka dabar jam daryti? Viso to atsisakyt del valdzios sprendimu kurie neitakos tik didesnes pajamas gaunanciuosius? Jei viesojo infrastruktura ten neispletota? Jeigu sugedus jo senai masinai jis netures 3000eur naujesnei o tik tiek kiek jo senoji verta. Ka jam daryt? Ar ir cia izvelgsit kad pats kaltas kad jo pensija maza ir kam cia kvarsint galva del ju, vistiek numirs.
 
Visur zvelgiat ir i prieki eiti norit pagal jauna darbinga zmogu gyvenanti didmiesti. Bet juk visuomene ne vien tik tokie sudaro. Is cia ir pradeda jaustis socialine nelygybe ir tautos atskirtis. Dar kart pasikartosiu, sotus alkano neuzjaus.
 
Asmeniskai as uz svaria gamta, naujesni, maziau tarsu autoparka, bet viskas turi buti adekvatu ir pagal galimybes

Suprask kad vakaruose zmones taip finansiskai nenukencia del siu mokesciu, kaip kad nukentetu musu tautieciai. Kalbu apie maziausias pajamas gaunancius zmones, o ju yra tikrai daug. Taip kad lygybes zenklo tarp vakaru ir musu salies pagal galimybes deti ir vykdyti pilnumoj visus reikalavimus vargu ar galim. Uzmiesciuose daug jaunu seimu kiekviena miela diena vazineja gana nemazus atstumus i miestus i darba, plius ne visiems yra galimybes susest i chevrolet matiz, lupo ar sparkus. Tai dabar tokiu seimu vaikas nenusipelno nebuti alkanas ar netureti geografijos pratybu nes valdzios vyrai nubuozins jo tevus.
 
Esme kad visi ziuri tik is savo varpines ir mato per savo prizme, nebukit tokie kad svarbu man gerai, manes tai neliecia...Pastovekit kartais ir uz silpnesnius
 
Kalbi kaip tipinis Vilniaus ofisinis planktonas vazinejantis valdiska lizingine masina ir tik tokia aplinka tematantis.
 
Niekas nekalba apie snarglius is chiken factory su sugriuvusiais bumeriais. Ka daryt mazas pajamas gaunanciai vienisai mamai vairuojanciai duminanti be katalizatoriaus passat B5 1.9tdi ir turinciai du mazamecius vaikus? Kasdien vazinejanciai i darba 20km. Jai ir ta masina uz 2000-3000eur yra neiperkama. Eit ant sakos kabintis jai ar turi kazkoki racionalu sprendima? Ar galvoji kad tokiu zmoniu mazuma ir senom masinom zmones vazineja tik del to kad piktybiskai to nori.

remontuodavau butus bobutems. smulkus remontai, kuriu rimti meistrai nesiima, cia biski patapetuot, cia plyteles paklijuot ar koki polistirola ant lubu.

Permeciau teksta kas keliolika puslapiu.
Esme: zmogus turejo ideja ir kazkokio (gal kedais, nlb supratau) verslo pradzia. Suejo su Guoga i bendra versla - ikure bendra imone (Guoga 51% akcijų). Guoga kaip suprantu ir dave visas apyvartines lesas imonei. Zmogus neskaites sutarciu po viskuo dejo parasus. Kazkas nepaejo, konfliktas su Guoga. Zmogus buvo ismestas is imones. Pati imone kaip suprantu toliau gyvuoja.
 
Geriausia fraze is knygos parodanti esme: – Jis ne tik nieko nedarė dėl įmonės, jis su savo
visom sušiktom intrigom sužlugdė bet kokį pasitikėjimą žmonėm, bet kokią meilę darbui.
 
SU tokiu paziuriu tai is as partnerius per borta mesciau. Verslas yra verslas - asmeniskumu nera.

Man sove ideja uzsiimti namu statyba bet nesu nei states nei pirkes namo. Gal kas galit truputi pasakoti kaip viskas vyksta?

Kiek visokių mandrių žodžių, bet ką konkrečiai norėjai pasakyti? :D