Padėkite įsigyti pirmą automobilį

kada opelis buvo gerai? Kaip pensininkas būsi galėsi dairytas į opeli, tavo vietoj imciau kokia a6 c5, ar b7 biski dadejus galėtum pasimti kokį 3.0tdi

 

Pasatas b6, pilna normalių mašinu, kam į lavonus ziureti

c5? Nebent 2003-04m. Su pilna komplektacija facelip'u, tai dar pagalvociau ar verta uz toki graba moket. B7 3.0l? Pora litu dasimest? Kiek cia storu 10k? Nejuokink

c5? Nebent 2003-04m. Su pilna komplektacija facelip'u, tai dar pagalvociau ar verta uz toki graba moket. B7 3.0l? Pora litu dasimest? Kiek cia storu 10k? Nejuokink

Nepjauk ,b7 stuka eurų dametus ar net dar mažiau jau galima laisvai paimti

Plikos po 24k lt, 1.9l, 2.0l. S-line normalem stovi 28-32k lt, 3.0l nekalbu isvis lt nera ju net, bulbasai visas isperka jiem kaina nesvarbi. Ziurint vokietijoj panasios kainos sveiku, neskaitant daustu ar su motoro defektu tadar rasi pigiau. Pats ilgai ieskojau ledinio stovio, kol parvare is italu, buvau idejas del idomumo skelbima autoplius.lv uz 30k skambino ne vienas. Jei nesigaudai kainuose tai nerasyk kad uz 22k 3.0l rasi..

Plikos po 24k lt, 1.9l, 2.0l. S-line normalem stovi 28-32k lt, 3.0l nekalbu isvis lt nera ju net, bulbasai visas isperka jiem kaina nesvarbi. Ziurint vokietijoj panasios kainos sveiku, neskaitant daustu ar su motoro defektu tadar rasi pigiau. Pats ilgai ieskojau ledinio stovio, kol parvare is italu, buvau idejas del idomumo skelbima autoplius.lv uz 30k skambino ne vienas. Jei nesigaudai kainuose tai nerasyk kad uz 22k 3.0l rasi..

Plika, automatą, universala gali paimti tikrai

Uz 20k B6 Passato neikirsi, ir tik ziureciau nuo 2007m ir 1.9tdi motoru (bet automata sunku rasti, nes ne dsg eina) arba 2.0 FSI/TFSI, ar 1.4benzas/dujos automata dsg. Kodel nuo 2007 nes esmines klaidos sutvarkytos, kaip pagrindine vairo kaloneles uzraktas, kuris susiknisa ir kainuoja nemazai pinigu nes tai gali sutvarkyti tik VW centras. O jei dyseli tik nuo 2008 commonrail, tai is viso vienas malonumas. Seip masina tikrai gera yra, pats tokias 3 turejas. Tiek 1.9 TDI, 2.0TDI Commonrail + 4 motion, 2.0 TDI DSG automatas.

O, 3.0TDI ir 2.7 TDI audi varikliu neziureciau, nes ten esmines problemos su sklendemis ir siemens piezo purkstukais, taip pat barskancia grandine. Pats masciau imti Phaetona 3.0TDI visai nesenai, Vimotos ir kiti servisu specialistai sake geriau imk benza ir dekis dujas, bus maziau bedu.

Uz 20k B6 Passato neikirsi, ir tik ziureciau nuo 2007m ir 1.9tdi motoru (bet automata sunku rasti, nes ne dsg eina) arba 2.0 FSI/TFSI, ar 1.4benzas/dujos automata dsg. Kodel nuo 2007 nes esmines klaidos sutvarkytos, kaip pagrindine vairo kaloneles uzraktas, kuris susiknisa ir kainuoja nemazai pinigu nes tai gali sutvarkyti tik VW centras. O jei dyseli tik nuo 2008 commonrail, tai is viso vienas malonumas. Seip masina tikrai gera yra, pats tokias 3 turejas. Tiek 1.9 TDI, 2.0TDI Commonrail + 4 motion, 2.0 TDI DSG automatas.

 

 

O, 3.0TDI ir 2.7 TDI audi varikliu neziureciau, nes ten esmines problemos su sklendemis ir siemens piezo purkstukais, taip pat barskancia grandine. Pats masciau imti Phaetona 3.0TDI visai nesenai, Vimotos ir kiti servisu specialistai sake geriau imk benza ir dekis dujas, bus maziau bedu.

Dėkui už detalų atsakymą. Teko skaityti, kad iki 2007 su vairo užraktu yra bėdų.

O ar tikrai už 20k neįmanoma paimti? Yra =186"]AutoPlius'e variantų keletas. Praktiškai visi 2.0TDI.

Tai tokie ir variantai bus, asmeniškai sau niekad pigiausio nepirkčiau, nes su juo bus daugiausia problemų iš patirties sakau. Pirkdamas kaip esminis dalykas visad žiurių, kad būtų visi rakteliai, tikrai servizo knigutė, pradžiui pagal VIN numeri pramušu ar tikra rida ir visi servizai daryti, o po to perkant tikrinti į serviza. Ir tie visi 2.0 TDI iki 20k turi senuosius PumpeDuse variklius nuo kurių reikia irgi bėgti :)

Pagal tokius poreikius, imčiau tokią Corolla. Žinoma, jei nėra šlykšti jos išvaizda. Man tai tinka, ir dar kaip.

Tai tokie ir variantai bus, asmeniškai sau niekad pigiausio nepirkčiau, nes su juo bus daugiausia problemų iš patirties sakau. Pirkdamas kaip esminis dalykas visad žiurių, kad būtų visi rakteliai, tikrai servizo knigutė, pradžiui pagal VIN numeri pramušu ar tikra rida ir visi servizai daryti, o po to perkant tikrinti į serviza. Ir tie visi 2.0 TDI iki 20k turi senuosius PumpeDuse variklius nuo kurių reikia irgi bėgti :)

Kur/kaip VIN'ą tikrini?

Dėl PumpeDuse, internetai įvairiai kalba:

• "priziuret reikia ir laiko kaip priklauso"
  
• "kiek audi centre teko praktika atlikinet tai is servizo darbuotoju gan geri atsiliepima"
  
• "tai miklus, ekonomiskas variklis. Priziurint ji normalei tai neuzmushamas"
  

Pagal tokius poreikius, imčiau tokią Corolla. Žinoma, jei nėra šlykšti jos išvaizda. Man tai tinka, ir dar kaip.

Kad už tokią kainą nelabai koks pasirinkimas naujesnių Corollų. Nebent hečbekiukai 1.4l keli yra.

Ta, kur tavo skelbime, tai turbūt iš 5 dalių lipdyta, sprendžiant pagal kainos-metų-ridos santikį.

Visi varikliai laiko, jei juos prižiūri. Bet patikrinti kaip prieš tave jį prižiūrėjo - praktiškai neįmanoma.

Kur/kaip VIN'ą tikrini?

Dėl PumpeDuse, internetai įvairiai kalba:

• "priziuret reikia ir laiko kaip priklauso"
  
• "kiek audi centre teko praktika atlikinet tai is servizo darbuotoju gan geri atsiliepima"
  
• "tai miklus, ekonomiskas variklis. Priziurint ji normalei tai neuzmushamas"
  

 

 

Kad už tokią kainą nelabai koks pasirinkimas naujesnių Corollų. Nebent hečbekiukai 1.4l keli yra.

Ta, kur tavo skelbime, tai turbūt iš 5 dalių lipdyta, sprendžiant pagal kainos-metų-ridos santikį.

VIN pramusti paskambini i to automobilio atstovybe, pasakai ir tau pateikia info. BMW tai kainuoja 20lt, VW man uzdyka visad pasakydavo. PD motorai tik 1.9 geri buvo. Pasidomek apie PD 2.0TDI variklius labiau, apie ju purkstukus (nors visiems VW dabar akcija nemokamai juos keicia, bet ir taip jau kalbama, kad naujieji nusprogsta), apie juo tepimo sistemas ir t.t.. Bent pats sau su tokiu motoru neieskociau automobilio.

Ką apie konkrečiai šitą skelbimą http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-passat-2-0-l-universalas-2006-dyzelinas-2945498.html manot?

O ką tu pamatysi iš nuotraukų? Susitinki ir veži į servisą tikrint. Skelbimuose jie visi idealus. Jeigu visi, ar bent dauguma Lietuvos skelbimų atitiktų tikrovę, tai pirkčiau mašinas Lietuvoj ir pardavinėčiau vakaruose, po metų jau būčiau milijonierius.

nori konforto ir navarotu, o ziuri i varguoliu darbines masinas vw ir audi ? idomiai cia...

audi galima bet ne su tokiu biudzetu konforto ir navarotu ieskoti.

1. Nekreipk jokio dėmesio į čia rašančių žmonių pasisakymus apie eksploataciją ir pan. - didžioji dalis nėra net vairavę 2004m mašinos, tik šneka bukais stereotipais kilusiais iš antro golfo laikų.

2. Rinkis tik iš to kas atitinka tavo poreikius - kuro sąnaudos, kėbulo tipas, galia, komforto lygis, talpa, komplektacija.

3. Kadangi vairuosi TU, o ne tau patariantys egzpertai - pirk tik tą, kas tau patinka, kuri bus tau graži, kurioje jausies patogiai ir norėsis vairuot. Gali pavaikščiot po turgų, pasirinkt.

4. Pirkdamas automobilį būtinai jį tikrink servise.

5. Jei nenori vėliau gailėtis, geriau išvis Lietuvoje automobilio nepirk.

sutinku su visais punktais ir ne tik kad nera vairave 2004 masinos, bet klausimas ar isvis yra kazka vairave apart traktoriaus ar mamos zoliapjoves.

kazkas arciau sveiko proto is siulymu mano galva buvo Honda Accord ir Opelis.

mano siulymas butu pezo 407. paimtum geriausios komplektacijos 2.0 dyzel, liktu ant dirzu ir t.t..

Jei pats rinkčiausi, tai turbūt dėliočiau taip:

1. BMW E60 530D (jei koks nelavonas atsirastu)

2. VW Passat B6 1.9 TDI

3. Honda Accord

4. Toyota Avensis 2.2 TDI

5. Opel Vectra 2.2 TDI

Bet čia tik mano asmeninė nuomonė ;)

Mano manymu geriausia butu ir ka rinkciaus as metu, kainos atzvilgiu. Volvo v50, s40. Konfortu nepasizymi, bet gerai ziurisi ir neblogai vaziuoja, plius metai geri. Saab 9-3, is dalies grazesnis nei vectra ar signum ir opelio vaziuokle, neblogai tvarkosi. Daugiau i normalius metus nelabai ka paimsi. Audi b6 su gera komplektacija nebent. Passat b6, man asmeniskai seniu masina nematau as ten grozio, tas pats ir su toyotom visos bjaurios. Acord gal gal, is pezo tai tik 508sw imciau, bet biudzete netilptum niekaip :D. Cia mano asmenine nuomone, nesureiksminkit. Visos masinos geros, visos jos genda, ka nupirksi, kaip priziuresi taip ir turesi.

nu jo neblogi pasiūlymai čia pas jus. ypač e60 ir dar trilitrinis už 20 k. nice. dar pamiršot kokį bananą pasiūlyt

nu jo neblogi pasiūlymai čia pas jus. ypač e60 ir dar trilitrinis už 20 k. nice. dar pamiršot kokį bananą pasiūlyt

žiauru, kaip čia prisiskaitai....

Ir iki 20k gero B6 nepaimsi, įdomu koks jis turėtu būti už tokią kainą ir dar highline komplektacija. Šeip jei pačiam pažiurėti siulau pravažiuoti ar važiuoklė nebarška, kaip automatas dirba, nes dsg dėžė labai greitai bėgius susimėto, jokio tampymosi neturi būti, taip pat ar užkūrus, dirbant, užgesinus nesubarška smagratis, taip pat pravartu turėti dažų storio matuokli tada matysi kas jam daryti jei koks sparniukas darytas nieko baisaus, bet jei visa dažinėta tai nekaška. VW centras tau to tikrai nepasakys ar buvus daužta ar ne.

O šeip užtenka pravažiuot, pažiurėk ar visa elektronika veikia, prapurtik pagal VIN numeri ar rida nesukiota, knygele serviso pažiurėk ir įsidėmėk ar puslapiai neplėšyti, nes ta perekūpai mėgsta daryti...

Jei pats rinkčiausi, tai turbūt dėliočiau taip:

 

1. BMW E60 530D (jei koks nelavonas atsirastu)

2. VW Passat B6 1.9 TDI

3. Honda Accord

4. Toyota Avensis 2.2 TDI

5. Opel Vectra 2.2 TDI

 

Bet čia tik mano asmeninė nuomonė ;)

Labai įdomu, nuo kada toyota ir opel pradėjo dėti TDI :D Jei nežinot, tai bent nerašykit.

Labai įdomu, nuo kada toyota ir opel pradėjo dėti TDI :D Jei nežinot, tai bent nerašykit.

Turėjau omenyje, jog dyzelis. Prie smulkmenų kibti nebūtina.

O Lietuvoje nupirkti gyvą mašiniuką su tikra rida tikrai sudėtinga, aš visuomet ieškau Vokietijoje/Anglijoje.

Turėjau omenyje, jog dyzelis. Prie smulkmenų kibti nebūtina.

 

O Lietuvoje nupirkti gyvą mašiniuką su tikra rida tikrai sudėtinga <...>

Nebūtų sudėtinga, jei nenorėtų visi per pigiai ir pirktų iš autorizuotų dilerių, jie irgi prekiauja naudotomis mašinomis, kurių dauguma pas juos pačius ir buvo aptarnauta.

Bet geriau pigiau ir su ridos paslaptimi :)

Prie to pačio pats paklausiu, ar yra Vokietijoje kokia automobilių ridų duomenų bazė ar kažkas panašaus ? Kad būtų galima pasitikrinti ?

iskart atmesk b6 passata, uz tokia kaina nepaimsi normalaus. 05 gali pradet ziuret nuo 22k~

Prie to pačio pats paklausiu, ar yra Vokietijoje kokia automobilių ridų duomenų bazė ar kažkas panašaus ? Kad būtų galima pasitikrinti ?

Jei BMW perki eini i Krasta tikrint, jei VW i moller arba juta taip apt rimtoma, jei range, reno, jaguar i sostena ir t.t jei skoda i arx baltica.

galima ir LT gyva nupirkti. Taip pat ir vokietijoje galima lavona paimti, jeigu nesusigaudai su auto. Cia nepriklauso nuo salies, tik tiek kad pas mus durniu daugiau, kurie nori 10+ senienu su nerealiom ridom, tai perekupai sukasi kaip moka. Taip pat visi nori gerai ir pigiai, geros masinos pas vokiecius dar brangiau kainuoja negu pas mus, bet zinai ka paimi.