Kur perkat automobilius?

Kur jus juos perkat? Visas autopliusas, autogidas ir autobilis uzkistas perekupais. Kaip isigyti neklijuota is 3, nepripilta medaus automobili? Kainos idomios vienas su mazesne rida 15 500, kitais su kone dviguba rida 25 000... Nerealu tiesiog.

Domintu Lexus RX 450h 2013 - 2014m laidos.

Reikia tikrinti pries perkant - is pradziu pagal VIN (atmest visiska srota), o tada jau ziuretis vietoj. Dar gali pasidairyt Lexus atstovybej - buna kartais kazkas ikeicia sena pirkdami nauja. Gal bus ramiau ar su kazkokia garantija, bet zinoma tikrint vistiek reikes.

As pats pirkau nauja is salono (ne lexus), nes tiek kainos, tiek bukles, tiek garantijos reikalai naudotu auto nera adekvatus musu rinkoj

Perkam autopliuse, retais atvejais randam autogide 🙂

Deals on wheels paskutinę mašiną pirkau.

prieš 1 valandą, nix parašė:

Kur jus juos perkat? Visas autopliusas, autogidas ir autobilis uzkistas perekupais. Kaip isigyti neklijuota is 3, nepripilta medaus automobili? Kainos idomios vienas su mazesne rida 15 500, kitais su kone dviguba rida 25 000... Nerealu tiesiog.

Domintu Lexus RX 450h 2013 - 2014m laidos.

Mano patirtis:

1. Žiuri rinkos kainą. Jei žemiau rinkos kainos skelbime, neverta gaišt laiko tikrinimam ir apžiūrom. Nebent daužta arba normaliai įvardinta kodėl ta kaina žemesnė nei rinkos;

2. VIN tikrinimas CARVERTICAL. Dažnu atveju pasitikrinus praeina fantazija. Išleidžiama ataskaitom, bet sutaupoma laikui, kurui ir apžiūrom servise. Taigi tauposi pinigai;

3. Jei pirmi du filtrai praeina, tikrinimas servise. Geriausia pirkti didesniam mieste ir ten tikrinti. Mažuose miestuose didesnė tikimybė, kad serviso meistriukas bus žmonos vyras, draugas ar pan. ir nebus nuoširdus.

Aišku, geriausia pirkti iš oficialaus atstovo naują, jei tik yra tokia galimybė 🙂

Užsieny perkam, nes šitam metalo laužyne ieškot mašinos tas pats kas žmonos ieškot viešnamy 😄 

O tais karvertikalais per daug pasitikit. Dažnai arba istorijos nėra arba prirašyta nesąmonių. Arba parašytas įvykis už 3000€ kur Vokietijoje buvo tik kosmetiniai padažymai, o lietuvis galvoja, kad čia jau sumaitota ir neperka. 

Rinkos kaina irgi neviską pasako, neretai apžiūrėjus kelis variantus pigiausias (iš apžiūrėtų, ne iš skelbimų) būna geresnis už brangiausią. Jeigu parduoda įmonės tai ten kainos būna plius minus adekvačios, bet jei privatūs, tai būna visko. Neretai į mašinos kainą įskaičiuoti sentimentai arba visokie remontai ir einami aptarnavimai, kurie neįtakoja mašinos vertės. Arba nenori parduot, todėl parašė belekokią kainą. Būna ir atvirkščiai - foto mažai ir jos baisios, mašina purvina, tekste parašyta daug smulkių defektų, pirkėjų toks skelbimas nedomina, todėl parduoda ilgai, todėl krenta kaina. Atvažiuoji ir randi ledą už gerą kainą. 
Šiaip didžiausia klaida, kurią daro pirkėjai tai renkasi skelbimus pagal jų galiojimo laiką, jei skelbimas prieš savaitę įdėtas tai net neskambina, nors nieko blogo nesimato. Nors už tokių skelbimų dažniausiai slepiasi geriausi variantai. Bet visi perka mašinas kaip karštus pyragėlius 😄 

perkam nauja dauzta kad dar butu bent 70% nauju daliu, likusias 30% dasiperkame ir turime 100% nauja auto.

Prieš 26 minutes, wembo parašė:

perkam nauja dauzta kad dar butu bent 70% nauju daliu, likusias 30% dasiperkame ir turime 100% nauja auto.

O musta is .de ar is usa?

prieš 4 valandas, nix parašė:

Kur jus juos perkat? Visas autopliusas, autogidas ir autobilis uzkistas perekupais. Kaip isigyti neklijuota is 3, nepripilta medaus automobili? Kainos idomios vienas su mazesne rida 15 500, kitais su kone dviguba rida 25 000... Nerealu tiesiog.

Domintu Lexus RX 450h 2013 - 2014m laidos.

Turiu, 82 k rida, 2014.  Nebuvo dauzta. Pirkta mototojoj ir  visalaik tik mototojoj priziureta. Neseniai perdazyta mototojoj. Naudojau tik zvejybai, nes kitos dugna kabindavo valti nuleidziant i ezera. Perdaziau nes prie ezeru visokie krumai/sakos buvo subraiziusios. 

Iš draugo. Jau antra mašina. Kol kas nea3,14#keiksmažodis#. Kai nusipirkau dabartinę, tai dar 8k km pravažiavau prieš tepalų keitimą, nes pirkimo metu servisas buvo atliktas prieš 2k km ir SF už ~700€. Tik tokie variantai nesimėto. Šiaip nelabai reikėjo dar atsinaujinti transporto priemonę, bet vien dėl fakto, kad po poros metų būčiau keitęs ir dalyvavęs "būk a3,14pistas perekūpo" loterijoje, tai nusprendžiau atsinaujinti anksčiau laiko. Tai per metus laiko du kartus pakeičiau variklio tepalus, vieną kartą greičių dėžės. Ir daugiau nieko. Ai ir pardavė su draugiška nuolaida, pigiau nei pigiausias toks variantas pliuse kabėjo

prieš 12 valandų, Lin3R parašė:

Deals on wheels paskutinę mašiną pirkau.

Šitie pas save Lexus'o neturi nei vieno (o autorius ieško būtent Lexus RX 450h), o iš užsienio vežant pas juos tarifas 1800 EUR+ 2 proc. + PVM prie automobilio kainos. Ar verta ? Aišku ne, kreipiesi pas Stanley atveš prie durų už kelis kartus pigiau.

prieš 14 valandų, nix parašė:

Kur jus juos perkat? Visas autopliusas, autogidas ir autobilis uzkistas perekupais. Kaip isigyti neklijuota is 3, nepripilta medaus automobili? Kainos idomios vienas su mazesne rida 15 500, kitais su kone dviguba rida 25 000... Nerealu tiesiog.

Domintu Lexus RX 450h 2013 - 2014m laidos.

Perku iš mobile.de ir išsirinkęs variantus kreipiuosi pas Stanley, sutvarko visus reikalus iki galo ir tokiu būdu nusipirksi neklijuotą iš 3 ir ne su medumi variklyje.
Dėl autopliuso, autogido ir autobilio - taip, nėra ką ten pirkti, laiko gaišimas ir pinigų kurui išmetimas į balą važiuojant į apžiūras.

prieš 12 valandų, Stanley parašė:

Užsieny perkam, nes šitam metalo laužyne ieškot mašinos tas pats kas žmonos ieškot viešnamy 😄 

O tais karvertikalais per daug pasitikit. Dažnai arba istorijos nėra arba prirašyta nesąmonių. Arba parašytas įvykis už 3000€ kur Vokietijoje buvo tik kosmetiniai padažymai, o lietuvis galvoja, kad čia jau sumaitota ir neperka. 

Rinkos kaina irgi neviską pasako, neretai apžiūrėjus kelis variantus pigiausias (iš apžiūrėtų, ne iš skelbimų) būna geresnis už brangiausią. Jeigu parduoda įmonės tai ten kainos būna plius minus adekvačios, bet jei privatūs, tai būna visko. Neretai į mašinos kainą įskaičiuoti sentimentai arba visokie remontai ir einami aptarnavimai, kurie neįtakoja mašinos vertės. Arba nenori parduot, todėl parašė belekokią kainą. Būna ir atvirkščiai - foto mažai ir jos baisios, mašina purvina, tekste parašyta daug smulkių defektų, pirkėjų toks skelbimas nedomina, todėl parduoda ilgai, todėl krenta kaina. Atvažiuoji ir randi ledą už gerą kainą. 
Šiaip didžiausia klaida, kurią daro pirkėjai tai renkasi skelbimus pagal jų galiojimo laiką, jei skelbimas prieš savaitę įdėtas tai net neskambina, nors nieko blogo nesimato. Nors už tokių skelbimų dažniausiai slepiasi geriausi variantai. Bet visi perka mašinas kaip karštus pyragėlius 😄 

Rimtai taip žmonės reaguoja į skelbimo įdėjimo ar galiojimo laiką?

Aš visiškai niekad nežiūrėdavau, tik atkreipiu dėmesį i tuos paryškintus ar pakeltus. 😁

prieš 11 valandų, nix parašė:

O musta is .de ar is usa?

daugiau usa, bet ir europoj variantu buna.

prieš 1 valandą, MartynasKu parašė:

Perku iš mobile.de ir išsirinkęs variantus kreipiuosi pas Stanley, sutvarko visus reikalus iki galo ir tokiu būdu nusipirksi neklijuotą iš 3 ir ne su medumi variklyje.
Dėl autopliuso, autogido ir autobilio - taip, nėra ką ten pirkti, laiko gaišimas ir pinigų kurui išmetimas į balą važiuojant į apžiūras

Kiek kaina dasideda +- nuo skelbimo kainos iki durų Lietuvoje? 🙂 sudomino. 

Perku dažniausiai autopliuse, važiuoju apžiūrėt visas artimiausias ir nebent kur toliau 200km labai sudomino išvaizda/komplektacija/kaina - bet dažniausiai būna perekūpai kurie pysa prota ir galvoja kad jei toli atvažiuosi pirksi 😄

Tada iš apžiūrėtu nusiperki kuri atrodo geriausias variantas  kainos/kokybės. Pavažinėji pora metų parduodi ir perki kita ir sukas ratas.

Prieš 11 minučių, Klaud94 parašė:

Kiek kaina dasideda +- nuo skelbimo kainos iki durų Lietuvoje? 🙂 sudomino. 

Sudomino taip pat. Irgi dabar ieškausi volvo s60/s80 ar bmw 3/5 sedano kažko pigesnio iki 6k, klausimas ar verta kai suma nedidelė 😁

Nežinau kaip su Volvo, bet neduokdie BMW reiktų ieškot senesnio/pigesnio.

Jau iš DE atvažiuoja gerai nujotos (nes tik tokios telpa į biudžeto rėmus), o dar po lietuvių rankų reik imt... 

Prieš 15 minučių, Klaud94 parašė:

Kiek kaina dasideda +- nuo skelbimo kainos iki durų Lietuvoje? 🙂 sudomino. 

Yra du variantai, arba 200 EUR ir pusė nuderėtos sumos, kurią nusiderės Stanley ir tada atvežimas (iki Vilniaus paprastai būna 400-500 EUR). Tai dažniausiai automobilis nuo skelbiminės kainos pabrangsta 200-300 EUR (bet aišku tas nėra garantuota), bet Stanley geba tikrai daug nusiderėti, mano kaip paprasto žmogelio akimis. 🙂 Automobilį gauni be numerių, registracija, TA ir t.t. automobilio transportavimu iki regitros rūpiniesi pats.
Arba 950 EUR prie automobilio kainos, bet už tai gauni viską "sukramtytą" ir Stanley prisiima visas rizikas, kad pvz. nepraeis TA dėl kokios smulkmės ir pan.:

Plačiau apie kainas: https://www.24auto.lt/automobili371-pirkimas-vokietijoje.html

Asmeninė patirtis tai tokia, kad pirkau 3 automobilius su pirmąja kainodara t.y. 200 EUR + 50 proc. nuderėtos sumos ir toliau viską dariausi pats. Visi 3 auto TA praėjo iš pirmo karto ir pan. tad ir sutaupiau nemažai. Antrasis variantas gal labiau moterims, arba dideliems direktoriams, kurie neturi laiko TA ir Regitroje eilėse pastovėti ir nori "sukramtyto ir į burną įdėto varianto".

Prieš 31 minutę, spr1nt3r parašė:

Sudomino taip pat. Irgi dabar ieškausi volvo s60/s80 ar bmw 3/5 sedano kažko pigesnio iki 6k, klausimas ar verta kai suma nedidelė 😁

Na, mano pirkti auto iš Vokietojos skelbimuose kainos buvo 4700 EUR, 4800 EUR ir 7600 EUR tai panašios kainos gavosi su Stanley paslaugom ir parvežimu, nes nemažai nusiderėjo. Jokių rimtų problemų neišlindo, TA praėjo iš pirmo karto (nieko netvarkant nukėlus nuo tralo).
Aš nekalbu apie tokius dalykus, kad ten stabdžių kaladėles reikėjo pasikeisti arba vasarinės padangos vienam iš auto buvo tik vienam sezonui, juolab kad apie padangas prieš perkant Stanley paminėjo, kad nebus jos geros. O šiaip čia ne gedimai. 🙂 

Prieš 17 minučių, babausis1 parašė:

Nežinau kaip su Volvo, bet neduokdie BMW reiktų ieškot senesnio/pigesnio.

Jau iš DE atvažiuoja gerai nujotos (nes tik tokios telpa į biudžeto rėmus), o dar po lietuvių rankų reik imt... 

Su dyzeliais sunkiau matyt. Mano visos 3 buvo pirkti benzinai, su originaliom 81 k, 95 k ir 146 k ridom. Tai problemų nebuvo nei su vienu auto. 🙂 

prieš 3 valandas, Tuskis parašė:

Rimtai taip žmonės reaguoja į skelbimo įdėjimo ar galiojimo laiką?

Aš visiškai niekad nežiūrėdavau, tik atkreipiu dėmesį i tuos paryškintus ar pakeltus. 😁

Taip, labai daug žmonių įsitikinę, kad jei mašinos nenupirko per 5min, reiškia kažkas ne taip 😄 Kai įdėjau savo auto į autopliusą, tai pirmas dienas daug kas skambino, per savaitę apžiūrėjo gal 5, nei vienas nieko blogo nerado, net gyrė kokia gera būklė, bet vistiek nepirko 😄 Po poros savaičių jau mažai kas skambino, antrą mėnesį išvis nulis susidomėjimo. Pasibaigus skelbimui palaukiau kokią savaitę ar dvi, įdėjau iš naujo su naujom foto, nupirko pirmas atvažiavęs. 
Draugas pardavinėjo mašiną, kurios reali vertė 4-5k, už tiek ir įdėjo, pradžioj nelabai kas pirko, tada ėmė leisti kainą galiausiai po pusės metų jau už 2k atidavinėjo, nes žiemą buvo foto iš vasaros, tingėjo nuvažiuot pafotkint naujai. 

prieš 2 valandas, babausis1 parašė:

Nežinau kaip su Volvo, bet neduokdie BMW reiktų ieškot senesnio/pigesnio.

Jau iš DE atvažiuoja gerai nujotos (nes tik tokios telpa į biudžeto rėmus), o dar po lietuvių rankų reik imt... 

Sutinku, BMW sunkiausiai perkama mašina. Iš Vokietijos dar gali nupirkti kažką gyvo, bet su techniniais defektais, juos sutaisai ir turi gamyklinį BMW. Tuo tarpu Lietuvoje dauguma konstruktoriai - techninės dalys kiniškos, salonai ir komplektacija iš šroto, kėbulai iš špakliaus. Iš to BMW kur išėjo iš gamyklos likę tik apsilupę ženkliukai. Moki kaip už BMW, eksploatacija kainuoja kaip BMW, bet tikro BMW nei komforto nei valdomumo nejauti. 

prieš 2 valandas, MartynasKu parašė:

TA praėjo iš pirmo karto (nieko netvarkant nukėlus nuo tralo).

Šiaip čia tau labai pasisekė, šiais laikais be kyšio sunku praeit TA iš pirmo karto ypač jei mašina senesnė, matyt jie turi kažkokį planą keik reikia mašinų nepraleist, todėl kabinėjasi prie visiškų nesąmonių, kaip pasijungę prie OBD randa klaidą, įtrūkimas ant bamperio moldingo ir pan. 

Prieš 39 minutes, Stanley parašė:

Šiaip čia tau labai pasisekė, šiais laikais be kyšio sunku praeit TA iš pirmo karto ypač jei mašina senesnė, matyt jie turi kažkokį planą keik reikia mašinų nepraleist, todėl kabinėjasi prie visiškų nesąmonių, kaip pasijungę prie OBD randa klaidą, įtrūkimas ant bamperio moldingo ir pan. 

Na nežinau, gal fortūna man šypsosi ar ką... bet Corolla, kuriai jau 19 metų (naudoju pats 6 metus), pravariau iš karto prieš savaitę, nors po to su nauju TA lapu variau kad perrinktų iš po žiemos supportus ir kaladėles kad pakeistų, priekinės kaladėlės buvo beveik be "mėsos", tai meistrelis juokėsi, sako būtų žinoję būtų tikrai nepraleidę,  bet sako jie bijo rankas susitepti tai ir nepamato. Ir šiaip važiuojant girdėjosi kad trinasi kaladėlės į diskus gale, bet TA dzin - svarbu stabdytų kaip reikia.
Na, o Auriui, kuriam dabar jau 16 metų, tai irgi po 2 metų eksploatacijos pas mane iš pirmo karto prieš mėnesį praėjo, nors irgi trynėsi kaladėlės gale, tai po TA pakeitėm diskus ir kaladėles į naujus ir tiek tų problemų. Tiesa neaišku kokiu būdu, bet praėjo TA be vienos kaladėlės gale 😄Matyt dar ant stendo pakako stabdymo jėgos, nors meistras netikėjo, kad sava eiga be kyšių praėjo...
Faktas, kad automobiliai ne nauji, per 6 metų eksploataciją ir pusašis sugebėjo lūžti ir duslintuvas virintas kelis kartus, Auriui buvo sugedusi vienam cilindre uždegimo ritė. Bet jei nesi visiškai kvailas, turi iš aliexpress OBD jungtį diagnostika puikiai parodo, kuriam cilindre nėra ugnies, jei žvakės keistos ne prieš n metų, tai tada uždegimo ritė, taip ir buvo. Bet čia tokie gedimai normalu pasižiūrėjus kokių metų automobiliai,  bet kas svarbiausiai nesudėtingai ir nebrangiai sutvarkomi. TA visiems pravaryti, tai eksploatuosim toliau. 🙂 
Na o tam brangiausiam, tai iš viso, nieko netvarkyta (per 2 metus, tiesa vienus iš jų prastovėjo), viskas čiki praėjo TA be problemų irgi prieš 3 savaites ir tiek žinių. Nors nedaug trūko, kad būtume nepirkę ir pražioplinę tokį variantą. Aišku ko norėti, kai rida dabar tik 88 k dar, tikrai jau labai geros būklės jis buvo nupirktas. 🙂 

Autopliuse tikrai galima rasti normalių automobilių, aišku jų taip mažai, kad turi pastoviai stebėti ir tik iškritus skelbimui važiuoti ir žiūrėti 🙂

Būtent dėl to ir užsiimu automobiliais, nes paprastam žmogui Lietuvoje LABAI NELENGVA įsigyti visiškai nedažytą, su pilna serviso istoriją europinį automobilį už adekvačią kainą.

Amerikonus iš šiukšlių pagamintus sudaužytus visi atitampo ir pardavinėja kaip už gerą 😄 

Prieš 27 minutes, Kaprals parašė:

įsigyti visiškai nedažytą,

Reiškias turės daug kėbūlo pabraižymų? Kas irgi netinka lietuviams.

Dažytos dalys - blogai. Nedažytos - blogai.
Plautas variklis - kažką pardavėjas slepia - blogai. Neplautas - nehigieniška, blogai. 😄
Maža rida - reiškias atsuko pardavėjas, blogai. Didelė rida - nudrožta, blogai. 

Čia dar turbūt tas mentaliteto dalykas išlikęs, kad perkam vos ne Europoje pigiausia rinkos kaina auto, o visad reikia - ledinio.