Pirmas automobilis

Rover 420 98m pries 5metus pirkau is savo sunkiai uzdirbtu pinigu. Moketa 9000lt

Kas dar nezino ar nepastebejo, esu calibru megejas. Ir varykit Jus ant kiek ju norit, bet man ju forma grazi ir eksplotacija pigi su protingu varikliu, kol neturiu didesniu pajamu(kad islaikyt mustanga ar pan.) bei seimos(t.y. vaiku), man tai puikus automobilis :D Taigi, pirmasis automobilis ir buvo calibra, apie kuri "svaigau" kelis metus - nuo 10 klases (dabar man jau 25), sakiau, kad turesiu butent ja ir tai bus mano pirmas auto. Kainavo tada dar nemazai, daugiau nei 4000lt. Teko persodint ir "sirdute"(varikli), o ir kitu vargu su ja buvo nemazai, bet dziaugiausi ja. Buvo parduota i uzsieni... Stai ir keletas pirmosios foto:

http://www.zaleskis.lt/s/as1.jpg

http://www.zaleskis.lt/s/cha2.jpg

http://www.zaleskis.lt/s/s1.jpg

http://www.zaleskis.lt/s/s2.jpg

http://www.zaleskis.lt/s/s4.jpg

 

P.S. Dabar jau turiu ketvirta calibra :P

Čia gal būsi vienas iš tų, kur lyg ir fan cluba ikurę yra - tryse rodos su calibrom važinėjasi, nekarta mačiau prie Klaipėdos akropolio stovejo :DD

Audi A4 B5 1999m faceliftas 1.6 benzas, pirkta pavasari :)

Mano pirmas Auto BMW 318 Benzas/Dujos ;) 98m

Nors teises kokius 5 metus turiu bet auto tik 2011vasara pasiemiau.

Pirmą mašiną pirkau prie 9 metus. Tai buvo BMW 320 e36. Mokėjau 3.5k EUR. Dar xenonus draugas padovanojo, kurie dabar kainuoja 200lt, tada kainavo 1500 ;) Buvau "pervyj paren' na rajone" :)) Geri laikai buvo...

Mašinose nieko nenusimaniau ir dabar nenusimanau. Pirkimo istorija juokinga - tėvo draugo draugo draugas pardavinėjo šią mašiną. Na nuvažiavome į Kauną apžiūrėti. Buvo jau tamsu, žiema. Pamačiau mašiną - iškaro jos užsimaniau ;) Sako sėsk bent pravažiuok. Sakau neee, man čia baisu (turguje berods buvo, daug mašinų). Tai mane jis pravežė. Vsio, klientas buvo "gatavas" :) Tik kada atvarė man į Vilnių, aš sumokėjau pinigus, klasiokas įsėdęs į mašiną konstatavo - skenduolis :))) Na bet man buvo dzin. Pravažinėjau su šia mašina 2-3 metelius, kol jos nepavogė ;))) mašina buvo drausta, tai išmoką gavau ~10k litų. Poto sekė MB (nepamenu modelio), laikina mašina Rover 620. Prieš tris metus turėjau BMW 325xi e46 2004 metų, bet supyliau velniop. Dabar vairuoju GOLF 5 2004 metų :)

Sitas bus pirmas po 2-3men. Golf 5 GTI, 2006 metu, 147kW, benzas.. Kainavo 33k euru is gamyklos pagal uzsakyma.

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d2/VW_Golf_V_GTI_front_20080605.jpg

Kiek jis dabar kainuoja?

Kiek jis dabar kainuoja?

Jei apie nauja kalbi tai, net neisivaizduoju, 20-25k gal. O jei panaudotas tai nuo 6k iki 15k euru.

Sitas jau buvo remontuotas, nes buvo susidurta su stirna ;D

Čia gal būsi vienas iš tų, kur lyg ir fan cluba ikurę yra - tryse rodos su calibrom važinėjasi, nekarta mačiau prie Klaipėdos akropolio stovejo :DD

Siaip yra bendras klubas - calibra-club.lt, bet kad prie Akropolio, nelabai zinau, dazniausiai prie savivaldybes rinkdavomes ir leisdavom per miesta ar kur pastovedavom ir panasiai :lol:

Mazda 626 GE, 2.0 dyzelis, buvo puikus automobiliukas ir labai ekonomiskas, tik kad daviau draugei pavairuot ir supyle ;(

Pirmas automobilis buvo Nissan Primera 2.0 benzas, universalas, 91 metų. Nors negaliu sakyt, kad jis buvo grynai mano, nes tėvai nusipirko antrą automobilį ir šitas atliko dažniau man. Supuvusi primera buvo visa, atrodė į galą jau tikrai prastai... Bet tai buvo automobilis, su kuriuo išmokau važinėt, pirmasias kelionės iki jūros apturėjau ir t.t. Labai mylėjau tą mašiną. Buvo parduota po to už 1000lt kažkokiam žmogeliui, nes jau nesaugu vairuot buvo. Labai gaila buvo ir dar iki dabar liūdna prisiminus :) Nuotraukų, deja, neturiu.

Pirmas auto golf mk3 94 metu dizeliukas, kainavo 3100 Litu, po keletos mėnesių parduotas už 3450lt, buvo šiek tiek sudeta litu remontam, taciau minusas nedidelis. Nupirktas tą pačią dieną kaip ir išlaikytos teisės :)

http://www.part.lt/img/07e5df02ba45efb9f213d8e1443117ae163.JPG

http://www.part.lt/img/a1862d31ea8dfd85243a7f2748fa267b665.JPG

Sekantis auto buvo GOLF mk4 , 2000 metų tdi 66kw, pirktas nuo tralo 2900 EUR. Jau važinėju beveik pusę metų tikrai nesiskundžiu :)

http://www.part.lt/img/19c3c0f2ac83e474a83776a5dc05ddf5224.jpg

Perverciau daugmaz visa tema ir nustebau, kad tiek mazai VW Golf :D nes kiek teko pastebet, tai katik issilaike teises pacanai ir perka 3-cia Golfa.

Na mano pirmoji masina tikrai buvo gera, dar kai 17metu buvo ir pradejau laikytis teises tevukas is uzsienio nupirko ir parvare Mondeo ST220 2003m. Pilna sportine apdaila (buferiai, slenksciai, sportines sedynes, r18 ratai). 3.0 V6 benzininis variklis isvystantis 166kw/~220 arkliu. Laimes buvo pilnos kelnes, bet va issilaikiau teises, sedau uz jos vairo ir issigandau. :) nemokejau vaziuot. prates prie dyzelio (laikantis teises) su siuo benzu vis uzgesdavau. buvo daug streso, puoliau i nevilti kad nemoku vaziuot ir man nereikia tokios masinos. :D pasakiau, kad geriau parduot. viso labo gerai, kad buvo gan pigiai nupirkta, tai pardavus dar liko pelno turbut apie 500 euru.

Po tos masinos buvo dar kelios masinos (laguna, megane, scenic, peugeot 407). na zodziu vazinejau ka tuo metu tevas parvarydavo.

Dabar grizau prie Mondeo (beveik metai laiko). Tik dyzelinės, 2005m - 2.2 ST TDCi variklis. Be sportines apdailos. Šiuo metu čipuotas variklis. Išvysto apie 185~ arklius. Taigi šių metų planai: pilna ST TDCi sportine apdaila (beveik identiska Mondeo ST220, tik dyzelinis variantas, buferis turi isejima vienam duslintuvui, o ne dviem). Didesnis intercooleris (Airtec), de-cat pipe (turbut lietuviskai vadintusi 'laisvas ismetimas'), 'sportiskesnis' oro filtras. Planuojama isgaut apie ~210 arkliu.

Taigi, pradejau nuo Mondeo, ir grizau prie to pacio. :)

Kolkas bėgėjasi šitaip, bet su paminėtais 'mod'ais', turėtų rezultatai dar pagerėt. Shiftin'u iš pirmo į trečia, kadangi šis variklis turi didelį nm prie mažų apsukų, taip išeina sutaupyt sekundės dalį permetinėjant pavaras:

http://www.youtube.com/watch?v=AMI3mcDAIN0

Na ir aš pristatysiu, nėra čia ko per daug girtis tačiau pirmasis automobilis ir esamas VW Passat B4 Universalas 1.8 66kW Benzinas/dujos. Mokėjau 3500LT dėjau dar duju įranga pirkau prieš metus ir negaliu skųstis patvari, tvarkinga mašina, pigi eksplotacija, nedidelės kuro sąnaudos dar plius didelio bako dėka uždirba viena kita kapeika :))) Antrąją mašina pirkau Švedijoj VW Passat B5 Universala 1.8T 110kW Benzinas mokėjau 3500LT tai pat. Pirkau nežinodamas ar pasilikti sau ar parduot, bet labiau galvojau apie pardavimą, tai kol pardaviau vos neapsiženyjau.. :))

Antrąją mašina pirkau Švedijoj VW Passat B5 Universala 1.8T 110kW Benzinas mokėjau 3500LT

Cia kartais ne eurai turetu but?

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/33882_1395355085740_1288087302_30871936_5504849_n.jpg

Mano pirmoji ir dabartinė:) A4 1.9TDI

Mano tikras pirmasis automobilis - 2001 m. Toyota Avensis universalas 2.0 D-4D dyzeliukas (83kW, 250Nm). Tik išsilaikęs teises vairavau 1984 m. VW Golf Mk2 1.6 benzinukas, automatinė pavarų dėžė :). Nostalgija apima prisiminus ją ir kaip ji pradėjo byrėti, kai ja pradėjau važinėti - daug metų buvo nevažinėta, neturėjo kebulė nė vienos rūdies (buvo surinkta Inglostadte, ten kur Audi 80 "ubages" surinkinėdavo, tad buvo cinkuota) - tuo bruožu buvo unikali Lietuvos keliuose :). Atkentėjo negailestingą eksploataciją statybų metu. Dabar kažkur šiaurės Lietuvoj ja vis dar džiaugiasi senas ūkininkas, iki parduodant ją tikra rida nesiekė 190k km. Kai sprogo stabdžių diskas, išmokau sustabdyti "automatą" radikaliu būdu.

Po Golf, vairavau Toyota Yaris 2002 m. 1,3 VVT-i benzinukas, automatas. Super smagi mašinėlė miestui. Kadangi kompleksų niekad neturėjau, tai man protiškai nesuvokiama, kodėl kiti manydavo, jog tai moteriška mašina. Su ja jau drąsiau sankryžose prieš kokius gaidelius treninguotus būdavo (gerokai galingesnė lyginant su Golf'uku). Pastarieji labai pikti palikdavo ir nubezdėdavo virš 60km/h pro mane, kai nebespausdavau, su savo kiaurais išmetimo vamzdžiais. Ir pavarų dėžė labai gera, su 5 pavarom. Su ja daug kilometrų prasukta užmiestyje, daug įvairių nuotykių apturėta, pramokta žiemą važinėti :). Dar labai retais momentais pasitaiko proga pasidžiaugti ta mašinėle :). Rida šios mašinos nedidelė, o vertę savo gerai laiko, nes tokių egzempliorių ir tokios būklės labai sunku surasti.

O kalbant apie žiemą, tai ši - pirmoji su mech. pavarų dėže. Klaipėdoj jau yra sniego ir galiu pasakyti - fun :).

Cia kartais ne eurai turetu but?

Ne mokėjau litais. :)

Paprastas rwd ir miegantys kelininkai, nieko nera geriau :] Dabar prisiveze druskos kelininkai pilnus aruodus, tai ne kas :angry: rwd nelabai praktiska, pasirinkimas nedidelis, bet i juos as linkes vien del ziemos, o si ziema sudina :angry: Nors praeita irgi buvo nekas, tiek prisingo, kad keliai ir aiksteles patapo begiais, o salikeles nusiklojo lediniais aukstais bordiurais ir taip visa ziema :]]

As ir i bardiura jau sugebejau pasisventint, tiesa su fwd. :D Pasekmes, reikejo keisti ratlanki, gerai kad plienine stampofke. :D

Perverciau daugmaz visa tema ir nustebau, kad tiek mazai VW Golf :D nes kiek teko pastebet, tai katik issilaike teises pacanai ir perka 3-cia Golfa.

 

Na mano pirmoji masina tikrai buvo gera, dar kai 17metu buvo ir pradejau laikytis teises tevukas is uzsienio nupirko ir parvare Mondeo ST220 2003m. Pilna sportine apdaila (buferiai, slenksciai, sportines sedynes, r18 ratai). 3.0 V6 benzininis variklis isvystantis 166kw/~220 arkliu. Laimes buvo pilnos kelnes, bet va issilaikiau teises, sedau uz jos vairo ir issigandau. :) nemokejau vaziuot. prates prie dyzelio (laikantis teises) su siuo benzu vis uzgesdavau. buvo daug streso, puoliau i nevilti kad nemoku vaziuot ir man nereikia tokios masinos. :D pasakiau, kad geriau parduot. viso labo gerai, kad buvo gan pigiai nupirkta, tai pardavus dar liko pelno turbut apie 500 euru.

 

Po tos masinos buvo dar kelios masinos (laguna, megane, scenic, peugeot 407). na zodziu vazinejau ka tuo metu tevas parvarydavo.

 

Dabar grizau prie Mondeo (beveik metai laiko). Tik dyzelinės, 2005m - 2.2 ST TDCi variklis. Be sportines apdailos. Šiuo metu čipuotas variklis. Išvysto apie 185~ arklius. Taigi šių metų planai: pilna ST TDCi sportine apdaila (beveik identiska Mondeo ST220, tik dyzelinis variantas, buferis turi isejima vienam duslintuvui, o ne dviem). Didesnis intercooleris (Airtec), de-cat pipe (turbut lietuviskai vadintusi 'laisvas ismetimas'), 'sportiskesnis' oro filtras. Planuojama isgaut apie ~210 arkliu.

 

Taigi, pradejau nuo Mondeo, ir grizau prie to pacio. :)

 

Kolkas bėgėjasi šitaip, bet su paminėtais 'mod'ais', turėtų rezultatai dar pagerėt. Shiftin'u iš pirmo į trečia, kadangi šis variklis turi didelį nm prie mažų apsukų, taip išeina sutaupyt sekundės dalį permetinėjant pavaras:

http://www.youtube.com/watch?v=AMI3mcDAIN0

Priciom cia man? tipo, kad paspaudziau 0-160km/h? :D o tu bent zinai kokiam kely cia bandoma buvo? manau ne, tai bek i krumus sleptis

bundis, jeigu RWD masiniukas turi siek tiek sveikatos tai nereikia to ledo, uztenka ir asfalto slapio;D na o jeigu 316i tada joo...

Ziema ziema, bek i kiema. acidminde, mesk i sona ta Yaris ziema, va cia yra fun:

Gal ir fun, bet Yaris bet kokiu atveju mieliau pasirinkčiau nei tą seną galu varomą daiktą anytime. Nors, išties nelabai galima sulyginti nei amžium, nei klase, nei tuo labiau, patvarumu. Žiemą su RWD tik bėdų daugiau, kai varomi ratai niekuo praktiškai neprispausti.

Oba pirmam puslapi su savo pirmaja Bulka surinkau 23+ ;D

Aplenkiau net audi a4 turbo ant pliusu ;D

Ziema ziema, bek i kiema. acidminde, mesk i sona ta Yaris ziema, va cia yra fun:

Paprastas rwd ir miegantys kelininkai, nieko nera geriau :] Dabar prisiveze druskos kelininkai pilnus aruodus, tai ne kas :angry: rwd nelabai praktiska, pasirinkimas nedidelis, bet i juos as linkes vien del ziemos, o si ziema sudina :angry: Nors praeita irgi buvo nekas, tiek prisingo, kad keliai ir aiksteles patapo begiais, o salikeles nusiklojo lediniais aukstais bordiurais ir taip visa ziema :]]

Nu blyn per Kauno centrą skersas šnarina..