Įvairūs parduodamų automobilių skelbimai, jų aptarimas

Sveiki, gal kartais ką gero ar blogo galite pasakyti apie šį pardavėją ? Uab Rivaldas https://autoplius.lt/skelbimai/volvo-v70-2-0-l-universalas-2015-dyzelinas-8750571.html

O ka cia sakyti apie pardaveja? Pas visus buna visokiu masinu, geras pardavejas gali irgi lauza tureti pardavime. :) juk ne pardavejas eksploatavo automobili.

Koks skirtumas kas eksploatavo. Pardavėjas-prekybininkas atsako už parduodamą prekę, lygiai taip pat kaip bet kuri kita parduotuvė. Taip, į vidų neįlįsi, bet dažniausiai lįsti ir nereikia, pagrindiniai defektai aiškiai matosi. Ir čia jau priklauso nuo pardavėjo lygio - ar jis juos taisys ar maskuos ar tiesiog telefonu meluos, kad viskas gerai tikėdamasis, kad pirkėjas nepamatys, o jei pamatys sakys standartinę frazę "juk nenauja mašina".

Koks skirtumas kas eksploatavo. Pardavėjas-prekybininkas atsako už parduodamą prekę, lygiai taip pat kaip bet kuri kita parduotuvė. Taip, į vidų neįlįsi, bet dažniausiai lįsti ir nereikia, pagrindiniai defektai aiškiai matosi. Ir čia jau priklauso nuo pardavėjo lygio - ar jis juos taisys ar maskuos ar tiesiog telefonu meluos, kad viskas gerai tikėdamasis, kad pirkėjas nepamatys, o jei pamatys sakys standartinę frazę "juk nenauja mašina".

Reikia but naiviam, kad galvot jog didelis pardavejas turedamas keliasdesimt automobiliu savo parke zino/atsimena apie kiekvieno smulkius defektus ar kitokius trukumus. Kaip teikdamas auto apziurejimo paslauga turetum agituoti ir sakyti, kad automobili reikia visada tikrint, o ne aklai sakyti kad pardavejas atsako uz viska, galit is jo pirkt, po to prisiteisit... :)

Redagavo Gegužės 13, 2019 neprisimenu

Reikia but naiviam, kad galvot jog didelis pardavejas turedamas keliasdesimt automobiliu savo parke zino/atsimena apie kiekvieno smulkius defektus ar kitokius trukumus. Kaip teikdamas auto apziurejimo paslauga turetum agituoti ir sakyti, kad automobili reikia visada tikrint, o ne aklai sakyti kad pardavejas atsako uz viska, galit is jo pirkt, po to prisiteisit... :)

 

Stanley raso apie pagrindinius defektus, o tu kalbi api apie smulkius.

Jei prasta atmintis tegu ant popieriaus uzsiraso. Ne pirkejo problema yra pardavejo atminties gerumas.

Stanley ir nesako jog nereikia tikrinti, sako jog uz defektus, kuriu nenurode pardavime (tycia ar netycia - nevarbu) vistiek atsako pardavejas.

Stanley raso apie pagrindinius defektus, o tu kalbi api apie smulkius.

Jei prasta atmintis tegu ant popieriaus uzsiraso. Ne pirkejo problema yra pardavejo atminties gerumas.

Stanley ir nesako jog nereikia tikrinti, sako jog uz defektus, kuriu nenurode pardavime (tycia ar netycia - nevarbu) vistiek atsako pardavejas.

Esmes nekeicia, kai daug automobiliu ir jie keiciasi pastoviai (vieni parduodami, atsiranda kiti), gali pamirsti net esmini defekta. Ka jau kalbet apie tai, kad ju galima nepastebet.

 

O del paryskintos vietos, manau labai klysti. Zmogus perka auto ir jeigu nusiperka su kazkokiu defektu tures labai dideli galvos skausma ieskant teisybes, jeigu pardavejas nera geranoriskas. :) Cia kaip pestysis pesciuju perejoje - galbut ir teisus, bet ligoninej :D tas pats su auto pirkimu netikrinant. :)

Tai yra pardavėjo verslas ir jis privalo pardavinėti kokybišką prekę ar bent jau nurodyti jos trūkumus. Jeigu jis automobilio nematė, netikrino, nežino ką parduoda ar pamiršo - tai yra tik jo problema, o ne pirkėjo. Įsivaizduok, nusiperki parduotuvėj telefoną, parsineši namo, o jis neveikia, nuneši grąžint arba suremontuot, o tau sako "pats kaltas, kad netikrinai, ne mūsų bėdos". Sakysi, kad telefonas buvo naujas, o mašina naudota? Skirtumas tik tame, kad telefonui dar yra papildoma 2m. garantija nuo gedimų ateityje, automobiliui to nėra, bet pardavimo metu ir vienas ir kitas turi būti vienodai kokybiškas, nes ir vieną ir kitą perki parduotuvėje. Ir nesvarbu ar tai treninginis perekūpas iš Gariūnų ar rimtas autosalonas su baltom plytelėm - visi jie yra automobilių parduotuvė ir už parduodamas prekes atsako vienodai (nepainioti su pirkimu iš privačių asmenų jų asmenines mašinas).

Bet čia šneku apie tai kaip turėtų būti civilizuotoj valstybėj. O kadangi gyvenam kaip džiunglėse, tai ir prisitaikyti reikia prie džiunglių įstatymų. Mašiną prieš pirkimą reikia tikrinti bet kokiu atveju. Nors pagal įstatymus pardavėjas ir turėtų atsakyti už nuslėptus trūkumus, bet realybėje neatsakys, nes arba sutartyje suma būna įrašyta mažesnė arba išvis pardavėjas bus kažkoks užsienietis. O jeigu ir bus galimybė paduoti į teismą, tai jį laimėsi tik po dviejų metų.

Redagavo Gegužės 13, 2019 Stanley

24h pasiūlymas :)

 

BMW 525, dyzelis. Automatas. 2008-07. Rida 223,000km.

Didelis ekranas, hifi muzika, juodos lubos.

Tvarkingas, kebulas grazus.

Tech apziura pusantru metu.

 

 

Kaina: 5000e, be derybu.

 

Minusai:

Neveikia 1 parkavimo daviklis,

Patrintas vairuot sedynes sonas (matosi foto)

Galima gincitis ar vairas patrintas ar toks turi buti pagal rida.

Pro interkulerio slanga yra tepalo nutekejimas.

 

Prasau kreiptis tik tuo kas nori pirkti, kas supranta ka reika "ne rinkos kaina" ir jokiu priekaistu del dulkiu ar kazko.

Paziurek skelbimuose kiek jie kainuoja.

https://autoplius.lt/skelbimai/mercedes-benz-e250-2-2-l-kupe-coupe-2010-dyzelinas-8822031.html ką manot? kiek reikėtų dar atsidėt, kad važinėtis bent dar metus išeitų?:D

https://autoplius.lt...as-8822031.html ką manot? kiek reikėtų dar atsidėt, kad važinėtis bent dar metus išeitų?:D

 

10-20% automobilio vertes.

https://autoplius.lt/skelbimai/mercedes-benz-e250-2-2-l-kupe-coupe-2010-dyzelinas-8822031.html ką manot? kiek reikėtų dar atsidėt, kad važinėtis bent dar metus išeitų?:D

Iš skelbimo neišbursim, reikia realią būklę tikrint.

https://autoplius.lt/skelbimai/mercedes-benz-e250-2-2-l-kupe-coupe-2010-dyzelinas-8822031.html ką manot? kiek reikėtų dar atsidėt, kad važinėtis bent dar metus išeitų?:D

 

Sitas modelis labai sunki preke.

Turejau uz tikrai gera kaina, idealaus stovio, su AMG apdaila, r19 ir kiti bairiai. Pardavinejau puse metu, tiesiog modelis kurio niekam nereikia, o cia dar mechanine, tai isvis :]

Sitas modelis labai sunki preke.

Turejau uz tikrai gera kaina, idealaus stovio, su AMG apdaila, r19 ir kiti bairiai. Pardavinejau puse metu, tiesiog modelis kurio niekam nereikia, o cia dar mechanine, tai isvis :]

 

Bet jeigu neklystu pas tave kaina buvo lyg 11 ar 12k tai manau skirtumas zenklus, tikras lietuvis perka tik pigiai. Ne visiems reikia ten amg ir automato. Man asmeniskai nesvarbu koks automobilis bet pirkciau tik mechana.

Bet jeigu neklystu pas tave kaina buvo lyg 11 ar 12k tai manau skirtumas zenklus, tikras lietuvis perka tik pigiai. Ne visiems reikia ten amg ir automato. Man asmeniskai nesvarbu koks automobilis bet pirkciau tik mechana.

jo jo,ir dar nesioja tik kroksus su treningais,uzsimetes pidera6tke per peti,ir dar su cipotu e60 dumais apsipyles vazineja :)

BMW E90 320 130kw Facelift, dyzelis, mechanika.

Juoda spalva, M paket, Sport vairas, CIC multimedija, pilnai elektrines sedynes su atmintim, odinis salonas, M pakaba, dynamic xenon, gera garso aparatura, r18 M ratai sugerom padangom.

Tech pusantru metu.

2 raktai.

 

6200e

 

Minusai: dazosi galinio sparno ir buferio dalis. (100-200e)

Reikia isprogramuoti EGR. (40e) galima palikti ir taip, nesuprantantis gali ir nepajusti.

 

Kaina porai dienu.

https://autoplius.lt/skelbimai/mercedes-benz-c200-2-2-l-sedanas-2009-dyzelinas-8699541.html

 

Sveiki, ką manot apie šitą variantą? Ar man vienam atrodo, ar iš tikrųjų kapotas iš šono lygiai nesueina kaip turėtų? Ir gana ilgai stovi, tai neaišku ar verta pačiam tiek grūstis į kitą kampą dėl sužinojimo, kad bus slėptų jau trūkumų.

https://autoplius.lt/skelbimai/mercedes-benz-c200-2-2-l-sedanas-2009-dyzelinas-8699541.html

 

Sveiki, ką manot apie šitą variantą? Ar man vienam atrodo, ar iš tikrųjų kapotas iš šono lygiai nesueina kaip turėtų? Ir gana ilgai stovi, tai neaišku ar verta pačiam tiek grūstis į kitą kampą dėl sužinojimo, kad bus slėptų jau trūkumų.

 

Dėl vairuotojo pusės kapoto tarpo galima ginčitis, bet tikrai neverta dėl to atmest.

Su apžiūra galiu padėti :)

Yra labai tvarkingas BMW 525d e60 Facelift, 2008-07.

Juodas, juodas odinis salonas, didelis ekranas. Viskas veikia.

Rida 197k, pagal salona galima spresti, kad tikra.

 

Siandien pereita tech apziura.

Iki pilnos laimes nusipoleruot reiketu.

 

Kaina iki pirmadienio 5600e

Redagavo Birželio 15, 2019 Paulius.

https://autoplius.lt/skelbimai/bmw-535-3-5-l-universalas-2011-dyzelinas-8881437.html

 

Vienas is pigesniu skelbimuose, o ir rinkos kaina toli grazu ne tokia.

Kokie pastebejimai ?

jau rida virs 200k, tai tik i siusklyna

jau rida virs 200k, tai tik i siusklyna

 

Dar galima supoleruoti :)))

 

Apart spalvos, nieko blogo tame Bemwe nematau.

Siuo metu visi kaip pakvaise perka tik juodus F serijos auto, visi kiti uz borto.

jau rida virs 200k, tai tik i siusklyna

Nu, ne nauja masina :D Ir ta pati, dar neaisku ar tikra.

Gal kam teko susidurt is patirties su oficialiais markiu servisais? Reikia perprogramuoti arba isvis isprogramuoti (jeigu perrasymas nepades) viena sistema (juostu palaikymo). Uz "pabandyma", t. y. darba ir programines irangos naudojima (ju zodziais) uzsiprase virs 200 eur, nepriklausomai nuo rezultato, nes nezino ar pavyks. Cia normalu moket "uz pabandyma"? :) As suprantu, kad zmogus dirba, bet gal tada skaiciuokim valandiniu ikainiu (cia max valanda "pabandyti"), o ne uz programavimo ikainius? :) Ar cia viskas ok, tik as su roziniais akiniais?

Aš išvis nesuprantu kokio reikalo žmonės į tas atstovybes važiuoja po garantijos? Tarsi šventa vieta kažkokia, burtininkas lazdele pamojuos ir mašina taps kaip iš gamyklos.

Oficialiuose servisuose eilės po kelias savaites. Todėl jiem tie pabandymai visai neįdomūs. O ir kainą užsimetę tokią, kiek gautų kitus darbus dirbdami.

Aš išvis nesuprantu kokio reikalo žmonės į tas atstovybes važiuoja po garantijos? Tarsi šventa vieta kažkokia, burtininkas lazdele pamojuos ir mašina taps kaip iš gamyklos.

Bloko atnaujimui reikalingas Ford VCM Tool'sas su dealerio access prie Ford serveriu (programos atsiuntimui). Pats turiu VCM'a, taciau kinietis neturi prieigos prie serveriu, todel moduliu programavimas negalimas. Jeigu turi koki "hakeri" rekomenduot ir garantuoji, kad po jo ilindimo masina vaziuos be papildomu elektronikos nesamoniu - prasau rekomenduok. :) Bet realybe tokia, kad visi meistriukai dirba su vw ar audi du desimtu metu, o i naujesne masina ziuri kaip oziai i naujus vartus, todel zmones ir renkasi dealerius rimtesniems darbams, nei pakeisti kaladeles. Tiesa, ir galines kaladeles pakeist ne visi gali - elektriniai cilindriukai, per kompa paleist reikia. :D