Jusu patirtis perkant pigu automobili

Sveiki.

Labai daznai matau tokius skelbimus "kokia masina iki 300e" "auto studentui" itt. Pats galbut ruosiuosi kazka panasaus pirkti ateityje. Aisku pirkdamas toki auto supranti, kad vazinesi su juo iki pirmos rimtos problemos, o tada i metalo lauza (ir atgauni kokia puse pirkinio sumos :-) ).

Taigi noreciau suzinoti kokia yra jusu patirtis perkant tokius auto ir neinvestuojant daug pinigu.

Pries 6 metus su virs pirkau audi 80 uz 1600lt, 1989m su dujom.

Pravazinejau nepilnai metus tai teko pakeisti sankabos cilindriuka, amortika ir daug maz viskas.

Detaliu kaina zinoma atitinka automobilio kaina, tad jos irgi negazdino.

Perkant pigia auto sakyciau pakaktu vengti egzotikos, perki golfa, audi ar pasata ir srotuose reikalui esant rasi tu daliu.

Venk auto su daug elektronikos, nes elektronikos dalys gal ir nevisada brangios, bet auto elektriko darbas brangus, o daznai uz ji pats jau nepadarysi.

Atbeks forumo turtuoliai ir reks, kad kol neturi pinigu tai nieko ir nepirk. Lengva jiem kalbet :))) Kazkas pusmeciui tokia masina perka, kazkas visa gyvenima su tokiom malasi, bet vistiek vaziuoja.

Pries 6 metus su virs pirkau audi 80 uz 1600lt, 1989m su dujom.

Pravazinejau nepilnai metus tai teko pakeisti sankabos cilindriuka, amortika ir daug maz viskas.

Detaliu kaina zinoma atitinka automobilio kaina, tad jos irgi negazdino.

 

Perkant pigia auto sakyciau pakaktu vengti egzotikos, perki golfa, audi ar pasata ir srotuose reikalui esant rasi tu daliu.

 

Venk auto su daug elektronikos, nes elektronikos dalys gal ir nevisada brangios, bet auto elektriko darbas brangus, o daznai uz ji pats jau nepadarysi.

 

 

Atbeks forumo turtuoliai ir reks, kad kol neturi pinigu tai nieko ir nepirk. Lengva jiem kalbet :))) Kazkas pusmeciui tokia masina perka, kazkas visa gyvenima su tokiom malasi, bet vistiek vaziuoja.

Tu vazinejai metus ir tada keitei dalis. Ar iskart po pirkimo pakeitei ir metus pravazinejai. Ir koks likimas tos bulkos istiko :)

Greitu metu manau reikės keisti forumo kryptį.. vos ne kas antra tema apie mašinas :D

Daugumai jau 18 suejo, tai taip ir keicias temos :D

Perkant pigią mašiną svarbiausia nežiūrėti į kėbulo grožį. Nes už mažą kainą negausi ir gražios ir techniškai geros mašinos. Aišku ir TA svarbu, nes kartais kad ją praeiti senam pigiam laužui reikia trigubai investuoti.

Perkant pigią mašiną svarbiausia nežiūrėti į kėbulo grožį. Nes už mažą kainą negausi ir gražios ir techniškai geros mašinos. Aišku ir TA svarbu, nes kartais kad ją praeiti senam pigiam laužui reikia trigubai investuoti.

Jeigu tai pirma masina tai isvis nors ir i kibira tegul panasi buna :-D Nors man net ir tie golfai, ir net bulkos neblogai atrodo jeigu nera dideliu rudziu.

Kitas patarimas - venk tautovežių. Visokie pasatai, golfai, audi, bmw būna užvaikyti pacanų ar kaimiečių kur šimtas metų niekas nekeista. Geriau paimt kokį retesnį modeli kuris bus prižiūrėtas, o parduodamas pigiai ne todėl, kad laužas, o todėl kad nėra paklausos jam.

Kitas patarimas - venk tautovežių. Visokie pasatai, golfai, audi, bmw būna užvaikyti pacanų ar kaimiečių kur šimtas metų niekas nekeista. Geriau paimt kokį retesnį modeli kuris bus prižiūrėtas, o parduodamas pigiai ne todėl, kad laužas, o todėl kad nėra paklausos jam.

Bet tai retesniems ir dalys retesnes ir brangesnes :-(

imi ta kur ilgesne technikine galiojanti nieko nepribursi cia, tarskes skleis visokius garsus bet vaziuosi dar padraskyt galesi :D

P.S. Nepamirsk kad puse automobilio sumos vien draudimui atseikesi jei be stazo

Bet tai retesniems ir dalys retesnes ir brangesnes :-(

bullshit

Esme tame jei perki bulkele uz 200euru tai po metu vistiek parduosi uz 200eu,nu gerai uz 150 nes TA pasibaige..zemos kainos zemiau nebekrenta (neskaitau atveju kai uzkali motora,sudauzai ar seip didelis trukumas atsitiktu)

Telefonas daugiau kainuoja nei masina tokia uz 300euru, perki kad TA galiotu, vaziuotu ir viskas, suges kas nors i svalke nutempi ir perki kita.

Ka galima butu paimti uz 800-1000€? Metams pavazineti, igyti vairavimo patirties.

Idomiai jus cia perki, meti ir eini kitos. Ok suprantu kai turim pinigu kodel ne, dabartines mano masinos du ratai kainuoja kaip ieskoma forumiecio auto, bet nereik saves kelt auksciau ir sakyt eik ir mesk dabar ta masina.

Jei zmogus perka uz 300e masina, jis tikrai lengva ranka jos veliau nenores mest uz 100e. 200 prie tokios sumos yra labai dideli pinigai. Paimkit kiekvienas dabar savo auto verte ir nutikus pirmam gedimui ja meskit uz trecdali kainos kuria mokejot. Smagu??? P.S nupirkciau is jusu tas masinas uz trecdali :]

Turejau ir bulka ir golfa uz 2000lt, visus priziurejau, cackinau, vaziuokles ledines buvo, tepalai nebego ir t.t. Noriu pasakyti, kad nesvarbu kiek pinigu ta masina verta, bet kiekvienam ji proporcingai brangi.

Nemažai pažystamų pirko tokias po 300eu, prasikeikė daugiau nei daug (aišku padrožimui gal ir vieną kokį neblogą variantą buvo užtaikę), kiek buvo xalturos ir nesąmonių, vienam draugui bakas buvo su ziperiais pritvirtintas, prisipylė pilną baką ir nutrūko, išbėgo puse bako dyzelio... :D

Idomiai jus cia perki, meti ir eini kitos. Ok suprantu kai turim pinigu kodel ne, dabartines mano masinos du ratai kainuoja kaip ieskoma forumiecio auto, bet nereik saves kelt auksciau ir sakyt eik ir mesk dabar ta masina.

 

Jei zmogus perka uz 300e masina, jis tikrai lengva ranka jos veliau nenores mest uz 100e. 200 prie tokios sumos yra labai dideli pinigai. Paimkit kiekvienas dabar savo auto verte ir nutikus pirmam gedimui ja meskit uz trecdali kainos kuria mokejot. Smagu??? P.S nupirkciau is jusu tas masinas uz trecdali :]

 

Turejau ir bulka ir golfa uz 2000lt, visus priziurejau, cackinau, vaziuokles ledines buvo, tepalai nebego ir t.t. Noriu pasakyti, kad nesvarbu kiek pinigu ta masina verta, bet kiekvienam ji proporcingai brangi.

As turiu omeny, jeigu pareina deze, sankaba, variklis uzkala ir pan. gedimus, meti lauk ir ieskai kitos, o ne po belekokio gedimo meti lauk ja. Ar tu nori pasakyt, i toki triperi apsimoka kisti, daugiau euru negu pati masina kainuoja?

As turiu omeny, jeigu pareina deze, sankaba, variklis uzkala ir pan. gedimus, meti lauk ir ieskai kitos, o ne po belekokio gedimo meti lauk ja. Ar tu nori pasakyt, i toki triperi apsimoka kisti, daugiau euru negu pati masina kainuoja?

Ir kiek bulkos ar 3 golfo variklis kainuoja? As nesakau investuoti i ja tiek kiek ji verta, bet trecdali kodel ne?

Nes velgi grizkim prie to pacio zmogus perka auto uz 300e, ji sugenda. Jos pataisymas 100e, arba stumia i srota uz 100e.

Pasirenkam srota, rankose turime 100e, bet neturime masinos, uz juos kitos irgi nenupirksim (nepradekim, kad prisidek, uzsidirbk ir t.t.)

Arba investuojam sukrapste ta 100e ir toliau vaziuojam :)

Ir kiek bulkos ar 3 golfo variklis kainuoja? As nesakau investuoti i ja tiek kiek ji verta, bet trecdali kodel ne?

 

Nes velgi grizkim prie to pacio zmogus perka auto uz 300e, ji sugenda. Jos pataisymas 100e, arba stumia i srota uz 100e.

Pasirenkam srota, rankose turime 100e, bet neturime masinos, uz juos kitos irgi nenupirksim (nepradekim, kad prisidek, uzsidirbk ir t.t.)

Arba investuojam sukrapste ta 100e ir toliau vaziuojam :)

Variklis tai gal kainuos 50euru, bet darbas kelis kartus daugiau.

Paulius teisingai sako. Mašina tai ne tik kėbulas ir variklis, yra daug smulkių, bet nemažiau svarbių detalių. Pvz., nusiperki laužą už 300€ į kuri sėdi ir važiuoji. Toliau įsivaizduojam tokį scenarijų:

Po savaitės susidrožia stabdžių kaladėlės. Juk be stabdžių nevažiuosi, bet ir mašinos dėl tokios smulkmenos neišmesi? Keiti kalades, kartu ir surūdijusius diskus, kaina su darbu grubiai 60€.

Dar po kažkiek laiko prakiūra duslintuvas. Virinimas ~20€.

Atšalus orams supranti, kad termostatas neveikia, o pasišildyt pečiuku norisi, be to šaltas variklis daugiau valgo. 15€ + 7€ antifrizas. Pasikeiti pats.

Pavažinėjęs naktį pamatai, kad žibintai apsilupo, į kelią nešviečia ir kitus akina. Kadangi tau gyvybė brangiau už bet kokius pinigus - susirandi naudotus žibintus už 30€.

Drėgnu oru kažkaip mašina pradeda blogai kurtis, trūkčiot ir daug valgyt. Taip važinėt jokio malonumo nėra, tik nervus sau gadini. Keiti žvakes, laidus, skriejiko dangtelį, prie to pačio kuro ir oro filtrus. 35€. (tikiuosi neturim naivuolių kurie tikisi, kad už 300€ nusipirks dyzelį?)

Po kažkiek laiko pradeda labai stipriai bildėt po kiekvienos duobės. Neapsikentęs nuvažiuoji į servisą, ten meistrai griebiasi už galvos - šarnyras laikosi ant paskutinio plauko, bet kada gali iškristi. Nori nenori - reikia keisti. 15€ detalė + 15€ darbas. Aišku dar daug ką reiktų pakeisti važiuoklėje, bet kol važiuoja, tol neįdomu :)

Taigi per tam tikrą visai neilgą laiko tarpą esam išleidę ant mašinos ~200€, nors niekas rimtai nesugedo. Čia dar neskaičiuojant tokių būtinų smulkmenų kaip valytuvai, lepmutės ir pan. (Ratų/padangų neskaičiuoju, nes juos arba sudroši pats arba parduosi atskirai). Kai nusiperki padorią mašiną ilgam už pora tūkstančių, tai tokia suma yra niekinė ir ne gaila nė cento. Bet kai nusiperki laužą kad tik važiuot ir nieko neinvestuot, net tepalų nekeist ir išleidus papildomai vos ne visą jos vertę priežiūrai, kad būtų įmanoma saugiai važiuot - bus labai gaila tų pinigų. Dar labiau bus gaila kai kas nors rimtesnio suges arba pasibaigs TA ir teks išmesti.

Todėl ir sakau, kad nereikia vaikytis tautovežių, kuriems atseit pigesnės dalys. Seniems auto einamos dalys kainuoja beveik vienodai, ar tai būtų golfas ar kokia Mazda 323 (kuri beje byrės daug mažiau nei golfas). Reikia nežiūrėti į markę, o imti kuo labiau prižiūrėtą, kur jau kažkas tuos pinigus investavo.

Paulius teisingai sako. Mašina tai ne tik kėbulas ir variklis, yra daug smulkių, bet nemažiau svarbių detalių. Pvz., nusiperki laužą už 300€ į kuri sėdi ir važiuoji. Toliau įsivaizduojam tokį scenarijų:

Po savaitės susidrožia stabdžių kaladėlės. Juk be stabdžių nevažiuosi, bet ir mašinos dėl tokios smulkmenos neišmesi? Keiti kalades, kartu ir surūdijusius diskus, kaina su darbu grubiai 60€.

Dar po kažkiek laiko prakiūra duslintuvas. Virinimas ~20€.

Atšalus orams supranti, kad termostatas neveikia, o pasišildyt pečiuku norisi, be to šaltas variklis daugiau valgo. 15€ + 7€ antifrizas. Pasikeiti pats.

Pavažinėjęs naktį pamatai, kad žibintai apsilupo, į kelią nešviečia ir kitus akina. Kadangi tau gyvybė brangiau už bet kokius pinigus - susirandi naudotus žibintus už 30€.

Drėgnu oru kažkaip mašina pradeda blogai kurtis, trūkčiot ir daug valgyt. Taip važinėt jokio malonumo nėra, tik nervus sau gadini. Keiti žvakes, laidus, skriejiko dangtelį, prie to pačio kuro ir oro filtrus. 35€. (tikiuosi neturim naivuolių kurie tikisi, kad už 300€ nusipirks dyzelį?)

Po kažkiek laiko pradeda labai stipriai bildėt po kiekvienos duobės. Neapsikentęs nuvažiuoji į servisą, ten meistrai griebiasi už galvos - šarnyras laikosi ant paskutinio plauko, bet kada gali iškristi. Nori nenori - reikia keisti. 15€ detalė + 15€ darbas. Aišku dar daug ką reiktų pakeisti važiuoklėje, bet kol važiuoja, tol neįdomu :)

 

Taigi per tam tikrą visai neilgą laiko tarpą esam išleidę ant mašinos ~200€, nors niekas rimtai nesugedo. Čia dar neskaičiuojant tokių būtinų smulkmenų kaip valytuvai, lepmutės ir pan. (Ratų/padangų neskaičiuoju, nes juos arba sudroši pats arba parduosi atskirai). Kai nusiperki padorią mašiną ilgam už pora tūkstančių, tai tokia suma yra niekinė ir ne gaila nė cento. Bet kai nusiperki laužą kad tik važiuot ir nieko neinvestuot, net tepalų nekeist ir išleidus papildomai vos ne visą jos vertę priežiūrai, kad būtų įmanoma saugiai važiuot - bus labai gaila tų pinigų. Dar labiau bus gaila kai kas nors rimtesnio suges arba pasibaigs TA ir teks išmesti.

 

Todėl ir sakau, kad nereikia vaikytis tautovežių, kuriems atseit pigesnės dalys. Seniems auto einamos dalys kainuoja beveik vienodai, ar tai būtų golfas ar kokia Mazda 323 (kuri beje byrės daug mažiau nei golfas). Reikia nežiūrėti į markę, o imti kuo labiau prižiūrėtą, kur jau kažkas tuos pinigus investavo.

Kai pirksiu sekantį AUTO būtinai pasinaudosiu tavo paslaugomis. Dar neteko matyti tokio teisingo žmogaus kalbant apie automobilius ir jų pardavimus. Keista tai sakyti, bet džiaugiuosi, kad tu toks esi ir dalyvauji šiam forume, tavo įrašai labai racionalūs. :)

Kai pirksiu sekantį AUTO būtinai pasinaudosiu tavo paslaugomis. Dar neteko matyti tokio teisingo žmogaus kalbant apie automobilius ir jų pardavimus. Keista tai sakyti, bet džiaugiuosi, kad tu toks esi ir dalyvauji šiam forume, tavo įrašai labai racionalūs. :)

Šio nario pagalba esu nusipirkęs 2 automobilius (sau ir žmonai). Važinėju, jokio vargo nematau. Aptarnavimas ir požiūris į klientą - aukščiausio lygio.

Buvau vasara dėl gražaus valstybinio numerio, ir šiaip palaužymui e34 universala uz 400e pirkes, o tie iš ko pirkau jį už 200e pirko.

Esmė kad mėnesi laiko drožiau, burnautinau, ir puikiai laikė.

Pardaviau už 430. žmogus pirko ta bmw, atseit vietoj kuro tepalus ar atrabotke pils i TDS, nesupratau ką jis norėjo pasakyt bet iki dabar tas bmw važiuoją dar

Bet čia laimės dalykas, gali ir už 3000€ MAŠINA nusipirkes dar 1000€ IKIŠT per pirmus tris mėnesius

Šio nario pagalba esu nusipirkęs 2 automobilius (sau ir žmonai). Važinėju, jokio vargo nematau. Aptarnavimas ir požiūris į klientą - aukščiausio lygio.

Pritariu, Mykolui. Padėjo ir man nusipirkti, jau metai laiko ir 60k km. Jokių bėdų su automobiliu. ;)

vietoj kuro tepalus ar atrabotke pils i TDS, nesupratau ką jis norėjo pasakyt

Greičiausiai turi servisiuką ir keičia tepalus mašinoms ir juos pila sau mašinon ir nemokamai važiuoja plius nesuka galvos kur padėti tuos senus tepalus.

Negi į seną dyzelį galima paprastai pilt "otrabotkę" ir važiuot? :o Dar tokio bajerio negirdėjęs :D Kai kur galima aliejų iš keptuvės pilt, bet tai visai kitas dalykas.