Smulkus eismo įvykis

Prieš valandą, TEGAS parašė:

Aplinkybes ir argumentai neaiskus. 

Pvz. 426 straipsnis taikomas eismo ivykiui. Ibrezimas durelemis net ne eismo ivykis. O tiesiog netycinis turto sugadinimas. 

Jei kaltininkas dar neigia jog trenke tai isvis nieko neirodysi 

Jau nuo 2021 ar 2022 metų tai traktuojama kaip eismo įvykis ir galima pildyt deklaraciją. Paskaityk žiniasklaidą, keitėsi praktika.

Prieš 19 minučių, neprisimenu parašė:

Jau nuo 2021 ar 2022 metų tai traktuojama kaip eismo įvykis ir galima pildyt deklaraciją. Paskaityk žiniasklaidą, keitėsi praktika.

Mano praktika buvo 2021 gruodi.  Kviesta policija ir taip toliau. Tai niekas dar kaip esimo ivykio netraktavo. 

Manau ir ANK nepakeista savoka. Eismo ivykis - ..judančių... draudimo taisyklėse ir nieko nepavyko rasti,

Žiniasklaidoje irgi tik jog kažkokia EU teismo nutartis yra ir tipo lietuvoje kitaip, bet istatymai nepakeisti. 

O kitas momentas tai jei ir draudimas leidzia ir ismoka. Tai istatymo prasme tai kolkas vistiek ne esmo ivykis, tai ka kolega pries tai kalbejo jog nebaudzia kaip uz pasisalinima is ivykio jei durelem ipisai ir isejai.. 

O prie to pačio, gal kas buvo susidūre kad atėjus prie mašinos radot palikta "dovanėlė" (įbrėžtos durys), o kaltininko šalia nėra? Ar apsimoka pranešinėti į e.policiją jei šalia nėra jokių kamerų, ir jei kaltininko nėra (ir greičiausiai neras), žalos niekas ir neatlygins? Teke jau keletą kartų mašina poliruoti per pastaruosius metus dėl Vilniaus žmonių suvokimo nebuvimo 😄 

Prieš 17 minučių, spr1nt3r parašė:

O prie to pačio, gal kas buvo susidūre kad atėjus prie mašinos radot palikta "dovanėlė" (įbrėžtos durys), o kaltininko šalia nėra? Ar apsimoka pranešinėti į e.policiją jei šalia nėra jokių kamerų, ir jei kaltininko nėra (ir greičiausiai neras), žalos niekas ir neatlygins? Teke jau keletą kartų mašina poliruoti per pastaruosius metus dėl Vilniaus žmonių suvokimo nebuvimo 😄 

Neverta, policijoj ekstrasensų nėra. Neras.

Man buvo įvažiavę į priekinį bamperį Megos aikštelėje. Jau ėjau link mašinos, būčiau net nekreipęs dėmesio, tačiau kažkoks geras taksistas sustojo, sako mačiau kaip įvažiavo į Tavo mašiną ir nuvažiavo, užsirašė numerius. (Numeris sulankstytas ir bamperis nurėžtas su kabliu).

Išsikviečiau policiją, tai nuėjo į Megos info centrą, atsisuko kameras, tai kažkokia močiute su Volvo XC90 įvažiavo ir sėkmingai išvažiavo. Policija davė mano numerį tai močiutei, tai ji labai atsiprašinėjo, sakė tikrai nejautė, labai bijojo kas čia jos dabar laukia, jog reikės teises atiduoti. Finiše gavo 10 eurų baudos, man teko kreiptis į draudimą, nes jau viskas kaip ir buvo užfiksuota.

Veiksmas maždaug prieš 2 metus va tokiu laiku.

Prieš valandą, spr1nt3r parašė:

O prie to pačio, gal kas buvo susidūre kad atėjus prie mašinos radot palikta "dovanėlė" (įbrėžtos durys), o kaltininko šalia nėra? Ar apsimoka pranešinėti į e.policiją jei šalia nėra jokių kamerų, ir jei kaltininko nėra (ir greičiausiai neras), žalos niekas ir neatlygins? Teke jau keletą kartų mašina poliruoti per pastaruosius metus dėl Vilniaus žmonių suvokimo nebuvimo 😄 

Verta, kaltininkas, kad negautu baudos uz pasisalinimo is avarijos vietos, pats buvo praneses policijai, ir po kreipimosi, kaltininko draudimas apmokejo padaryta zala. Pagal policijos pareiguno zodzius, policinnkai po pranesimo neiesko nukentejusio ir jam nepranesa, jei pats kaltininkas nesikreipia i policija.

Prieš 4 minutes, busuko parašė:

Verta, kaltininkas, kad negautu baudos uz pasisalinimo is avarijos vietos, pats buvo praneses policijai, ir po kreipimosi, kaltininko draudimas apmokejo padaryta zala. Pagal policijos pareiguno zodzius, policinnkai po pranesimo neiesko nukentejusio ir jam nepranesa, jei pats kaltininkas nesikreipia i policija.

Naudinga info, ačiū. Įdomu tik ar jei iš savu dureliu į manas trenktų, kaip šioj temoj rašo kad čia ne eismo įvykis o labiau svetimo turto apgadinimas, ar kas kreiptusi, spėju nelabai..

Prieš 29 minutes, busuko parašė:

Verta, kaltininkas, kad negautu baudos uz pasisalinimo is avarijos vietos, pats buvo praneses policijai, ir po kreipimosi, kaltininko draudimas apmokejo padaryta zala. Pagal policijos pareiguno zodzius, policinnkai po pranesimo neiesko nukentejusio ir jam nepranesa, jei pats kaltininkas nesikreipia i policija.

Prieš kiek laiko tai buvo? Mum kai įvažiavo ir kaltininkas prisidavė policijai, tai iškart policija paskambino ir pasakė, kad į jūsų automobilį įvažiavo, ateikite prie automobilio ir susipildykite eismo įvykio deklaraciją. Tai sakyčiau nesąmonė ir netiesa, kad policija nepraneša. Per farus irgi rodo, kai kieme koks girtas apspardo mašinas, tai su visų savininkais susisiekia ir prašo apžiūrėti automobilius.

Prieš valandą, neprisimenu parašė:

Prieš kiek laiko tai buvo? Mum kai įvažiavo ir kaltininkas prisidavė policijai, tai iškart policija paskambino ir pasakė, kad į jūsų automobilį įvažiavo, ateikite prie automobilio ir susipildykite eismo įvykio deklaraciją. Tai sakyčiau nesąmonė ir netiesa, kad policija nepraneša. Per farus irgi rodo, kai kieme koks girtas apspardo mašinas, tai su visų savininkais susisiekia ir prašo apžiūrėti automobilius.

Paskambina, ne vieną kartą yra paskambinę, per metus Vilniuje po du kart kažkaip sugebėdavo įvažiuoti.

prieš 7 valandas, neprisimenu parašė:

Kad atsiremtum ir žymės nebūtų, taip nebūna. Jei kalbam apie tokį atsirėmimą, kurį išgirsti ar pajauti sėdėdamas auto. Kai mašina purvina, šlapia, tuo metu gal nesimato. Nuvažiuos į plovyklą, nudžiovins ir bus žymė. Ir tada jau vėja gaudyk laukuose. Visad reikia pildyt, nes tokie su savo geldom nieko matyt nenori. Ir dar paradoksas, kuo baisesnė gelda, tuo menkesni sugebėjimai tinkamai atsidaryt dureles. Ko pasekoje turim prekybcentriuose užimtas neįgaliųjų ar šeimos vietas arba per dvi vietas pastatytas auto.

Iš ko sprendi, kad gelda? Šiek tiek galvok ką rašai durneli, nes labai saugiai jautiesi rašydamas bet ką už laido 😄

Lietuvoj yra dvi problemos - mažai vietos parkinguose (siauros vietos) ir jokios pagarbos aplinkiniams. Dėl to auto tenka statyti šeimos vietose (jei jos platesnės), tarp atramų požeminiuose parkinguose arba kartais net ir per pusantros vietos ten kur parkavimo vietos labai siauros. Aišku, visada stengiuosi nesukelti kitiems nepatogumų, ir per pusantros statau tik, jei parkingas apytuštis, ir aikštelės gale. Nors ir pasistatęs aikštės gale, toliausiai nuo visų, visada išėjęs randu kokį nupistą citroeną arba sharaną pastatytą per 10cm šalia, nors aplink 300 laisvų vietų.

Dar geras patarimas visada stengtis parkuotis tarp mašinų, kurios atrodo prižiūrėtos - tokie savininkai, dažniausia yra patys pedantai, ir dureles atsidaro atsargiai.

Labai noriu, kad visi automobilių gamintojai pradėtų montuoti 360 kameras ir padarytų panašią gamyklinę signalizaciją į Tesla Sentry, kur automobilis pats filmuoja savo aplinką.

Esu pranešęs gal 5 kartus policijai apie pabėgusius žmones iš įvykio vietos, vieną kartą iš vienos moteriškės reikėjo atimti net raktelius, bet nei vienas negavo 'už pabėgimą' - kol nepradės konfiskuoti auto už tokius pabėgimus, kaip ir periodišką važiavimą išgėrus, tol visiems bus pofik. Jau nekalbu apie tai, kad, kogero, pusę tų puvenų net neturi draudimo 😄

Prieš 8 minutes, wwwutglt parašė:

Iš ko sprendi, kad gelda? Šiek tiek galvok ką rašai durneli, nes labai saugiai jautiesi rašydamas bet ką už laido 😄

O tai ką ne gelda? Dar pasakyk, kad ir ne marozas?

Prieš 10 minučių, neprisimenu parašė:

O tai ką ne gelda? Dar pasakyk, kad ir ne marozas?

Gelda brangesnę už tavo gyvenimą 😄

Prieš 5 minutes, wwwutglt parašė:

Gelda brangesnę už tavo gyvenimą 😄

Nu tai pasigirk, koks čia aparatas, kuris už mano gyvenimą brangesnis 😄

Prieš 27 minutes, s3cr3t parašė:

Lietuvoj yra dvi problemos - mažai vietos parkinguose (siauros vietos) ir jokios pagarbos aplinkiniams. Dėl to auto tenka statyti šeimos vietose (jei jos platesnės), tarp atramų požeminiuose parkinguose arba kartais net ir per pusantros vietos ten kur parkavimo vietos labai siauros. Aišku, visada stengiuosi nesukelti kitiems nepatogumų, ir per pusantros statau tik, jei parkingas apytuštis, ir aikštelės gale. Nors ir pasistatęs aikštės gale, toliausiai nuo visų, visada išėjęs randu kokį nupistą citroeną arba sharaną pastatytą per 10cm šalia, nors aplink 300 laisvų vietų.

Dar geras patarimas visada stengtis parkuotis tarp mašinų, kurios atrodo prižiūrėtos - tokie savininkai, dažniausia yra patys pedantai, ir dureles atsidaro atsargiai.

Labai noriu, kad visi automobilių gamintojai pradėtų montuoti 360 kameras ir padarytų panašią gamyklinę signalizaciją į Tesla Sentry, kur automobilis pats filmuoja savo aplinką.

Esu pranešęs gal 5 kartus policijai apie pabėgusius žmones iš įvykio vietos, vieną kartą iš vienos moteriškės reikėjo atimti net raktelius, bet nei vienas negavo 'už pabėgimą' - kol nepradės konfiskuoti auto už tokius pabėgimus, kaip ir periodišką važiavimą išgėrus, tol visiems bus pofik. Jau nekalbu apie tai, kad, kogero, pusę tų puvenų net neturi draudimo 😄

Nežinau kaip tavo atveju nieko negavo už pabėgimą. Mano atveju, kaimynas matė, tai policija surado kaltininką ir išrašė normaliai...





https://www.infolex.lt/ta/336765:str426#

1. Pasitraukimas iš eismo įvykio, su kuriuo vairuotojas yra susijęs, vietos pažeidžiant Kelių eismo taisykles, kai padaryta žala neviršija penkiolikos bazinių bausmių ir nuobaudų dydžių,

užtraukia baudą vairuotojams nuo šešių šimtų iki vieno tūkstančio vieno šimto eurų ir neturintiems teisės vairuoti transporto priemones asmenims – nuo aštuonių šimtų penkiasdešimt iki dviejų tūkstančių eurų.

Tai jei pusė minimalios tai 300 EUR. Manau pakankama pamoka.

Prieš 34 minutes, s3cr3t parašė:

Lietuvoj yra dvi problemos - mažai vietos parkinguose (siauros vietos) ir jokios pagarbos aplinkiniams.

Del pagarbos taip, bet parkingo vietos dideles. Pabandyk nicoje kokioje isimest i daugiaauksti parkinga. 5 cm nuo veidrodeliu is dvieju pusiu, is masinos islipk kaip nori. Jei kvadratinis metras laisvesnis yra - padare parkinga SMART tipo masinom 😄
Madride soninis parkingas - tarpai apie 2 cm tarp bamperiu. Tiesiog ivaziuoji i kita masina ir ja pastumi siek tiek, ir isvaziuoji ramiai. 

Nelygink milijoninių didmiesčių kur visi mopedais važinėja ir Vilniaus kaimo. 

Prieš 40 minučių, Karol parašė:

Del pagarbos taip, bet parkingo vietos dideles. Pabandyk nicoje kokioje isimest i daugiaauksti parkinga. 5 cm nuo veidrodeliu is dvieju pusiu, is masinos islipk kaip nori. Jei kvadratinis metras laisvesnis yra - padare parkinga SMART tipo masinom 😄
Madride soninis parkingas - tarpai apie 2 cm tarp bamperiu. Tiesiog ivaziuoji i kita masina ir ja pastumi siek tiek, ir isvaziuoji ramiai. 

Joo, Lietuvoj tiek parkingai, tiek gatvės labai plačios. Ypač juokinga, kad jie tose milžiniškose Vilniaus gatvėse nesutelpa, kai eilinis vakarų Europos miestas turi bent 2x tiek gyventojų, gatvės yra dvigubai mažesnės, bet kamščiai (jeigu lyginant su Vilniaus ir Kauno kamščiais) - neegzistuojantys. Tiesiog važiuoji lėčiau. 

Su 2 cm tarpu net stumti nereik... 😄

Prieš 40 minučių, Samick parašė:

Joo, Lietuvoj tiek parkingai, tiek gatvės labai plačios. Ypač juokinga, kad jie tose milžiniškose Vilniaus gatvėse nesutelpa, kai eilinis vakarų Europos miestas turi bent 2x tiek gyventojų, gatvės yra dvigubai mažesnės, bet kamščiai (jeigu lyginant su Vilniaus ir Kauno kamščiais) - neegzistuojantys. Tiesiog važiuoji lėčiau. 

Su 2 cm tarpu net stumti nereik... 😄

Tie miestai turi normalų viešajį transportą kaip metro, tramvajai. 

Ką tik, Tadas0 parašė:

Tie miestai turi normalų viešajį transportą kaip metro, tramvajai. 

Toli gražu ne visi. Ispanijoj ne visuose miestuose yra, Italijoj tik Milane normalus metro. Apart Milano metro, Italijos viešasis blogesnis negu Vilniuj

Kam žiūrėt ten kur blogai? Vokietijos viešojo transporto net nepalyginsi su LT, į kiekvieną kaimą važiuoja traukinys, kiekvienam didesniam mieste dviejų tipų metro, požeminis ir antžeminis, kuris dalinasi bėgiais su traukiniais. Dauguma vokiečių net neperka auto, nes viešojo transporto pilnai užtenka. Austrija, Šveicarija, Beneliuksas, net ir ta pati Lenkija turi žymiai geresnį viešąjį transportą. 
Kitas pavyzdys - JAV, kuri yra automobilių šalis kaip ir Lietuva. Kad Lietuvoje priparkuoti populiariausią amerikietišką automobilį Ford F-150 reikia 4 maximos parkingo vietų. 

prieš 7 valandas, neprisimenu parašė:

Prieš kiek laiko tai buvo? Mum kai įvažiavo ir kaltininkas prisidavė policijai, tai iškart policija paskambino ir pasakė, kad į jūsų automobilį įvažiavo, ateikite prie automobilio ir susipildykite eismo įvykio deklaraciją. Tai sakyčiau nesąmonė ir netiesa, kad policija nepraneša. Per farus irgi rodo, kai kieme koks girtas apspardo mašinas, tai su visų savininkais susisiekia ir prašo apžiūrėti automobilius.

Čia, turbūt, įvairiai būna, ant ko pataikysi. Prieš mėn į mano mašiną pastatytą kieme įvažiavo, tai kaltininkas pats išsikvietė policiją, tačiau nieks man neskambino, radau tik už lango užkištą lapą, jog atvažiuot į policiją.

Man įdomūs tų žmonių mąstymas, kai ne įtrenkia, bet įremia į kitą automobilį, kuičiasi jame ir galvoja, kad gi čia nieko tokio, o kai uždaro duris kito automobilio durys, ar šonas būna nudrožtas iki pat metalo. 

Dar yra kažkoks "zapadlo" dėsnis, kai visada stengiuosi automobilį statyti taip, kad niekas šalia nepastatytų ar būtų didesnis atstumas, bet ateini ir visada randi šalia stovintį, nesvarbu, kad aikštelė tuščia, būtinai turi šalia prisiparkuoti. 

Prieš 1 minutę, venom parašė:

Man įdomūs tų žmonių mąstymas, kai ne įtrenkia, bet įremia į kitą automobilį, kuičiasi jame ir galvoja, kad gi čia nieko tokio, o kai uždaro duris kito automobilio durys, ar šonas būna nudrožtas iki pat metalo. 

Dar yra kažkoks "zapadlo" dėsnis, kai visada stengiuosi automobilį statyti taip, kad niekas šalia nepastatytų ar būtų didesnis atstumas, bet ateini ir visada randi šalia stovintį, nesvarbu, kad aikštelė tuščia, būtinai turi šalia prisiparkuoti. 

nes šalia kitos mašinos daugumai vairuotojų yra lengviau priparkuoti, nei pataikyti į linijas ant asfalto. Ne visi moka veidrodėlius susireguliuoti, pas daugumą veidrodėliai dangų rodo

Jeigu kam įdomu, užpildėme deklaraciją dėl to įbrėžimo, tai patikrinau šiandien draudimų pasiūlymus, nuo 64€ pakilo iki 93€. Tik neaišku kuriam laikui ta kaina bus pakilusi.