Įvairūs parduodamų automobilių skelbimai, jų aptarimas

Galvoju išmėgint kokį komfortiškesnį amerikoną kasdienai, ką parekomenduotumėt? :) Tik benzinas, tik mechanas, tik galas varomas. Biudžetas 1-5k.

Ir šiaip įdomios nuomonės žmonių turėjusių amerikonus - ar labai brangi ir problematiška eksploatacija?

Aisku cia ne apie tokia, kokia tu aprasei, bet vistiek apie amerikona.

Ne vienus metus praleidau su 2003 metu Subaru Forester amerikonu, 2,5 litro, 121 kw automatas. Galiu pasakyt kad tikriausiai šuns išlaikymas brangesnis nei tos masinos :D . Vaziuokle patvari, kebulas paprastas; elektronikos apart el langu ir autopiloto, beveik nera, tai ner kam sugest. Pravazumas geras, patikimumas irgi, uztat komforto nulis, garso izoliacijos nulis, vaziuojant zvyrkeliu atrodo supyres visa masina. Vaziuojant 100 km/h greiciu apsuku budavo 2500, benza rydavo kibirais.

Zodziu, po jos persedau i dyzelini vokieti ir nesigiliu.

2001 foresterį turi draugo tėvas. STurbo automatas. Variklis bukas, kaip nežinau kas. Dėžė iš vis nekomentuotina. Norint sužinoti per kiek laiko ji perjungia pavarą reik naudoti ne laikrodį, o kalendorių :D

Dėl patikimumo, vėl gi priklausys nuo nusipirko varianto. Važinėjo su juo 6+ metų, dabar prapūtė tarpinę variklio. Be variklio, dėžė pradėjo dar labiau smūgiuoti, kažkokios problemos su perdavimu, reik važiuoklę tvarkyti, arkos jau pradėjo rudyti. Paskaičiavus remonto kainą +/- gaunasi tokia pati, kaip pats automobilis.

Ant kelio ji visiškai nestovi, tačiau miško keliukais važiuojant gan komfortiška.

Sveiki, ryt vaziuoju pirkti automobilio i Lenkija. Jis yra is amerikos, atveztas ir Lenkijoje sutvarkytas. Didziausia paleva su dokumentais, nes masina yra su amerikietiskais dokumentais. Lenkas, teigia, kad automobilio muitas sumoketas Lenkijoje.

Taigi, kokius dokumentus turi man pateikti Lenkas, kad auto Lietuvoje prisiregistruociau?

Jis per telefona sake pateiks amerikietiskus dokumentus (title: salvage rebuildable), pirkimo pardavimo sutarti (nuo manes ir lenko), muitines deklaracijas, kad sumokejas muita.

Kazko kitko dar reikia ar ne? Taipogi su auto grysiu sava eiga, Lenkijoje issimsiu tranzitinius numerius su draudimu.

2001 foresterį turi draugo tėvas. STurbo automatas. Variklis bukas, kaip nežinau kas. Dėžė iš vis nekomentuotina. Norint sužinoti per kiek laiko ji perjungia pavarą reik naudoti ne laikrodį, o kalendorių :D

 

Dėl patikimumo, vėl gi priklausys nuo nusipirko varianto. Važinėjo su juo 6+ metų, dabar prapūtė tarpinę variklio. Be variklio, dėžė pradėjo dar labiau smūgiuoti, kažkokios problemos su perdavimu, reik važiuoklę tvarkyti, arkos jau pradėjo rudyti. Paskaičiavus remonto kainą +/- gaunasi tokia pati, kaip pats automobilis.

 

Ant kelio ji visiškai nestovi, tačiau miško keliukais važiuojant gan komfortiška.

Turėjau ir aš tokį S-turbo foriką, tik mechaną. Galios kaip ir ok, bet smagiai nevažiuoja, nes su tokia auto lakstyt nesinori. Ant kelio stovi geriau nei daugelis lengvųjų. Komforto nulis, garso izoliacijos nulis, neveltui vadinamas didele impreza. Per dideles daubas kur kitos auto beveik sustoja su foriku praleki nepristabdydamas, bet mažas miesto duobutes pervažiuoja garsiai ir skaudziai. Valgo labai daug. Bagažinė trumpa, bet aukštos lubos, todėl galima sukišti daug daiktų. Pravažumas geresnis ne lengvųjų, bet džipo tikėtis neverta. Žodžiu nelogiška auto, kasdienai geriau Legacy.

kokie yra mokesciai masinom is norvegijos?

21% pvm ar dar 10% muito? Ar to muito mokescio nera?

Ir pagal ka skaiciuoja pagal pirkimo pardavimo sutarti ar vidutine verte.

kokie yra mokesciai masinom is norvegijos?

21% pvm ar dar 10% muito? Ar to muito mokescio nera?

Ir pagal ka skaiciuoja pagal pirkimo pardavimo sutarti ar vidutine verte.

21proc PVM ir 10proc muitas nuo rinkos sumos

Renault Laguna, Megane (universalai) su 1,5dci varikliu - įmanoma su jais autostradoj bent 130km/h važiuoti?

Bet ziuriu skelbimu cia niekas nebeaptarineja.

Bet ziuriu skelbimu cia niekas nebeaptarineja.

Tai kad reikia pačiam važiuoti ir žiūrėti gyvai mašiną ;) Aptarinėti, tai nebent spalvą, ratlankius iš nuotraukų galima :)

Na kodel kartais patyre tam tikroj markei gali daugiau nusakyt, visu markiu niuansu zinoti neimanoma.

Pritariu nariui Nikoo,nes jau ši tema prarado savo ugnelę, dėl skelbimų netalpinimo, atrodo nieko naujo nepamatai ir nežinai kuom nariai domisi :))

Renault Laguna, Megane (universalai) su 1,5dci varikliu - įmanoma su jais autostradoj bent 130km/h važiuoti?

Įmanoma, bet su kokia megane kažin ar maloniai jausies ilgesnėje kelionėje. Ir tokiu greičiu koks nors didelis komfortiškas galingas auto valgys tiek pat ar net mažiau.

Trumpas offtopic: Jei tech apziura galioja iki sausio men, tai jei dabar nuvaziuosiu ir nepraeisiu, tai anuliuos apziura ar toliau galios iki sausio men?

Galios.

Renault Laguna, Megane (universalai) su 1,5dci varikliu - įmanoma su jais autostradoj bent 130km/h važiuoti?

Nejuokauk :) su 1.1 motoriuku myniau ir problemu nebuvo, o su renuskem 1,5dci (nuo 10m) daug turejes reikalu tai tikrai jos nera tokios silpnos, kaip tu isivaizduoji.

Manau žmogus klausė ne ar įmanoma pasiekti tokį greitį, o ar įmanoma nuvažiuoti tam tikrą atstumą, pvz iš Kns į Klp laikant pastoviai tokį greitį. Nuvažiuot nuvažiuosi ir su 0.8 varikliu, bet teks pilt kurą kibirais ir po kelių tokių kelionių ir variklio gali nelikt :D

Manau žmogus klausė ne ar įmanoma pasiekti tokį greitį, o ar įmanoma nuvažiuoti tam tikrą atstumą, pvz iš Kns į Klp laikant pastoviai tokį greitį. Nuvažiuot nuvažiuosi ir su 0.8 varikliu, bet teks pilt kurą kibirais ir po kelių tokių kelionių ir variklio gali nelikt :D

Dramatizuoji, 130 nera toks jau mirtinas greitis tam 1.5 varikliui, o kuro, kaip lygini, tikrai nevalgys kaip beemwe 530d. Be to nesupratau, kodel su megane universalu ilga atstuma vaziuot jau nepatogu, o su laguna jau viskas kaip ir ok. bene identisko dydzio ir klases masinos, jei kalbant apie siu modeliu universalus... megane universalas dar ir simpatiskesnis mano akimis ir siek tiek maziau nuvalkiotas modelis.

Dramatizuoji, 130 nera toks jau mirtinas greitis tam 1.5 varikliui, o kuro, kaip lygini, tikrai nevalgys kaip beemwe 530d. Be to nesupratau, kodel su megane universalu ilga atstuma vaziuot jau nepatogu, o su laguna jau viskas kaip ir ok. bene identisko dydzio ir klases masinos, jei kalbant apie siu modeliu universalus... megane universalas dar ir simpatiskesnis mano akimis ir siek tiek maziau nuvalkiotas modelis.

Esu vazinejas su 1.1 ar su 1.2 skarbonke LT-LV, vaziuot jis vaziuoja ir 130, ne pats didziausias malonumas, bet vaziuot pastoviai galima, ilgalaikei perspektyvoj taip vaziuojant nelaikys motoros 100k.

Lyginant butent su 530d, skarbonke imdavo apie 9-10, nes jai didele apkrova, 530d ima apie 7~, nes tereikia palaikyti greiti ir apkrova automobiliui nedidele.

Kuo didesnis greitis, tuo labiau apsimoka važiuot su didele galinga auto. Nes mažų auto mažas svoris, nėra inercijos - sunkiau kovoti su oro pasipriešinimu, variklis silpnas ir dirba su didele apkrova, bei mažų auto dažnai būna trumpos pavaros, todėl apsukos būna didelės. Palyginimui prie 150km/h 525d automatas valgo 6,5l, o golfas tdi 7,5l. Mano ex civikas 1100kg 77kw mieste valgė 9 dujų, užmiesty 7-8, o trasoj 11-12. Accordas ~1500kg 140kw tokiais pat greičiais valgo 10.

Pirkti silpnus kibirus, kad važiuoti autostradom visiškai neapsimoka.

Esu vazinejas su 1.1 ar su 1.2 skarbonke LT-LV, vaziuot jis vaziuoja ir 130, ne pats didziausias malonumas, bet vaziuot pastoviai galima, ilgalaikei perspektyvoj taip vaziuojant nelaikys motoros 100k.

Lyginant butent su 530d, skarbonke imdavo apie 9-10, nes jai didele apkrova, 530d ima apie 7~, nes tereikia palaikyti greiti ir apkrova automobiliui nedidele.

Klausiams buvo ne apie litrini varikli, o apie konkretu 1.5 dci varianta. paciam teko vazinet su scenicu 1.5 tai tikrai 10 litru saliarkos nevalge autostradoj kaip kad cia rasai apie 1.1 ar 1.2:)

Sveiki, šiuo metu įpilta "mobil super 3000 fe 5w-30" alyva, greitu metu reikės keisti, gal kokios rekomendacijos būtų? Ar naudoti tą patį?

Pagal Mobil paieška, tai rekomenduotinas "Mobil Super 3000 XE 5W-30", pagal Castrol "Magnatec Stop-Start 5W-30 A5", bet Lietuvoje nelabai kur yra tokio, Elf nelabai radau.

Gal kas iš asmeninės patirties galėtų rekomenduoti gerą alyvą? Ir kokio gamintojo geriausiai būtų pasirinkti filtrus? Ačiū

Toyota Avensis T27 1.6 benzinas.

Filtrai Knecht/Mahle arba OEM Toyota.

Brand'inių tepalų kaip Mobil ir Castrol nerekomenduoju, nes gali užtaikyt ant klastotės. Dabar ant bangos Eneos, Motul, Neste. Aišku kiek žmonių tiek ir nuomonių, niekas juk nėra tų tepalų bandęs laboratorijoje, visi tiesiog siūlo kas pačiam patinka :)

Svarbiausia, kad būtų API SN, o klampumas toks koks nustatytas gamintojo - skaityk savo mašinos manuale, interneto katalogai gali meluoti. Jeigu jau rida didelė, važinėji greitai ar pastebėjai, kad daugiau valgo tepalą - gali pilt tirštesnį, pvz., 5w40.

Filtrai Knecht/Mahle arba OEM Toyota.

Brand'inių tepalų kaip Mobil ir Castrol nerekomenduoju, nes gali užtaikyt ant klastotės. Dabar ant bangos Eneos, Motul, Neste. Aišku kiek žmonių tiek ir nuomonių, niekas juk nėra tų tepalų bandęs laboratorijoje, visi tiesiog siūlo kas pačiam patinka :)

Svarbiausia, kad būtų API SN, o klampumas toks koks nustatytas gamintojo - skaityk savo mašinos manuale, interneto katalogai gali meluoti. Jeigu jau rida didelė, važinėji greitai ar pastebėjai, kad daugiau valgo tepalą - gali pilt tirštesnį, pvz., 5w40.

Dėkui tau :) Matomai, nesuksiu galvos ir tegul keičia servise :)

Asmeniskai TOTAL naudoju :)

Kalbant apie alyvas, tai ir aš norėčiau paklaust :)

Užmačiau knygelėj, kad mano mašinai rekomenduojama 10W-30 alyva, jeigu lauko temperatūra -25-40 C, tada yra dar variantas 5W-40, jeigu lauko temperatūra svyruoja -40-20 C, bet kiek teko girdėt, kad su 10W alyva sunkiau užvest mašiną žiemą, tai klausimas, ar sunkiau žiemą užvest, kai žemiau, nei 25 šalčio būna, ar nebūtinai? Pats noriu piltis 10W-30, bet nežinau ar padaryčiau klaidą tai darydamas.